Farsund kmmune Årsrapprt 2012 Havnevesenet, enhet 47 Virksmhetsmråde: 1. Frvaltning a. Behandling av søknader i henhld til HFL b. Uttalelser til reguleringsplaner c. EU 65/2005 d. Oppsyn med private g ffentlige kaier e. Myndighetsutøvelse på rden, fart g farledsdispneringer i havnen f. Statistikkføring til SSB g. IUA 2. Kmmersiell drift: a. Drift g vedlikehld av kaier i Lundevågen b. Drift g vedlikehld av Havnevesenets bygninger c. Drift g vedlikehld av kaier i Farsund indre havn d. Drift g vedlikehld av fiskerihavnene i kmmunen e. Drift g vedlikehld gjestehavnene f. Salg av tjenester: i. Vann ii. Strøm iii. Utleie av kaier iv. Utleie av kaiarealer v. Frtøyningstjenester vi. Avfall vii. ISPS viii. Båttjenester ix. Gangveier x. Rådgivning g infrmasjn Side 1 av 9
Trafikk & Kapasitet Farsund kmmune hadde 224 skipsanløp av kmmersielle fartøyer i 2010, derav 102 på ffentlig kai (ikke medregnet redningsskøyta g fiskefartøyer). Farsund kmmune hadde 155 skipsanløp av kmmersielle fartøyer i 2011, derav 45 på ffentlig kai (ikke medregnet redningsskøyta g fiskefartøyer). Dette er en nedgang på ca. 10 % på private kaier g en nedgang på ca. 56 % på ffentlige kaier. Farsund kmmune hadde 199 skipsanløp av kmmersielle fartøyer i 2012, derav 100 på ffentlig kai (ikke medregnet redningsskøyta g fiskefartøyer). Dette er en nedgang på ca. 10 % på private kaier g en ppgang på ver 100 % på ffentlige kaier i frhld til 2011, Sammenligner vi trafikken på ffentlig kai med tallene fr 2010 ser vi at de er frhldsvis identiske. Antall anløp Tnn last 2008 2009 2010 2011 2012 215 414 332 176 329 886 224 368 590 155 329 723 199 302 849 500 375 250 125 0 2008 2009 2010 2011 2012 Anløp Last Ttal anløpskapasitet på eksisterende kaier er 1825 skipsanløp i året. Side 2 av 9
HR: Farsund Havnevesen har 3 ansatte: Havnefgd 100 % Sekretær 80 % Fagarbeider 100 % Menneskelige ressurser: Det har vært avhldt persnal, arbeids g HMS møter etter behv, minimum 1 gang pr. uke (unntatt i feriemånedene). Sykefraværsstatistikk: 2009 2010 2011 2012 Havn 19,2 % 9,4 % 15,6 % 3,5 % Farsund Havnevesen har jbbet målrettet i hele 2012 med tilrettelegging av arbeidsppgaver g andre tiltak fr å senke vårt sykefravær. Vi har langt på vei lykkes. Et viktig mål fr 2013 er å videreføre dette arbeidet. Brukertilfredshet Farsund Havnevesen har en tett dialg med kunder g brukere av havnen 24 timer i døgnet, 365 dager i året. Brtsett fra flere tilbakemeldinger på manglende vedlikehld, rtete parkeringsfrhld på pressdager med str utfart g ppgraderinger av småbåthavnene er der ikke registrert nen negative tilbakemeldinger. Side 3 av 9
Eksisterende, ptensielle g fremtidige kunder har uttrykt misnøye med trykk g vektbegrensningen på kaiene i Lundevågen. Farsund havnevesen har fått tilbakemeldinger fra kunder sm indikerer at vi har et gdt mdømme i bransjen. Tjenestedekning frhldet mellm etterspørsel/behv g tilbud i tjenesten. Farsund Havnevesen har gd kaikapasitet til kmmersielle fartøyer. Ventelistene i småbåthavnene er kraftig redusert. Tjenestekvalitet Farsund Havnevesen har sm frmål å utføre havne- g havnerelaterte tjenester på frretningsmessig basis g å sørge fr at det ansvaret sm påligger Farsund kmmune gjennm HFL blir ivaretatt med en meget høy kvalitet. Enhetens tjenestekrav er stilt i frvaltningslven g Havnelven. Revisjner & auditer Kystverket gdkjente i 2012 Farsund havn, Lundevågen sm EU 65/2005 havn uten avvik. Gdkjenningen varer i 5 år. Øknmi: Driftsregnskapet hadde i 2012 et underskudd strt kr. 2,6 mill. Omsetning fr 2012 var på kr. 10,2 mill. inkludert avskrivninger på kr. 4,1 mill. Anleggssald (eiendeler) var på kr. 98,9 mill. Rapprtering av nøkkeltall fr tjenestene: Ledige småbåtplasser pr. 31.12.2012 Lauervik 3 Kjørrefjrd 4 Sum 7 Side 4 av 9
Cruise: Farsund Havn hadde 3 cruiseanløp smmeren 2012 i Lundevågen med ca. 4500 passasjerer. Hvedsakelig fra Strbritannia. Tilbakemeldinger fra rederiet, Fred Olsen Line, var utelukkende psitive g takket være slid innsats fra alle invlverte g ikke minst værgudene sm velsignet ss med et strålende vær ved alle 3 anløpene fikk vi vist frem det beste ved Farsund g megn. Halvparten av passasjerene benyttet anledningen til g utfrske Farsund på egen hånd. Her fikk vi tilbakemeldinger m at vårt rådhus var høydepunktet. Særlig stas var det frdi vår egen rdfører, Richard Buch, fungerte sm mviser her. En str del av cruisepassasjerene dr gså på rganiserte turer. Vi sendte busslaster med cruisegjester til flere destinasjner i vårt nærmråde. Lista fyr g Flekkefjrd ble gdt besøkt. Vi har i 2012 fått utarbeidet en cruisebrsjyre på engelsk g deltatt på 3 cruise knferanser sammen med rederier g knkurrerende havner i inn g utland. Cruisefkus i 2013 vil bli på økt markedsføring mt kjernekunder, ny hjemmeside på engelsk g frtsatt kundekntakt/ pleie via knferanser g andre nettverk General carg: Det største prsjektet i 2012 var lssingen av 39 vindmøller fra Danmark sm ble mellmlagret i Lundevågen fr de ble kjørt pp g mntert i åskammen venfr Lista. Til høyre ser har vi bilde av Vrnebrg sm lsset vindmølleblader. Side 5 av 9
Miljø & Avfall: Farsund Havnevesen har ppdatert avfallsplanen i 2012 g versendt denne til fylkesmannens miljøvernavdeling fr gdkjenning. I 2012 ble det gjennmført tiltak ved Nauddden. Området ved Nauddden består av småbåthavn med slipp, g et bademråde. Sedimentene i mrådet var frurenset med miljøgifter, g det var behv fr pprydding i de frurensede sedimentene. Det er tidligere gjrt flere undersøkelser fr å frsøke å finne aktive kilder til frurensingen. Det ble funnet et lite mråde på land med frurenset grunn, g det er funnet PCB i malingen på nen båthus. Men disse funnene var ikke stre nk til å kunne frklare de høye knsentrasjnene med miljøgifter i sedimentene. Det antas derfr at utslippene av miljøgifter er histriske. Deler av frurensingen kan være fra utslipp fra aktiviteter i mrådet etter 2. verdenskrig. KLIF ga Farsund kmmune tilsagn på 75 % av kstnadene til pprydding av frurensede bunnsedimenter ved Nauddden. Farsund kmmunes andel ble i underkant av 1 mill. NOK. Oppryddingen ble gjennmført i henhld til regler g retningslinjer fra Fylkesmannen i Vest-Agder g Klimag frurensingsdirektratet. Rene Listerfjrder v/ prsjektleder Terje Aamt var krdinatr fr innhenting av anbud, g gjennmføring av Side 6 av 9
ppryddingsarbeidet. Utbygging: Listahavnen ble fullført i 2012. Da byggetrinn 3 av Listahavnen var ferdig i juni 2012 til en kstnad på 6 mill. krner var mrådet ferdig utbygd. Ttal kstnad fr byggetrinn 1,2 g 3 + fiskemttaket beløper seg til 24 mill. krner. Av dette har vi fått 9 mill. krner i tilskudd fra Kystverket i fiskerimidler. Kaiene er bygget fr 7,5 tnns kjøretøyvekt g med ca. 5 meters dybde ved kai. Fiskelaget i Mandal sa pp leiekntrakten på fiskemttaket ved årsskiftet g lkalet står nå ledig. Utleie av eiendm: Breder sa pp leiekntrakten g flyttet ut siste rest av utstyr fra lagerbygget på industrikaien i ktber 2012. Bygget på 800 m2 står nå ledig. Farsund Havnevesen ppgraderte Kjørkleivbygget fr 2,6 mill. krner til varmlager g har leiet dette ut på 10 års kntrakt til Asc Nrge AS i 2012. Bygget innehlder utleibare arealer på ca. 1450 m2. Asc vil gså måtte leie utearealer i tilknytting til bygget, størrelsen på disse er uavklarte g vil ikke bli avklarte før Asc har flyttet inn. Mye av utstyret sm skal mellmlagres g langtidslagres kan fraktes på landeveien, men en del av utstyret er versized g må fraktes med skip. Farsund Havnevesen har i 2012 vært i dialg med flere kunder sm ønsker lagerbygg. Her er det Brederhallen kundene viser særlig interesse fr. Dette arbeidet frtsetter inn i 2013 g har høy priritet. Fremtidens satsningsmråde: Enhetens verrdnede (langsiktig) målsetting er å legge frhldene til rette fr best mulig planlegging, utbygging g drift av havnen, g å trygge ferdselen på sjø g i havnemrådet. Satsingsmråde i så måte blir ppgradering av eksisterende havneanlegg g infrastruktur i Lundevågen sør fr å tiltrekke ss nye kunder. Oljeinvesteringer i Nrdsjøen bidrar til skyhøy aktivitet i ffshremarkedet. Farsund Havnevesen er på banen g gir ukentlig inn pristilbud på ulike prsjekter. Vår gegrafiske plassering blir alltid fremhevet sm et sterkt knkurransefrtrinn. Dessverre pplever vi at nesten alle våre tilbud blir avvist. Gjennmgangstnen er at Farsund Havnevesen ikke har kai fasiliteter sm tilfredsstiller dagens ffshrekrav. Maksimal Side 7 av 9
belasting på kaiene er i dag 4 tnn/ m2. Kravene er 10 20 tnn/m2. Våre pullerter er i dag på 50 tnn + 4 x 100 tnn. Kravene er 100 tnns pullerter + 4 x 300 tnn. Belastningskravene på kai g kravene til pullerter er abslutte! I våre frhandlinger med ptensielle kunder i ffshrebransjen møter vi ingen frståelse fr at vi ikke har dette i rden. Kravene synes gså å være økende fra år til år. Vi kan bygge en kai plate med 10 tnn/m2 men havneadministrasjnen er bekymret fr at en slik kai vil være utdatert m 2 5 år. En kai plate med 20 tnn/m2 vil gså gi ss et klart knkurranse frtrinn i markedet. Alle kundehenvendelser fra ffshreindustrien g cruiseindustrien ber m dkumentasjn på følgende; Pullerter? Maksimal trykkbelastning på kai? DNV gdkjenninger? Status dybdefrhld? Presentasjn av reginens kapasiteter g muligheter På de 3 øverste spørsmålene må vi, i dag, bare si nei. Farsund Havnevesen innfrir ikke disse kravene på nen av våre kaier. Farsund Havnevesen har i 2012, med hjelp av Sjøkartverket g Marinen, utarbeidet nye kart ver sjøbunnen fr hved leia g Lundevågen sm tilfredsstiller kravene vi blir møtt med. Samarbeidet med lkale leverandører fr g samlet kunne presentere hva næringslivet i Listerreginen kan tilby av tjenester til ffshreindustrien g cruiseindustrien fungerer i dag meget bra. Farsund Havnevesen har mange samarbeidspartnere sm ønsker å satse hardere på Farsund. Vi kan nevne Asc, Nrsea, GMC, Einar Øgrey, FFS g mange flere. Vi Side 8 av 9
må bare innse at det prduktet vi kan levere i dag i frm av kai fasiliteter ikke tilfredsstiller kravene kundene har til ss. Dypvannskaien må ppgraderes hvis vi ønsker vekst i maritim aktivitet i Lundevågen. Prsjekteringsarbeidet starter etter påske i 2013. Grunnen ved Håøyflua i innseilingen til Farsund har lenge vært til hinder fr å ta inn de største fartøyene til Farsund. Her har administrasjnen jbbet langsiktig gjennm flere år fr å få arbeidet med brt sprenging av grunnen med i NTP. Denne ligger pr. 12/2-2013 inne, men krever en 20 % økning i planteknisk ramme fr å bli gjennmført i siste halvdel av planperiden sm er 2018 2023. NTP blir lagt fem fr strtinget rundt påsketider i 2013. Også i 2013 blir det fkus på flere småbåtplasser, først g fremst ved utlegging av ny flytebrygge i Brshavn med tilstøtende utriggere. Dette har en kstnadsramme på 1 mill. krner Oppgradering av fasiliteter til besøkende båtturister er gså planlagt. Dette inkluderer et nytt servicebygg på verven. Kstnadsramme 2,6 mill. krner. Annet: Enheten flyttet fra Farøy til Husan 1/1 2012 g arbeidet med å integrere Farsund havnevesen i Farsund kmmunes systemer g rutiner ble fullført i 2012. Nysand hadde flere anløp på kmmunekaien smmeren 2012 g lsset sand til Brødrene Trkildsen g Lindland Maskin. Side 9 av 9