Hva er et velfungerende marked? Hvordan oppnå et velfungerende marked?

Like dokumenter
Byggemarkedet Byggenæringens Kortsiktige Fremtidsutsikter

Kontraktsstrategi i Region sør

Anleggsbransjen 2015 dagens situasjon i lys av bærekraft og langsiktighet. Adm dir Kari Sandberg

Norsk Kundebarometer. Hvorfor etterstrebe fornøyde kunder? Hva kjennetegner de beste og dårligste bedriftene på kundetilfredshet?

NFFs temadag: Kontraktsformer og konflikthåndtering

Byggherrestrategi

NVF seminar 2. Juni 2015

Policymøte Temamøte 25.august 2011 Hvordan kan bransjen bidra ved økt volum

Hvilke entreprisemodeller etterspør markedet

Bransjemøte, 30. september Bergen. Ny byggherrestrategi. Jan Eirik Henning Vegdirektoratet

Resultater og erfaringer fra Norsk Kundebarometer. Norsk Kundebarometer. Hva kjennetegner de dyktigste bedriftene? Pål R. Silseth Prosjektleder

Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen

SAMSPILL Byggherre entreprenør Avgjørende for å lykkes v/ adm. dir. Jon Sandnes, EBA

Økt volum skjerper kravene til effektiv gjennomføring

Hvordan får kommunene tilgang til de beste entreprenørene?

ENTREPRENØRENES INNSPILL TIL BYGGHERRENE

Å r s m ø t e N o r s k E i e n d o m 1 0. A p r i l

NSB-KONSERNET JERNBANEN EN NY ORGANISASJONSMODELL

NVF-seminar Island, september Effektiv tunnelproduksjon og dokumentasjon

Konkurranse- og leverandørstrategier

Byggherrestrategi. Bransjemøte 3. februar 2016

Videre arbeid - utviklingsprosjekt veg og bane (?)

Anleggsdagene 2012, januar Samhandling. Bransjens eget opplegg for samhandlingsbestemmelser i entreprisekontrakter.

Entrepriseformer og erfaringer fra Norge

EBA gjennom Hvor står vi? Hva gjør vi? Hvor skal vi? Styreleder i EBA Sven Christian Ulvatne

Finansiering av investeringer - Alternative finansieringsformer for veg og bane

Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi

KAPASITETSUTFORDRINGER FOR UTBYGGING AV SMÅKRAFT OG VINDKRAFT Resultater fra intervjuer med bransjen

Kontrahering og kontraktstrategi sett i et entreprenørperspektiv. Entreprisedagen i Vest, Bergen 4. april 2019 Arne Giske, konsernsjef

STORPROSJEKTENE - HVORDAN RUSTER VI OSS FOR Å TA STØRRE ANSVAR?

OVERORDNET STRATEGI. Kunnskap framtid verdiskapning

Våre oppgaver. Mer på skinner

Brukonferansen 2013 Norge rundt Region øst

Hvordan kan forskningsinstituttene bidra til at Norge blir en ledende kunnskapsnasjon?

Storbyundersøkelse Næringslivets utfordringer

Byggherrestrategi og organisasjonsmodell

Drift og vedlikeholdskontrakter som arena for utvikling

Sjømatnæringen i et kunnskapsbasert Norge

POLICYGRUPPE FORSLAG TIL VISJON OG MANDAT AKTUELLE TILTAK UTKAST FOR DISKUSJON I MØTE 2. MARS 2009

ORGANISERING AV JERNBANESEKTOREN I EN TID MED VEKST OG KONKURRANSE

DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter

Entrepriseformer, samhandling og underentreprenørenes rolle v/ daglig leder Frank Ivar Andersen

Nytt fra RIF. RIF Rogaland, 22. mars 2017

Hva gjør bransjen for å bedre produktiviteten?

Digitaliseringsstrategi

Inspirert? Hvordan gjennomføre en innovativ anskaffelse?

Statens vegvesens håndtering av nye krav

Samfunnsplan Porsanger kommune

Innovativ utvikling i næringslivet hvordan være godt forberedt? Jon Sandnes, BNL 13. sept. 2018

Omdømme- og kommunikasjonsprogram

Slik gjør Nye Veier sine anskaffelser. Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Næringsforeningen i Stavanger-regionen 28.

INNHOLD. 1. Innledning 3 2. Rammebudsjett 6 3. Innsatsområder 7 4. Oppsummering 9

Kunnskapsbasert næringsutvikling i Kvivsregionen hvordan utnytte Kvivsvegen til å skape en integrert og dynamisk kunnskaps- og arbeidsmarkedsregion?

En politikk for økt produktivitet overordnede mål

Policygruppe for bransjekontakt

Gjennomføringsmodeller

Entrepriserettsforeningen i Bergen. 5. november 2018, Jostein Fjærestad

Statens vegvesen Byggherrestrategi

BRANSJETREFF SVV ENHETLIG BYGGHERRE. Hilde Nordskogen Direktør Samferdsel og byutvikling Rambøll Norge

Utfordringer og muligheter for bygg- og anleggsnæringen. 9. Juni 2017 Jon Sandnes, adm. dir i BNL

2014 på topp i byggenæringen

Fylkeskommunene Jernbaneverket Statens Vegvesen Viktig premissgiver og aktør

Status prioriterte tiltak policygruppe, andre initiativ

Regjeringens satsing på infrastruktur

Jernbaneverket. Kontraktsstrategi for prosjekter. Utbyggingsdirektør Harald Nikolaisen

GODE GREP FOR Å LØSE FREMTIDENS KOMMUNALTEKNISKE OPPGAVER

BYGG- OG INFRASTRUKTURPROSJEKTER

Norsk Kommunaltekniske Forening

UiO - mot et ledende internasjonalt forskningsuniversitet

Mer vei og bane for pengene

Skanska har tre konkrete innspill til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan :

FORNØYDE KUNDER VÅR MOTIVASJON

Visjon og mandat policygruppe

Veginvesteringer

Norsk Kundebarometer Resultater 2017

Rett kompetanse og rett kvalitet hva er utdanningssystemets insentiver til å tilby ulike studieløp på tilbudssiden?

Vekst, kjøpt sånn eller blitt sånn

Samfunnsmessige virkninger av ulik organisering av jernbaneutbygging i Norge. Samfunnsøkonom Erik Holmelin, Agenda AS

Bygg og eiendom Syljuåsen AS SAMSPILLSENTREPRISER I RINGSAKER

Hvilken betydning har den regionale innovasjonsevnen?

Hvordan få mest ut av LCC

Å drive butikk i Lillehammer og Gudbrandsdalen utfordringer og muligheter

Organisk vekst Nøkkelen til videre verdiskaping?

Regjeringens syv punkter for kvalitet - behov for samarbeid mellom UH og helseforetak. Statssekretær Bjørn Haugstad Dekanmøtet i medisin, 02.

NTP minus kollektiv = ntp Sant i 2008 hva nå?

Nye teknologiske trender og betydning for mobilitet. Bård Norheim Urbanet Analyse

Hvordan beholde de kloke hodene og aktivitet i regionen?

Tevas fagdag 2018 Samspill og samhandling Gjennomføringsmodeller som skaper merverdi. Arne Malonæs, Bygg21 Bergen 13.

Viktigheten av tilgang til serviceanlegg på like vilkår v/ Kemal Zulovic, rådgiver, SJT Side 1

Digitaliseringsstrategi

Forskerforbundet: Lønnspolitisk strategi

Semicolon Christine Bergland, Helsedirektoratet. 11.Desember 2014

Studieprogrammet Bygg- og miljøteknikk Utvikling av samarbeidet mellom byggstudiet og næringslivet Studieprogramleder Tore Hoven

Hvorfor søke eksterne midler?

Melding om kystskogbruket skritt videre

Utbyggingsdirektør Harald Vaagaasar Nikolaisen. Utbygging av jernbanen

Synspunkter på driftskontrakter Mesta Drift as

KRITISK BLIKK PÅ NASJONAL TRANSPORTPLAN (NTP)

Stø kurs eller full brems?

Kleverud-Sørli og Sørli-Åkersvika. Markedsdialog oktober 2018

Transkript:

Hva er et velfungerende marked? Hvordan oppnå et velfungerende marked? - Forutsetninger og forhold av betydning for et velfungerende market gjennomgang av noen observasjoner og konsekvenser 1

Overordnet : Kundetilfredshet EN STERK DRIVER for et velfungerende marked ACSI portofolio vs DJIA og S&P500(2000-2004) Costumer Satisfaction score index Fornell, Mithas, Morgeson&Krisnan 2006 Thor W.Andreassen BI 2

Observasjon 1 Utvikling av en god infrastruktur krever langsiktig planlegging og forutsigelig prioritering og gjennomføring Utvikle konsensusløsninger, Mellom aktørene, politiske partiene, ulike etater og forvaltningsnivåer, leverandører Utvikle planleggings- og beslutningssystemer som understøtter langsiktighet Utvikle budsjetterings- og finansieringssystemer som gir reell forpliktelse og langsiktighet Observasjon 2 Den norske stat har ikke behov for å låne penger Fokusere på finansieringsmodeller som sikrer flerårlig utbyggingsprosjekter. 3

Observasjon 3 For å sikre langsiktighet er det behov for å skjerme samferdselsinvesteringene fra å bli brukt til regulering av statsbudsjettet. Staten (ved Finansdepartementet) har på sin side behov for handlefrihet i budsjettpolitikken Synliggjøre alternative områder som kan bidra til at handlefriheten opprettholdes på riktig nivå Observasjon 4 Samferdsel står foran betydelige kompetanse- og rekrutteringsutfordringer Tiltrekke oss de beste hendene og hodene gjennom å gjøre det attraktivt å bygge vei og jernbane Byggherrestrategier som utnytter all kompetansen hos leverandørene Etablere Samferdselsskolen som den prioriterte og felles etterutdanningsarenaen for byggherrer, rådgivere og utførende innenfor samferdsel. Nye gjennomføringsmodeller vil kunne trekke unge, nye folk inn i anleggsnæringen. En så sterk ensidig fokus på utførelsesentrepriser virker ikke forlokkende på Unge som vil noe annet enn kun å konkurrerer på pris. 4

Observasjon 5 Fungerende markeder klareres over tid. Dette innebærer at kapasiteten (= tilbudssiden) over tid vil måtte tilsvare etterspørselen. Aktørenes tilpasning til konkurransen vil bli avgjørende. Byggherrenes hovedfokus bør være å sikre at konkurransen virker effektivt, ved aktivt bruk av konkurranseregler og tildelingskriterier. Bruke den samlede kompetanse i næringen bedre. Videre utvikle utførelsesentrepriser der de er egnet. Benytte nye gjennomføringsmodeller med tidlig involvering, livsløpsansvar, målpris etc. Som bidragsytere til å utvikle anleggs- og DOV-markedet. Dette vil også bidra til økt kapasitet, økt innovasjon, rekruttering av yngre medarbeidere. Observasjon 6 Infrastrukturprosjekter er store og har betydelig risiko Det må sikres byggherre- og leverandørorganisasjoner som over tid er i stand til å håndtere volum og risiko. 5

Observasjon 5 Fungerende markeder klareres over tid. Dette innebærer at kapasiteten (= tilbudssiden) over tid vil måtte tilsvare etterspørselen. Antall store aktører både på rådgivnings- og entreprenørsiden vil over tid være på dagens nivå. Byggherrenes hovedfokus bør være å sikre at konkurransen virker effektivt, ved aktivt bruk av konkurranseseregler og tildelingskriterier. Bruke den samlede kompetanse i næringen bedre, sikre at utførelsesentrepriser videreutvikles, og at nye gjennomføringsmodeller med tidlig involvering, livsløpsansvar, målpris for å ha nevnt noe kan bidra til å utvikle anleggs- og DOV-markedet. Dette vil også bidra til økt Kapasitet. Observasjon 6 Infrastrukturprosjekter er store og har betydelig risiko Det må sikres byggherre- og leverandørorganisasjoner som over tid er i stand til å håndtere volum og risiko. 6

7