UTREDNING AV ADKOMST FRA SPIRALTUNNELEN TIL ÅSPAVILJONGEN
Bakgrunn Vedtak 41 i Økonomiplan 2016-19: Administrasjonen bes å utrede muligheten for en adkomst fra Spiralen til Åspaviljongen parallelt med detaljprosjektering og forberedende arbeider knyttet til oppgradering av tunnelen i planperioden 2016-19.
Dagens situasjon i området - planstatus Bystyret vedtok 27.05.2008 enstemmig forslaget til reguleringsplan for Bragernesåsen og Hamborgstrømskogen. Det ble som en oppfølging utarbeidet en skjøtselsplan for å sikre driften av de regulerte områdene. Bystyret vedtok i 24.04.2012 enstemmig innstillingen til skjøtselsplan.
Utvidelse av eksisterende adkomst til Åspaviljongen ble utredet i 2015 To mulige tiltak: a) Breddeutvidelse på 1,5 meter på hele strekningen (Kostnad: 6, 7 millioner kroner) b) Breddeutvidelse på 3,5 meter på hele strekningen (Kostnad: 9,7 mill kroner.) Konsekvens: Breddeutvidelser i hele veiens lengde krever reguleringsplan for veien. Breddeutvidelse vil medføre fjellskjæringer og inngrep i naturen som blir godt synlige.
Dagens situasjon i området adkomst til Åspaviljongen Utfartsmål i åsen 700 m å gå fra nærmeste parkering (50 m stigning). Det er ikke åpnet for kjøring med unntak av: -Varetransport, ansatte, artister/utstyr. -Eiendomsdrift (renovasjon, drift, vedlikehold) -Mulighet for å kjøre inn personer med nedsatt funksjonsevne etter avtale med driver av Åspaviljongen (egen nøkkel til utlån). Dagens bruk baserer seg på en liberal dispensasjonspraksis etter Lov om Motorferdsel i utmark.
Dagens situasjon i området rømningstunnel Spiraltunnelen-Thurmanns vei Rømningstunnelen fra Spiralen - er ca. 150 m lang - starter ca. 900 m oppe i Spiraltunnelen - går skrått opp til Thurmanns vei - snittbredde 4 meter og 3-3,5 m høy - ender ca 150 m fra Åspaviljongen Det er lokalt sterkt oppsprukket fjell Rømningstunnelen fra Spiralen til Thurmanns vei
Alternative vurderte løsninger Utvide rømningstunnelen til: - 5m bred enfeltsvei - 8m bred vei med langsgående parkering og et kjørefelt med møteplasser for to-veis trafikk - 10,5m bredde med HC parkering og snuplass Opprusting av Thurmanns vei til kjørevei fra tunnelen og frem til Åspaviljongen er ikke vurdert pga. store terrenginngrep. Rømningstunnelen ender ut i Thurmanns vei
Mulig løsning (hovedalternativ)(alt. 1A) Tverrsnittet i rømningstunnelen utvides til 8 meter på en 100 meter lang strekning for å få plass til langsgående parkering inne i tunnelen Av/påstigning m/snuplass for biler/taxi inne i tunnelen nær utgang til Thurmanns vei 2 HC P-plasser og langsgående P-plasser for ca. 10 biler Venteområde for taxipassasjerer inne i dagens portal ved Thurmanns vei Thurmanns vei benyttes som gangveg frem til Åspaviljongen (med god belysning) Kan avlaste De Eldres vei for deler av varetransportbehovet til Åspaviljongen Trafikk fra adkomstunnelen i retning sentrum, må kjøre opp til Spiraltoppen for å snu Prosjektkostnad ca. 16 mill kr basert på at rømningstunnelen opprustes samtidig som Spiralen
Oversikt over adkomstforhold
Alternative løsninger som ikke er detaljutredet Alt. 1b Alt. 1c Alt. 2 Thurmanns vei utbedres for biltrafikk med restriksjoner, P-plass og snuplass ved Åspaviljongen Thurmanns vei utbedres for biltrafikk uten restriksjoner. Større P-plass og snuplass ved Åspaviljongen Kjørbar forlenget tunnel helt fram til Åspaviljongen Alternativ 2, tunnel helt fram til Åspaviljongen
Vurdering av løsning Gir kjøreadkomst til Åspaviljongen Trafikksikkerhetsmessig vanskelig på grunn av dårlig sikt i bratt tunnel Kun forsvarlig med inn og utkjøring mot høyre (må opp til Spiraltoppen for å snu) Ikke plass til mange biler, kun aktuelt for taxi og HC-kjøring Parkering utenfor tunnel gir store inngrep for kun et fåtall parkeringsplasser Hvis veg skal føres helt frem til Åspaviljongen gir dette svært omfattende terrenginngrep eller en dobbelt så dyr tunnel (30 mill. kr) Kostnadskrevende i forhold til gevinst (16 mill. kr for den rimeligste løsningen) Konklusjon: Rådmannen anbefaler ikke denne løsningen for kjøreadkomst til Åspaviljongen