Rv.555 Sotrasambandet

Transkript

1 Rv.555 Sotrasambandet Prosjektspesifikk informasjon markedsmøte Espen Hammersland Prosjektleder 1

2 Rv. 555 Sotrasambandet Markedsmøte

3 Fylkeskommune og kommuner Bergen Fjell Hordaland Markedsmøte

4 Hvor er vi? Bergen sentrum Storavatnet Kolltveit 4

5 Mål med å bygge vegen Dagens smale 2-felts-veg er eneste forbindelse mellom Bergen og øykommunene Fjell, Sund og Øygarden ( innbyggere). Med en ÅDT på ca er der store utfordringer knyttet til trafikkavvikling og svært høge ulykkestall. Der er ikke egne felt for kollektiv, gående eller syklende. Ved sterk vind innføres der restriksjoner på trafikk over dagens Sotrabru i verste fall må den stenges helt, med de samfunnsmessige konsekvenser det medfører. Økt samfunnssikkerhet og beredskap, bedre framkommelighet og regularitet, redusere ulykkestallene og for å gi et fullgodt tilbud til kollektivtrafikk, gående og syklende. 5

6 Planstatus Vedtatte reguleringsplaner - Vedtatt reguleringsplan, Fjell kommune mai Vedtatt reguleringsplan, Bergen kommune sept 2016 Reguleringsplan under arbeid - Ny kollektivterminal med massedeponi Bergen kommune vedtak våren

7 Ny hovedveg vedtatt reguleringsplan Straume Valen Drotningsvik Storavatnet Storavatnet Straume Kolltveit Kolltveit Bildøy Tunnel Bru 7

8 Ny hovedveg Hovedsykkelrute Bildøy-Storavatnet Straume Valen Drotningsvik Storavatnet Storavatnet Straume Kolltveit Bildøy 5 meter Kolltveit 8

9 Ny hovedveg. Lengdeprofil Straume - Storavatnet Arefjordtunnelen Valen Ny Sotrabru Drotningsviktunnelen Storavatnet i fjell 2 km Svært krevende prosjekt, spesielt knyttet til: Svært krevende prosjekt helt i «ytterkant» av regelverket Lav fjelloverdekning Stigning Tunnelsikkerhet Av- Stigning og påkjøringsramper i fjell Beredskap i fjell (tunnel) Ny Drift Sotrabru og vedlikehold (600m) (tunnel) Beredskap (tunnel) Bru (600m) 9

10 Hengebru Drotningsvik Knarrevik Ny Sotrabru Kolltveit Straume Markedsmøte Bildøy Storavatnet 10

11 Hovedmengder 9 km med helt ny 4-felts veg 4 2-løps tunneler, total lengde 4800 meter (hovedveg) 3 mindre g/s tunneler, total lengde 570 meter 5 Konstruksjoner Ny Sotrabru, total lengde 954m 28 bruer, total lengde = 1600 m 22 portaler, total lengde =1000m 11 kulverter, total lengde =230 m Oppgradering / nybygging Gang- og sykkelveger: 14 km inkl. ekspress sykkelveg Oppgradering av lokalvegnett, delvis med nye kollektivfelt 11

12 En hovedutfordring. Mye trafikk på eksisterende veg Markedsmøte

13 Flere hovedutfordringer Vegen skal bygges gjennom et tett befolket område Prosjektet vil berøre et stort antall grunneiere Svært stor trafikk på eksisterende 2-felts veg Tiltak langs eksisterende veg vil bli utført etter at ny firefelts veg er åpnet. Det er mye annen infrastruktur (strøm, VA, tele) på strekningen. Deler av dette må omlegges. Deler av veganlegget skal overleveres Statens vegvesen etter bygging. 13

14 Illustrasjoner Storavatnet (prosjektstart) 14

15 Illustrasjon Drotningsvik

16 Illustrasjoner ny og gammel Sotrabru 16

17 Illustrasjoner Arefjord Markedsmøte

18 Illustrasjoner Straume sentrum 18

19 Illustrasjon Bildøy Markedsmøte

20 Illustrasjoner Kolltveit (prosjektavslutning) Markedsmøte

21 Fremdrift Utlysning: 2019 (vår) Signering kontrakt 2020 Estimert trafikkåpning ny firefelts veg 2025 Estimert overlevering lokalveger Markedsmøte

22 Ytterligere informasjon Animasjonsfilm finnes på : 22