Region midt. Brukonferansen Prosjektdirektør Ove Nesje

Transkript

1 Region midt Brukonferansen Prosjektdirektør Ove Nesje

2 Fv 17/720 Dyrstad-Sprova-Malm Trafikkåpning høsten Prosjektdirektør Ove Nesje

3 Fv 17 Beistadsundsbrua Prosjektdirektør Ove Nesje

4 Fv 17/720 Dyrstad-Sprova-Malm Det gjenstår å utlyse én kontrakt: Entreprise E-6 fv 17 Dyrstad Østvik Ca 6 km ny fylkesveg 17 med tilhørende lokalveger og flere underganger. Elektrotekniske anlegg, drenering, asfaltering, vegmerking, rekkverk, skilt, lysmaster m.m. Utlyses høsten 2018 Størrelsesorden mill kr Prosjektdirektør Ove Nesje

5 Miljøpakken Trondheim Rv 706 Nydalsbrua med tilknytninger Prosjektkostnad 1,12 mrd kr Utlyses tidlig Ferdig høsten Prosjektdirektør Ove Nesje

6 Sluppenområdet

7 Miljøpakken Trondheim Rv 706 Nydalsbrua med tilknytninger Ny Osloveg 1,2 km Gang- og sykkelveger 2,3 km Sekundærveger 570 m Nydalsbrua 140 m Øvrige bruer inkl. rampebruer 460 m Lokk-konstruksjon 74 x 21 m Tunnelportal Tunnel-forberedelse for Byåstunnelen Prosjektdirektør Ove Nesje

8 Prosjektdirektør Ove Nesje

9 Utfordringer ved bygging Nær jernbanen - Trafikkavvikling - Stor andel sykkeltrafikk Trangt - Kompakt anlegg med små riggområder Nærhet til Nidelva og Nidelvkorridoren Prosjektdirektør Ove Nesje

10 E39 Betna - Stormyra Oppstart 2019, anleggsstart våren Tre parseller Mange konstruksjoner Prosjektkostnad 2,1 mrd kr 3 entrepriser, hvorav én totalentreprise Prosjektdirektør Ove Nesje

11 E39 Betna Stormyra, konstruksjoner Delparsell 1, Betna-Hestnes 8 brukonstruksjoner med total lengde 578 m 4 kulverter med total lengde 48,5 m Delparsell 2, Leirvika-Renndalen 2 brukonstruksjoner med total lengde 90 m 1 kulvert med total lengde 22 m Delparsell 3, Staurset-Stormyra 2 brukonstruksjoner med total lengde 151 m 4 kulverter med total lengde 85 m Prosjektdirektør Ove Nesje

12 E39 Lønset - Hjelset Forventet anleggsstart høsten 2019 Totalentreprise Prosjektkostnad ca 1,4 mrd. kr 9 km 2/3-felts veg med midtdeler. 90 km/t fartsgrense Ferdigstillelse sommeren Prosjektdirektør Ove Nesje

13 E39 Lønset Hjelset, konstruksjoner 8 bruer : m -Hjelsetkrysset: 90 m -Mjelveelva: 58 m -Lønsetkrysset: 48 m -Hagaelva: 44 m -Sigersetelva: 33 m -Hatlaelva: 20 m -Øygardselva: 17 m -Gujordselva: 15 m 1 miljøkulvert ved Gujorda (4-felts): 100 m 8 kulverter for landbruk Prosjektdirektør Ove Nesje

14 E136 Stuguflåten Raudstøl (Romsdalen) Prosjektkostnad ca. 650 mill kr Byggetid fra høsten 2020 til ut ,3 km med krabbefelt, ny jernbanebru over E136 må bygges Prosjektdirektør Ove Nesje

15 E136 Stuguflåten - Raudstøl Ny jernbanebru kan uføres som en spennarmert rammebru i betong over et spenn på 32,8 m Brua støpes på midlertidig lokasjon ved siden av eksisterende bru. Eksisterende bru Eksisterende bru rives og ny bru lanseres inn i løpet av en togluke på 1 uke Prosjektdirektør Ove Nesje

16 Ferjekaier Prosjektdirektør Ove Nesje

17 Fergefri E39 E39 Romsdalsfjorden Prosjektdirektør Ove Nesje

18 E39 Romsdalsfjorden Ferjefri kryssing av Romsdalsfjorden (Første etappe av E39 Ålesund-Molde (Møreaksen) Redusert kostnad med 1,9 mrd. kr (Vik Julbøen) fra 16,4 mrd. kr til 14,5 mrd. kr God sikkerhet for kostnadene Regplan godkjent okt/ des 2016 Red. reisetid ca 30 min (om lag halve av hele innspart reisetid Ålesund Molde) Arbeides med ytterligere kostnadskutt med bl.a trinnvis utbygging (ikke fjordkryssing) Foto: Øivind Leren Illustrasjon: Statens vegvesen

19 E39 Romsdalsfjorden «Tautratunnelen» 16 km undersjøisk tunnel To parallelle løp Enveistrafikk i hvert løp Maksimal stigning 5 % Laveste punkt -358 m Prosjektdirektør Ove Nesje

20 E39 Romsdalsfjorden «Julsundbrua» 2 km lang Hovedspenn 1625m Brutårnene 250m høy 4 felt og eget felt for gående, syklende og saktegående kjøretøy Om lag 5 mrd kr Prosjektdirektør Ove Nesje

21 Julsundbrua Anslag reduksjon a) Vinddata gitt muligheten Midtdeler -1m Avstand rekkverk hengestenger -1m -> Hengebrutårn mindre tykk betong -> Vel 400 mill kr i entreprisekost (inkl MvA)

22 Utfordrende kryss på Nautneset Prosjektdirektør Ove Nesje

23 Europavegen og fylkesvegen - sammenheng Prosjektdirektør Ove Nesje

24 Kjerringsundet fylkesvegarm til Gossen (Ormen Lange) Nye løsninger m gjenfylling sund -> Forprosjekt og ny høringsperiode regplan ferdig mai 2018 Kostnad redusert til om lag 2,5 mrd (kvalsikres ennå) - Aukra kommune avsetter 90 mill kr i fond pr år (skal være selvfinansierende for FK) Bru 875 (540) m Bru 610 (250) m Bør bli fellesprosjekt 2,2-3,2 mill m3 steinfylling felles riggområde Sundsbøen Felles byggeledelse Fv Nautneset Sundsbøen bygge mens stengt Aukra (Gossen) E39 prosjekter og ferjefri E39 - samordningsmøtet Stavanger

25 Fv. 659 Nordøyvegen Hvor befinner vi oss?

26

27 Fv. 659 Nordøyvegen : Skjeltene -Harøya Lepsøybrua Laukebrua Hamnaskjersundbrua