29/03/2017 Regionvegsjef Torbjørn Naimak

Transkript

1 1

2 Prosjekter på Helgeland - Igangsatte og planlagt oppstart i 2017 Utbedring av 4 ferjekaier Bodø Fv. 17 Liafjellet-Olvikvatnet Skredsikring Fv. 12 Lillealteren-Båsmoen del 1 Gang- og sykkelveg Mo i Rana E6 Helgeland Nord Fv. 244 Mattismoen-Øverøya Gang- og sykkelveg Sandnessjøen Mosjøen E6 Helgeland Sør Fv. 17 Mindlandet Innseilingsled Brønnøysund E6 Helgeland Sør Nord-Trøndelag 2

3 E6 Helgeland E6 Helgeland består av tre delprosjekter: 62 km Helgeland nord: Korgen-Bolna 22 km Kapskarmo-Brattåsen-Lien 58 km Helgeland sør: NT-grense-Korgen 120 km med 90 km/t Kostnad for pakken ca. 6,2 mrd. kr Helgeland nord ca. 2,38 mrd. kr Kapskarsmo-Brattåsen-Lien ca. 1,6 mrd. kr Helgeland sør ca. 2,3 mrd. kr I tillegg kommer drift/vedlikehold for Helgeland nord og sør som utføres med ny kontraktsform - Vegutviklingskontrakter Vegutviklingskontrakt II E6 NT-grense-Korgen Sandnessjøen Mosjøen Trofors Vegutviklingskontrakt II E6 NT-grense-Korgen Vegutviklingskontrakt I E6 Korgen-Bolna Mo i Rana Standard kontrakt(er) E6 Kapskarmo-Brattåsen-Lien Nord-Trøndelag 3

4 4

5 E6 Helgeland nord Utbygging av E6 Helgeland nord Første av i alt tre kontraktsområder Vedtatt i Stortinget juni 2014 Vegstrekning Korgen-Bolna km Bomstasjon Bygge 62 km veg, hvorav 47 km er utbedringstiltak for eksisterende veg Sikrer kontinuerlig, sammenhengende og forutsigbar utbygging Arbeidet startet september 2015 Parallellinnkreving/etterskuddsinnkreving av bompenger - oppstart november 2015 Bomstasjon: Reinforshei og Skamdal Ventes åpnet for trafikk i 2019 Hæhre Entreprenør AS bygger vegen Entreprenøren ligger fremfor tidsskjemaet for utbyggingen 5

6 E6 Helgeland nord Åpnes 2017 Åpnes

7 E6 Helgeland sør 7

8 E6 Helgeland nord E6 Helgeland nord Kostnadsøkning Kostnadsoverslag: 2,38 mrd. kr Kostnadsøkning på 474 mill. kr i forhold til kostnadsrammen på mill kr, gitt at prosjektet gjennomføres i uendret omfang I Statsbudsjett 2017 legges det opp til å redusere omfanget av utbyggingen slik at opprinnelig kostnadsramme på mill kr ikke blir overskredet Prop. 56 S ( ) Ny kostnadsramme mill. kr Virkemidlene i Prop. 55 S ( ) ved evt. kostnadsøkning: Ta ut de to nordligste parsellene Redusere omfanget på de øvrige parsellene med inntil 15 % 8

9 E6 Helgeland nord Vurderte kostnadsreduksjoner E6 Helgeland nord Kostnadsoverslag basert på kontrakt med Hæhre entreprenør AS I mill. kr Reduksjon i TS-tiltak 65 Reduksjon i reserven 207 Kostnad Kostnadsramme: Kostnadsøkning på 159 mill. kr Kostnadsøkning forslås å dekkes inn med økt bompengefinansiering Ny bomstasjon i Bolna Forlenging av innkrevingsperiode fra 15 til 18 år Løsning krever aksept fra Samferdselsdepartementet og godkjenning i Stortinget 9

10 E6 Helgeland sør E6 Helgeland sør Bomstasjon Strekning fra Nord-Trøndelag grense til sørsiden av Korgfjellet Vedtatt i Stortinget november 2015 Planlagt oppstart høsten 2016 Forsinket oppstart pga. tvist rundt gyldigheten av ett av tilbudene - konvoluttinnlevering Signert kontrakt med Skanska Norge as 9. februar 2017 Bygging vil starte våren 2017 Parallellinnkreving 10

11 E6 Kappskarmo-Brattåsen-Lien E6 Kappskarmo-Brattåsen-Lien 22,3 km ny veg 7,1 km Kappskarmo-Brattåsen 15,2 km Brattåsen-Lien I prosjektet inngår det: Ny trasé vest for tettstedene Trofors og Grane Ny tunnel og to bruer for kryssing av Vefsna og Svenningsdalselva Lokalt vegnett Den nye europavegen blir ca. 2,5 km kortere Etatenes utkast til NTP Oppstart i 2018 på høy ramme Oppstart i 2024 på middels ramme 11

12 12

13 Redusert avstand mellom Mo i Rana og Sandnessjøen for store kjøretøy med 46 km (via Mosjøen) 1 t 40 m 1 t 30 m Spart tid: 10 m Mo i Rana Kjøretider Sandnessjøen 60 m Mosjøen 1 t 20 m 1 t 10 m Spart tid: 10 m Brønnøysund 1 t 20 m 1 t 15 m Spart tid: 5 m 2 t 30 m 2 t 25 m Spart tid: 5 m Grense Nordland/Nord-Trøndelag 13

14 Trafikkmengde : ÅDT= ÅrsDøgnTrafikk Mo i Rana Toven År 2015: ÅDT 1261 År 2016: ÅDT 1260 Forutsetning i St.prp. ÅDT 1040 Korgfjelltunnelen Sandnessjøen Fusta bru Mosjøen

15 Optical sensors on trailer trucks

16 16

17 The Mercedes is waiting at Skjervøy,