Investeringsprosjekt Region Nord. Budsjett 2017 NTP

Transkript

1 Investeringsprosjekt Region Nord Budsjett 2017 NTP

2 Investeringsprosjekt Region nord Prosjekter med oppstart 2017 Prosjekter med oppstart i NB: Budsjett 2017 ikke vedtatt i Stortinget/Fylkeskommunene NTP kun forslag fra transportetatene, ikke politisk behandlet

3 Nasjonal transport plan Rullerende plan som revideres hvert 4 år. NTP kommer våren 2017 Prioriterte nye prosjekter etter 4 kategorier 1. Rangert etter samfunnsøkonomisk lønnsomhet 2. Rangert etter samf.øk/sammenhengdende standard/samf. sikkerhet og beredskap 3. Skredsikringsprosjekter på veg 4. Prosjekter med begrunnelse tunnelsikkerhetsforskriften Man vil også ha bundne igangsatte prosjekter Statlig bevilgning til rassikring på fylkesveger

4 Prosjekt 2017 Diverse tiltak Fv.355 Stokkvika Rana kommune Utbedring utgliding veg Kostnad mill. kr. Fv 12 Altern-Båsmo Rana komm. Ny G/S-veg langs fv.12 Kostnad mill. kr. Fv 292 Sørdalen bru, Hattfjelldal Ny bru Kostnad 5-10 mill. kr.

5 Prosjekt 2017 Diverse tiltak Fv. 12 Mjølan, Rana kommune Rundkjøring/kollektivpunkt Kostnad mill. kr. Fergekaier Helgeland Utbedring 4 fergekaier Kostnad mill. kr. E6 Finneidstraumen bru Ny bru med vegtilknytninger Kostnad mill.kr Bruer Steigen kommune Endre fra bruer til kulverter Kostnad 10 mill. kr.

6 Prosjekt 2017 Diverse tiltak Fv. 86 Grunnreis-Tømmervik- Djupvåg Fase 2 av G/S-veg i Sørreisa kommune Totalkostnad 9 mill. kr Fv. 2 Aun Skredsikring Aun i Harstad kommune Totalkostnad: 14 mill. kr Fv.848 Fornes-Sørrollnes Utbedring fv.848 Ibestad kommune Del 3 lyses ut i 2017

7 Prosjekt 2017 Diverse tiltak E105 Oppgradering av gamle E105 (Sør-Varanger kommune Grøfting, gatelys, asfalt + mulig rasteplass Fv. 867 Bjarkøyforbindelsene (Troms Harstad kommune) Elektro og automasjon for undersjøisk tunnel (3250 m lengde, 3 tekniske bygg og pumper) E6 Nordnesfjellet (Troms Kåfjord kommune) Elektro og automasjon for rassikringstunnel (5810 m lengde + 6 tekniske bygg ) Fv. 885 Sandnes G/S-veg (Nordland Hadsel kommune) Etablering av gang- og sykkelveg

8 Prosjekt 2017 Fv 6 Hagabyvegen 1800 m av Hagabyvegen i Harstad skal oppgraderes med fortau, vegbelysning, lukket drenering Kommunal VA ledninger skal skiftes ut Ny fjernvarmeledning Bygging av murer Garasjer må rives / bygges Utlysning juli 2017 Totalkostnad: 100 mill

9 Prosjekt 2017 E8 Breivika havn, Tromsø Bygging av 500 m lang 4 feltsveg i Breivika mellom rundkjøringen ved sykehuset/tromsøysundtunnelen og Gimle/Breivika havn nord ÅDT i 2016 Stor andel bedrifter er etablert nord på Tromsøya og dette tiltaket vil bedre fremkommeligheten til næringstrafikken Antatt oppstartsbevilgning i 2017 Kostnadsoverslag: 130 mill

10 Prosjekt 2017 E6 Manndalen sentrum I forbindelse med ferdigstillelse av rassikringstunnel gjennom Nordnesfjellet i Kåfjord kommune så må eksisterende E6 og kommunale veger legges om i Manndalen. Kontrakt som lyses ut i 2017 vil omfatte: Ny kryssløsning og omlegging av E6 (530 m ) Bygging av undergang Bygging av sideveger og gs-veg Vegbelysning og omlegging av VA Totalkostnad 30 mill. kr

11 Forventet oppstart Rassikring fv. 243 Rassikring fv. 243 Sifjordbotn- Røynesbukta (Senja) Sjøfylling med bru (fjordkryssing) Inngår i Torskenpakken 45 m lang buebru midtfjords med sjøfyllinger til land på hver side Uttak av stein fra regulert massetak Totalkostnad: 120 mill 2017-kr

12 Forventet oppstart E6 Kvænangsfjellet Værutsatt høyfjellsovergang i nord Troms Forslag til områderegulering ut på offentlig ettersyn i oktober/november 2016 Delparsell Malingfjellet ligger inne i forslag til NTP m veg i dagen (legges høyt i terrenget pga snøfokk) 3450 m tunnel Bruer, totalt 210 m Behov for sidetak for å få massebalanse Kostnadsoverslag 1050 mill.

13 Forventet oppstart E10/rv. 83/rv. 85 Hålogalandsvegen 150 km veg gjennom 2 fylker og syv kommuner Planlegging direkte fra KVU til reguleringsplan (2,5 år) Endelig planvedtak i KMD (1. april 2017) Prop. 1S ( ) Regjeringen har bestemt at prosjektet E10/rv 85 Tjeldsund-Gullesfjordbotn- Langvassbukt blir bygd ut som OPS prosjekt. Samlet lengde ca 82 km H3 veg (90 km/t 8,5 m vegbredde) hvor 28,8 km vil gå i tunnel Grunnerverv, omlegging kabler og forberedelse for OPS kontrakt starter i Totalkostnad OPS prosjektet : 8200 mill

14 E10/rv. 85/rv 83. Hålogalandsvegen

15 Forventet oppstart E69 Skarvbergtunnelen Dagens tunnel tilfredsstiller ikke dages tunnelkrav Lengde veg i dagen H2: 3300 m Lengde tunnel T10,5 : 3500 m Arbeid med ny strømforsyning starter i 2017 Forventet anleggsstart 2018 eller 2019 Kontraktsform: Totalentreprise Totalkostnad : 800 mill

16 Forventet oppstart E6 Kapskarmo-Brattåsen-Lien Proposisjon for Helgeland sør ble godkjent juni Usikkert når startbevilgning for prosjektet vil komme Konkurransegrunnlag er ferdig utarbeidet, man venter nå bare på klarsignal fra regjeringen. Omfang på antall kontrakter bestemmes av årlig bevilgning Parsellen kan bli delt opp og utlyst i flere kontrakter med minimal bevilgning i Vegentreprise. Kapskarmo-Brattåsen- Svenningelv (omfatter m ny E6, 1800 m sideveger, 3 bruer og flere kulverter) 2-2,5 års byggetid 2. Bruentreprise (Svenningelv bru, Valryggen bru og Trofors GS-veg bru 3. Vegentreprise, Svenningelv-Valryggen 4. Trofors sentrum og Vegset Totalkostnad 1700 mill

17 Forventet oppstart E6 Sørfoldtunnelene Tunnelsikkerhetsforskriften (2007) stiller krav til utrustning i tunneler E6 gjennom Sørfold: 16 tunneler med samlet lengde 18,5 km Bygget i perioden Tilfredsstiller ikke dagens krav Veg mellom tunnelene har flere flaskehalser for tungtrafikken Regjeringen har besluttet at det skal bygges nye tunneler/veg gjennom Sørfold til erstatning for de gamle

18 Forventet oppstart E6 Sørfoldtunnelene Ny E6 med lengde ca 45 km 10 ny tunneler med samlet lengde ca 23 km inngår 1 hengebru med lengde 815 m 4 større bruer med lengde opp til 555 m Reguleringsplan vedtatt 15. nov. Prosjektering av hengebru startes desember 2016 Anleggsstart mulig i 2018 Vurderes gjennomført som OPS Kostnad ca 8 milliard kroner

19 Forventet oppstart Bymiljøavtale Tromsø er en av ni byområder som kan omfattes av denne ordningen Samarbeid mellom Stat, kommune og fylkeskommune En bymiljøavtale skal inneholde en helhetlig og langsiktig plan for transport og finansiering i byområdet: Veg Kollektiv Sykkel og gangtrafikk Forventet befolkningsvekst i Tromsø de neste 12 år på 19 % og at biltrafikkveksten vil øke med 28 % hvis det ikke blir gjort tiltak for å bremse den.

20 KDP for ny Kvaløyforbindelse Anbefalt alternativ for vedtatt KDP

21 Hovedside/Fag/Prosjektering og bygging/utbyggingsprosjekter/framtidige konkurranser