Hvordan arbeider vi med å ta igjen etterslep på veg forfallsprosjektet. Jens K. Lofthaug, Statens vegvesen Region sør

Transkript

1 Hvordan arbeider vi med å ta igjen etterslep på veg forfallsprosjektet Jens K. Lofthaug, Statens vegvesen Region sør

2 Vegnett før og etter 2010 (forvaltningsreformen)

3 Veglengder i Region sør Riksveg: 1895 km Fylkesveg: 8463 km km veg Riksveger (km) Fylkesveger (km) Buskerud Vestfold Telemark Aust-Agder Vest-Agder

4 Standardetterslep og vedlikeholdsforfall (-etterslep) 2 typer etterslep: Standardetterslep; krav i håndbok 017 mm ikke er tilfredsstilt (krav til bredder, horisontal- og vertikalkurvatur, sideterreng, tverfall mm) Vedlikeholdsetterslep (forfall); Vegobjekter som ikke tilfredsstiller kravene gitt i standard for drift og vedlikehold (håndbok 111)

5 Kartlegging av forfall Statens vegvesen har gjennomført kartlegging av forfall på riks- og fylkesvegnettet Store behov for midler til: Tunneler Vegfundament og veg- dekke Bru og kai Vegutstyr og miljøtiltak Drenering

6

7 Bestilling fra Vegdirektoratet på forfall «Beregn kostnaden for å fjerne forfallet for et vegobjekt ved å bringe objektet som ikke tilfredsstiller kravene i håndbok 111 fra sin nåværende tilstand til en tilstand hvor objektet oppfyller sin tiltenkte funksjon over en normal levetid.»

8 Status vedlikeholdsforfall på riksveger i Norge 2009/2010 Forfall med tilhørende oppgraderingsbehov Riksveger - Totalt om lag mrd kroner Vegutstyr og miljøtiltak 2-3 mrd kr (~ 10 %) Bru og kai 3-5 mrd kr (~ 15 %) Tunneler mrd kr (~ 50 %) Vegfundament og vegdekker 5-8 mrd kr (~ 20 %) Drens- og avløpsanlegg 1-2 mrd kr (~ 5 %)

9 Tunneler riksveg (481 tunneler) FORDELING AV TUNNELKOSTNADER PÅ ÅRSAK Annen oppgradering 1,8 mrd kr (12 %) Tunnelsikkerhetsforskrift 3,9 mrd kr (26 %) Strukturelle behov 4,2 mrd kr (28 %) Elektroforskrifter 1,8 mrd kr (12 %) PE-skum brannsikring 0,8 mrd kr (5 %) Utskifting andre årsaker 2,5 mrd kr (17 %)

10 Status vedlikeholdsforfall på riksveger i Region sør Mill. kr Hp 3: Tunnel Hp 4: Drenering HP 5 og 6: Vegfundament og dekke Hp 7: Vegutstyr og miljøtiltak Hp 8: Bru og kai

11 Vegutstyr og miljøtiltak Murer Støyskjermer Stabilitetssikring Grøntarealer og skråninger Kantstein Rekkverk Gjerder Snøskjermer Signalanlegg Styrings- og overvåkingssystemer Belysningsanlegg for veger og gater Vegmerking og optisk ledning Skilt Sideanlegg (plasser) med utstyr, for eksempel rasteplasser

12 Status vedlikeholdsforfall på riksveger Fylkesvis oversikt Mill. kr Buskerud Vestfold Telemark Aust-Agder Vest-Agder

13 Status vedlikeholdsforfall på riksveger Fylkesvis oversikt, kr. pr. m veg Forfall, kr. pr. m veg Buskerud Vestfold Telemark Aust-Agder Vest-Agder

14 Status vedlikeholdsforfall på riksveger Rutevis oversikt Mill. kr b: Rv 35 3: Rv 23, E18 og E39 4c: Rv 9 5a: Rv 36, Rv 41 og E134 5b: Rv 7 og Rv 52 5c: E16

15 Nasjonal transportplan Utfordringer knyttet til forfall, drift og vedlikehold 1. Overbevise SD, Regjering og Storting om at behovet er så stort som vi sier 2. Overbevise de samme om at det er riktig å prioritere dette så høyt ut fra samfunnsøkonomiske kriterier 3. Klare å planlegge og gjennomføre dette i praksis! (= handlingsprogrammet og deretter årlige budsjett)

16 Nasjonal transportplan Forfall prioriteringer/føringer Forutsettes at forfall knyttet til vegdekke/- fundament og drens-/avløpsanlegg tas igjen i løpet av 10-års perioden Deretter tunneler (forskriftsfestede krav) TEN-T vegnettet Øvrig vegnett Så bru/kai Vegutstyr og miljøtiltak

17 TEN-T- vegnett i Norge

18 Nasjonal transportplan Foreløpig ramme for å ta igjen forfall Tunnel Drenering Vegfundament og vegdekke Vegutstyr Bru og kai

19 Nasjonal transportplan Forfall - føringer Lukke vedlikeholdsetterslepet ihht. føringer Gjennomføre tiltak som tåler dagens trafikkpåkjenning (god bæreevne og normal dekkelevetid) Bredder og kurvatur skal i utgangspunktet ikke endres Trafikksikkerhet skal ivaretas ved oppgradering

20 Nasjonal transportplan Forfall: utfordringer for byggherren Se på lengre strekninger under ett (rutevis planlegging) Samordning midler fra ulike programområder (NTP) langs en strekning - utbedringstiltak - trafikksikkerhetstiltak - forfallstiltak - vedlikeholdstiltak

21 Nasjonal transportplan Forfall: utfordringer for byggherren Etablere en strategi for oppgradering av vegnett der hvor man ikke kan kombinere tiltaket med utbedringstiltak Krav til minimumsbredde Krav til trafikksikkerhet Krav til kurvatur Krav til eiendomserverv

22 Nasjonal transportplan Forfall: Andre utfordringer for byggherren/entreprenør Planlegging- og gjennomføringskapasitet hos byggherren Utlysnings-/kontraktsstrategi - samlekontrakter (knipper av prosjekter) - kontrakter som inkluderer alle arbeider eller fagkontrakter - variasjon i kontraktsform som også kan være aktuelle for mindre entreprenører Oppnå målsetningen med å utvikle et enhetlig vegnett Optimal trafikkavvikling

23 Nasjonal transportplan Forfall: Andre utfordringer for byggherren/entreprenør Planlegge slik at det er aktivitet knyttet til forfall i hele regionen i hele perioden Kompetanse og gjennomføringskapasitet hos entreprenørene Ønskelig å oppnå optimal konkurranse i hele regionen

24 Kartlegging av forfall på fylkesvegnettet Vegdekke og vegfundament Drens- og avløpsanlegg Vegutstyr og miljøtiltak Bru og kai Kartlegging av tunnel er allerede utført. Krav til rapportering til Vegdirektoratet: 1. november 2012

25 Status vedlikeholdsforfall på fylkesveger i Region sør 2012 (skal justeres noe) For fall i mill. kr Hp 3: Tunnel Hp 4: Drenering HP 5 og 6: Vegfundament og dekke Hp 7: Vegutstyr og miljøtiltak Hp 8: Bru og kai

26 Status vedlikeholdsforfall på fylkesveger i Region sør 2012 (skal justeres noe) For fall i mill. kr Buskerud Vestfold Telemark Aust-Agder Vest-Agder

27 Takk for oppmerksomheten