PLANBESKRIVELSE. Statens Vegvesen Region Sør. Planbeskrivelse i forbindelse med detaljplan Forslagstiller: Statens Vegvesen

Transkript

1 Statens Vegvesen Region Sør PLANBESKRIVELSE Rv35 GS-kulvert Nakkerud Planbeskrivelse i forbindelse med detaljplan Side 1 av 10

2 Innhold: Side: 1 ORIENTERING FREMLAGT PLANMATERIALE TIDLIGERE UTREDNINGER OG PLANER BESKRIVELSE AV PLANEN FORUTSETNINGER LAGT TIL GRUNN VEGSTANDARD TILTAKSBESKRIVELSE BESKRIVELSE AV REGULERINGSPLAN BERØRTE EIENDOMMER AREALER - FORMÅL...10 VEDLEGG: Detaljtegninger Reguleringsplan m/ bestemmelser. Side 2

3 1 ORIENTERING Dette planheftet beskriver ny og planfri kryssing for gående og syklende på Nakkerud i Ringerike kommune. Planen er initiert i forbindelse med følgende punkter: 1. Mange skolebarn krysser Rv35 morgen og ettermiddag. 2. Eksisterende GS-kryssing over Rv35 oppfattes som farlig. Hensikten med detalj- og reguleringsplanen er å fastsette beliggenhet og utforming i detalj. Planen viser de arealer som må erverves for gjennomføring av prosjektet samt hvilke arealer som det midlertidig og permanent legges begrensninger på. For å klargjøre begrepsbruken reguleringsplan/detaljplan presiserer vi følgende: Med reguleringsplanen menes reguleringskartet inneholdende fargelagte reguleringsformål, reguleringsgrenser og skriftlige reguleringsbestemmelser. Med detaljplanen forstås alt øvrig teknisk tegningsmateriale. Dette har dannet grunnlaget for reguleringsplankartet og skal videre illustrere hvordan veganlegget vil se ut og beskrive konsekvensene av det. 1.1 Fremlagt planmateriale Planleggingen har vært ledet av vegkontoret, som har engasjert COWI AS som hovedkonsulent for selve planutarbeidelsen: Prosjektledelse Statens Vegvesen, Buskerud Sæming Alvim Regulering/veg COWI AS Dordi Skjevling Veg COWI AS Erik Olufsen Konstruksjon COWI AS Frode Beck Geoteknikk Ikke vurdert Detaljplan og reguleringsplan vil bli utlagt for offentlig ettersyn. Berørte grunneiere og rettighetshavere får tilsendt skriftlig melding med nødvendige tegninger. Eventuelle merknader og endringsforslag sendes til: Statens vegvesen Serviceboks Hønefoss Uttalelsene kan også sendes med E-post til: saming.alvim@vegvesen.no Telefon Hønefoss, januar Sæming Alvim (Prosjektleder) Side 3

4 2 Tidligere utredninger og planer Følgene tidligere planer og utredninger ligger til grunn for planen: Utredninger og planer: For aktuelt område foreligger Kommuneplanens arealdel for Ringerike, Området er i kommuneplan definert som boligområde, veiområde og LNF. Denne plan Grefsrudtoppen Under planlegging Eksist. plan Følgende reguleringsplan gjelder for deler av kryssområdet: Del av Nakkerud. Denne planen vil bli berørt (Nakkerudgata som er kommunal med kryssområde til Rv35) Eksist. plan. Deler av ny plan vil berøre deler av denne planen. Legger ny reguleringsgrense i senter veg (Nakkerudgata) og Rv35 sør for krysset. Side 4

5 Følgende er under planlegging: - Grefsrudtoppen, Nakkerud (jfr. plangrense ovenfor). Denne planen vil ikke bli berørt direkte. Utredningsplikt etter KU Samråd, offentlighet og informasjon. Tiltaket fanges IKKE opp av bestemmelsene om utredningsplikt etter KU-bestemmelsene i plan- og bygningslovens kap. VII-a. Det har vært gitt informasjon til allmennheten og til berørte om planarbeidet ved møter, brev og direkte kontakt. Oppstart av planarbeidet ble varslet Beskrivelse av planen 3.1 Forutsetninger lagt til grunn Eksisterende kryssløsning for gående/syklende er ikke god mhp sikkerhet på en strekning som har 60 km/h og stor trafikk. Krysningspunkt ligger i nær tilknyting til 2 T-kryss. Det er store høydeforskjeller i det aktuelle området som medfører utfordringer i forhold til plassering av GSkryssing. 3.2 Vegstandard Følgende grunnlag legges til grunn for videre planlegging: - Dimensjonerende hastighet = 60 km/h for Rv35 og 50 km/h for sideveger. - GS-veg har total vegbredde =3m inkl. skulder. - Rv35 har total vegbredde = 6,5m inkl. skulder. - Fv142 har total vegbredde = 6,0m inkl. skulder. T-kryss flyttes og vegen legges om. - Nakkerudgata har total vegbredde = 5,0m inkl. skulder (eksisterende veg berøres i veldig liten grad. - Kulvertlysåpning, bredde =4,5m. Høyde = 3,0m. Buet innvendig tak. - Støttemurer til kulvert er plassert parallelt med Rv35. - Det er planlagt busstopp med gangforbindelse på begge sider av Rv35. Det er muligheter for plassering av busskur i areal utenfor gangareal. - Pga den vanskelige topografien, er det vanskelig å tilfredsstille kravet i vegnormalen på 8 %. Stigningen opp fra kulverten til skolen blir 9%. For å tilfredsstille kravet, medfører dette mye større inngrep i eksisterende Fv142 og adkomstveiene til Fv142. Side 5

6 3.3 Tiltaksbeskrivelse Avgrensning Eksisterende bruk av areal Topografi Reguleringsplanen omfattes av eiendommene gnr/bnr 261/14, 269/5 og 269/15 i tillegg til eksisterende vegareal. Jfr. Kapittel 4 for omfang og arealer. Areal som blir berørt av utvidelsen består av eksisterende veiareal og hageareal i tilknytning til boligtomt. Det er utfordring i forhold til topografien i området. Det er trangt der Rv35 møter 2 sideveger i tettstedet Nakkerud. Rv35 ligger delvis på fylling (mot sørøst). På oversiden av Rv35 er det fjell i dagen og skjøringer enkelte steder. De to T-kryssene ligger med kort avstand som medfører at det er liten gjenværende plass for ny GS-veg. Dette har resultert i at stigningsforhold på GS-veg fra kulvert og frem til Fv142 blir noe brattere enn maks.kravet i vegnormalen. Vegsystem og kryssløsninger Grunnforhold og geoteknikk Tiltaket medfører endringer på eksisterende geometri på Fv142 opp til skolen. Eksisterende T-kryss må legges om for å gi plass til kulvert og GS-veg. For Nakkerudgata blir det kun små tilpasninger i forhold til ny GS-veg. Det er for det meste fjell i området. For omlegging av Rv35 er det vist skjæringer hvor en har fortsatt løsmasser på 1m over fjell. Det er ikke ansett som nødvendig med gjennomføring av geotekniske undersøkelser da tiltaket anses som ukomplisert i forhold til de grunnforhold som er i området. Konstruksjon Tiltaket medfører etablering av ny kulvert under Rv35. Det foreslås en plasstøpt kulvert pga utfordringer knyttet til topografi. Rv35 må legges om i den perioden kulverten blir etablert. Jfr. tegn Y01. Side 6

7 Landskapstilpasning og beplantning. Jfr. Beplantningsplan (Linn). Tekniske anlegg, VA H01 viser eksisterende VA-anlegg i aktuelt planområde. Det er ikke registrert forhold som medfører større tiltak på eksisterende VA-anlegg. Overvann ledes ut i eksisterende bekk på nedsiden av riksvegen. Kum justeres Overvann til bekk Ø230 BTG-ledning må registreres/innmåles og høyde sjekkes i forhold til kulvert og GS-veg. Hvis konflikt må ledning senkes noe under GSvegen. Va-ledninger er vist med reguleringsplan i bakgrunnen. Side 7

8 Tekniske anlegg, EL-kabler Det er ikke registrert større konflikter med eksisterende kabelanlegg. Kun behov for mindre justering av kabelmaster ut fra ny geomteri. Bør vurdere nytt veilysanlegg med kabler i bakken i forbindelse med tiltaket. Skilting Tiltak medfører små endringer på eksisterende skilt. Demontering/remontering av skilt i forbindelse med flytting av T-kryss og Fv142. Gjelder 50-sone skilt, vikeplikt. Skilt for GS-kryssing fjernes. Ny skilting i forbindelse med GS-veg og busslommer. Skilt flyttes Skilt fjernes Side 8

9 Skilt flyttes. Skilt flyttes. Støy Andre forhold Det er ikke foretatt støyberegning av tiltaket, da tiltaket ikke medfører endring i støybelastning for bebyggelsen i området. Eksisterende reguleringsplan beskriver en utvidelse av Nakkerudgata i kryssområdet. Denne reguleringsplanen forutsetter tilpasning av nytt fortau til eksisterende vei. Det legges likevel til rette for senere utvidelse av krysset/vegen i hht reg.plan Side 9

10 4 Beskrivelse av reguleringsplan Følgende forhold ligger til grunn for avgrensning og formålsinndeling av planen: - Ny geometri for GS-veg/kulvert samt kryss Rv35 x Fv Gjeldende kommuneplan (arealdel) - Reguleringsplan nr som omfatter kryssområdet Rv35 x Nakkerudgata. - Eksisterende eiendomsgrenser - Frisiktsone. 4.1 Berørte eiendommer Reguleringsplanen omfattes av følgende eiendommer i tillegg til eksisterende vegareal: 261/14 Øyvind Holm, Grefsrudveien 2 269/5 Asle Gunnar Gire Dahl, Vikersundveien /15 Egil Georg Finsand, Solumveien /1 Statens Vegvesen 2142/1 Statens Vegvesen 2182/1 Statens Vegvesen 4.2 Arealer - formål Følgende areal er regulert: Beskrivelse Areal Reguleringsformål TOTALT AREAL TK Kjøreveg Kjøreveg TG Gang- og sykkelveg 658 Gang- og sykkelveg TA Annen veggrunn Annen veggrunn Jfr. reguleringsplan. Side 10