Fv.51 Hesla bru - Sislevegen, fortau og gs-veg

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Fv.51 Hesla bru - Sislevegen, fortau og gs-veg"

Lauritz Bråten
8 år siden
Visninger:

1 Re g u l e r i n g s p l a n Fv.51 Hesla bru - Sislevegen, fortau og gs-veg HP01 km 0,084-0,323 Gol kommune TEKNISKE DATA Fra profil: Fartsgrense: 50 km/t Trafikkgrunnlag (ÅDT): 2300 Kartdatum: Euref89 - UTM32 Region sør Drammen kontorsted Dato: 23.oktober 2014 Re g u l e r i n g s p l a n o g b e s te m m e l s e r

TEKNISKE DATA Fra profil: 0-320 Fartsgrense: 50 km/t Trafikkgrunnlag (ÅDT): 2300

FORSLAG TIL BESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FV. 51 HESLA BRU - SISLEVEGEN Dato: 20.02.

2 FORSLAG TIL BESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FV. 51 HESLA BRU - SISLEVEGEN Dato: PLANTYPE, PLANENS FORMÅL, AVGRENSNING OG PLANER SOM BLIR ERSTATTET Reguleringsplanen er en detaljregulering etter Plan- og bygningslovens Formålet med planen er å sikre fotgjengere og skolebarn på strekningen. Samtidig skal eiendomsforhold ivaretas på best mulig måte. 1.1 Planavgrensning Bestemmelsene gjelder for det området som på plankartet, sist revidert XX.XX.2014, er vist innenfor planens avgrensning. 1.2 Tidligere reguleringsplaner som delvis erstattes Planen vil erstatte deler av denne reguleringsplanen: Reguleringsplanens navn Vedtatt Plan ID Gol sentrum vest - vestre del REGULERINGSFORMÅL Området reguleres til følgende formål, jfr. plan- og bygningsloven (PBL) 12-5: a) Bebyggelse og anlegg: - Boligbebyggelse SOSI-kode Sentrumsformål SOSI-kode Annen offentlig eller privat tjenesteyting SOSI-kode 1169 b) Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur: - Kjøreveg SOSI-kode Fortau SOSI-kode Gang- /sykkelveg SOSI-kode Annen veggrunn - tekniske anlegg SOSI-kode HENSYNSSONER I planen er det regulert områder til følgende hensynssoner, jfr. PBL 12-6: 3.1 Sikringssone SOSI-kode Frisiktsone 3.2 Faresone SOSI-kode Høyspenningsanlegg 4 FELLESBESTEMMELSER 4.1 Rekkefølgebestemmelser a) Krav vedrørende utredningsbehov før anleggsstart Før anlegget starter opp skal følgende forhold være tilstrekkelig utredet, og i den utstrekning utredningene avdekker behov, skal nødvendige tillatelser til dette være sikret: - Forhold i grunnen - Deponering av overskuddsmasser - Behandling av eventuelle forurensede masser b) Krav før anleggsstart for veganlegget Før veganlegget starter opp skal Statens vegvesen utarbeide egen plan for midlertidige og permanente løsninger for anlegg som kan bli skadet som følge av utbygging av veganlegget. Dette gjelder bl.a. vannforsyningsanlegg, avløpsanlegg, atkomster, strøm, tele/fiber og lignende. Dette omfatter også en beredskap for midlertidig vann- og strømforsyning. c) Krav før veganlegget tas i bruk Før veganlegget tas i bruk skal følgende være ferdig opparbeidet som vist på reguleringsplanen og omtalt i reguleringsbestemmelsene: - Langsgående fortau - Tilrettelagt krysningspunkt på Valdresvegen. - Eksisterende innkjørsler som blir stengt som følge av tiltaket skal opparbeides og tilpasses omkringliggende omgivelser. 4.2 Tilgjengelighet Prinsippene for universell utforming skal legges til grunn ved utforming av trafikkanlegg m.v. 4.3 Avkjørsler Eksisterende adkomster opprettholdes der annet ikke er oppgitt på reguleringsplankartet. Der avkjørsler flyttes/stenges, skal de tilpasses omkringliggende arealer. Plassering av adkomster er veiledende. Ved justering av plasseringen, må det dokumenteres at avkjørselen ikke kommer i konflikt med kryss, kurvatur, frisikt o.l. Avkjørslene skal oppfylle fysiske krav gitt av vegmyndigheten. Maksimal tillatt bredde på avkjørsel til boligtomt er 4 m. 4.4 Kulturminner Dersom det under anleggsarbeid eller annen virksomhet i planområdet framkommer automatisk fredete kulturminner, skal arbeidet stanses og kulturvernmyndighetene varsles som omtalt i lov om kulturminner 8 2.ledd. 4.5 Midlertidig anleggsbelter Områder med midlertidige kan benyttes til anleggsområde så lenge anleggsarbeidene pågår. Når anleggsarbeidet er utført, skal arealene istandsettes. 1

Formålet med planen er å sikre fotgjengere og skolebarn på strekningen. Samtidig skal eiendomsforhold ivaretas på best mulig måte. 1.

3 Bestemmelsene om de midlertidige anleggsområder opphører når kommunen har fått melding om at anlegget eller deler av det er ferdigstilt. 5 BEBYGGELSE OG ANLEGG (plan- og bygningsloven 12-5, nr. 1) 5.1 Boligbebyggelse 5.2 Sentrumsformål 5.3 Offentlig byggeområde, planlagt 6 SAMFERDSEL OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (plan- og bygningsloven 12-5, nr. 2) 6.1 Kjøreveg Områdene skal benyttes til offentlig kjøreveg. 6.2 Gang- og sykkelveg/fortau Områdene skal benyttes til offentlig gang - og sykkelveg/fortau. Deler av områdene ligger i kombinasjon med midlertidig anleggsbelte 6.3 Annen veggrunn- teknisk (AVT) Området skal benyttes til nødvendig veggrunn utenom trafikkareal for å ivareta vegens funksjon. Det kan opparbeides mindre tekniske bygg, støyskjermer, mv. som hører til og er nødvendige for drift av veganlegget. 7 HENSYNSSONER (plan- og bygningsloven 12-6) 7.1 Sikringssone Frisiktsone I frisiktsonene skal terrenget planeres og holdes fritt for sikthindrende vegetasjon og gjenstander (herunder parkering) slik at disse ikke rager mer enn 0,5 m over tilstøtende vegers nivå. Likeledes kan enkeltstående oppstammede trær som ikke hindrer sikten tillates. 7.2 Faresone Høyspenningsanlegg Søknad om tiltak innen sikringssonen skal aksepteres av netteier før tiltaket kan godkjennes. Det er ikke tillatt med beplanting i høyspentsonen som er høyere enn 4 meter. 2

1 Kjøreveg Områdene skal benyttes til offentlig kjøreveg. 6.2 Gang- og sykkelveg/fortau Områdene skal benyttes til offentlig gang - og sykkelveg/fortau.

4 Gol kommune

5 Statens vegvesen Region sør Ressursavdelingen Postboks 723 Stoa 4808 ARENDAL Tlf: ( ) vegvesen.no Trygt fram sammen

Like dokumenter

E134 Mjøndalen Langebru, Midtdeler

REGULERINGSPLAN Reguleringsplan og bestemmelser E134 Mjøndalen Langebru, Midtdeler HP 03 Mjøndalen - Øvre Eiker grense TEKNISKE DATA Fra profil: 100-4390 Fartsgrense: 70 og 80 km/t Trafikkgrunnlag (ÅDT):