Hol kommune SAMLET SAKSFREMSTILLING MØTEBOK Saknr. 0043/04 Arkivsaksnr.: 01/01298 Arkivkode: RP GEILO-69 Side 1 av 11 Saksbehandler: Annette Karterud Saksnummer Utvalg Møtedato 0075/02 Teknisk hovedutvalg 22.05.2002 0085/03 Teknisk hovedutvalg 25.06.2003 0014/04 Teknisk hovedutvalg 18.02.2004 0043/04 Kommunestyret 29.04.2004 REGULERINGSPLAN FOR BUDALSLIE Saksordfører: Inger-Brit Vindegg. Saka avgjøres av: Kommunestyret Vedlegg: 1. Samlet saksfremstilling møtebok saksnr. 0085/03 2. Forslag til reguleringsplan for Budalslie med beskrivelse, datert 04.06.2003 3. Bestemmelser, datert 04.07.2003 4. Skisse for mindre endring av tomtene A9 og A10, datert 11.09.03 5. Dokumentjournal, datert 20.01.04 Dokument i saka: Se dokumentjournal Saksopplysninger: Forslag til reguleringsplan for Budalslie ble behandlet første gang i Teknisk hovedutvalg 22.05.02, og lagt ut til offentlig ettersyn i perioden 06.07. 06.08.02. Etter ny politisk behandling 25.06.03, ble planen lagt ut til nytt offentlig ettersyn i perioden 15.07.-15.08.03. Planen fremmes nå til ny behandling i Teknisk hovedutvalg. Teknisk hovedutvalg fattet den 25.06.03 vedtak om å legge planen ut til offentlig ettersyn, og vedtaket inneholdt blant annet følgende punkt 5: Kommunen tar kontakt med de andre virksomhetene i området for å klarlegge mulighetene til finansiering av fortauet langs vegen på strekningen jernbaneovergangen ved Øyo Langehaugvegen. Forslag til utbyggingsavtale legges fram til orientering ved 3.gangs behandling av saken. Det er satt i gang en prosess med å avklare hvem som skal jobbe med utbyggingsavtaler i administrasjonen i Hol kommune. Det er i disse dager avgjort en arbeidsdeling internt på
Side 2 av 11 kommunen og definert hvilke prosesser som skal følges. Følgelig er har arbeidet med utbyggingsavtaler lagt mer eller mindre i ro fram til nå. Punkt 5 er således ikke fulgt opp av administrasjonen. Vi kan likevel ikke se at vi har noen hjemmel til å la en manglende utbyggingsavtale hindre videre behandling av reguleringsplanen, og fremmer derfor planforslaget til ny behandling uten at det foreligger løsning på utbyggingsavtale for finansiering av fortau. Planskilt adkomst til Øyo og Budalslie er regulert i gjeldende reguleringsplan for Geilo, vedtatt 26.08.1976. Det har vært stilt spørsmål om denne løsningen er tilfredstillende med tanke på eventuelle ulemper for Geilomo Barnesykehus, men Teknisk hovedutvalg fattet i møte den 19.11.2003 følgende vedtak: Teknisk hovedutvalg vedtar at adkomst fra Rv. 7 til Øyovegen skal løses ved gjennomføring av gjeldende reguleringsplan for Geilo, vedtatt 26.08.1976. Administrasjonen bes fremme en mindre vesentlig endring av planen for å innarbeide fortau langs vegtrasèen, samt rekkefølgebestemmelser som sikrer følgende forhold ved etablering av ny adkomstveg forbi Geilomo barnesykehus: Det etableres støyskjerm både med vegg og minimum 5 m bred granhekk mellom veg og Geilomo Det fastsettes maksimum fartsbegrensning på maksimum 30 km/t, uten fysiske tiltak. Ved anlegging av fastdekke, skal det velges et dekke som skaper minst mulig svevestøv Vedlikehold med sikte på reduksjon av støv (feiing av veg, grusing, salting m.m.) innarbeides i kommunens drift av vegen. Kostnader ved etablering av ny veg bes lagt inn i budsjett for 2004 I forbindelse med siste offentlig ettersyn har det kommet inn følgende innspill til planen: Jernbaneverket Region Vest, mottatt 08.07.03 Innsigelse til planen Jernbaneverket krever at det innarbeides rekkefølgebestemmelser som sikrer at det før utbygging i Budalslie er sikret planfri kryssing som erstatter planovergangen ved Øyo Fylkesmannen i Buskerud, mottatt 05.09.03 Landbruksavdelingen anbefaler at hytter som er plassert i LNF-2 område tas ut av planen, da områdene er karakterisert som viktig kulturlandskapsområde. Miljøvernavdelingen anbefaler at planlagte hyttetomter i østre del av område A tas ut, og trekker sin innsigelse til planen. Dette er ikke uttrykkelig skrevet i brevet, men er muntlig bekreftet av Fylkesmannens saksbehandler pr. telefon 17.09.03 Buskerud Fylkeskommune, mottatt 08.09. og 20.11.03 Det mangler regulert adkomst til tomtene; 59/110, 59/109, 61/137, samt regulert sti til tomtene A3, A4, A5, A7 og A8. Hver fellesvei bør få sin egen benevnelse. Det er ikke tilknyttet noen paragraf til streksymbolene. Er det tilstrekkelig areal avsatt til parkering langs vegen? Bestemmelser tilknyttet felles parkeringsplass P mangler Det er gitt dispensasjon fra Riksantikvaren for de 22 omsøkte kullgropene, og følgende bestemmelser må innarbeides i planen:
Side 3 av 11 Før tiltaket iverksettes skal det foretas arkeologiske utgravninger av de berørte automatisk fredete kulturminnene. Det gjelder 22 kullgroper, avmerket som nr. 1 til 13, 15, 16, 29 til 31 og 48 til 51 på plankartet. Det skal tas kontakt med Buskerud Fylkeskommune i god tid før tiltaket skal gjennomføres slik at omfanget og kostnader for de pålagte undersøkelser kan fastsettes. Utgravningene skal kostes av tiltakshaver, jmf. Kulturminneloven 10. Dersom det ved anleggsarbeid eller annen virksomhet fremkommer flere automatisk fredete kulturminner i planområdet, må arbeidet straks stanses og fylkeskommunen varsles, jmf. Kulturminneloven 8.2. Det påpekes også følgende feil i bestemmelsene om kulturminner som bør rettes opp: I annet avsnitt, første setning skal det stå 15 kullgroper (ikke 14), og tredje setning som begynner med samt en. skal tas ut. Hol viltnemnd, mottatt 07.08.03 Ingen merknader til planforslaget Grunneier gnr 63 bnr 22, mottatt 15.08.03 Mener det ikke er tatt tilstrekkelig hensyn til eksisterende hyttetomter. Det bør ikke skje noen regulering av nye hytter før gamle tomtegrenser er arrondert Ønsker 10 m på nordsiden og østsiden av tomten 63/22 Planlagte stikkveier opp til Budalen bør samles i en ny hovedvei. I dette området bør veien gå gjennom område B. Enhver utvidelse av vegen inn på tomten 63/22 godtas ikke. Det ønskes en trafikkanalyse vedrørende støv, støy, rystelser og utglidninger knyttet til økt trafikk på eksisterende veg. Nye hyttetomter vil stenge for adkomst til utmark og stier/løyper for eksisterende hytter. Fortidsminner bør registreres i sin helhet og vernes Grunneier gnr 61 bnr 89, mottatt 22.08.03 Det protesteres mot økt trafikk på eksisterende veg. Det bør legges ny vei i skogen bak nye hytter Grunneier gnr 63 bnr 20, mottatt 22.08.03 Ønsker utvidelse av tomt mot øst, da tomten nå blir inneklemt på alle kanter. Ønsker også tilgang til skiløype og utmark. Protesterer mot den økte trafikken på eksisterende veg, som vil bli til stor sjenanse for hyttene. Foreslår ny vegtrasè fra Luten opp mellom tomt A5 og A8 til B15 og videre. Da kan adkomst mellom B14 og B16 tas ut.
Side 4 av 11 Grunneier gnr 63 bnr 37, mottatt 25.08.03 Eksisterende vegtrasè fra bommen og 3-400 meter oppover er livsfarlig, og det er ikke forsvarlig å øke trafikken på denne. Forslag om ny vegtrasè fra Luten og opp til B15 støttes. Er det mulig å utvide og benytte Gamle Budalsvei? Grunneier gnr 61 bnr 83, mottatt 26.08.03 P-plass P1 vil medføre stor sjenanse for eksisterende hytte Aksepterer ikke rundkjøring for tilkomst til område B Økt hyttebebyggelse i Budalslie gir urimelige ulemper for eksisterende hytter Vegforslag fra Luten og opp til B15 støttes Adkomst til tomtene i område A bør løses med avkjørsler til de enkelte hytter Per Mastrup, mottatt 27.08.03 Mener Hol kommune har avslått tilbud fra Jernbaneverket om å planlegge, lede utføre og fullfinansiere vegløsning for å legge ned overgang ved Øyo. Dette har medført at alle som skal til nordsiden av jernbanen fortsatt må krysse denne farlige overgangen, og at utbygging i Budalslie ikke vil kunne realiseres. Kommunen bes ta kontakt med jernbaneverket med sikte på å realisere planene før det skjer en alvorlig ulykke på Øyoovergangen. Grunneier gnr 95 bnr 59 (Hytte øst for Venerustin), mottatt 29.08.03 Viser til tidligere innspill og kommunedelplan for Geilo, og ber om at eksisterende skiløype opprettholdes og planlagt skiløype tas ut. Grunneier gnr 61 bnr 84, mottatt 01.09.03 Utbyggingen er meget sterk, og antall hytter bør reduseres. Det stilles spørsmål om en ønsker en så stor hytteby her som det er blitt i blant annet Havsdalen og på Kikut. En går sterkt i mot en utvidelse av vegen, da det vil gjøre inngrep i eiendommen og utearealet. Det må pålegges skikkelig tilrettelegging og vedlikehold av skiløypen Eksisterende bygg må ved påbygg, tilbygg få beholde sitt utseende, ikke få samme krav som stilles til nye hytter Det etterlyses planer for vann og avløp i planforslaget, og disse må man få uttale seg til før endelig behandling av planen. Grunneier gnr 61 bnr 47, mottatt 11.09.03 Det er ønskelig at man forskyver grensene på tomtene A9 og A10 som vist på vedlagte kart. Dette for å få en bedre arrondering på tomtene i forbindelse med salg av eksisterende hyttetomt. Forhold til overordna plan: Behandlet tidligere Miljøkonsekvenser: Behandlet tidligere Økonomiske konsekvenser: Kommunen får ingen kjente direkte økonomiske konsekvenser av planen, men rekkefølgebestemmelser vil kunne medføre et behov for kommunalt bidrag til planlegging og etablering av tilfredstillende adkomstveg og gang- og sykkelveg/fortau fra Havsdalsvegen til
Side 5 av 11 Langehaugvegen. Det er enda ikke estimert kostnadene av tiltakene, men dette vil bli lagt frem for politisk behandling i forbindelse med etablering av utbyggingsavtaler. Vurdering: Reguleringsplanarbeidet i Budalslie har pågått siden 1994, og både reguleringsforslaget og overordnede planer har endret seg frem til det planforslaget som nå foreligger. Planen er gjennomarbeidet både fra utbyggere/konsulent og fra administrativ/politisk side. Det foreligger generelle innspill om reduksjon av antall hytter i planen, men administrasjonen vurderer dette som et ferdig diskutert tema på dette stadiet i prosessen. Adkomst Jernbaneverket har innsigelse til planen, og de tillater ikke ytterligere trafikkøkning på Øyoovergangen. Dette er i tråd med administrasjonens vurdering, og vi mener det er nødvendig å innarbeide følgende bestemmelse: Det kan ikke gis byggetillatelser for nye hytter innen planområdet før det er etablert løsning for planskilt kryssing som erstatter dagens planovergang på Øyo Grunneiere av eksisterende hyttetomter langs Budalsvegen protesterer mot den økte trafikken langs eksisterende veg, og mener økningen vil medføre sjenanse både med støv, støy, rystelser og redusert trafikksikkerhet. Det foreslås at det før bygging av nye hytter må etableres ny adkomstveg skilt fra eksisterende veg, og for nedre del av feltet foreslås en ny adkomsttrasè nordover fra Luten over tomt A8 og opp til tomt B15. Trasèen vil treffe eksisterende veg ved Juvesetstølen. Dette er et av flere alternative adkomstveger som allerede er vurdert ved oppstart av planarbeidet. Det foreslåtte forslaget er ble den gang utredet, og vurderingen var at trasèen er vanskelig å opparbeide med tilfredstillende stigningsforhold. Skal man ivareta stigningsforhold tilsvarende 1:10, vil vegen måtte svinges og bruke store deler av landbruksarealet til Luten. Slik vi ser det har etablering av alternativ vegtrasè følgende fordeler og ulemper: Fordeler: Høyere standard på vegen med bedre sikkerhet og kvalitet Mindre sjenanse for eksisterende hytter Ulemper: Stigningsforhold blir brattere Det blir mye vegareal Vesentlige terrenginngrep i skrånende terreng i dalsiden Inngrep i viktig kulturlandskapsområde og landsbruksområde til Luten Konflikt med viktig skiløypetrasè Store kostnader for utbyggere Planen må til ny høring Administrasjonen er generelt skeptisk til å anlegge nye adkomstveger til hytteområder i stedet for å benytte eksisterende adkomstveg. Vi ser at bruk av Budalsvegen vil medføre sjenanse for eksisterende hytter, men vurderer det samtidig til å være en dårlig planfaglig løsning med urimelige kostnader og inngrep å kreve fullstendig omlegging av vegen. Det er i innspill fra hytteeiere bemerket at første del av Budalsvegen etter bommen er svært trafikkfarlig med tanke på den økningen i anleggstrafikk og biltrafikk som kommer ved utbygging. Administrasjonen ser at man bør sikre en utbedring av vegen her før videre
Side 6 av 11 utbygging i Budalslie kan igangsettes. Vi anbefaler derfor at det innarbeides følgende rekkefølgebestemmelse: Det kan ikke gis byggetillatelser for nye hytter innen planområdet før Budalsvegen er utbedret fra bommen i sør og 200 m oppover i tråd med rammene i reguleringsplanen. Det etterlyses fra en hytteeier en trafikkanalyse av støv, støy m.m. ved økning av trafikk på eksisterende trasè. Administrasjonens vurdering er at økningen på vegen ikke er av slik størrelse at en analyse vil gi noen avgjørende svar. Økningen vil kunne bli til sjenanse for eksisterende hytter, og det er nå opp til Teknisk hovedutvalg om man vil forsøke å unngå dette ved å legge om vegen eller redusere antall hytter. Buskerud Fylkeskommune har kommentert at det ikke er regulert adkomst til tomtene 59/110, 59/109, 61/137, samt at det mangler regulert sti til tomtene A3, A4, A5, A7 og A8. Administrasjonens vurdering er at kjøreveg frem til eiendommen ikke er et krav, og at hytta like gjerne kan ha parkering på annen grunn og sti frem til hytta. Enkelte av hyttene har i dag veg, og vil fortsatt kunne nytte denne som før. Sti frem til tomtene i område A er vist på kartet, og vi ser ikke at det er nødvendig å regulere den inn med eget formål. Dette vil medføre unødige endringer så seint i prosessen. Parkering Det etterlyses bestemmelser knyttet til parkeringsplassen P helt sør i området. Området er foreslått regulert som fellesområde parkering, og da må det angis hvem dette er fellesparkering for. Administrasjonen anbefaler at det vedtas følgende bestemmelse for området P: Parkeringsplassen P er felles uværs og gjesteparkering for hytteeiere i områdene A-F. Dagsturister kan også tillates parkering på plassen. Plassen skal vinterbrøytes, da hovedbruken av plassen er i vintersesongen Det er åpnet for at hytteeiere med bratte adkomstveger kan parkere langs vegen, og det stilles spørsmål om det er tilstrekkelig areal langs vegen til slik parkering. Vi ser ikke at det er nødvendig eller gunstig å regulere inn parkeringsareal, da disse må avgjøres når man ser behovet for den enkelte tomt. Det vil etter vårt syn ikke være i strid med planen å anlegge privat parkering på eiendommer regulert til fritidsformål langs vegen. Fra nabo til parkeringsplass P1 protesteres det, da man mener denne vil være til sjenanse for eksisterende hytte. Administrasjonen vurderer ikke parkering for 5 hytteeiendommer til å medføre vesentlig sjenanse for hyttene rundt. Adkomst til hyttene i område A ved egne avkjørsler er ingen god løsning, da dette vil medføre kryssing av skiløype gjennom området. Administrasjonen anbefaler ingen endring av dette punket. Arealformål Regionale myndigheter opprettholder sin anbefaling om å ta hyttene i område A ut av planen, og administrasjonen viser til tidligere anbefalinger om å ta hyttene ut av planen. Administrasjonen anbefaler av lojalitet til tidligere politiske vedtak ingen endringer av område A. Grunneier av område A har i sin uttalelse bedt om en justering av tomtene A9 og A10 som vist på vedlagte kartskisse. Endringen vil medføre at tomtene flyttes ca 20 mot sør, og tomten 61/47 vil få regulert større areal. Totalt vil areal for fritidsbebyggelse øke på bekostning av landbruksareal med underkant av et daa. Administrasjonen ser ikke at dette er noen vesentlig endring av planen, men at endringen gir en god arrondering på de gjeldende tomtene som
Side 7 av 11 ligger i tett bjørkeskog. Vi forutsetter at hyttene plasseres midt på tomtene, og ikke i sør på tomtene. Eksisterende hyttetomter Enkelte grunneiere protesterer mot at det tillates nye hyttetomter før det er justeres grenser på eksisterende hytter. De ser at med kort avstand fra hytteveggen til vegen, vil tomtene bli svært inneklemt når det kommer nye hytter på baksiden av hyttene. Administrasjonen sier seg enig i denne vurderingen, og anbefaler at grensen til eiendommen 63/22 utvides med en ny planlagt grense 10 m mot øst og 63/20 med en ny grense 5 m mot øst. Tomtene B16, 17 og 18 tilpasses endringen ved å justere grensene innenfor det avsatte byggeområdet for tomtene. Eksisterende hytteeiere ønsker at det legges inn adkomst fra eksisterende tomter til skiløype og utmark, da de ellers vil være avhengig av å gå over de nye nabotomtene. Administrasjonen vurderer dette som unødvendig, da det meste arealet av hytteeiendommer er å regne som utmark hvor allemannsretten råder. Det bes om at eksisterende hytter må få beholde sitt utseende ved tilbygg/påbygg, og ikke få krav om å rette opp i henhold til de krav om stilles i planen. Administrasjonen ser ikke at det ligger urimelige bestemmelser verken for utforming, farge eller materialbruk, og anbefaler at dette eventuelt behandles i den enkelte byggesak dersom nødvendig. Skiløype Det bes fra hytteeiere om at det i planen pålegges tilrettelegging og vedlikehold av skiløype øst for hytteområdet. Administrasjonen kan ikke se at plan- og bygningsloven gir hjemmel til å pålegge drift av skiløype på en/ flere utbyggere gjennom reguleringsbestemmelser. Hytteeiere anbefales å avklare vedlikehold av skiløyper med de lokale ski- og løypenemdene og grunneier. Det er i Hol kommune blitt et viktig prinsipp å regulere inn stier og skiløyper i reguleringsplaner for å sikre helhetlige løypenett mot fremtidig nedbygging. Administrasjonen ser at det i denne planen er kun vist skiløyper som illustrasjon i tegnforklaring, dvs at de ikke er juridisk bindende med hjemmel i lov. Vi vil likevel hevde at skiløypen i denne planen er sikret mot utbygging, da løypen i sin helhet ligger i landbruksområde, og hyttebebyggelsen er avklart i planen. Det er ikke tillatt å bygge i landbruksområder og en eventuell reguleringsendring for utvidet hyttebygging vil måtte ivareta den viste skiløype. Administrasjonen anbefaler derfor at planen vedtas slik, da vi ikke ser at det er store konflikter med skiløypen i dette planområdet. Kulturminner Det er gitt dispensasjon fra Riksantikvaren for de 22 omsøkte kullgropene, og de krever at følgende bestemmelser må innarbeides i planen: Før tiltaket iverksettes skal det foretas arkeologiske utgravninger av de berørte automatisk fredete kulturminnene. Det gjelder 22 kullgroper, avmerket som nr. 1 til 13, 15, 16, 29 til 31 og 48 til 51 på plankartet. Det skal tas kontakt med Buskerud Fylkeskommune i god tid før tiltaket skal gjennomføres slik at omfanget og kostnader for de pålagte undersøkelser kan fastsettes. Utgravningene skal kostes av tiltakshaver, jmf. Kulturminneloven 10.
Side 8 av 11 Dersom det ved anleggsarbeid eller annen virksomhet fremkommer flere automatisk fredete kulturminner i planområdet, må arbeidet straks stanses og fylkeskommunen varsles, jmf. Kulturminneloven 8.2. Det påpekes også følgende feil i bestemmelsene om kulturminner som bør rettes opp: I annet avsnitt, første setning skal det stå 15 kullgroper (ikke 14), og tredje setning som begynner med samt en. skal tas ut. Administrasjonen anbefaler at bestemmelser foreslått av Buskerud Fylkeskommune tas inn i planen, og vurderer dette kun som mindre vesentlige endringer av planbestemmelsene. Rådmannens innstilling inneholder flere endringspunkter. Punktene inneholder mindre justeringer av tomtegrenser og endringer i bestemmelsene. Administrasjonen vurderer disse til å være mindre vesentlige endringer som ikke er nødvendig å avklare ved et nytt offentlig ettersyn. Rådmannens innstilling: Teknisk hovedutvalg har med hjemmel i plan- og bygningsloven 27-1 behandlet reguleringsplan for Budalslie, datert 04.06.03 med tilhørende bestemmelser og retningslinjer, datert 04.07.03, og vedtar følgende endringer av planen: 1. Det innarbeides følgende rekkefølgebestemmelse: Det kan ikke gis byggetillatelser for nye hytter innen planområdet før det er etablert løsning for planskilt kryssing som erstatter dagens planovergang på Øyo 2. Det innarbeides følgende rekkefølgebestemmelse: Det kan ikke gis byggetillatelser for nye hytter innen planområdet før Budalsvegen er utbedret fra bommen i sør og 200 m oppover i tråd med rammene i reguleringsplanen. 3. Det innarbeides følgende bestemmelse om parkeringsplassen P: Parkeringsplassen P er felles uværs og gjesteparkering for hytteeiere i områdene A-F. Dagsturister kan også tillates parkering på plassen. Plassen skal vinterbrøytes, da hovedbruken av plassen er i vintersesongen 4. Tomtene A9 og A10 justeres som vist på vedlagte kartskisse, datert 11.09.03. Det forutsettes at hyttene plasseres midt på tomtene. 5. Grensen til eiendommen 63/22 utvides med en ny planlagt grense 10 m mot øst og 63/20 med en ny grense 5 m mot øst. Tomtene B16, 17 og 18 tilpasses endringen ved å justere grensene innenfor det avsatte byggeområdet for tomtene. 6. Det innarbeides følgende bestemmelser om kulturminner: Før tiltaket iverksettes skal det foretas arkeologiske utgravninger av de berørte automatisk fredete kulturminnene. Det gjelder 22 kullgroper, avmerket som nr. 1 til 13, 15, 16, 29 til 31 og 48 til 51 på plankartet. Det skal tas kontakt med Buskerud Fylkeskommune i god tid før tiltaket skal gjennomføres slik at omfanget og kostnader for de pålagte undersøkelser kan fastsettes. Utgravningene skal kostes av tiltakshaver, jmf. Kulturminneloven 10. Dersom det ved anleggsarbeid eller annen virksomhet fremkommer flere automatisk fredete kulturminner i planområdet, må arbeidet straks stanses og fylkeskommunen varsles, jmf. Kulturminneloven 8.2.
Side 9 av 11 7. Følgende feil i bestemmelsene om kulturminner rettes opp: I annet avsnitt, første setning skal det stå 15 kullgroper (ikke 14), og tredje setning som begynner med samt en. skal tas ut. Plankart med bestemmelser og beskrivelse rettes opp før oversendelse til kommunestyret Teknisk hovedutvalg vedtar følgende innstilling til Hol kommunestyre: Hol kommunestyre fatter med hjemmel i plan- og bygningsloven 27-2 endelig vedtak av reguleringsplan for Budalslie med tilhørende bestemmelser og beskrivelse ( opprettet etter vedtak i Teknisk hovedutvalg den 18.02.04). Saksordfører: Teknisk hovedutvalg behandlet saken den 18.02.2004, saksnr. 0014/04 Behandling: Knut Medhus (Sp) fremmet følgende endringsforslag: 2. avsnitt i pkt 7 rekkefølgebestemmelser taes ut. Forslaget ble enstemmig vedtatt. Maila Gunn Frydenlund (Frp) fremmet følgende forslag til endring av reguleringsbestemmelsene pkt 3.2: Maks tillatt utnytting for hytte inkludert anneks, uthus og garasje er 19% BYA, men skal ikke overstige 275 m2 bruksareal T-BRA. Dette inkluderer også utenom biloppstillingsplasser. Forslaget ble enstemmig vedtatt. Pål Harald Uthus (Frp) fremmet følgende forslag: Pkt 5 i innstillingen strykes. Nytt pkt 5. Eksisterende skiløype fra høydekote 955 til 885 fjernes fra plankart. Forslagene ble enstemmig vedtatt. Roar Strand (Frp) fremmet følgende tilleggssforslag: Reguleringskartet: Den sørlige grensen for tomten F8 rettes ut og flyttes sørover slik som vist på kartskisse datert 03.02.04. Forslaget ble enstemmig vedtatt. Inger Brit Vindegg (H) fremmet følgende endringsforslag pkt 3: Pkt 3. i rådmannens innstilling taes ut. Innstillingen ble vedtatt med 4 mot 2 stemmer (H og Frp).
Side 10 av 11 Inger Brit Vindegg (H) fremmet følgende endringsforslag: Pkt 4. siste setning taes ut. Forslaget ble enstemmig vedtatt. Det ble stemt over punktene i innstillingen: Pkt 1 Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. Pkt 2 Innstillingen ble enstemmig vedtatt. Pkt 3 Innstillingen ble vedtatt med 4 mot 3 stemmer ( H og Frp). Pkt 4 Inger Brit Vindegg (H) sitt forslag til endring enstemmig vedtatt. Pkt 5 Pål Harald Uthus (Frp) sitt forslag enstemmig vedtatt. Pkt 6 Innstillingen ble enstemmig vedtatt. Pkt 7 Innstillingen ble enstemmig vedtatt. Det ble stemt over innstillingen med endringer. Innstillingen med endringer ble enstemmig vedtatt. Saksordfører: Teknisk hovedutvalg foreslår Inger Brit Vindegg (H). Vedtak: Teknisk hovedutvalg har med hjemmel i plan- og bygningsloven 27-1 behandlet reguleringsplan for Budalslie, datert 04.06.03 med tilhørende bestemmelser og retningslinjer, datert 04.07.03, og vedtar følgende endringer av planen: 1. Det innarbeides følgende rekkefølgebestemmelse: Det kan ikke gis byggetillatelser for nye hytter innen planområdet før det er etablert løsning for planskilt kryssing som erstatter dagens planovergang på Øyo 2. Det innarbeides følgende rekkefølgebestemmelse: Det kan ikke gis byggetillatelser for nye hytter innen planområdet før Budalsvegen er utbedret fra bommen i sør og 200 m oppover i tråd med rammene i reguleringsplanen. 3. Det innarbeides følgende bestemmelse om parkeringsplassen P: Parkeringsplassen P er felles uværs og gjesteparkering for hytteeiere i områdene A-F. Dagsturister kan også tillates parkering på plassen. Plassen skal vinterbrøytes, da hovedbruken av plassen er i vintersesongen 4. Tomtene A9 og A10 justeres som vist på vedlagte kartskisse, datert 11.09.03. 5. Eksisterende skiløype fra høydekote 955 til 885 fjernes fra plankart. 6. Det innarbeides følgende bestemmelser om kulturminner: Før tiltaket iverksettes skal det foretas arkeologiske utgravninger av de berørte automatisk fredete kulturminnene. Det gjelder 22 kullgroper, avmerket som nr. 1 til 13, 15, 16, 29 til 31 og 48 til 51 på plankartet. Det skal tas kontakt med Buskerud Fylkeskommune i god tid før tiltaket skal gjennomføres slik at omfanget og kostnader for de pålagte undersøkelser kan fastsettes. Utgravningene skal kostes av tiltakshaver, jmf. Kulturminneloven 10. Dersom det ved anleggsarbeid eller annen virksomhet fremkommer flere automatisk fredete kulturminner i planområdet, må arbeidet straks stanses og fylkeskommunen varsles, jmf. Kulturminneloven 8.2.
Side 11 av 11 7. Følgende feil i bestemmelsene om kulturminner rettes opp: I annet avsnitt, første setning skal det stå 15 kullgroper (ikke 14), og tredje setning som begynner med samt en. skal tas ut. 8. Det innarbeides følgende endring av reguleringsbestemmelsene pkt 3.2: Maks tillatt utnytting for hytte inkludert anneks, uthus og garasje er 19% BYA, men skal ikke overstige 275 m2 bruksareal T-BRA. Dette inkluderer også utenom biloppstillingsplasser. 9. Det innarbeides følgende endring av reguleringskartet: Den sørlige grensen for tomten F8 rettes ut og flyttes sørover slik som vist på kartskisse datert 03.02.04. 10. 2. avsnitt i pkt 7 rekkefølgebestemmelser taes ut. Plankart med bestemmelser og beskrivelse rettes opp før oversendelse til kommunestyret Teknisk hovedutvalg vedtar følgende innstilling til Hol kommunestyre: Hol kommunestyre fatter med hjemmel i plan- og bygningsloven 27-2 endelig vedtak av reguleringsplan for Budalslie med tilhørende bestemmelser og beskrivelse ( opprettet etter vedtak i Teknisk hovedutvalg den 18.02.04). Saksordfører: Teknisk hovedutvalg foreslår Inger Brit Vindegg (H). Kommunestyret behandlet saken den 29.04.2004, saksnr. 0043/04 Behandling: Saksordfører: Inger-Brit Vindegg. Innstillingen fra teknisk hovedutvalg ble enstemmig vedtatt. Vedtak: Hol kommunestyre fatter med hjemmel i plan- og bygningsloven 27-2 endelig vedtak av reguleringsplan for Budalslie med tilhørende bestemmelser og beskrivelse ( opprettet etter vedtak i Teknisk hovedutvalg den 18.02.04).