Arkiv: PlanID - 0447.00, K2 - L12 Vår ref: 12/2323-30 Journalpostid: 15/26776 Saksbeh.: Henrik Iversen PLAN 0447.00: DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEI UNDHEIM - ÅRRESTAD - TAKSDAL Saksgang: Utval Saksnummer Møtedato Lokal utvikling 105/15 03.12.2015 Framlegg til vedtak: Lokal utvikling vedtar å legge forslag til detaljreguleringsplan for gang- og sykkelvei Undheim - Årrestad Taksdal, plan 0447.00 datert 22.02.2013, med tilhørende bestemmelser datert 15.03.2013, ut på høring og offentlig ettersyn. Vedtaket er gjort i medhold av 12-10 i plan- og bygningsloven. Lokal utvikling Framlegget vart samrøystes vedtatt. LOK-105/15 Vedtak: Lokal utvikling vedtar å legge forslag til detaljreguleringsplan for gang- og sykkelvei Undheim - Årrestad Taksdal, plan 0447.00 datert 22.02.2013, med tilhørende bestemmelser datert 15.03.2013, ut på høring og offentlig ettersyn. Vedtaket er gjort i medhold av 12-10 i plan- og bygningsloven.
PLAN 0447.00: DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEI UNDHEIM - ÅRRESTAD - TAKSDAL SAKEN GJELDER Dimensjon as fremmer, på vegne av Time kommune, forslag til detaljregulering for gang- og sykkelvei mellom Undheim, Årrestad, og Taksdal. Gang- og sykkelveien er foreslått langs fv. 205 mellom Undheim og Taksdal, og i tillegg langs fv. 206 fra Årrestad til fv. 205. Strekningen er lagt inn som fremtidig gang- og sykkelvei i kommuneplanens arealdel for 2011 2022. SAKSGANG GJELDENDE PLANER Kommuneplan for Time kommune 2011-2022 Trasèen fra Undheim er vist i kommuneplanens arealdel som fremtidig gang- og sykkelvei. Plan 0207.00 - Reguleringsplan for gnr. 54 bnr. 9, 29 og 26 Undheim (Vedtatt 14.02.2006) Omfatter blant annet skole, og gang- og sykkelvei. Plan 0447.00 vil overlappe og erstatte en del av plan 0207.00, og fortsette gang- og sykkelveien. PLANER UNDER ARBEID Plan 0455.00 - Detaljregulering for masseuttak på Litla-Undheim, sørøst for Taksdalsvatnet Detaljreguleringsplanen ble avvist av kommunestyret i K.sak 043/15 den 08.09.2015. PLANOMRÅDET Planområdet strekker seg ca. 2 km langs fv. 205 fra Undheim til Taksdal, og ca. 300 m langs fv. 206 mellom bebyggelsen ved Årrestad og krysset mellom fv. 205 og 206. Gang- og sykkelveien skal fortsette fra den eksisterende gang- og sykkelveien ved idrettsanlegget på
Undheim. Formålet med planen er å tilrettelegge for sikker transport for myke trafikanter. Utforming av gang- og sykkelveien, og omdisponering av areal Gang- og sykkelveien er foreslått å etablere med en bredde på 5,5 meter fra veikant. Inkludert i dette er 2 meter grøft som skal skille kjørevei fra gang- og sykkelveien. Arealer på utsiden av gang- og sykkelveien, til skråningsutslag mot dyrket mark og lignende, kommer i tillegg. Den foreslåtte utformingen er et kompromiss mellom trafikksikkerhet og vern av jordbruksarealer. Planområdet går igjennom et område med mye jordbruk, som grenser inn mot veien. En utvidelse av veien for å få plass til gang- og sykkelvei vil derfor omdisponere en del jordbruksarealer. Planforslaget legger opp til å minimere konsekvensen for jordbruksarealene ved å etablere slake helninger fra gang- og sykkelveien mot omkringliggende områder. Skråningsutslag skal opparbeides til å ikke være brattere enn 1:8. Trasèen for gang- og sykkelveien er foreslått på østsiden av fv. 205. Dette vil få noe større konsekvenser for jordbruksareal, men vil fortsette det eksisterende fortauet langs skolen. Det er også flere hus på østsiden som kan føre til færre krysningspunkter. Kulturminner Det er ingen kjente kulturminner innenfor planområdet, men da det er automatisk fredede kulturminner i nærheten ser Rogaland fylkeskommune det som nødvendig å gjennomføre kulturhistoriske registreringer før planforslaget blir godkjent. Registreringene er ikke utført enda, men må gjennomføres før planen 2.gangs behandles. Vei og trafikksikkerhet I dagens situasjon er det fortau langs veien fra Undheim, langs skolen og idrettsanlegget, men ikke videre. Myke trafikanter som skal langs veien forbi skolen må benytte seg av kjørebanen. Bakgrunnen og formålet med planen er å bedre trafikksikkerheten på strekningen. Veien blir brukt som skolevei, og det fremkommer at veien oppleves som farlig i barnetråkkregistreringene. Krysset mellom fv. 205 x 206 er også foreslått utbedret, noe som vil gi bedre oversikt over trafikkbildet. Planforslaget peker på at dette kan føre til at noen myke trafikanter bruker veibanen som en snarvei i krysningen. Dette kan, dersom det blir et problem, søkes løst ved å sette opp ledegjerder mot krysningspunkt. MERKNADER Det kom inn fem merknader i forbindelse med planoppstart. Merknadene er oppsummert og kommentert i vedlegg 6, mens vedlegg 7 inneholder komplette merknader. VURDERING Utforming av gang- og sykkelveien, og omdisponering av areal Gang- og sykkelveien vil få konsekvenser for jordbruksarealer. Den foreslåtte utformingen er
en avveining av både trafikksikkerhet og konsekvens for jordbruk, som vil ivareta begge på en tilstrekkelig måte. Kulturminner Da den kulturhistoriske registreringen ikke har blitt gjennomført må dette gjøres før planen behandles videre etter 1.gangs behandling. Vei og trafikksikkerhet Rådmannen mener at planforslaget ivaretar planens intensjon om å forbedre trafikksikkerheten i planområdet. Videreføringen av gang- og sykkelveien fra skolen og utbedring av krysset vil øke trafikksikkerheten for myke trafikanter. Krysningspunktene har noen utfordringer, men situasjonene vurderes til å bli bedre med planforslaget. KONKLUSJON Planforslaget er i tråd med overordnede planer. Trafikksikkerheten vil økes, og løsningene for gang- og sykkelveien er totalt sett gode. Rådmannen anbefaler at planforslaget legges ut på offentlig ettersyn. Rådmannen i Time, den 12.11.2015 Brit Nilsson Edland Vedlegg: 1a - Plankart1 1b - Plankart2 1c - Plankart3 2 - Bestemmelser datert 25.03.2013 3 - Planbeskrivelse datert 25.03.2013 4 - Ros_sjekkliste datert 25.03.2013 5 - Tegningshefte datert 25.03.2013 6 - Merknader oppsummert og kommentert 7 - Merknader Dette dokumentet er elektronisk godkjent i systemet og krev derfor ikkje signatur