LUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP)

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "LUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP)"

Gorm Pedersen
8 år siden
Visninger:

1 , ( LUFTFARTSVERKET Hoved arn in. s~ r a 5 J onen Avd for luftfartsinspeks~on Postboks 18, 1330 Oslo lufth.vn Telefon, Oslo (02) 1213.;0 AFTN. ENFBYE Tlgr.. CIVILAIR OSLO Telex. noil Idal n, LUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP) Ti lbehør Airborne- i a Erstatter Airborne- 1 Med hjemmel i lov om lufifar! av 16. desember 1960 s 214 og 43 jfr. kgl. res av 8. desember 1961,Iitra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighei 65/76 UTSKIFTING AV VAKMPUMER Påbudet gj elder: Airborne Manufacturing Company motordrevne vakumpumper modeller: 113A, 200CC, 200CW, 220CC, 220CW, 221CC og 222Cw. Påbudet omfatter: For å unngå tap av vakum med påfølgende tap av retningsgyro- eller horisontgyofunsjoner, skal følgende vakumpumper produsert før 1966 fjernes: Moåell Ar Serienr. 113A 1960 ldl til og med 12Dl lei 12E lfl 12F lgl 12G i ~1.L 12E ljl 12J CC, 200e' G43 12G lel 12H ljl 12J eC, 220CW El 12E ljl :i 4J CC, 222CW Jl 12J371 Tid for utførelse: Innen 25 timers gangtid etter 27. oktobe~ 1976 eller innen neste årlige besiktelse, det som kommer først. Referanser: FAA AD og Airborne Manufacturing Company Service Letter No. 16, datert 29. januar 1976 omhandler same sak. -- ( ~\a~ 15. aét 1979 MERK' For at angjeldende flymalerieli,kal veere lufidykrig, må påbudet veere uiført iii relf iid og nolal om ullorel.en før! inn i.., kommende ic.u,nal med henvi,ning ril decne ldp', nummer

desember 1961,Iitra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23.

2 '::'1 behør ;..rborne-l a ~~statter Airborne-1 ;l/ï9 KONTROLL OG UTSKIFTING AV V AKUMUMER Påbudet gjelder: Fi f:genåe Airborne -:ry Air?ups montei'l på sti=i:pellotcrer: Modell Serienr. : 2 L lee SE9318 thru SE9347 SE9407 thru SE eC-9 SE616 thru SE71S 211eC TR SE1264 thru SE L 2 ew SE3403 thru SE4197 S E9 L 2 9E th ru SE9 L 3 le 2 L 2 ew - 6 SE9 thru 5E2S 242 ew-4 SE8 thru SE CC SE332 thru SE401 SE4S0 thru 5E CC-7 SE911 thru SE CC-9 SE7S thru SE CC-ll SE4 441 CC-13 SE7 thru 5E CC-17 5EI06 thru 5El CW SE926 thru 5EI CW-4 SE137 thru SE CW - 6 St765 thru CW - B CW - L 2 SE431 thru 5E435 Cvenstaenåe p~per Ja: ikke ~ilgj engelig fo~ =cntering før =a: ~er~e ~~p gj elde~ i~~e for p~per av eldre da~o.?åbudet omfat~er:?or å unngå tap av v~uæ pga pumpesvikt skal ovenstående puæpe~ skif~es...t.!:ed pumper ::ed. ar::e jeii:~ og serienr e:'le~ sç:c har ste!:ple-: A eller 2 med sert blekk på husets peri:'e~i i nærheten av.mon~eringsflensen. Se egsa Aviat.:çn Preducts Greup,.Service Letter No 22A dat.er~ 5. juni ':id f~r ~tførelse: Innen første flyging etter 15. augut ~eferanse!' :?~ AD ~er.~ent / --, ( ~. Ultt.. \ ~~1./~~ ( -o 15. august -'0 ' -i

thru SE11 441 CC SE332 thru SE401 SE4S0 thru 5E483 441 CC-7 SE911 thru SE981 441 CC-9 SE7S thru SE80 441 CC-ll SE4 441 CC-13 SE7 thru 5E12 441 CC-17 5EI06 thru 5El16 4 4 2 CW SE926 thru 5EI023 442

3 LUFTFARTSVERnT Hoveda drrinis! r a Sic.ner. Alod for luttfar1$lnsoeksj(',n Postboks OSI(: lufihavr' Teiefo 0510 I02~ ~O AFT ENFBYE TI9' CIVILAIR OSLO Telex da'ri luftdyktighetspâbud (LDP) llbehilr AIRBORNE - ra K og Samferdselsdepartemenieis bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighet. Med hjemmel lov om luftfart av 16. desember og 43 fr. kgl res. av B. desember 1961, lit L 54/86 UTSKIFTNING AV VAKUUMPUMPER Påbudet qielder: Ai rborne Division i Parker Hanni fin Corporation; Dry A r Pumps og Auviliary Dry Air Pumps med følgende del- og serienummer: DELNUI'I'ER: SERIENUMMER: Dry A i r Pumps l.. 241CC-1J :: 4: CI,j L, 41 C C 441(C-7 44:CI,) 41,:W-4 41,2C~J.- L:: 10AAJO t i L og med 10AAJt og 10AAJ5 10AA281 til og med 10AA~9J 9AA260 t i L og med 9AA~88 9AA291i 9AA294, 9AA295 9AA929 t i L og med 9AA-949 9AA95J i 9AA954 9AA956, 9AA957~ 9AA959 9AA850 t i L o g med 9AA875 9AA880 t i L og med 9AA8B6, 9AABBB til og med 9AA90Ji 9AA90S til og med 9AA92.i 9AA928 i 9AA9J4 i 9AA9J6 i 9AA9J9, 9AA940, 9AA94S til og med 9AA952, 9AA955 t i L og med 9AA956, 9AA962 til og med 9AA967 10AA17J til og med 10AA179 10AA182 til og med 10AA199 1 OAA20 1, 10AA20:: 10AAJ56, 10AAJ57 ~ 10AAJ66, 1OAAJ89 AuxiLiary Dry Air Pumps 4A2-1 4AJ-l 9AA44 t i L og med 9AA46 9AA56~ 9AA59 til og med 9AA6ö 9AA7J~ 9AA79 til og med 9AA82 10AABJ t i L og med 10AA8S, 10AA90 til og med 10AA94, 10AAo6~ 10AA114, 10AA126, 10AA1JOi 10AA1J1, 10AA1J2~ 10AA1J8, 10AA150~ 10AA154, 10AA155, 10AA159, -iak161 Anm.: Denne LDP gjelder bare pumper montert etter 1. september (, Pumper pumpehuset, modifisert av Airborne er også unntatt fra denne LDP. Disse er merket med et hvitt datostempel nær utløpssiden på 1 n 1 R : MERK! For at angieidende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført inn i ved. kommende,1\ìurnal med l-~nvrsninp til denne L DP's numm~r

Samferdselsdepartemenieis bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighet. Med hjemmel lov om luftfart av 16. desember 1960 214 og 43 fr. kgl res. av B.

4 LUFTFARTSVERKET LDP 154/86 Påbudet qielder: For å unngå svikt l Dry Air og Auxiliarj Dry Air pumpene skal følgende utføres: 1. Undersøk om installerte Dry A i r pumper er berørt av denne LDP, a) Dersom en av disse pumpene er installert og luftfartøyet er utstyrt for IFR flyging; skal et skilt med følgende tekst (min. 2,5 mm bokstavhøyde ) plasseres på instrumentpanelet, lett synlig for flygeren: FLIGHT IN IFR CONDITION5 PRi)HI 8 IT Er eller, IFR-FL YGING FORBUDT b) Skift ut berørte pumper og returner disse til fabrikanten, i samsvar med Airborne Service Letter nr. 30, datert i i. i i.85, eller senere revisjoner. Fjern samtidig skil tet fra instrumentpanelet. 2, Undersøk om installerte Aux i L iary Dry A i r pumper er berørt av denne LDP. a) Dersom en av disse pumpene er installert og luftfartøyet er utstyrt for IFR flyging; skal et skilt med følgende tekst (min. 2,5 mm bokstavhøyde ) plasseres på instrumentpanelet, lett synlig for flygeren: STANDBY VACUUM SYSTHl MAY BE INOPERATIVE DUE TO VAcuUr'~ PUr'JF I'lALFUN CT ION eller ALTERNATIVT VAk'UUMSYSTEr1 han VÆRE UTE AV DRIFT P.G.A PUMPESVliT b) Skift ut berørte pumper og returner disse til fabrikanten, i samsvar med Airborne Service Letter nr. 30, datert , eller senere revisjoner. Fjern samtidig skiltet fra instrumentpanelet. Tid for utførelse: Pkt. a) og 2 a): FØr første flyging etter mottakelse av denne LDP. Pkt. b) : Innen Pkt. 2 b): Innen Referanse: FAA AD ( Jo.J.8G

2,5 mm bokstavhøyde ) plasseres på instrumentpanelet, lett synlig for flygeren: FLIGHT IN IFR CONDITION5 PRi)HI 8 IT Er eller, IFR-FL YGING FORBUDT b) Skift ut berørte pumper og returner disse til

5 LUFTFARTSvERKET HoiieaaOTTiniS1r asjone n Ave lor lufnarislnspeks or. POSlbOk.S Oslo luftr-,avn Teiefon Osle. ;02; :: T19'. CIVILAIR OSLO Teie) ICal n LUFTDYKTIGHETSpAsUD (LDP) TlLBEHØR AIRBORNE - 3 Med hjemmel ra K og Samferdseisdepanementets i lov om luftfart av 16. desember og 43 jfr. kgl r.es. av B. desembe' hl bemyndige ise av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktignet GANGTIDSBEGRENSNING FOR VAKUUM- ITRYKKLUFTPUMPE Påbudet Q.ielder: Samtlige en- og flermotors luftfartøy utrustet med AIRBORNE DRY AIR PUMP (samtlige modeller) vakuum-/trykkluftpumpe som flyr IFR,VFR - natt eller under isingsforhold og som ikke har reservesystem for drift av gyroi nstrument (kursgyrojhori sontgyro ) ell er avi sni ngssystem. Anm.: Vakuum-jtrykkluftpumpen kan også forekomme under andre firmanavn, men er da merket; produsert av AIRBORNE. Påbudet omfatter: Erfa ri nger fra Sveri ge har vi st at AIRBORNE vakumpumper sjelden fungerer ut motorgangtiden, men ofte må byttes ut etter ca. 700 timers gangt i d. Underl ag fra FAA, AI RBORNE og luft fartøyfabri kanter bekrefter det te. Føl gende restri ksjoner gjøres derfor gj e L dende: 1. Begrens gangtiden for AIRBORNE DRY AIR PUMP til 700 driftstimer, eller mindre i samsvar med produsentens anvisninger. Dersom luftfartøyet har pumper med mer enn 700 dri ftst i mer og i kke noe reservesystem, skal pi L oten informeres. Dette kan skje ved hjelp av skilter som angir at luftfartøyet ikke er godkjent for IFR,VFR - natt eller under isingsforhold. Ell er utstyr luftfartøyet med et godkjent reserve vakuum- respektive trykkluftforsyning. system for Anm.: Med reservesystem menes et godkjent system som kan erstatte original vakuum-jtrykkluftpumpe dersom den originale ikke fungerer. Dersom det kreves to fungerende pumper for flyging under isingsforhold for å gi tilstrekkelig med trykkluft for avisningssystemet, skal ytterligere et system (reservesystem) være installert for at kravet på reservesystem skal være opp fy L lt. ( ~ i'..iilo.:os. MERK! For al angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rett tid og notat om utførelsen 'ørt inn i vedkommende journal med henvisning ti denne ldp's nummer.

hl bemyndige ise av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktignet 191-025 GANGTIDSBEGRENSNING FOR VAKUUM- ITRYKKLUFTPUMPE Påbudet Q.

6 's uykli.oslo L.vr I rmri 1.; venne I.... I ( 2. For to-motors luftfartøy med en pumpe på hver motor og som flyr IFR eller VFR - natt, men ikke under isdanningsforhold, gjelder føl gende: Før start skal begge pumpene være i funksjon. Dersom det er tilstrekkelig at en av de to pumpene er i funksjon for å forsyne samtl ige flyinstrumenter med vakuum, anses kravet på reservesystem som oppfyll t. Anm.: Ovenstående kan resu7tere i at visse 7uftfartøy som har vakuum/trykk7 uftpumper som har gåt t mer enn 700 driftst imer kan f7y IFR, VFR - natt, men ikke under isingsforho7d. Tid for utførel se: Innen 30 dager etter for pumper som har 700 timers gangtid eller mer. Deretter skal pumpene byttes ut med intervaller på 700 timers gangtid. ( Referanse: Svensk LVD Nr 2298A (

Dersom det er tilstrekkelig at en av de to pumpene er i funksjon for å forsyne samtl ige flyinstrumenter med vakuum, anses kravet på reservesystem som oppfyll t. Anm.

Like dokumenter

luftdyktighetspabud (LDP)

luftdyktighetspabud (LDP) j LUFTFARTSVERKET Hovedadmin istrasjanen Avd. for luftfartsinspeksjon Postboks 18. 1330 Oslo lufth"vn Telefon 0.10 02) J21340 AFTN : ENFBYE Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex : 17011 Idal n ~ luftdyktighetspabud