LUFTDYKTIGHETSPÂBUD (LDP)
|
|
- Ingeborg Berger
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 LUFTFARTSDIRE KTORA TET Avd, for Lufifortsinspeksjon FORNEBU-OSLO/Dep. TIr. = Oslo 02) AFTN: ENFBYA Tlgr, : CIVILAIR OSLO Telex: i 1032 Oslo, LUFTDYKTIGHETSPÂBUD LDP) GRUM SAMNDRAG Med hjemmel i lov om luftfort av 16. desember ,2, ledd og 214, Kgl, res av 8. desember 1961, litra K og Samferdselsdepartementets brev datert 23. mars 1964, fastsetter Luftfartsdirektorotet f"lgende forskrift, 8/49 GRUM G-44 OG G-44 A l. For å unngå uregelmessigheter på grunn av feilbetj ening av understellsventilen, skal det settes opp et skilt på et lett synlig sted på Øvre instrumentbrett med følgende påskrift: OBS: Sett flapskontakt i nøytral før understellet bet Den derpå følgende bet alltid j enes. j ening av understellet skal foregå etter manøvrering av flappen. Jfr. FAA Airworthiness Directive og Gruman Aircraft Engineering Corp. Customers Bulletin nr. 6av Haleflatestendernes Øvre feste p IN ) skal kontrolleres for sprekkdannelse som oppstår radialt fra ytterkanten av Øret til innersiden av hullet hvori foringene er innpresset. Oppdages sprekker skal foringene byttes ut med stålforinger. Kontrollen skal foretas ved hvert 100 timers ettersyn. Jfr. FAA Airworthiness Directive og Gruman Aircraft Engineering Corp. Service Bulletin nr. 22 av l. juli ~ c. r u,_,tf:", ="~ eldcnde f:ymcterieil ) ~ c L t::!... ~ :i' ="~ '-::.' ".,," " ".~ e '_," c" :..,) i c'...'.
2 LUfTARTSVERKET H Qvedadm in isl rasjonen Avd for Luftfartsinspeksjon Postboks 18, 1330 Oslo Lufthavn T elelor. Oslo 02) AFTN ENFBY A Tigr,IVILAIR OSLO Telex,17011 Idal n ø LUFTDYKTIGHETSpABUD LDP) Motordrevne luftfartøy Gruman. American-l Med hjemmel i lov om luftfart av 16. desember og 43 fr, kgl. res av 8, desember 1961, litra K og siafmdferkd~elsdepartementets bemyndigelse av 23, mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om u t y tighet. 4/71 INSPEKSJON AVNESELEGGEN pa YANKEE Påbudet gjelder: American Aviation Yankee, serienr. AA til og med AA Det er kommet rapporter om tilfeller der stenderen for nesehjulet er defekt i slagloddingen ved det bevegelige leddet for gaffelen. FØlgende skal derfor utføres: l. Kontroller neseleggen som angitt i Aierican Aviation Service Bulletin No. l2la datert 8. januar Bytt ut de defekte deler før neste flyging med nye deler som er sendt fra fabrikken etter l. juni Dersom eldre neier brukes, må disse kontrolleres i samsvar med American Aviation Service Bulletin No. 121A. Innen 10 timers flygetid, regnet fra 2. november FAA AD 7i-4-3 og American Aviation Service Bulletin No. 121A datert 8. januar 1971, omhandler same sak.,1/72 KONTROLL AV RORKALER OG TRINSER PÂ YANKEE Alle Gruran American Aviation AA-l og M-lA og AA-5 med serienr. fra 0001 til. og med på grunn av flere rapporter om unormal slitasje på rorkablene og tilfeller av brudd på siderorskablene, skal følgende utføres: RengjØr og kontroller alle siderors-, balanserors- og høyderorskabler, der hvor de går over en saming trinser foran vingebjelken, og kontroller også trinsene. For å få kontrollert ordentlig skal det under inspeksjonen gis fullt rorutslag til begge sider. Kabler som viser tegn på slitasje eller har mer enn 4 tråder som er slitt av, og slitte trinser, skal byttes ut med nye deler før neste flyging. '.'" ~ :"I! ~ r. :-.: - ~'-~- ~;.~:r:!~..!; l :
3 Motordrevne luftfartøy Gruman Ameri c an- L 41/72 f'orts. Innen 100 flytimer regnet fra 7. oktober 1974 t dersom ikke allerede ut rørt, og deretter med et intervall på 100 flytimer., Referanse: FAA AD med revisjon No omhandler same sak. 52/72 KONTROLL AV HØYDERORSOVEFØRING PA YAN Påbudet g,i elder: American Aviation AA-l og AA-lA. Det har forekommet iøs e nagler og stor sli tas j e i høyderorsoverføringen. FØlgende skal derfor utføres som angitt i American Aviation Service Letter No. 7l-llA: l. Kontroller om de to naglene i forbindelsen PjN ) mellom ror flyndren og fjærhuset er iøse. Kontroller også om fjærhuset P/N ) er slitt i området ved bakre opplagring. 2. LØse nagler, eller fjærhus som er slitt dyre enn 0,4 mm 0,016") skal skiftes ut før neste flyging. Innen 25 ~lytimer regnet fra 18. augst 1972 t og deretter med 100 timers intervall.. FAA AD og American Aviation Service Letter No. 7l-llA, datert 28. oktober 1971, omhandler same sak.
4 LUFT ARTSVERKET Hoved adm in islr as ionen Avd. lor Luftfartsinspeksjon Postboks 18, i 330 Oslo Lufthavn Telefor, Oslo 02) AFTN ENFBY A Tigr CIVILAIR OSLO Telex,17011 Idal n, Motordrevne LUFTDYKTIGHETSpABUD LO P) luftfartøy Gruman American-2 Med hjemmel i lov om luftfart av 16. desember og 43 fr. kgl. res av 8. desember 1961, litra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23, mars 1964 fastsetter Lufifartsverket følgende forskrift o m I u f t dy k t i g het. 38/73 INSTALLASJON AV SKILT SOM FORBYR SPINN ME AMICAN YANE... American Aviation modeller: AA-l og AA-LA, alle serienr. AA-1B, alle serienr. til og med Installasjon av skilt som forbyr å utføre spinn med flyet, samt skilt som gir informasjon som skal medvirke til å forhindre en utilsiktet inngang i spinn. Påbudet dekkes av Gruman American Aviation Corporation Service Bulletin No. 138, hvor de nevnte skilter følger med. Innen 10 flytimer eller 30 dager, det som kommer først, regnet fra 27. juli FAA AD og Grumn American Aviation Corporation Service Bulletin No. 138 omhandler same sak. 25/75 KONTROLL AV SIDERORSPEDALENES OVEFØRINGSSYSTEM Alle American Aviation modell AA-l, AA-lA, AA-IB, AP.-5 og AA-5B. Da det kan mangle sveisesømmer i overføringssystemet mellom siderorspedalene og siderorskablene "Rudder control bar assemblies") P IN i fremre del av skroget skal følgende utføres: l. Kontroller for manglende sveisesømmer i følgende punter: a) Forbindelsene mellom festerørene for siderorspedalene og det tverrgående torsjonsrøret "rudder torque tube bar". b) Forbindelsene mellom festearmene for siderorskabelen og det tverrgående torsjonsrøret. I hver forbindelse skal det både over og under torsjonsrøret være minst 2 sveisesømmer som hver dekker 90 grader av buelinjen. Dersom det.ikke mangler sveiser kan flyet tas i bruk igjen. "". ~.~ ': ~ ~ :' l-" - I - _- :.-1-_.-.~..
5 Motordrevne luftfartøy Gruman American-2 25/75 Dersom det mangler sveisesømmer skal berørte "Rudder control bar assemblies" PIN skiftes ut med nye med same partnr., før videre flyging. Fabrikken kan eventuelt kontaktes for å gi reparasjonsanvisninger. Innen første flyging etter mottakelsen av denne LDP dersom ikke allerede utført. FAA Emergency AD datert 6. mars 1975, FAA AD og Wire Bulletin No. 147 fra Gruman American Aviation Corporation omhandler same sak. 33/75 INSPEKSJON AV BLADINGSKONTROLLEN PA GRUM AMRICAN AA-l Gruman A~èrican modell AA-l, AA-lA og AA-1B. For å hindre feil i kabeloverføringen for motorens blandingskontroll "mixture control wire"), skal følgende i.~føres: l. Blandingskontrollens wire får begrenset gangtid tii maksimalt 500 flytimer. Wire skal skiftes ut med ny i samsvar med ~visning gitt i Gruan American Service Bulletin No. i44a, til tider som angitt nedenfor. 2. Blandingskontrollen skal kontrolleres visuelt i samsvar med anvisning gitt i Gruman American Servce Bulletin No. i44a. Pkt. l: Innen wire oppnår total gangtid på 500 flytimer, og deretter gjentatt utskifting ved et gangtidsintervall på 500 flytimer. Dersom wire har mer enn 500 timers gangtid, skal utskifting av wire utføres innen 50 flytimer regnet fra 19. mai Pkt. 2: Innen 50 flytimer regnet fra 19. mai 1975 og deretter gj entatt kontroll ved et gangtidsintervall på 100 flytimer. FAA AD 75~09-07 og Gruman American Service Bulletin No. i44a omhandler same sak. c
6 LUFTFARTSVERKET _ Ho~.edadmjnistrasjonen Ä'. d for Ifjftartsi"ns.p"e's' ôn "''laiq~ks" Hl; Ici. Qslo;hlf.ih:avn -T~lero"; Oslo 02-) _AFT,N : NFBYE - T"W, i CIYILAIR; Q,S,LO -Tel~x -:-.n011 Idal n, Motordrevne LU FTDYKT.IG HETSpABUD LO P) luft-o fartøy Gr~an American-34 Erstatter G~uman American-3 Med,.hi~;m,m~l~ 10v:oru.lufLhi:rt,'a~Y;16...des~mber-i960. š 214 og 43 fr. kgl res av8. de.l~i:ber 196,1, lifra K og p a rr+e'rj~e:i:6 de ;f\ f t e me e let,s" be ii,y,n.d-i Sl Etl~ a.b Y,2;i~ m ar,s" 9 64.J a s t 5 ~ tj et. Oll i;f.-d"'kli" he).'~, '. '_ I: u fi f a r l s y er ke tf ø I g e n d e forskrift 64/76 KONTOLL AV LlMETE HUPLATEFORBINDELSER Gruan American A~_._i.Ì...n_..corpcration modeller: ~;.'W 0001 og høyere E~' t;.i'è~~~. Hl: h:;ge::: ::~:, AA-;B "!é/~ til og med 2'')309, tz~q:v '::~f';l' For å oppdage separasjon av limete~~dp1:~ eforbindelser og for videre separasjon skal kon~roll og. rè'~ti-.as_.j.".~" utføres som vist American Aviation Corporation Service ~UllE~i o. l55, datert - "V_:-;-'", 1976 eller senere revisjoner.,j;;, 0176 til og med til og med 0324 å forhindre i Gruman 30. juii Innen 25 timers gangtid etter 27. oktobey 1976 hvis ikke allerede utført. LaA ft~ og Gruan.~erican Aviation Service Bul1eti~ No. 155) datert 30. juii 1976 omhandler same s~~. 59/78 FORADRING AV BRENNSTOFFMÀLEREN...-.:." Påbudet gjelder: Gruman American Aviation Corporation modeller AA-l, AA-1A a~le serienr. og AA-1B med serienr. AA-1B 0001 til og med AA-1B For å gjøre brennstoffmåleren lettere å se og avlese for derved å unngå uforvarende motorstopp p.g.a. brennstoffmangel, skal Gruman American Aviation Corporation Service Letter 75-7 datert 17. november 1975 eller senere revisjon, utføres. Tid for utførelse: Innen 200 timers gangtid etter 25. au~ust Referanse: c FA.Zl AD :' ~ E ~ ~. ; f :.' ::' - =i:" ;~ L :~, -,.:! ~. i 'r.,.,:. e'." _._-_._ "~ _._ _-._-.-._.. :.J i' : - c ;.i i: -. \": 'C ;ur ::~\.:' S., ---:Î7:9~89~~ ;. rj C li d ~!. ~::'. C ;.~..::!!. - r :!., '.'~. '.,."'~ " ~, ':. ~ -:.. -.,' -_._0'; -;-:T' '._! ~,,-:. -:;._.-.:~._ u. ".:"
7 Motordrevne luftfartøy Gruman American-3 d Erstatter Gruman American-3 c 61/79 FORADRING AV BAI~SERORSSïSTEMT Grumn American modeller: AA-5 AA - 5A p B serienr. Il 11 AA og høyere AA5A-000l " 11 AA5B-OOOl " 11 Unntatt fra denne LDP er luftfartøy hvor GAC Service Ki t SKl50 er montert.. For à eliminere mulige vibrasjoner i balanserorene meë fare for tap av kontr. av luftfartøyet skal følgende utføres: l 1. Foreta kontroll og forandring av balanseror~s~met i he~hold til GAC Service Bulletin No. i65a eller senere revisjoner. 2. Dersom luftfartøyet er utstyrt med autopilot skal denne frakoples på en slik måte at den ikke kan ti~oples Q~der flyging. Monter et skilt, fullt synlig for flygeren, med ookstayer minst 1/411 høye med teksten: "Autopiloten er frakoplet 11. Bruk av autopilot er foroudt intil fabrikanten har utarbeidet en forbedring som har mydighetenes godk ennelse. PKt. i.: Innen 25 timers gangtid etter og deretter med 100 timers gan~id inntil GAC Service Kit St~50 er montert ,~ ": Refe:-e.Dser: FAA p~ Amendien~ BO. Q, LU_lto-~ ~
8 LUFTFARTSVERKET Hovedadm in IstraSjonel1 Avd for luftfartsinsoeksion Posiboks 18, 1330 Osle lulthovfl Telefon Oslo 02) AFTN ENFBYE Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex Idal n ~ LUFTDYKTIGHETSpABUD LDP) Motordrevne luftfarøy Grumn American-~ è Erstatter Gruan American-4 Med hjemmel i lov om luftfart av 16, desember 1960!l 214 og 43 Ir, kgl. res av 8. desember , lilra K o g 5 a m f e r d s e I s d e p a r I e m e n I c I s b e m y n d i g e Ise a v 2 3. m a r s L I a sis e ti e r L u f II a r t s v e r k e I f ø I g e n el e' f o r S k r jf I om luftdyktighel. 7l/79,KæTIDLL AV VINGEBOLTER Grum American modeller i AA-5 serien r Da det ved flere anledninger er oppdaget at fremre vingebolter shoulder bolts) ~ som fester vingen til skroget ~ har vært iøse ~ skal samtlige vingebolter kontrolleres for korrekt moment i henhold til Maintenance Maua. Innen 25 timers gangtid etter timers mellomrom. og deretter med Flyteknisk.cFeilrapport datert 13. Juni /82 KONTROLL AV NETTING I "AIRBOX" Påbudet gjelder: Gulfstream American modeller: AA 5 med serienr. AA til og med AA 5A " " AA 5A-000l " " " AA 5B " " AA 5B-000l " " " For å forhindr~ tap av motorkraften skal følgende utføres: l. Modell AA5 og AA 5A. Kontroller fremre og bakre netting på forgasserens "airbox" Gulfstream American delnr ) for brukne tråder. a. Dersom mindre enn 5 tråder på hver nettingflate er bruket, skal inngassystemet og forgasseren kontrolleres for filtermateriale. b. Dersom flere enn 5 tråder på hver nettingflate er bruet, skal også kontroll som i pkt. la. og pkt. c utføres ~;.ti ; t\ rt: ~ t :. :: ~ 2,'",;. i:l! d ;.~ ~ :3 ~~ ;! Y ;"l i:1 I '" J.; "d~..~ f i c:. i :-..1 ~: ~:: ;.:,." "."1' ~ ' ~,' i : 'elj, =l:.: ~ n'::~.)! o~.
9 Motordrevne luftfartøy Gruan American-4 b Ersta tter Grumann American-4 a 9/82 c. Monter forbedret fil ter-oppsamingsnetting delnr ). d. Kontroller "airbox" og luftfilter'et for skade. Dersom "airbox" er spruket eller har iøse eller manglende festeanordninger, skal dette repareres før første flyging. Dersom filteret er dårlig eller holder på å gå i oppiøsning skal dette skiftes ut før første flyging. e. Monter et permanent varselsskilt, delnr , på utsiden av "airbox" med følgende tekst: "Warning Air Filter deterioration can cause engine power los s. Consult Aircraft Maintenance Manual for air fii ter servicing and replacement requirements". 2. Modell AA 5B. a. Foreta kontroll som i pkt. ld. b. Monter skilt som i pkt. l.e. Se Gulfstream American Service Bulletin No. 170 datert 23. juli 1981 og Service Letter No. 8i-i datert 9. oktober 198i eller senere revisjoner. fl~_~e~t~_l_~~~_~~_t~t~l_~~~~~~_e~_~qq_!~~~e_~ll~e ~~E~ Pkt. la og b utføres innen 25 timers gangtid etter og deretter med 25 timers mellomrom inntj L pkt. lc er utført. Pk~. le utføres innen 50 timers gangtid etter fll_~_e~t~_l~_~~~_~~_!~t~l_~ :~~!~~_~~~r~_~~!2_ ~QQ..tlieE. Pkt. le: Innen 50 timers gangtid etter Pkt. la, b og dt Innen en total gangtid pa 425 timer er oppnådd. ~eretter skal pkt. la og b utføres med 25 timers mel:omrom inntil pkt. l. c er utført. ~ll_~_e~!~_~~~~_~~_!~!~l_~ :~~!~~_E~_~QQ_!~m~E_~ll~E_~~r~ Pkt. 2a: Innen 25 timers gangtid etter 5.2e 1982~ Pkt. 2b: Innen 50 timers gangtid etter r f~e_!lz_~_e~t~_~_~~~_~!2 _!~! :l _g~ggt~~~_~~~~e~_~!2~_~qq_t~~~e~ Pkt. 2a: Innen en total gangtid på 425 timer er oppnådd Pkt. 2b: Innen 50 timers gangtid etter FAA AD 8i Amendment ~. lú a.. ~
LUFTDYKTIGHETSPÂBUD (LDP) Beagle B. 121 series l, med en total gangtid på 2200 timer eller mer.
luftf AR TSVERKET H oved adm i n '151 ras jo nen Avd. for luflfa,i,in'pek'ion Po,lboks 18. 1330 0,10 lufihavn T elefoe, 0,10(02) 12 i 3 40 M.TN,'.jfBY A Tlg, CIVllAIR osio Tele. 17011ldain ~ LUFTDYKTIGHETSPÂBUD
Detaljerluftdyktighetspabud (LDP)
j LUFTFARTSVERKET Hovedadmin istrasjanen Avd. for luftfartsinspeksjon Postboks 18. 1330 Oslo lufth"vn Telefon 0.10 02) J21340 AFTN : ENFBYE Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex : 17011 Idal n ~ luftdyktighetspabud
DetaljerLUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP)
LUFTARTSVERKET Hovedadmi nisirasionen Avd. for Luftfartsinspeksion Postboks 18, 1330 Oslo Lulihavn Telefon, Oslo (02) 121340 AFTN,ENFBYA Tigr,CIVILAIR OSLO Telex,17011 Idal n i LUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP)
DetaljerLUFTOYKTIGHETSpABUO (LO P) For å sikre korrekt montering av vingebol tena skal' følgende' utføres:
LUfTFARrSVER~ET Hovedadmi ni ~ I r a ~ O ncn Avd for lulllèlrlslr,speblon Po,iboks iå. 1330 0,10 Lulihovn relefon Oslo '02; 121340 AfTN ENfBY A T1gr CIVILAIR OSLO elex 17011idain, LUFTOYKTIGHETSpABUO LO
DetaljerLUFTDYKTIGHETSpAsUD (LDP) bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighet.
Hovedadm inistrasjonen Avd. for luftfartsinspeksjon Postboks 1 B, 1330 Oslo lufthavn Telefon: Oslo (02) 121340 AFTN : ENFBYE Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex : 17011 Idal n LUFTDYKTIGHETSpAsUD (LDP) Motordrevne
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPÂSUD (LDP)
MERK! For at angjeldenoe flyrnateripi! Ska: 'lære luftov~tig må påbudet væ,e ~~ort III 'ett tid og notat om utfo'elsen fon inn;,eg. LUFTFARTSVERKET Hovedadmirustrasjonen Avd. for lufartsinspeksjon Pi)stboks
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPÅBUD (LDP) bemyndigelse av 23. mars i 964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighet.
H o ved a d m i n i st ra 5 jo n e n Avd. for luftarts inspeksjon Postboks 18. 1330 Oslo lufthavn Telefon: Oslo 02) 12 13 40 AFTN : ENFBYE TIgr. : CIVILAIR OSLO Telex : 17011 Idel n LUFTDYKTIGHETSPÅBUD
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPÂSUD (LDP)
LUFTFARTSVERKET Hovedadministrasjonen Avd. for lu!nartsinspeksjon Postboks 1 B. '330 Oslo lufthavn Teiefon : Oslo 02) 59 33 40 TI91. : CIVILAIR OSLO Telex. 77011 Idai n LUFTDYKTIGHETSPÂSUD LDP) DUNLOP-BEAUFORT
DetaljerLUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP)
, ( LUFTFARTSVERKET Hoved arn in. s~ r a 5 J onen Avd for luftfartsinspeks~on Postboks 18, 1330 Oslo lufth.vn Telefon, Oslo (02) 1213.;0 AFTN. ENFBYE Tlgr.. CIVILAIR OSLO Telex. noil Idal n, LUFTDYKTIGHETSpABUD
DetaljerPIK-l a LUFTDYKTIGHETSPÄBUD Erstatter -l. Luftfartsdirektoratet bestemmer herved at siderorswirene på fly av
MERK! For at angieidende flymateriell skal være lultdyktig, må påbudet være uiført til rett lid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDP's nummer. LUfn ARTSVERKET
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPÂBUD. aop)
LUFTFARTSDIRE KTORA TET Ayd. for luftfartsinspeksjon FORNEBU-OSLO/Dep. Tlf. : Oslo 02) 121340 AFTN: ENFBYA Tlgr. : CIVllAIR osio Telex: 11032. Oslo,. LUFTDYKTIGHETSPÂBUD aop) r KING SAMENDRAG 1946-1970
DetaljerLUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP)
luftarts VERKET Hove d a dm í n is fr as i anen Avd. ror luflfartsinspeksjon Postboks 18. 1330 Oslo iurihavn. Telefon, Oslo 02) 121340 AFTN,ENFBY A T1gr.,CIYllAIR osio Telex,1701 i 'dal n ~ LUFTDYKTIGHETSpABUD
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPÂBUO (LO P)
LUFTARTSVERKET Hovedadmi-nistr asjonen Avd. for Lultfarlsinspeksjon Postboks lb. 1330 Oslo Lufthavn Telelon, Oslo 02112 13 40 AFTN,ENFBY A Tlgr.,CIVILAIR OSLO Telex,17011 Ida I n, LUFTDYKTIGHETSPÂBUO LO
Detaljerluftdyktighetspâbud (l D P) Med hjemmel i lov om luftfart av 16. desember 1960 47,2. ledd og 214, Kgl. res av 8. desember 1"61, litra K
LUFTFARTSDI RE KTORA TET Avd. for Lufifarlsinspeks on FORNEBU-OSLO/Dep. Tlf. : Oslo (02) 12 1340 AFTN: ENFBYA Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex:.1032 Oslo, ~_'9oc luftdyktighetspâbud (l D P) fl T 11 i MORANE
DetaljerL U F T D Y K T I GH E T 5 P Â B U D (LDP) Beech 23, A23 og A23A med SIN. M-l t.o.m. M-l034. Beech A23-l9 med S/N. MB-l t. o.m.
( LUFTFARTSDI RE KTORA TET Avd, for Luftfartsinspeksjan FORNEBU-OSLO/Dep, Tlf, : 0510(02)121340 AFTN: ENFBYA Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex: i 1032 Oslo, L U F T D Y K T I GH E T 5 P Â B U D (LDP) BEECH SAMNDRAG
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPÂBUD (LDP) ", -I...,
LUFTFARTSDIRE KTORA TET Avd. for Luftfartsinspeksjon FORNEBU-OSLO/Dep. Tl. : Oslo 02) 121340 AFTN: ENFBYA Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex: i 1032 Oslo, LUFTDYKTIGHETSPÂBUD LDP) HUG HES SAMNDRAG 1946-1970 Med
DetaljerLUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP) bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter luftartsverket følgende forskrift om luftdyktighet. (TIDLIGERE E.F.A.
I. _ Hovedadministrasjonen LUFTFARTSVERKET inspeksjon Poslboks, B. '330 Oslo lufthavn I I..d. for luftfarts AFTN : ENFB YE Tigr : CIVILAIR OSLO Telex : 7701' Idal n L.~ Telelon : Oslo 021593340 LUFTDYKTIGHETSpABUD
Detaljerluftdyktighetspasud (io P)
LUFTF I,RTSVERKET HO"'~~d~ml(1lstrasjonf:rl Avd for!lj!tfarlslnspeks on Poslbo~s 1~ 1330 Oslo lufth i'./r T.I.,o,. Oslo (02) 121340.l'-P ENFBYE. Tlg' CIVILAIR OSLO ho,,, 17011 Idal n ~ luftdyktighetspasud
Detaljerluftdyktighetspabud (ldp) l. Bell helikopter 47.G, 47.G-2, 47.H-l og 47.1
LUFTFARTSDI RE KTOR.l.TET Avd. for Lufifort,inspeks on FORNEBU-OSLO/Dep. Tlf. : 0510(02) 121340 AFTN: ENFBYA Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex: 11032 0,10, luftdyktighetspabud (ldp) BELL SAMNDRAG 1946-1950 Med
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP) 7/52 GAFLBOLTER FOR VINGESTENDERE PIPER CUB MODELL J3 1/55 SPREKKER I STENDERBESLAGENE PA PIPER CUB
...--..-...--_...-..-......-......_... l i;iiiiiii:!it1ill!filiillil:: æ&iwkdl'~mp WØØ~~)J%l : :d.::n:ì~ì ; $KH::(it:~MiQmQ:nnn : :::::::J~'~~t:::ni:4lWfn:Mi:?n:: ::::':'ylgjt::n:?,g:tnn'ai!lé'y:'.d:d:.:::t!
DetaljerLUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP) For å oppdage mulige sprekker i motorbuken skal følgende kontroll
LUFTARTSVERKET Hovedadm i nislr as jo nen Avd. for Lufifarlsinspeksion Postboks 18. 1330 Oslo Lufihavn Telefon Oslo (02) 12 1340 AFTN ENFBY A Tigr CIVILAIR OSLO Telex iloi i Idal n ~ LUFTDYKTIGHETSpABUD
Detaljerav motoren hv. skal samtlige Marvel-
LUFTFARTSDIRE KTORA TET Avd. for Luftfartsinspeksjon FORNEBU-OSLO/Dep. Tlf. : Oslo 02) 121340 AFTN: ENFBYA Tlgr. ; CIVILAIR OSLO Telex: L 1032 Oslo, LUFTDYKTIGHETSPÁBUD LDP) MAVEL-SCHEBLER SAMENDRAG 1946-1970
DetaljerLUFTDYKTIGHETSP ASUD (LDP)
LUFTFARTSVERKET HovedadministrasJonen Avd lor ultlansinspeksion POStbOKS te. 1330 Oslo lufthavn Teiefon 'OSlO 02) 59 33 40 Tigr : CIVIlJIR OSLO Teiex : 7701' Idal n LUFTDYKTIGHETSP ASUD LDP) ROS- L Med
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP)
LUFTFARTSTILYNET Postboks 8050 Dep., 00310s10 Besøksadresse: Rådusgata 2, Oslo Telefon : 23 3 L 78 00 Telefax: 23 31 79 95 E-post: postmottakêcaa.dep.no o LUFTDYKTIGHETSPABUD LDP) MOTORDREVNE LUFFART0Y
Detaljerluftdyktighetspabud, (ldp)
LUFTFARTSVERKET Hovedadmin i strasjonen Avd. for luftfartsinspeks on Postboks 18. 1330 Oslo lufthavn Telefon: Oslo 02) 121340 AFTN : ENFBYE Tlgr, : CIVILAIR OSLO Telex : 17011 Idal n -I luftdyktighetspabud,
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPÂBUD (LDP)
Lur JF li::' ~ it,,et Hoved.)dr:.i~ :",)SiO;1'1n Avd lor lu!' ::"~I~_r.peblon :'Jstboks 18. 13~: 'J~lo Lufthavn T elolor: O:: 02 12 I J 40 AfTI, "'.:, 'A. Tlgr ~'. _"IP. OSLO T.olo, i ~:.. Idal n, LUFTDYKTIGHETSPÂBUD
DetaljerLUFTDYKTIGHETSpABUD (LO P) Narco modell ELT-la nødpeilesender med utskiftningsdato før november 1977.
LUFTFARTSVERKET H oveda d m i n j s tr as j o ne n A vd. for Luftfartsinspeksjon Postbds 18. 1330 Oslo Lufthavn Telefon, Oslo 102) 121340,tiTN,ENFBY A TI;r,CIVILAIR OSLO Te'ex,17011Idaln i LUFTDYKTIGHETSpABUD
DetaljerLUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP) Goodyear "flexible fuel cell construction" type BTC-39 montert i, men ikke
LUFTFARTSVERKET Hovedadministras ionen Avd. for Lultfartsinspeksjon Postboks 18. 1330 Oslo Lufthavn Telefon : Oslo (02) 121340 MTN,ENFBY A Tlgr.,CIVILAIR OSLO Telex,17011 Idal n o LUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP)
Detaljerluftdyktighetspâbud (ldp)
LUFTFARTSDI RE KTORA TET Avd. for Luftfartsinspeksjon FORNEBU-OSLO/Dep. Tlf. : Oslo 02) 121340 AFTN: ENFBYA Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex: i 1032 Oslo, I-~ESSNA ; luftdyktighetspâbud ldp) I i i I SAMNDRAG
DetaljerLUFTDVKTIGHETSPÂSUD (LDP)
LUFTFARTSVERKET Hovedadministrasjonen Avd for luftfartsinspeksjon Postboks 18. 1330 Oslo lufthavn Telefon Oslo 02) 59 33 40 Tigr : CIVILAIR OSLO Telex. 77011 Idal n LUFTDVKTIGHETSPÂSUD LDP) LUCAS AIR EQUIP.
DetaljerLU FTDYKTI G HETS?ÂB tj D. (l D P) Grob Flugzeugbau modell Astir es seih~y serienr. 1001 til og med 1234 og 1300 til og med 1315.
ì r-,,.. 'l j.,~j!:'..: ""11:::-'.:'' LU FTDYKTI G HETS?ÂB tj D I,-".--------- J l D P) Seilfly Grob-l Med hjemmel i lov om lufdart av 16 desember 1960 8~ 214 og 43 jfr. kgl res av 8 desember 1961 lifra
DetaljerRAPPORT OM ALVORLIG LUFTFARTSHENDELSE PÅ BERGEN LUFTHAVN FLESLAND 31. AUGUST 2015 MED PIPER PA , LN-BGQ
Avgitt april 2017 RAPPORT SL 2017/05 RAPPORT OM ALVORLIG LUFTFARTSHENDELSE PÅ BERGEN LUFTHAVN FLESLAND 31. AUGUST 2015 MED PIPER PA-28-161, LN-BGQ This report is also available in English Statens havarikommisjon
DetaljerLUFTDYKTIGHETSP ABUD
MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende iournal med henvisniniz til denne LDPs nummer. Luftartstilsynet
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPÂBUD (LO P) Alle Islander som har mer enn 1000 flytimer eller 2500 landinger, og som ikke har innført modifikasjon NB/M/ 455.
lufh PTSVERKfT, "1ovedac:l." ;~lra~jor.e:i ;. Id lor li.i!: lr!slmpct. on ~::':.:.~si8. 12~:: Oslo LJ~i--3'1I Telelo', 0,10 021 12 i J 40 :,ftn,'.'~ya Igr C.",'iLAIR OSLO. 0ic x ; 7 J 11 Idal :1 LUFTDYKTIGHETSPÂBUD
Detaljer~1 CIRRUS r' L =u. i. :i :-' ';" ~~ y :: G ri r: T S P h 8 U D SAi\1ENDRAG
+!. UF T r:. ~~T:: r)! r'. E jo-t ~:)::,f. :~ /-"J. r~,: t ';:J:-!".-r.c~;,~ FCJr':--1EE;'.:-r.)SLC)/Dè:::, t.....:" -: I'T. : '._: f~;i- : : ~::.. C;..:':J ~:I~.- - "ii/(','l \ L'; (;'1 ~1 CIRRUS r' L
DetaljerBULLETIN FAKTISKE OPPLYSNINGER
BULLETIN Postboks 8, 2027 KJELLER Telefon: 64 84 57 60 BUL: 20/99 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 19. august 1999 Luftfartøy -type og reg.: de Havilland DHC-8-103, LN-WIE -fabr. år: 1993 -motor: PW-121 Radiokallesignal:
DetaljerAutomatdrag 26-080000
Automatdrag 26-080000 Monteringsanvisning/Serviceanvisning 2005-07-07 8-0500e Beskrivelse VBG Automatdrag 26-080000 er en forlengbar trekkstang med to eller flere faste innstillingsposisjoner med luftmanøvrert
DetaljerPRØVEFLYGINGSRAPPORT FLIGHT TEST REPORT
Page 1 of 6 MIKROFLYSEKSJONEN Norges Luftsportforbund Møllergata 39, 0179 Oslo KJENNETEGN REG. MARKING PRØVEFLYGINGSRAPPORT FLIGHT TEST REPORT TYPE TYPE FABRIKANT MANUFACTURER SERIENR. SKROG S/N FUSELAGE
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 22. JUNI 2011 MED CESSNA 172S, LN-FTD
Avgitt oktober 2011 RAPPORT SL 2011/31 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 22. JUNI 2011 MED CESSNA 172S, LN-FTD Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf:
DetaljerI N N K AL L I N G T I L O R D I N Æ R T S A M E I E R M Ø T E
I N N K AL L I N G T I L O R D I N Æ R T S A M E I E R M Ø T E 2 0 0 9 O r d i næ r t s am e i e rm ø t e i S am b o b o l i g s a m ei e fi n n e r s t e d t o r s d ag 3 0. 0 4. 2 0 0 9 K l. 1 8. 3 0
DetaljerReparasjon og overhaling av Ex motorer
Reparasjon og overhaling av Ex motorer Ex motorer Konstruksjonsprinsipper To hovedprinsipper for motorer: 1. Konstruksjon på en slik måte at farlig varme eller gnister ikke oppstår (Exe og ExN) 2. Kapsle
DetaljerTap av trottlekontroll på Comco Ikarus C42A Hendelse
Tap av trottlekontroll på Comco Ikarus C42A Hendelse 13.07.2008. Ikarus C42 har to trottlespaker, en foran hvert sete. Spakene er forbundet ved et rør, (Pos.1) som fungerer som aksel. Her en sprengskisse
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPÅBUD (LDP) bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighet.
LUFTFARTSVERKET Hovedadminislrasjo n en Avd. for luftfartsinspeksjon Posibok~ 18, 1330 Oslo lufthavn Telefon: Oslo 02) 12 1340 AFTN : ENFBYE Tlgr. : CIVILAIR osio Telex : 17011 Ida I n LUFTDYKTIGHETSPÅBUD
DetaljerAutomatdrag 26-080000
Automatdrag 26-080000 Monteringsanvisning/Serviceanvisning 20--08 8-0500g Beskrivelse VBG Automatdrag 26-080000 er en forlengbar trekkstang med to eller flere faste innstillingsposisjoner med luftmanøvrert
DetaljerBRUKERMANUAL for. 660 Multigym BUILT FOR HEALTH
BRUKERMANUAL for 660 Multigym BUILT FOR HEALTH INNHOLD FORHÅNDSREGLER 3 MONTERING 4-11 KARTLEGGING AV KABEL 12 OVERSIKTSDIAGRAM 13 DELELISTE 14-15 VEDLIKEHOLD 16 FORHÅNDSREGLER 1. Les og sett deg inn i
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSHENDELSE PÅ HANKØ, ØSTFOLD 27. OKTOBER 2009 MED EUROCOPTER AS 350 B3, LN-OZT
Avgitt februar 2011 RAPPORT SL 2011/03 RAPPORT OM LUFTFARTSHENDELSE PÅ HANKØ, ØSTFOLD 27. OKTOBER 2009 MED EUROCOPTER AS 350 B3, LN-OZT This report is also avaliable in English Statens havarikommisjon
Detaljer.', lufidykt!ghetspabud. (L"-,D) Ln-.
.', l.ufírf-d'~1j~,~;/f~'t() -:/,i~ - Avd. for Luidc.i'i'))nspeksj:." FORi'!EBIJ-CSLO IDep, T I í. C)~;:.,~, í:!! J. 1': ;.:.;;:1 :,j:,.,..,. TI pi'. ei. 'i ~ L,i ;., ;~.~):)LC T C' 1 e;". : i l~, ~ '...
DetaljerTeorikurs mikrofly. Teknisk Vedlikehold. Hva er et Mikrofly?? Hva er et Mikrofly?? 20.03.2013
Teorikurs mikrofly Teknisk Vedlikehold Hva er et Mikrofly?? Ulike flykategorier har ulikt regelverk Rutefly og kommerisell GA Kommersielt luftdyktighetsbevis utstedt av luftfartstilsynet Alt vedlikehold
DetaljerLUFTDYKTrGHETSPÀBUD (LDP) bemyndigelse av 23. mars i 964 fbstset1er Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighel
lljrh"rtsvep.~e1 ;"IiG 1:..; i..~::i;n.~lns ''!'~JO~ POS1bOk.S i fl. i 330 05:0 lutiha\'n Telefon. Oslo 1021 59 3340 t.r,tl E~fBYE Tlg'. CtViLt.IR OS~O Tele~ 77011 Ida! n LUFTDYKTrGHETSPÀBUD LDP) TI LBEHØR
Detaljer2. Å R S B E R E T N I N G O G R E G N S K A P F O R A ) Å r s b e r e t n i n g o g r e g n s k a p f o r
I N N K A L L I N G T I L O R D I N Æ R G E N E R A L F O R S A M L I N G 2 0 1 0 O r d i n æ r g e n e r a l f o r s a m l i n g i, a v h o l d e s m a n d a g 3. m ai 2 0 1 0, k l. 1 8 0 0 p å T r e
DetaljerSikkerhetsmøte Faktorer som påvirker Steile hastighet.
Sikkerhetsmøte 2014 Faktorer som påvirker Steile hastighet. Faktorer som påvirker Steile hastighet. De fleste flyulykker skjer under take- off og landings fase av flygingen. Kollisjoner med hindringer
Detaljerlir uit".1 nti uu , li" ",- "", 'of I... 'j, G' LI,- T 5 P A" l:! D IL h n \ i./~") på ovenstående modeller av Continental motorer er brukt én av tre
,---, hii L '_~=7 =,t,rt S~!?E t~t ()F:f\iLT,L"I':'. ior LL:il;:irl;,ir-,sp(:k~,j:.\n Fo;)~~EBU-OSLO/DeD. Cc::,,,;~! J 2 i 3 "'".:'.,:~'.: ~.;:~;,':I/,,',,-. CL /!Lt..lk OSLO õ;.:~-, : j :~~2 0:;10 u~......-
DetaljerLUFTDYKTIGHETSPABUD. (l D P)
,- i L.UFT F ~.RT SDI Kr ;~T o:) l, T et Avd. for Luftf(:rt~inspí~k:; on FORt'JEBU-OSLO /D~;). Tlf. Osk~j?ìi21:;~ ~ AFn : Et.! Fl!;'. T191". Cl/iL"'.I~ OSLO Tele)': 11(;32 O~!(i LUFTDYKTIGHETSPABUD (l
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 28. APRIL 2011 MED PIPER PA-28R-180, LN-LMR
Avgitt september 2011 RAPPORT SL 2011/26 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 28. APRIL 2011 MED PIPER PA-28R-180, LN-LMR Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf:
DetaljerLekestativ MaxiSwing
Lekestativ MaxiSwing Art. nr: 1740 Lekestativet er produsert etter følgende standard og direktiv: EN 71; 2009/48/EU Produsert: IMPREST AS Näituse 25 50409 Tartu Estonia Serie kode RKC-552.00.L60/100MRA...
DetaljerStick & Rudder skills
Stick & Rudder skills Sidevind og Landing Det er ikke alltid at vinden blåser i baneretningen. Alle piloter må lære seg å håndtere sidevind i forbindelse med landinger. Landinger i sidevind er litt vanskeligere
DetaljerOppdateringsseminar Mikroflyseksjonen
Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen Gardermoen Februar 2009 Luftfartstilsynets Den første f 8 var skrevet for de første f mikroflyene på p 80 tallet. Side 2 av 12 FORSKRIFT OM FLYGING MED MIKROLETTE
DetaljerLUFTDVKTIGHETSpAsUD. utføres: Foreta forandri,-~:~ : strømtilførselen som angitt i Sperry Flight
Hovedidmin Sl ri i one n Avd. for luftiniinipeksjon Posiboki L B. L 330 Oslo lufthavn Talefon : 0110 021593340 AFTN : ENFBYE T1gr. : CIVILAIR OSLO Telex : 7701' Idal n LUFTDVKTIGHETSpAsUD LDP) Tilbehør
DetaljerInnhold. Ka pit tel 1 Inn led ning Barn og sam funn Bo kas opp byg ning... 13
Innhold Ka pit tel 1 Inn led ning... 11 Barn og sam funn... 11 Bo kas opp byg ning... 13 Ka pit tel 2 So sia li se rings pro ses sen... 15 For hol det mel lom sam funn, kul tur og so sia li se ring...
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE VED HOPLAND, SOGN OG FJORDANE 18. SEPTEMBER 2016 MED HOFFMAN AIRCRAFT LTD. H 36 DIMONA, LN-GMY
Avgitt mars 2017 RAPPORT SL 2017/03 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE VED HOPLAND, SOGN OG FJORDANE 18. SEPTEMBER 2016 MED HOFFMAN AIRCRAFT LTD. H 36 DIMONA, LN-GMY Statens havarikommisjon for transport (SHT)
DetaljerI N N K A L L I N G T I L O R D I N Æ R T S A M E I E R M Ø T E
I N N K A L L I N G T I L O R D I N Æ R T S A M E I E R M Ø T E 2 0 0 9 O r d i n æ r t s am e i e rm øt e i S am e i e t W al d em a rs H a g e, a v h o l d e s t o rs d a g 1 8. j u n i 2 0 0 9, k l.
DetaljerRetningslinjer for inspeksjon og service. Manuelle koblinger 2017
Retningslinjer for inspeksjon og service Manuelle koblinger 017 Generell informasjon Generelt Komponentene som brukes for sammenkobling av bil og tilhenger utsettes for meget høye påkjenninger, selv ved
DetaljerSTERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING
STEERING POWER HYDRAULISKE STYRESYSTEMER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING 1 MONTERING AV SYLINDER. For ror: Sylinderen skal monteres på en sterk og stabil flate, på skroget eller en brakett som
DetaljerINNKALLING TIL ORDINÆRT SAMEIERMØTE 2010
INNKALLING TIL ORDINÆRT SAMEIERMØTE 2010 O r d i n æ r t s am e i e rm øt e i J o h a n n es B r u n s g at e 1 2 C S am e i e, a v h o l d e s T i r s d a g 2 3. m a r s 2 0 1 0, k l. 1 9 : 0 0 i l ok
DetaljerK323W. Fitting Kit. Monteringsanvisning for takstativ. x 4 x 8 x 1 x 1. x 4 x 4 x 4 x 4. x 8. Revision No: 5C 1
Fitting Kit Monteringsanvisning for takstativ x 4 x 8 x 1 x 1 x 4 x 4 x 4 x 4 x 8 Revision No: 5C 1 Montering første gang Pakk ut delene og kontroller innholdet. Kontakt din forhandler hvis deler mangler
DetaljerRAPPORT. Sola Flystasjon Flyklubb Alvorlig luftfartshendelse, nesehjulslegg kollapset under landing METAR: 1550Z 20005KT 9999 SCT015 12/10 Q0997 VCSH
RAPPORT Statens Havarikommisjon for Transport Postboks 213 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Faks: 63 89 63 01 http://www.aibn.no E-post:post@aibn.no Avgitt dato: 18.12.2006 SL Rapport: 32/2006 Denne
DetaljerKrav om årlig bruk av uavhengig inspeksjonsorgan
Krav om årlig bruk av uavhengig inspeksjonsorgan Ronny Løvstad og Trond Østerås, Oslo, 04.06.2019 05.06.2019 Side 1 Spørsmål fra deltakere på Skype Send spørsmål til e-post: tow@sjt.no 05.06.2019 Side
DetaljerI n n k a l l i n g t i l o r d i n æ r t s a m e i e r m ø t e
I n n k a l l i n g t i l o r d i n æ r t s a m e i e r m ø t e 2 0 1 1 O r d i n æ r t s a m e i e r m ø t e i L i s a K r i s t o f f e r s e n s P l a s s S E, a v h o l d e s o ns d a g 9. m a r s
DetaljerTransportpumpe for emaljeringspulver, med røradapter av rustfritt stål
Bruksanvisning P/N Norwegian Transportpumpe for emaljeringspulver, med røradapter av rustfritt stål 1. Beskrivelse Transportpumpen for emaljeringspulver er en meget effektiv pulverpumpe av venturitypen,
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 17. MARS 2018 MED CESSNA AIRCRAFT COMPANY A185F, LN-NFD
Avgitt mars 2019 RAPPORT SL 2019/03 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 17. MARS 2018 MED CESSNA AIRCRAFT COMPANY A185F, LN-NFD Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet denne
DetaljerAutomatdrag 26-100000
MOUNTING INSTRUCTION 04-09-6 38-6803c Automatdrag 6-00000 Beskrivelse VBG Automatdrag 6-00000 er et forlengbart tilhengerdrag med to eller flere faste innstillingsposisjoner med luftmanøvrert låsing. ECE-testet
Detaljerluftdyktighetspabud (l D p)
t om LUiTFAkiSúl n:u;jj,ti t~..id. ror Lufif~H,.,i l~tji~k..i.)r FORN EBU-OSLO/Dc,,: ilf. : Oslo 102.112 13 ~,,tifin : ENFB'A Tlgr. : CIVILAI2 OSLO Tel0x: L 1032 O:!".. -...n.. luftdyktighetspabud l D
DetaljerInnholdsfortegnelse. Forord
Innholdsfortegnelse Å tenke på før installasjon av MOBWATCHER SAFETY... 2 A. Koblingsskjema... 3 B. Bortkobling av minuspolen... 3 B. Bortkobling av minuspolen... 4 C. Montering av båtenheten... 5 D. Innkobling
DetaljerRAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: RAP: 41/2001 Telefaks: Avgitt: 25. oktober 2001
RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 41/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 25. oktober 2001 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er
Detaljerluftdyktighetspabud (ldp) og Samferdselsdepartementets brev datert 23. mors 19, fostse"'er Luf'tartsdireklorotet ",gene o",'..
LUFTF P,SDI RE KTORA TET Avd. r:-r Luiifart,inspek'jon FOPr,:3U-OSLO/Dep. T I f.,':,10 (02) i 2 i 3 40 AFH;: :NFBYA T19r. : C:IIILAIR OSLO Telex: 11032 Oslo, luftdyktighetspabud (ldp) L 1/' DE HAVILLA
DetaljerKomponenter: Seteskinne x 1. Hovedramme x 1. Fot plater x 2 Sete x 1. Midtre stabilisator x 1. Fot plate aksling x 1
UF-EBW850 11.01.2008 Viktig informasjon Av sikkerhetsmessige årsaker er det viktig å sjekke apparatet regelmessig for skader og slitasje. Dersom du tillater en annen person å benytte seg av apparatet,
DetaljerBRUKERMANUAL for Exerfit 640
BRUKERMANUAL for Exerfit 640 1 BUILT FOR HEALTH INNHOLD SIKKERHETSINSTRUKSJONER... 3 PRESENTASJON... 4 PLEIE OG VEDLIKEHOLD:... 4 MONTERING... 5 DELELISTE... 6 KABELMONTERING... 13 VIKTIG VEDRØRENDE SERVICE...
DetaljerDM-RARD (Norwegian) Forhandlerhåndbok. ROAD MTB Trekking. City Touring/ Comfort Bike. Navgir DURA-ACE RD-R9100 ULTEGRA RD-R8000
(Norwegian) DM-RARD001-03 Forhandlerhåndbok ROAD MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Navgir DURA-ACE RD-R9100 ULTEGRA RD-R8000 INNHOLD VIKTIG MERKNAD... 3 FOR SIKKERHETSGARANTI...
DetaljerInnhold 1. Introduksjon... 4 COSTA KID beskrivelse Før du tar sykkelen I bruk Riktig lufttrykk i dekkene Bremsesjekk
Innhold 1. Introduksjon... 4 COSTA KID beskrivelse... 4 2. Før du tar sykkelen I bruk... 5 2.1 Riktig lufttrykk i dekkene... 5 2.2 Bremsesjekk... 5 3. Innstilling Costa Kid... 6 3.1 Justering av setehøyde...
DetaljerEnheten må ikke installeres av kunden selv. (Vi kan i så fall ikke garantere for sikkerhet og yteevne.)
LOSSNAY TIL HJEMMEBRUK TYPE VL-100U-E BRUKSANVISNING (Til kunden) Før denne Lossnay-ventilatoren tas i bruk, må bruksanvisningen leses. Oppbevar deretter bruksanvisningen på et sted hvor den er lett å
DetaljerLekestativ SWING. Art. nr: w w w. r k c. n o RKC L12/080MRA... Monteringsveiledning og vedlikehold v3.3
Lekestativ SWING Art. nr: 1725 Lekestativet er produsert etter følgende standard og direktiv: EN 71; 2009/48/EU Produsert: IMPREST AS Näituse 25 50409 Tartu Estonia Serie kode RKC-552.00.L12/080MRA...
DetaljerNORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) 20110363 (13) A1. (51) Int Cl. E02D 29/12 (2006.01) E02D 29/14 (2006.01) E03F 5/02 (2006.
(12) SØKNAD (19) NO (21) 1363 (13) A1 NORGE (1) Int Cl. E02D 29/12 (06.01) E02D 29/14 (06.01) E03F /02 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 1363 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 11.03. (8) Videreføringsdag
DetaljerTF 18 EL FNO26495. Montering og demontering
Bruksanvisning TF 18 EL (4,5/9/18 kw) Art.nr: FNO26495 Komplett med luftfordeler. For maksimal sikkerhet, vennligst les sikkerhetsinstruksjonene som følger med hver maskin. Vennligst les gjennom bruksanvisningen
DetaljerMONTERINGS- OG BRUKSANVISNING
MONTERINGS- OG BRUKSANVISNING SKRIV SERIENUMMERET HER FØR DU MONTERER TRENINGSAPPARATET VIKTIG: Les hele bruksanvisningen før du forsøker å montere eller bruke dette apparatet. Denne bruksanvisningen inneholder
DetaljerA ft tt * 1 ^ an T ii ft. *< X IP * ft ii l> ff ffl *> (2 # * X fa c, * M L 7 ft tf ;U -h h T T* L /< ft * ft 7 g $ /i & 1 II tz ft ft ip ft M.
Pal 77»_ a< IP ft A 6 * *' -5 m y, m *J 7 7 t< m X D $ ^ 7 6 X b 7 X X * d 1 X 1 v_ y 1 ** 12 7* y SU % II 7 li % IP X M X * W 7 ft 7r SI & # & A #; * 6 ft ft ft < ft *< m II E & ft 5 t * $ * ft ft 6 T
Detaljer4. Monter cowlingen (snuten) og fest den med skruene som ligger i samme posen som skruene til å feste motoren.
1 og 2. Bruk kun en 3 x45 mm skrue på hver side til å feste understell til hjulkåper med hjul. Vent med å skru inn de to små skruene til modellen er helt ferdig. 3. Fest motoren med feste til kroppen med
DetaljerRAPPORT OM ALVORLIG LUFTFARTSHENDELSE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 21. APRIL 2007 MED SIKORSKY S-76C+, LN-ONZ
Avgitt mars 2010 RAPPORT SL 2010/04 RAPPORT OM ALVORLIG LUFTFARTSHENDELSE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 21. APRIL 2007 MED SIKORSKY S-76C+, LN-ONZ Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001
DetaljerDM-TRRD (Norwegian) Forhandlermanual. ROAD MTB Trekking. City Touring/ Comfort Bike. Navgir DEORE XT RD-T8000 DEORE RD-T6000
(Norwegian) DM-TRRD001-01 Forhandlermanual ROAD MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Navgir DEORE XT RD-T8000 DEORE RD-T6000 INNHOLD VIKTIG MERKNAD... 3 FOR SIKKERHETSGARANTI... 4
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ FEMUNDEN, HEDMARK 25. MARS 2018 MED CESSNA 182P, LN-ULF
Avgitt oktober 2018 RAPPORT SL 2018/06 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ FEMUNDEN, HEDMARK 25. MARS 2018 MED CESSNA 182P, LN-ULF Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet denne rapporten utelukkende
DetaljerNLF MOTORFLYSEKSJONEN FAGSEMINAR FLYTEKNISK
NLF MOTORFLYSEKSJONEN FAGSEMINAR FLYTEKNISK KLASSER AV FLY CS-LSA CS-VLA ELA-1 CS-23 1200 kg CS-23 2000 kg ELA-2 CS-23 2730 kg Tung GA CS-23 5670 kg VEDLIKEHOLDSSTYRING HVILKE FLY DEKKER FOREDRAGET Fly
DetaljerBeinpress liggende Art. nr.: 190850
Beinpress liggende Art. nr.: 190850 Brukermanual og tekniske spesifikasjoner N E-mail: post@steens-industrier.com Web adress: WWW.steens-industrier.com 01.12.2010 Telefon 64 91 47 00 Telefax 64 87 65 47
Detaljerluftdyktighetspabud (ldp) Drivstoffslangen er uidentifiserbar.
...-0-.- _....., d... :.;.:.:.:.:.:-:::.;-:.:.:.;-:.:.:.:.:.:.:.:.:.:-;.:.:.:.:.:.:-:.:.:.:.:-":.-.:.--..--....-....... - ',' --' ""';;;;;,.,;;.;.;;;;;;;;;i:ì;.; ;;::;;ya.,...t...s...v.,.e.r. 1.. TH'...
DetaljerMOUNTING INSTRUCTION 2010-11-25 38-216403b
MOUNTING INSTRUCTION 2010-11-25 38-216403b NO Tilhengerdel MFC Den informasjonen som fi nnes i anvisningen er den som er aktuell når monteringsanvisningen blir produsert. VBG forbeholder seg retten til
Detaljer2013-02-14 38-216403c Tilhengerdel MFC
MOUNTING INSTRUCTION 2013-02-14 38-216403c NO Tilhengerdel MFC Den informasjonen som fi nnes i anvisningen er den som er aktuell når monteringsanvisningen blir produsert. VBG forbeholder seg retten til
DetaljerMonteringsanvisning. Glasstak for hagestue/vinterhage VIKTIG!
6690NO Monteringsanvisning Glasstak for hagestue/vinterhage 2017-08 VIKTIG! Les hele monteringsanvisningen før du begynner monteringen! Hvis anvisningene ikke følges, vil kanskje ikke systemet fungere
DetaljerFORSK.RJFT OM ENDRINGA V FORSKRIFT OM REGULERING AV FISKE ETTER SEI NORD FOR 62 N I 1999.
I FISKERIDIREKTORATET Strandgaten 229, Postboks 185, 5002 BERGEN Telex 42 151 Telefax 55 23 80 90 Tlf. 55 23 80 00 MELDING FRA FISKERIDIREKTØREN J-159-99 (J-122-99 UTGÅR) Bergen, 31.8.1999 THÆW FORSK.RJFT
DetaljerVedlikehold og Servise
og Servise Oljeskift en gang i året Ta en funksjonskontroll på at bryterpanel virker riktig Smøring Bolter Moment Sprekker, skader plattform Sikring, slitasje Slanger (festet fast, ikke ligger og gnisser)
DetaljerK j æ r e b e b o e r!
1 K e y s e r l ø k k a Ø s t B o r e t t s l a g K j æ r e b e b o e r! D u h o l d e r n å i n nk a l l i n g e n t i l å r e t s g e n e r a l f o r s am l i n g i h å n d e n. D e n i n n e h o l d
DetaljerMonteringsveiledning
270 stepper DELESKISSE DELELISTE NR: BESKRIVELSE: ANTALL: 1 Hovedstamme 1 2 Fremre stabilisator 1 3 Bakre stabilisator 1 4 Styrestamme 1 5 Venstre pedalarm 1 6 Høyre pedalarm 1 7 Høyre styrearm 1 8 Venstre
DetaljerPostboks 8050 Dep NO-0031 Oslo Besøksadresse: Rådhusgata 2, Oslo
Luftfartstilsynet Civil Aviation Authority - Norway Postboks 8050 Dep NO-0031 Oslo Besøksadresse: Rådhusgata 2, Oslo Telefon: 23 31 78 00 Telefaks: 23 31 79 95 postmottak@caa.no www.luftfartstilsynet.no
Detaljer