Salting og Strøing DkB - lav Side 1 av 7 Veier med DkB - lav Kontraktinformasjon Definisjoner Hentet fra kontrakt og håndbok 111 Syklustid Tidsbruk mellom hver gang hele strøarealet er bearbeidet med strøing. Syklustid beregnes uten forsinkelser som skyldes trafikk eller hendelser. Strøareal Omfatter kjørefelt, sykkelfelt, lommer og parkeringsfelt. Tørrsalt Saltkorn Befuktet salt Saltkorn som befuktes med saltløsning under utspredning Saltslurry Saltkorn som befuktes med saltløsning og knuses under utspredning Saltløsning Vann med oppløst salt, saltmengde ca. 23% Sand Strøsand, kan ha innblandet salt for å forhindre frysing på lager Fastsand Strøsand befuktet med ca. 30 volumprosent varmt vann ved utstrøing
Salting og Strøing DkB - lav Side 2 av 7 Bruk av salt Snø skal fortrinnsvis fjernes med brøyting eller annet mekanisk utstyr. Under snøvær skal det ryddes mest mulig før salt benyttes til smelting av snø og is. Bruk av sand Fastsand vurderes brukt ved egnede forhold, se egen fagprosedyre 95M Fastsandmetoden 2013 Punktstrøing foretas i kurver, bakker, kryss og på rettstrekninger med uoversiktlige avkjørsler. Kontrakten angir følgende spesielle punkter der det skal punktstrøs: xx 1. Maskiner, utstyr/redskap Lastebil Tallerkenspreder Etterhengende spreder 2. Materialer Salt som tilfredsstiller kravene i D2-ID9300a utlagt som tørt salt, befuktet salt, saltslurry eller løsning (med 22-24 % salt) se nedenfor Sand med fraksjon maks. 6 mm 3. Krav til kompetanse utover generelle krav Vintermøte/brøytemøte/kurs Gjennomført opplæring i vinterdrift ihht kontraktkrav. God kjennskap til innholdet i D2-ID9300a Bruk av salt. 4a. Gjennomføring Salt 1. Monter spreder på lastebilen. Sørg for at den er tilstrekkelig sikret/festet fast. 2. Sjekk at alle varsellys på bilen virker og er synlige. 3. Last sprederen med salt og/eller saltløsning alt etter forholdene. 4. Sjekk at tallerkenen ikke er skadet og at den roterer.
Salting og Strøing DkB - lav Side 3 av 7 5. Følgende saltingsmetoder kan anvendes under følgende føreforhold hentet fra D2-ID9300a
Salting og Strøing DkB - lav Side 4 av 7 6. Den veiledende salttabellen under (hentet fra IE9300a Bruk av salt) er et hjelpemiddel ved valg av saltmengder. Mengder må vurderes ut fra lokale forhold og erfaringer:
Salting og Strøing DkB - lav Side 5 av 7
Salting og Strøing DkB - lav Side 6 av 7 7. Saltingsmetode og dosering avgjøres i samarbeid med vintervakt/beredskapsvakt. Generelt bør det velges metode/dosering som gir lavest mulig saltforbruk og hurtigst mulig opptørking av veien. Når metode/dosering bestemmes, må trafikkmengde på den aktuelle strekning og tidspunkt tas med i betraktning. I tillegg er værutviklingen viktig. Overdosering av salt kan føre til at veien blir glatt pga for høy saltkonsentrasjon. Overdosering vil også føre til at det tar lenger tid før veien tørker opp. 8. Når det gjelder kalibrering av tallerkenspredere, vises det til egen fagprosedyre: 95J Kalibrering av tallerkenspredere. 9. Still inn riktig sprederbredde og symmetri. Dette må, i tillegg til fordeling av saltet, sjekkes løpende under strøingen. 10. Salt skal legges 50 cm fra kantlinje. Saltspredning utenfor asfaltkant skal ikke forekomme. 11. Strøing utføres i kjøreretningen og følgende hastigheter er anbefalt - ved tørt salt, maks. 30 km/t - ved befuktet salt, maks. 35 km/t - ved saltløsning, ca 50 km/t (høyhastighetsspreder 70-90 km/t)
Salting og Strøing DkB - lav Side 7 av 7 12. Etter arbeidet må sprederen tømmes og spredertallerken og nedløpsrør rengjøres med spyling. Dette er også viktig for frostsikring. Ved ekstrem kulde bør saltapparat lagres på tørt og ikke for kaldt sted. 4b. Gjennomføring Sand 1. Monter spreder på lastebil/traktor. Sørg for at den er tilstrekkelig sikret/festet fast. 2. Sjekk at alle varsellys på bilen virker og er synlige. 3. Last sprederen med sand. 4. Det anbefales (i følge Temahefte til Håndbok 111) at det legges ut maks 200 g/m² sand. Dosering utover dette gir ikke bedre friksjon. 5. Legg ut sanden mot midten av veien. Trafikken vil da fordele sanden utover. 6. All strøing skal startes og avsluttes på et oversiktlig sted slik at trafikantene i god tid kan se overgangen mellom strødd og ustrødd vei. 7. Strøingen skal utføres i kjøreretningen og veiledende hastigheter er - maks 30 km/t med tallerkenspreder - maks 30 km/t med etterhengende spreder 8. Eventuelle prioriterte strøsoner på roden må tas først. Sjekk kontrakten. 9. Etter arbeidet må spreder tømmes og rengjøres med spyling. Dette er også viktig for frostsikring. 5. Dokumentasjon 1. Meld fra med SMS/Mobilapp ved oppstart av tiltak 2. Entreprenørens system for automatisk oppsamling av data (MIPSS/Zeekit) skal være aktivert under hele oppdraget. 3. Noter ned mengde forbrukt salt fordelt på ulike typer på brøyte/strørapport 6. Avvikshåndtering 1. Dersom sjåføren av en eller annen grunn ikke får utført strøingen i tide eller til den avtalte kvalitet, må entreprenørens vintervakt/beredskapsvakt omgående kontaktes. 2. Vintervakt/beredskapsvakt må også omgående kontaktes dersom det oppstår skader på veg, vegutstyr, andre kjøretøyer, naboeiendommer eller på strøutstyret. 3. Varsle entreprenørens vintervakt/beredskapsvakt straks når uforutsette hendelser som maskinstopp, hendelser/ulykker på veg, ras, ekstraordinære værforhold oppstår. Entreprenørens vintervakt/beredskapsvakt er ansvarlig for å varsle byggherren om hendelser/ulykker på veg, ras, ekstraordinære værforhold. 4. Varsling mellom naboroder: Samarbeid mellom/over rodene telefonisk kontakt ved dårlig vær eller at en ser at ansvarlig for tilstøtende rode ikke er ute på oppdrag, men skulle ha vært ute.