VINTERPLANLEGGING. Kurs 07. November Kjell Otto Bragstad
|
|
- Ask Christophersen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 VINTERPLANLEGGING Kurs 07. November 2018 Kjell Otto Bragstad
2 HVEM ER JEG? Kjell Otto Bragstad 33 år Steinkjer Ingeniør og bygget på med økonomi og administrasjon Jobbet med drift i 10 år i forskjellige stillinger Er i dag prosjektsjef i Veidekke Industri as 2
3 ERFARING FRA DRIFT Kontraktsstøtte for Hallingsdals kontrakten i tillegg til sentralt KS arbeid Kalkulasjon i Midt-Norge Anleggsleder Steinkjer kontraktrakten Ass. Distriktsleder Distriktsleder/prosjektleder/prosjektsjef Verv: Leder for D&V utvalget i EBA 2018 dd medlem D&V utvalget EBA 3
4 Gi innblikk i praktisk planlegging og organisering av vinterdrift sett fra en entreprenør. 4
5 TEMA Anbudfase Oppstart/samhandling Organisering Materiell, logistikk og infrastruktur Planer og beregninger Øvrige utfordriner 5
6 ABUDSFASEN 6
7 VINTERDRIFTSPLANLEGGING Tilbudsfasen Etablering anbudsteam Etablere fremdriftsplan Ansvarsfordeling Skaffe anbudsdokumenter Sette seg inn i anbudsdokumenter Befaring av området. Anbudskonferanse 7
8 FORDELER ELLER ULEMPE FOR ENTREPRENØRENE VED Å HA(+/-): Kjennskap til område ved å tidligere ha driftet kontrakten (+/-) Tilgang på ressurser som har lokalkunnskap og kjennskap til tidligere kontrakt (-/+) Kjenner markedet knyttet til samarbeidspartnere (+) Entreprenøren er etablert i område med andre samarbeidende forretningsområder/kontrakter (+) Ressurser som har kjennskap til kontraktsområdet og tidligere kontrakt (+/-)
9 PÅSTAND/SYNSING FRA OSS KNYTTET TIL VINTERDRIFTSPLANLEGGING! Omfattende og krevende anbudsdokumenter Lett å gå seg vil!(med henvisninger til??) D2-I/ D2-S, ABCE, «Spesiellbeskrivelse» Til tider benyttes ordlyd som kan tolkes! Er kvaliteten på anbudskonferansene god nok? Gode nok svar på spørsmål? Er byggherre trygg på at entreprenørene får nødvendig informasjon? (med bakgrunn i entreprenørenes stilte spørsmål i konferansen) Hva mener dere? (diskuter 2 og 2 x 2 minutt)
10 RIKTIG TILBUD Viktig at både tilbyder og byggherre har er felles mål om at tilbudet skal være så riktig som mulig. Opplysninger må være så tydelige som mulig Det som er beskrevet må prises med tanke på riktig gjennomføring 10
11 OPPSTART/SAMHANDLING 11
12 NÅR MAN VINNER KONTRAKTEN Hvis det er entreprenørbytte, så er det sjelden at organisasjonen er på plass. Viktig å starte så raskt som mulig med å få på plass de som skal delta. De fleste har i dag oppsigelsestid på 1 3 måneder Utstyr: Hvert år utlyses det ca. 20 kontrakter samtidig. Derfor er det viktig å få satt utstyr i bestilling så raskt som mulig. Bil/traktor/spredere/plog. (Viktig å avklare hva som må til, så bestillingen blir riktig første gangen) UE: Mange bruker UE til å utføre mye av jobben som skal gjøres. De står ovenfor akkurat samme utfordringene som HE og er også avhengig av rask avklaring. 12
13 KONTRAHERING AV UE Viktig at de opplysningene som er nødvendig for at UE skal utføre jobben i.h.h.t. beskrivelsen kommer frem Fokus på gjennomføring på en god og sikker måte. HMS Kartlegging av kompetanse og plan for gjennomføring av kurs Vinterdrift: God kjennskap til roden og hvilke utfortreninger denne har Kontroll av seriøsitet/påsekontroll 13
14 RODEBESIKTELSE OG SJA Før hver sesong skal utførende gjennomføre en rodebesiktelse og utarbeide en spesifikk SJA for hver rode. Denne skal behandles av utførende selv samt HE og BH Viktig at disse fører frem til noe og ikke bare blir nok et papir som går inn i arkivet 14
15 HINDRINGER FOR VINTERVEDLIKEHOLDET. Hva tror dere er utfordringen her i forhold til å bli kvitt snøen?
16 Noen som har en god forklaring på hvorfor man må gjøre det slik?
17 SMALE BROER Valg av plogutstyr og bredde er vesentlig. Hva med rydding av denne undergangen? Begeistring på vegen
18 LOKALE HOBBY ENTREPRENØRER I FULL SVING
19 GeirAtle
20
21 UNDERDIMENSJONERTE AVLØP PÅ BROER. GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren
22 Alt for små avløpsrør på broa. Rekkverkskonstruksjon hindrer snøen. Broa ligger lavest i terrenget. GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren Andre utfordringer?
23 AVKLARINGER SOM MÅ VÆRE PÅ PLASS Kan en brøyteenhet drifte ulike driftsklasser på sin rode??? (Vegdekkes beskaffenhet med tanke på fast dekke, grus dekke, spor i vegbanen, type utstyr plog, spreder ) Ujevn slitasje på slitestål plog/skjær ved forskjellige vegtyper/driftsklasser. Innsnevringer på roden som krever annet utstyr på lokale strekninger (for eksempel bruer og kulverter, Rundkjøringer) Krav til biler og maskiner. Euro 6 trinn 4 motorer. Har vi/ue riktig utstyr? Slapseskjær, K70, fastsandspreder, saltløsning spreder, Underliggende/bak montert skjær OSV Begeistring på vegen
24 GANG OG SYKKELVEIER, MILJØGATER, SENTRUMS OMRÅDER. Riktig utstyr. Bredde, høyde, vektbegrensning. GSA hva kreves av utstyr kosting, salting. Snø deponering (nok plass eller behov for bort kjøring) Er snø forurenset? Leveres på godkjent deponi. Entreprenør sitt ansvar å skaffe? BH fraskriver seg som regel ansvaret? Erfaringsmengder bortkjøring? Oppgitt i grunnlag? Skader som oppstår ses ikke i begynnelsen. Kanskje ikke før neste driftskontrakt. Hva da? Skade? kapasitet? reklamasjon? etterslep? Feiing/ renhold i vinter perioden, krav? Hvordan håndtere dette.
25 ORGANISERING 25
26 STYRING OG PLANLEGGING Vintervakter, 24 timer i døgnet. Blir brukt ulike arbeidstidsordninger. 3 skift ordning. Beredskapsvakt. (hjemmevakt/ uke vakt) Tidskonto ordninger. Blir mer og mer krevende å ha disse vintervaktene. Har vi mannskap med erfaring? Kan ta krevende avgjørelser, forhold til «rett tiltak» Hva kreves i konkurransegrunnlaget? Vakt skal være ansatt hos entreprenøren, aktiv ute på vei, 2 vakter, ikke andre arbeidsoppgaver
27 HVEM VURDERER Vi har flere modeller bla.: Underentreprenøren får ansvaret. Ofte gjør man det slik at UE har ansvar for brøyting og strøing ihht til kontrakt. UE har lokalkunnskapen og kjenner værforholdene UE tar sine beslutninger HE kjører friksjon og kontrollerer UE. Gir målinger til dem. Vi selv har ansvaret Styrt utkalling av mannskaper Vi selv følger med på prognoser Kjører friksjonskontroll Kombinasjoner
28 HVA ER FASITEN Meget vanskelig spørsmål. Enkelte steder har det fungert meget bra med styrt utkalling mens andre steder fungerer det meget bra ved at utførende har alt ansvar Kan virke noe enklere å holde mengdekontroll med styrt utkalling på for eksempel salt og sand forbruk. UE er blitt skeptiske til å ta på seg vinterdrifts oppgaver med fare for å bli sanksjonert på grunn av dårlig friksjon/ valg av type-mengde strømiddel osv..
29 MATERIELL, LOGISTIKK OG INFRASTRUKTUR 29
30 VINTERDRIFTSPLANLEGGING Strøsandlager: Hvilke type strømiddel skal man ha? Fastsand,strøsand, saltblandet sand, 0-4, 2-5, 0-6? Er det krav i kontrakt? Salt i sekker eller bulk. Plassering (syklustid) Varmt eller kaldt lager? Vil man få fukt i hallen? Underlag på hall? Støpt/ asfalt eller ikke? Eierskap, mulige plassering av telt, leie eksisterende lager? forts
31 VINTERDRIFTSPLANLEGGING Sand/ salt for salt løsning i samme lager? Fastsand, vannfylling? Blandeanlegg for løsning, vann tilgang, Kommunale avgifter (vann) og avløp? Lastemaskin, tilpasset spredere, lasteramper Lagertanker nok kapasitet, laste pumpe, Vedlikehold, reparasjon muligheter.
32 PLANER OG BEREGNINGER 32
33 UTFORDRINGER MED PLANLEGGINGEN Praksis Teori
34 VINTERDRIFTSPLANLEGGING Med utgangspunkt i ny håndbok R610. må kontraktsområde gjennomgås med tanke på veilengder inndelt i driftsklasser, topografi. Teknisk og taktisk tenkning knyttet til foreskrevne krav og standarder (erfaring med dobling av antall roder på enkelte driftsklasser i fht tidligere) Kartlegge flaskehalser langs veinettet. forts
35 HÅNDBOK R610. Må leses opp og ned, fram og tilbake for å finne ut hva som menes mht standardkrav. Definisjoner (værhendelser, syklustid, driftsklasse.) Er det opplagt at alt lar seg gjennomføre? Forstår alle kravene? Byggeleder, Entreprenør og Underentreprenører? (overføring av kontraktskrav til siste ledd) Hva mener dere? (2 og 2 i 2 min)
36 HVORDAN KAPASITETS BEREGNE IHHT FORSKJELLIGE DRIFTSKLASSER BRØYTING Grunnlag for beregning av syklustid, 30 km/t brøytehastighet.(max 40 km/t) Vurdere antall overfarter for fullt utbrøytet, oppgitte veibredder? Ut å måle i praksis? Er oppgitt bredde begrensninger? Tandem brøyting? sideplog. Hvordan påvirker, sidearealer, ramper, lommer osv. syklustiden, opphøyd venteareal? Teoretisk vurdering? Teste i praksis?
37 RODEINNDELING OG UTSTYR Mange forskjellige varianter Antall utførende på grunn av arbeidstidsreglementet. Krav til utstyr Bør SVV beskrive antall roder i anbudsgrunnlaget? Kapasitet og fullt utbrøytet er et av de punktene som er mest diskutert i samhandlings-/byggemøter i årene som har gått. Det vil alltids være forskjellig oppfatning på dette og det vil være flere meninger om hvordan man burde ha gjort dette. Begeistring på vegen
38 DRIFTSKLASSER Hva er forskjellen på disse 2 vegen? 38
39 DIV UTSTYR
40 SYKLUSTID Hvilke fordeler og bakdeler kan syklustid gi i forhold til cm krav? 40
41 DRIFTSKLASSER - BRØYTING Noen erfaringen viser: Driftsklasser er fornuftig i forhold til måling av jobben som utføres i motsetning til cm krav ved tyngre snøfall og vind Kan bidra til økt kjøring på mindre snøfall. Gir i utgangspunktet mindre mulighet til å disponere enhetene etter behov 41
42 HVORDAN KAPASITETS BEREGNE IHHT FORSKJELLIGE DRIFTSKLASSER SALTING/ STRØING Grunnlag for beregning av syklustid, 30 km/t etterhengene sand strøer, fastsand max 25 km/t Vurdere antall overfarter fullt strødd, 1 vei? Begge veier. Antall enheter? Krav til utstyr pr driftsklasse? Oppgitt i konkurransegrunnlag? Hvordan påvirker, sidearealer, ramper, lommer osv. syklustiden? Teoretisk vurdering? Teste i praksis? Har Svv satt krav? Kapasitet til salting på DKD og DKE i overgangsperioder? Hvordan håndtere strøing med sand på eksempel DKA og DKB når det blir for kaldt til å salte?
43 KRAV TIL FRIKSJON Når skal det i følge håndboken strøs? Hvordan skal strøing gjennomføres? Hva medfører en slik praksis i forhold til de gamle kravene? 43
44 DRIFTSKLASSER - STRØING Kravet til friksjon er hevet i fra gamle krav. Punktstrøing er ikke lenger nevnt, hele arealet skal behandles likt ved fare for glatt vei. Strøing skal skje ved forventet friksjon lavere enn kravet. (Dvs. på prognose og vurdering ikke målt) 44
45 SALT Skal det brukes salt til frostsikring av strøsand? Betydelige mengder salt brukes til å frostsikre sand Hvilke veier skal saltes og når? Er det behov for å salte veier som ikke er barveier? 45
46 Historisk saltforbruk , , / / / / /16 Salt totalt Salting Salt fra strøsand 46
47 HVORDAN SALTE Det er stort fokus på at salting skje i.h.h.t. salttabellen. Hva gjør vi når metodene i tabellen ikke er bestilt i kontrakten. 47
48 SALTING UNDER SNØVÆR 48
49 BEREGNING AV BRØYTESTIKK Plast, bambus, reflekser, lengde osv. ( velge selv? Pris vil avgjøre?) Hvor er det krav til brøytestikk: alle veier? På rekkverk? Trafikk øyer? Høyfjell spesiell beskrivelse? Klarer vi å vurdere behovet på kontrakter vi ikke er kjent? Avstand mellom stikk, krav i kontrakt eller til hjelp for brøyte mannskap? Hvem skal utføre, egne, UE, Gjenbruk svinn
50 OPPLÆRING 50
51 OPPLÆRING OG DATAFANGST I oppstart av en kontrakt så skal alle som skal jobbe med vinterdrift bestå skriftligprøve samt delta på praktisk opplæring. Viktig at dette planlegges godt slik at man kommer igjennom det som kreves før sesongstart. HE må også ha et system for å ivareta de som ikke består skriftligprøve første gangen Før oppstart, så skal også alt av utstyr rigges og testes med tanke på datafangst. Her er det også svært viktig å planlegge godt. Mye logistikk med folk og maskiner som enten er i arbeid eller kommer til like før oppstart. Viktig å få kjørt tester av programmet 51
52 DATAFANGST Underveis i sesongen så er det viktig at det føres en åpen dialog rundt mengder og evt. avvik. Det vil alltid oppstå avvik. Hvorfor denne påstanden? 52
53 ØVRIGE UTFORDRINGER 53
54 UTFORDRINGER MED VEIPROFIL GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren Begeistring på vegen
55 55
56 7-10cm+
57
58 12 cm dype sprekker Isbygger? GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren
59 GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren
60 Hvordan vil denne veien påvirke Vintervedlikeholdet? Hva skjer med brøyteutstyret? Hva skjer på de gode veiene? 7-10cm Skal man ta høyde for dette i vinterdriftplanleggingen?
61 GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren Hvordan holder man kravet til friksjon her?
62 GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren 8 til 12 cm
63 MÅLING AV SÅLE GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren
64 Oppgave: Studer de 2 neste bildene og gjør dere opp en mening. Dere skal bruke 2 hatter. Entreprenør & Byggherre. Forutsetninger: Det har i lengre tid vært snøfall og man er inne i en kald periode. Kravet til maks såle er 3 cm før den skal høvles ned. Hva gjør vi? Hva burde vi ha gjort? Hva kan være en tenkt årsak til at dette oppstår? GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren
65 GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren
66 ENKELT MED VINTERDRIFT? Hvor stor risiko og ekstra kostnad mener SVV at entreprenørene må ta, knyttet til objekter med mangelfull funksjon tilknyttet det offentlige vegnett? (3. manns verk) Ukjente aktører kjenner ikke godt nok til hendelser som kommende bilder viser?
67 GODKJENTE OG IKKE GODKJENTE SIDEVEIER. GODKJENTE BLIR IKKE KONTROLLERT I ETTERKANT. GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren
68 GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren
69
70 GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren
71
72
73
74 Høvelkapasiteten / hjulmaskin blir. Hva med kapasitetsberegningen. Hva med beregningen på Istykkelse
75
76 GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren Etabler Sti/gangvei på sommeren Tynn 4 rør ligger mellom skilt og bekk.
77 GeirAtle Kvendset og Stig Joar Myhren Rør oppe i denne veien er skyld i dette. Røra er tett.
78 Mye Is som bygges forferdelig fort. Meget vanskelig å planlegge slik at dette ikke oppstår. Bør fjerning av slike tilfeller inngå i forhåndsprisingen eller er det et rent tillegg i.h.h.t. E4?
79 GÅRDSVEIER
80
81
82
83 LEIRE SOM SIVER HELE TIDEN
84
85
86 Leire blir dratt med bortover veien. Hva med Friksjon?
87 Tilsig av fuktighet hele tiden. Blir tatt bort med maskin med jevne mellomrom. Kommer mye når det først kommer.
88 VINTERDRIFT Ikke alle vintre er like! Bør og kan problematikk knyttet til viste lysbilder beskrives av statens vegvesen som oppdragsgiver? Eller! Er det best å ikke si så mye om dette? Hvem skal sitte med risikoen?
89
90
91
92
93 ERFARINGSOVERFØRING Et stort problem med vinterdriftsplanlegging er at man i dag har liten eller ingen erfaringsoverføring fra gammel kontrakt til ny kontrakt. Ingen av de bildene eller veier er omtalt i noe konkurransegrunnlag. Det er opp til entreprenøren å finne disse og legge inn den kapasiteten som trengs inn i anbudet. Et lite konfliktpunkt kan være med på å ødelegge driftsplanene for flere dager fremover for entreprenøren. Utfordring å skape samarbeid mellom entreprenør og byggherre når teori og praksis ikke samsvarer.
94 KVALITET? Kvalitet blir ikke vektlagt i svv sine anbud. Pris er det som blir lagt til grunn. Kan vekting av planer/system hos entreprenørene, sammen med pris være en bedre måte å konkurrere om drift og vedlikeholds kontraktene på? Er dette en umulig oppgave å få til? Vil man da heller kunne unngå underlevering og store prisforskjeller i fremtiden?
95 OBS! LA DE SOM ER GODE PÅ UTFØRELSE STYRE DENNE 95
96 SPØRSMÅL? Takk for meg Oslo Lufthavn Gardermoen
VINTERPLANLEGGING. 12. april Kjell Otto Bragstad
VINTERPLANLEGGING 12. april 2018 Kjell Otto Bragstad HVEM ER JEG? Kjell Otto Bragstad 33 år Steinkjer Ingeniør og bygget på med økonomi og administrasjon Jobbet med drift i 9 år i forskjellige stillinger
DetaljerVinterdriftsplanlegging. Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Scandic Solsiden, Trondheim Torsdag 16.
Vinterdriftsplanlegging Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Scandic Solsiden, Trondheim Torsdag 16. november 2017 Lars Petter Hefte 53 år fra Gol i Hallingdal Prosjektleder i Veidekke
DetaljerVinterdriftsplanlegging
Vinterdriftsplanlegging Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Brynsengfaret 6a (Vegdirektoratet i Oslo) Onsdag 16. november 2016 Lars Petter Hefte 52 år fra Gol i Hallingdal Prosjektleder
DetaljerVinterdriftsplanlegging
Vinterdriftsplanlegging Begeistring på vegen Geir Atle Kvendset 38 år, gift og 3 barn. Bor i Rindal kommune på Nordmøre. Kvalitetsrevisor i Veidekke Industri, Drift og vedlikehold. Internasjonalt (EOQ)
DetaljerProsedyre Vintervedlikehold på veg Prosesskode: 95
Salting og Strøing DkB - lav Side 1 av 7 Veier med DkB - lav Kontraktinformasjon Definisjoner Hentet fra kontrakt og håndbok 111 Syklustid Tidsbruk mellom hver gang hele strøarealet er bearbeidet med strøing.
DetaljerVegseksjonen Stavanger
NVF seminar Horsens Forsterket vinterdrift på gang og sykkelveger Vegseksjonen Stavanger Eivind Stangeland Historie 1103 Stavanger 2006-2011 innføring av barveistrategi på gjennomgående sykkelruter i Stavanger,
DetaljerVinterdrift er en av våre viktigste oppgaver og største utfordringer Kapittel 12: Vinterdrift. Vinterdrift Oppgaver og standardkrav
Vinterdrift Oppgaver og standardkrav Høgskolen i Narvik Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Kapittel 12: Vinterdrift 1. Innledning omfang - oppgaver - ressursbruk - effekter 2. Strategier
DetaljerEvaluering av ny vinterstandard på E136 mellom Dombås og Åndalsnes
Evaluering av ny vinterstandard på E136 mellom Dombås og Åndalsnes Fagdag vinterdrift Region midt 22.10.15 Bjørn Kroken Evaluering av ny vinterstandard på E136 mellom Dombås og Åndalsnes Innhold (hva
DetaljerSykkelbynettverket 2014 Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger
2014-11-07 Sykkelbynettverket 2014 Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Byggherre region sør Kjetil Nergaard Byggherreseksjon Region sør Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Ny HB R610 av 2014
DetaljerVinterdriftsklasser i kontrakten
Drammen kommune, Vei, Natur, Idrett Side 1 Endring av D2I-95-2 gjelder endringer sendt tilbyderne gjennom endringsmelding nr 2 datert 5.3 2014. Tilsvarende endringer i veilengder er gjort i prosess 95
DetaljerHb111/R610 Vedlikehodsstandarden
Håndbok 111 / R610 Standard for drift og vedlikehold Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 17. november 2015 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Innhold i presentasjon
DetaljerHåndbok 111 / R610 Standard for drift og vedlikehold
Håndbok 111 / R610 Standard for drift og vedlikehold Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 10. mars 2015 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Innhold i presentasjon
DetaljerStatens vegvesen D2-S10-1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-S10 Krav til ulike vinterdriftsklasser 2014-05-01
Statens vegvesen D2-S10-1 D2-S10 Krav til ulike vinterdriftsklasser Innhold 1 Generelt... 2 2 Vinterdriftsklasse DkA... 2 3 Vinterdriftsklasse DkB - høy... 3 4 Vinterdriftsklasse DkB - middels... 4 5 Vinterdriftsklasse
DetaljerD2-ID9300e Bruk av salt
Filnavn: D2-ID9300e-BrukAvSalt-20111013 Henvisning: Kap. D1, prosess 95 Brøyting, rydding, strøing m.m. Dato: 2011-10-13 Innhold Bruk av salt metoder og utførelse Side 1 av 10 Bruk av salt metoder og utførelse
DetaljerVegseksjonen Stavanger
Vinterdagene 2014 Forsterket vinterdrift på gang og sykkelveger Vegseksjonen Stavanger Eivind Stangeland Historie 1103 Stavanger 2006-2011 innføring av barveistrategi på gjennomgående sykkelruter i Stavanger,
DetaljerKommunevegdagene Utfordringer knyttet til vintervedlikehold herunder barveg strategi. Njål Hanasand Veg Stavanger
Kommunevegdagene 2010 Utfordringer knyttet til vintervedlikehold herunder barveg strategi Njål Hanasand Veg Stavanger 1 Vinterdrift etter funksjonskrav Vinterdrift av riks- og fylkesvegnettet, med gs.veger
DetaljerUtfordringer sett fra utfører siden
Trondheim bydrift Utfordringer sett fra utfører siden Foto: Carl-Erik Eriksson Status i dag. Drifter et utvalg kommunale gang/sykkelveger etter GsA standard. Drifter på refusjonskontrakt for SVV riks/fylkesveger
DetaljerD2-ID9300a Bruk av salt
D2-ID9300a Bruk av salt Filnavn: D2I-95-1 Instruks for bruk av salt (statens vegvesen) Henvisning: Kap. D1 prosess 95 Brøyting, rydding, strøing m.m. Dato: 2013-07-01 Innhold Bruk av salt - Metode, utførelse
DetaljerStatens vegvesen D2-ID9300a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-ID9300a Bruk av salt
Statens vegvesen D2-ID9300a - 1 D2-ID9300a Bruk av salt Innhold 1 Generelt om bruk av salt... 2 2 Krav til natriumklorid (NaCl)... 3 3 Spredemetoder for salt... 3 4 Ulike hensikter med bruk av salt...
DetaljerHvordan tenke drift og vedlikehold når vi planlegger?
06.09.2016 Sykkelnettverk 2016 Hvordan tenke drift og vedlikehold når vi planlegger? Byggherre region sør Kjetil Nergaard Byggherreseksjon Region sør Staten vegvesen Hvordan tenke drift og vedlikehold
DetaljerStatens vegvesen D2-ID9300a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-ID9300a Bruk av salt
Statens vegvesen D2-ID9300a - 1 D2-ID9300a Bruk av salt Innhold 1 Generelt om bruk av salt... 2 2 Krav til natriumklorid (NaCl)... 3 3 Spredemetoder for salt... 3 4 Ulike hensikter med bruk av salt...
DetaljerImplementering av resultater fra Salt SMART vegen videre
Implementering av resultater fra Salt SMART vegen videre Torgeir Leland Vegdirektoratet Byggherreseksjonen SaltSmart avslutningsseminar 29. november 2012 Anbefalte tiltak I forrige innlegg ble anbefalingene
DetaljerDriftskontrakter Oppland. Samferdselskomiteen 26. September 2012 Anita Brenden Moshagen Seksjonsleder Drift
Driftskontrakter Oppland Samferdselskomiteen 26. September 2012 Anita Brenden Moshagen Seksjonsleder Drift Driftsseksjonen Kontrakter I Oppland er det seks driftskontrakter med funksjonsansvar: KONTRAKT
DetaljerStatens vegvesen D2-IC0833a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-IC0833a Krav til kompetanse i vinterdrift 2015-05-01
Statens vegvesen D2-IC0833a - 1 D2-IC0833a Krav til kompetanse i vinterdrift Innhold 1 Styring av vinterdrift: Krav til kompetanse... 2 2 Utførelse av vinterdrift: Krav til kompetanse... 4 3 Opplæring
DetaljerFoU i funksjonskontrakter. Hvordan beskrive prosjektet ved kontraktsutforming?
FoU i funksjonskontrakter Hvordan beskrive prosjektet ved kontraktsutforming? FoU i funksjonskontrakter Hvilke muligheter gir dagens mal for funksjonskontrakter? Hvor skriver man inn dataene om FoU? Hva
DetaljerKurs i vinterdrift. Kapittel F: Metoder og utførelse. Brøyting Kap E 1
Kurs i vinterdrift Kapittel F: Metoder og utførelse Brøyting 1 Metoder og utførelse 2 Innhold i presentasjon Generelt om drift av vegnettet Planlegging Brøyting Andre vinterarbeider Høvling Opprydning
DetaljerUtvikling av driftskontrakter fra 2003 til i dag. Hva skjer videre? Eirik Øvstedal Vegdirektoratet
Utvikling av driftskontrakter fra 2003 til i dag. Hva skjer videre? Eirik Øvstedal Vegdirektoratet Kort historisk tilbakeblikk 1995 egenproduksjon profesjonaliseres 2003 egenproduksjon skilles ut som eget
DetaljerD2 Tegninger og supplerende dokumenter D2 - S10 Krav til ulike vinterdriftsklasser. Innhold
Statens vegves en D2 - S10-1 D2 - S10 Krav til ulike vinterdriftsklasser Innhold 1 Generelt......... 2 2 Vinterdriftsklasse DkA......... 2 3 Vinterdriftsklasse DkB - høy...... 3 4 Vinterdriftsklasse DkB
DetaljerALLE. har rett til å komme TRYGT FRAM. Her er de nye standardene for vinterdrift av gang- og sykkelanlegg
ALLE har rett til å komme TRYGT FRAM Her er de nye standardene for vinterdrift av gang- og sykkelanlegg Hva sier den nye vinterdriftsstandarden? Det skal ikke være løssnø og is på riksveger for sykling
DetaljerImplementering av resultatene fra Salt SMART prosjektet. Lars Aksnes Fungerende vegdirektør
Implementering av resultatene fra Salt SMART prosjektet Lars Aksnes Fungerende vegdirektør Forutsetning for å ta i bruk resultatene Trafikksikkerheten og fremkommeligheten skal ikke bli dårligere når alternative
DetaljerSalt SMART seminar Styring av vinterdrift/saltpraksis gjennom funksjonskontraktene
Salt SMART seminar 27.02.2007 Styring av vinterdrift/saltpraksis gjennom funksjonskontraktene Sjefingeniør Magne Smeland Statens vegvesen Region øst Veg- og trafikkavdelingen Funksjonskontrakter Funksjonskontrakt
DetaljerStandard for drift og vedlikehold av riksveger R610. Nettbasert kurs 2016
Standard for drift og vedlikehold av riksveger R610 Nettbasert kurs Øystein Larsen Statens vegvesen/vegdirektoratet Innhold i presentasjonen Standardnivå, optimal standard Ulike måter å beskrive standarden
DetaljerSalt SMART. Etatsprogrammet Salt SMART Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen. Forum Bilvask 09.
Salt SMART Etatsprogrammet Salt SMART Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen Forum Bilvask 09. juni 2011 Del I Hvordan utnytter vi saltets egenskaper? Hensikten med bruk
DetaljerVinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer Teknologidagene
Vinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer Teknologidagene 2017-10-23 Åsmund Holen ViaNova Plan og Trafikk AS Utfordring Høytrafikkerte veger driftes om vinteren blant annet med bruk av
DetaljerVesterålen - Driftskontrakter
Vesterålen - Driftskontrakter Kontraktsinndeling 7 Vinterkontrakter + 1 for Brøytestikk: Geografisk inndeling 4 sommerkontrakter: Fagdelt Mål Legge til rette for økt konkurranse og bremse prisutviklingen.
DetaljerStandardkrav på gang- og sykkelveger og fortau i Norden
Standardkrav på gang- og sykkelveger og fortau i Norden Knut Magne Reitan, Siv.ing Reitan AS Foto: Henriette Busterud, Statens vegvesen Innhold Bakgrunn Spørreundersøkelse Foto: Lars Christensen, Statens
DetaljerDriftskontrakter fra 2003 til i dag. Hva skjer videre? Jon Berg Vegdirektoratet
Driftskontrakter fra 2003 til i dag. Hva skjer videre? Jon Berg Vegdirektoratet Kort historisk tilbakeblikk 1995 egenproduksjon profesjonaliseres 2003 egenproduksjon skilles ut som eget AS i Mesta AS 2003
DetaljerAlternative driftskontrakter - erfaringer
Alternative driftskontrakter - erfaringer Magne Berg Statens Vegvesen Temaer Bakgrunn Mål, virkemidler Vesterålens driftskontrakter Erfaringer Andre alternative kontraktsmodeller i SVV Oppsummering 1 Bakgrunn
DetaljerVinterdrift 2013 Byggherrens erfaring med ny vinterdriftsstandard. Kjetil Nergaard, Byggherre seksjon, Region sør
Vinterdrift 2013 Byggherrens erfaring med ny vinterdriftsstandard Kjetil Nergaard, Byggherre seksjon, Region sør Samhandling Operatørkurs for vinterdrift Byggherrens erfaring med ny vinterdriftsstandard
DetaljerKompetansekrav - Vinterdrift
Kompetansekrav - Vinterdrift Styring av vinterdrift A1 Rodeplanlegging og omdisponering av ressurser A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 Overvåking og tolking av værprognoser Overvåking og tolking av data
DetaljerSatellitt (GNSS)-assistert strøing. Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Satellitt (GNSS)-assistert strøing Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen, Vegdirektoratet GNSS-assisert strøing Innledning Benytter satellittnavigasjon (GPS - Global Positioning System) (GNSS - Global Navigation
DetaljerTilbudskonferanse Driftskontrakt 1002 Flekkefjord Flekkefjord trafikkstasjon
Tilbudskonferanse Driftskontrakt 1002 Flekkefjord 2013-2018 Flekkefjord trafikkstasjon 2012-12-11 Tilbudskonferanse Innledning med presentasjon Viktige endringer i årets kontraktsmal Gjennomgang av denne
DetaljerVinterdagene 2014 Utfordringer før og nå, krav til vinterstandard
Vinterdagene 2014 Utfordringer før og nå, krav til vinterstandard Bilde; NRK, Brøyt i vei Utfordringer før og nå; krav til vinterstandard Hvilke utfordringer har vi hatt? Overgang fra produksjon til entreprisedrift
DetaljerSykkelbynettverket. Regionale samlinger. Tema drift og vedlikehold
Sykkelbynettverket Regionale samlinger Tema drift og vedlikehold Håndbok HB 111 Standard for drift og vedlikehold Krav til gang- og sykkel- anlegg, sommer og vinter 30. mai 2012 i Alta Jon Berg, Byggherreseksjonen,
DetaljerInnbydelse til anbudskonkurranse
Innbydelse til anbudskonkurranse Hamarøy kommune innbyr til åpen anbudskonkurranse på vintervedlikehold av samtlige kommunale veier og plasser, for perioden 01.01.2014 31.21.2018 Det er til sammen 10 roder
DetaljerEVI Arbeidspakke 4 Metodeutvikling
EVI Arbeidspakke 4 Metodeutvikling Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen EVI - Ap 4 Metodeutvikling Bakgrunn Erkjennelse: For lite aktivitet på utstyr- og metodeutvikling siden produksjon ble utskilt fra
DetaljerDrift av sykkelanlegg og fortau i Trondheim. Terje Lindland Trondheim kommune Trondheim bydrift
Drift av sykkelanlegg og fortau i Trondheim Terje Lindland Trondheim kommune Trondheim bydrift Miljøpakken Ambisiøse mål for sykkel Ett mål i Miljøpakken er å få på plass et helhetlig sykkelvegnett i Trondheim.
DetaljerEtatsprogrammet Salt SMART
Etatsprogrammet Salt SMART Forkningskonferansen 2011 Trondheim 11. okt. Anbefalinger fra Salt SMART Åge Sivertsen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen Ulike nivåer
DetaljerVedlegg 1 KRAVSPESIFIKASJON. for. Snømåking og feiing ID 15-28
Vedlegg 1 KRAVSPESIFIKASJON for Snømåking og feiing ID 15-28 1 BESKRIVELSE AV OPPDRAGET Oslo kommune v/energigjenvinningsetaten (EGE) og Klemetsrudanlegget AS (KEA AS), heretter kalt oppdragsgiver, ønsker
DetaljerVedlegg 2 Kravspesifikasjon
Drammen Eiendom KF Vedlegg 2 Kravspesifikasjon SNØRYDDING OG STRØING, RODENE 1, 4 OG 5 PÅ DRAMMEN EIENDOM KF SINE EIENDOMMER Saksnr.: 16/5455 1. Mengde/ omfang Kontrakten gjelder eiendommer etter kart
DetaljerBrøyting av sideveier i Skarsdalen 2014-2015 og eventuelt over 3 år 2014-2017.
Brøyting av sideveier i Skarsdalen 2014-2015 og eventuelt over 3 år 2014-2017. På kommende ekstraordinær generalforsamling skal det voteres over styrets forslag på reduksjon av hovedveinettet, samt kostnadsfordeling
DetaljerSykkelbynettverket. Regionale samlinger. Tema drift og vedlikehold Driftskontrakter innhold og oppfølging 14. mars 2012 i Arendal
Sykkelbynettverket Regionale samlinger Tema drift og vedlikehold Driftskontrakter innhold og oppfølging 14. mars 2012 i Arendal Jon Berg, Byggherreseksjonen, Vegdirektoratet Foto: Ivar Jon Tunheim 2 3
DetaljerKontraktsformer og kvalitet. Sjefingeniør Torgeir Leland Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen
Kontraktsformer og kvalitet Sjefingeniør Torgeir Leland Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen 1 Et lite tilbakeblikk til 2002 Hva ble sagt om kvalitet Kvalifiserte entreprenører må ha et kvalitetssystem
DetaljerUniversell utforming og ny HB 111 Standard for drift og vedlikehold av veger
Universell utforming og ny HB 111 Standard for drift og vedlikehold av veger Fagkonferanse om drift og vedlikehold av universell utforming på veger og uteområder Trondheim 30. oktober 2012 Jon Berg, Byggherreseksjonen
DetaljerHensyn til vinterdrift i plan og byggefasen Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS
Hensyn til vinterdrift i plan og byggefasen 2014-02-13 Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS Hvorfor skal vi ta hensyn til vinterdrift i planprosessen? Vinterdrift: ca 50 % av kostnadene i driftskontraktene
DetaljerOrientering om ny driftskontrakt for vei og trafikkarealer 01.10.2014 01.10.2019
Orientering om ny driftskontrakt for vei og trafikkarealer 01.10.2014 01.10.2019 Formannskapet 14.10.2014 Tema: Kort orientering om gammel funksjonskontrakt Ny driftskontrakt rammer og prinsipper Forholdet
DetaljerInnhold. Krav til sand. Krav til sand Metoder for friksjonsforbedring Tørr sand Fastsand Effekter Bruk av fastsand i dag
DV-kurs ledere av driftskontrakter Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Giselle Jensen, SVV Innhold Krav til sand Metoder for friksjonsforbedring Tørr sand Fastsand Effekter Bruk av fastsand i dag
DetaljerUtfordringer knyttet til drift/vedlikehold i byer
Sykkelbynettverket: Nettverksamling Region midt Steinkjer 17.-18.april 2012 Utfordringer knyttet til drift/vedlikehold i byer Terje Lindland Trondheim bydrift Typer sykkelanlegg Blandet trafikk (boliggate
DetaljerSlik satser Statens vegvesen på vinterdrift av gang- og sykkelanlegg
Bård Nonstad, Statens vegvesen Slik satser Statens vegvesen på vinterdrift av gang- og sykkelanlegg Foto: Dagfin Gryteselv, SVV Foto: Knut Opeide, SVV Agenda Driftskontrakter Vinterdriftsklasser for gang-
DetaljerVintervedlikehold av Fjellgardsvegene i Sunndal kommune 2012/ /15
SUNNDAL KOMMUNE Kommunalteknisk tjeneste ANBUD Vintervedlikehold av Fjellgardsvegene i Sunndal kommune 2012/13-2014/15 INNHOLDSOVERSIKT: 1) Anbudsdokumentene 2) Orientering om arbeidene 3) Kontraktsbestemmelser
DetaljerVeiesystem og satellittassistert strøing riktig mengde på rett plass?
Vinterkonferansen 2016 Veiesystem og satellittassistert strøing riktig mengde på rett plass? Dagfin Gryteselv/Torgeir Vaa, Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veiesystem og satelittassistert strøing Innhold
DetaljerDV-kurs ledere av driftskontrakter Sanding
DV-kurs ledere av driftskontrakter Sanding 15. 11. 2016 Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Giselle Jensen, SVV Innhold Krav til sand Metoder for friksjonsforbedring Tørr sand Fastsand Effekter Bruk
DetaljerFastsand i Norge - Status. Bjørn Ove Lerfald, Leder av Kompetansesenteret i DVI
Fastsand i Norge - Status Bjørn Ove Lerfald, Leder av Kompetansesenteret i DVI Agenda 1. Statusgjennomgang 2. Feltforsøk FOU Elverum fastsand 9. januar 2014 1. Statusgjennomgang Sandforbruk på riks- og
DetaljerVinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer
Vinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer Kai Rune Lysbakken Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen - Åsmund Holen ViaNova Plan og
Detaljer02.04.2014. Brøyting legger grunnlaget for god vinterdrift. Brøytehastighet. Vinterdrift Brøyting - snørydding strøing andre vinterarbeider
Vinterdrift Brøyting - snørydding strøing andre vinterarbeider Høgskolen i Narvik Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Brøyting legger grunnlaget for god vinterdrift Viktig for godt
DetaljerMetoder og utførelse for redusert saltbruk
Metoder og utførelse for redusert saltbruk Sluttseminar Salt SMART 29. november 2012 Kai Rune Lysbakken Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen Metoder og gjennomføring
DetaljerSamferdsel 2010. Samfunnsøkonomi og drift, 6. januar 2010
Samferdsel 2010 Samfunnsøkonomi og drift, 6. januar 2010 Driftsstrategi hva har vi lært av FoU-prosjektet E136 i Romsdalen? Sjefingeniør Torgeir Vaa, Vegdirektoratet, ITS-seksjonen Innhold Problemstilling:
DetaljerDV-kurs ledere av driftskontrakter Sanding
DV-kurs ledere av driftskontrakter Sanding Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Giselle Jensen, SVV Innhold Krav til sand Metoder for friksjonsforbedring Fastsandmetoden Effekter Bruk av fastsand
DetaljerBærum kommune. Drift- og vedlikeholdsstandard for kommunale veier, Hovedprosess 9 -Vinterarbeider
Vedlegg 1 Bærum kommune. Drift- og vedlikeholdsstandard for kommunale veier, Hovedprosess 9 -Vinterarbeider 92 Brøyting 92.1 Snøbrøyting på gater og veier Prosessen omfatter brøyting av gater, gang og
DetaljerSalt SMART AP3 Forslag til styringsdokumenter. Forskningskonferansen 2011, Teknologidagene 2011 Pål Rosland, 11.oktober
Salt SMART AP3 Forslag til styringsdokumenter Forskningskonferansen 2011, Teknologidagene 2011 Pål Rosland, 11.oktober Innhold Føringer Viktige funn Driftsrelaterte kontrakter Faste anlegg Diskusjon Føringer
DetaljerKurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter
Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Del 3 Samhandling og tvisteløsning Torgeir Leland Byggherreseksjonen i Vegdirektoratet Mars 2016 Hvorfor samhandling Bakgrunn -> policygruppa
DetaljerN-08/06 NOTAT. Vinterdrift / TS Lillehammer Test av Fastsand på E6. Torgeir Vaa. SINTEF Teknologi og samfunn. Transportsikkerhet og -informatikk
N-08/06 NOTAT Vinterdrift / TS Lillehammer Test av Fastsand på E6 Torgeir Vaa SINTEF Teknologi og samfunn Transportsikkerhet og -informatikk Oktober 2006 NOTAT GJELDER Vinterdrift / TS Lillehammer SINTEF
DetaljerVedlegg 1 - Kravspesifikasjon. Rammeavtale for snørydding, strøing og feiing, rode 1-4 på Kongsberg Kommunale Eiendom KF sine eiendommer
Vedlegg 1 - Kravspesifikasjon Rammeavtale for snørydding, strøing og feiing, rode 1-4 på Kongsberg Kommunale Eiendom KF sine eiendommer 1. MENGDE/OMFANG Kontrakten gjelder eiendommer etter kart vedlegg
DetaljerD2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-ID9300c Strøing med sand. Innhold
Statens vegvesen D2-ID9300c - 1 D2-ID9300c Strøing med sand Innhold 1 Generelt om strøing med sand... 2 2 Strøing med tørrsand... 2 2.1 Spredemetode ved bruk av tørrsand... 2 2.2 Generelle krav til sand...
DetaljerAnbefalinger fra Salt SMART (kap.6 i Sluttrapporten)
Anbefalinger fra Salt SMART (kap.6 i Sluttrapporten) Sluttseminar 29. november 2012 Åge Sivertsen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen Hovedspørsmål ved bruk av salt:
DetaljerMekanisk fjerning av snø, is og vatn
Bruk av sweeper/kost FoU-prosjekt i Ålesund 2009-2012 (del av Salt Smart prosjekt) Kjell Haukeberg Gardermoen 16.mars. 2016 Sammenhenger Det er en direkte sammenheng mellom behovet for mengden av salt
DetaljerOrientering og evaluering av driftskontrakt for vei og trafikkarealer Virksomhet Vei, Natur, Idrett
19.04.2016 Orientering og evaluering av driftskontrakt for vei og trafikkarealer 2014-2019 Virksomhet Vei, Natur, Idrett Virksomhet Vei, natur og idrett Sten Petter Aamodt Politiske saker/prosjekter Marte
DetaljerKurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter
Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Del 2 Torgeir Leland Byggherreseksjonen i Vegdirektoratet Mars 2016 Kap. C3 - Definisjoner Avvik Egenkontroll Etterslep Funksjonsansvar Mangel
Detaljer- Veiesystem - Kontrakt
Spredere Nøyaktighet - Veiesystem - Kontrakt Mengdenøyaktighet spredere Noen erkjennelser. det som gjer meg veldig betenkt er den observasjonen. har gjort på kvaliteten av automatisk datafangst. På nytt
DetaljerVinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer
21.10.2015 Fagdag Vinterdrift Region midt Vinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer Kai Rune Lysbakken Statens vegvesen, Vegdirektoratet Bakgrunn Saltet har temperaturbegrensinger Ikke
DetaljerArbeidspakke 1Salting og kjemikalier
EVI - Etatsprogram vinterdrift Arbeidspakke 1Salting og kjemikalier Kai Rune Lysbakken Statens vegvesen, Vegdirektoratet Leder av Etatsprogram Vinterdrift Bakgrunn - salting Viktig virkemiddel i vinterdriften
DetaljerD2-IC0842a Automatisk oppsamling av vinterdriftstdata i ELRAPP
Statens vegvesen D2-IC0842a - 1 D2-IC0842a Automatisk oppsamling av vinterdriftstdata i ELRAPP Innhold 1 DAU-formatet... 2 2 Rapportering av mengdeinformasjon... 2 3 Tekniske krav... 5 4 Begrensninger...
DetaljerSykkelbynettverket. Regionale samlinger. Tema drift og vedlikehold. Driftskontrakter innhold og oppfølging 31. oktober 2012 på Lillehammer
Sykkelbynettverket Regionale samlinger Tema drift og vedlikehold Driftskontrakter innhold og oppfølging 31. oktober 2012 på Lillehammer Jon Berg, Byggherreseksjonen, Vegdirektoratet Foto: Ivar Jon Tunheim
DetaljerKai Rune Lysbakken Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen
Medlemsmøte i Syklistens Landsforening i Trondheim 11.5.2016 Vinterdrift og salting av gs-anlegg 13. 05. 2016 Kai Rune Lysbakken Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen
DetaljerNår saltet møter papiret SaltSMART-rapport fra Rambøll. Krav og insitamenter i kontraktene
Når saltet møter papiret SaltSMART-rapport fra Rambøll Krav og insitamenter i kontraktene Gjennomføring av kartleggingen En kvantitativt og kvalitativt tilnærming Spørreundersøkelse Alle distriktssjefer,
DetaljerVinterkonferansen mars Prosjektingeniør i Risa AS Stein Arild Boi Pedersen
Vinterkonferansen 15. 16. mars 2016 Prosjektingeniør i Risa AS Stein Arild Boi Pedersen Risa AS er en av landets største bygg- og anleggsentreprenører. Vi har lang erfaring og høy kompetanse på utbygging
DetaljerStatens vegvesen. Tilbudskonferanse Driftskontrakt 1002 Flekkefjord
Statens vegvesen Referat Dato: 11.12.2012 Tid: 10:00 13:00 Referent: Christina M. Dyrdal/Tor Alf Høye Saksbehandler/innvalgsnr: Vår dato: 18.12.2012 Vår referanse: 2011-174265 Tilbudskonferanse Driftskontrakt
DetaljerVinterdrift på høyt trafikkert vegnett og i bystrøk. Prosjektingeniør i Risa AS Stein Arild Boi Pedersen
Vegdrift 2013 Vinterdrift på høyt trafikkert vegnett og i bystrøk Prosjektingeniør i Risa AS Stein Arild Boi Pedersen Brødrene Risa etablert i 1948 GRUNNLEGGERNE 1. generasjon Tobias Håkon Georg - 2010
DetaljerDV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling
DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Adressa.no Innhold Friksjonsteori Hvorfor friksjonsmåling? Måleutstyr Målevariasjoner Standardisering
DetaljerEtatsprogram Vinterdrift ( )
Vinterdagene 2016 Etatsprogram Vinterdrift (2013-2016) 16.03.2016 Etatsprogram Vinterdrift - Vinterdagene 2016 Kai Rune Lysbakken Statens vegvesen, Vegdirektoratet Kai Rune Lysbakken Statens vegvesen,
DetaljerKONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III
KONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III YTELSESBESKRIVELSE VINTERVEDLIKEHOLD HIMMELTIND 2014 2016 (+2017+2018) 1 YTELSESBESKRIVELSE... 2 2 TIDSFRISTER... 2 3 BEFARING OG ERSTATNINGSANSVAR... 2 4 OPPSIGELSE... Feil!
DetaljerUng by i vekst. Fotograf Eiliv Leren Destiansjon Tromsø
Ung by i vekst Fotograf Eiliv Leren Destiansjon Tromsø Skattøra- her er Bydrift Skattøra- Ringveien 70 Bydrifts logo- Buffalo Springfield Roller, 1920 Organisering av Tromsø kommune 2-nivåmodell Rådmann
DetaljerStatens vegvesen D2-K - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-K Kvalitetssystem 2014-10-17
Statens vegvesen D2-K - 1 D2-K Kvalitetssystem Kvalitetssystem Ref: kap. C2 pkt. 8, kap. C3 pkt. 7 og kap. C3 pkt. 8.1. Sjekklistepunktene her ligger til grunn for samhandlingsperiodens gjennomgang og
DetaljerMOSKENES KOMMUNE BRØYTEPLAN FOR KOMMUNALE VEIER OG PLASSER
MOSKENES KOMMUNE BRØYTEPLAN FOR KOMMUNALE VEIER OG PLASSER Gjelder fra 1.desember 2014 til 1. mai 2017 ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER: INNLEVERING AV ANBUD Datert og underskrevet avbud leveres i lukket konvolutt
DetaljerInnhold. Friksjon og trafikksikkerhet
DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Adressa.no Innhold Friksjonsteori Hvorfor friksjonsmåling? Måleutstyr Målevariasjoner Standardisering
DetaljerVinterdrift / TS Lillehammer Erfaringer fra byggherre. Brøyteutstyr og strømetoder. Sesongen 2005/2006
N-09/06 NOTAT Vinterdrift / TS Lillehammer Erfaringer fra byggherre. Brøyteutstyr og strømetoder. Sesongen 2005/2006 Terje Giæver og Terje Lindland SINTEF Teknologi og samfunn Transportsikkerhet og -informatikk
DetaljerPage 1. Erfaring med SVV som byggherre fra. entreprenørens ståsted Scanmatic Elektro AS. Are Omdal
Erfaring med SVV som byggherre fra entreprenørens ståsted Scanmatic Elektro AS Are Omdal Daglig leder i Scanmatic Elektro AS. Har jobbet i samferdsel siden 1996. 90 % av prosjektene er SVV som kunde. Jobber
DetaljerStatens vegvesen D2-K - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-K Kvalitetssystem
Statens vegvesen D2-K - 1 D2-K Kvalitetssystem Kvalitetssystem : Kap. C3 pkt. 7 og kap. C3 pkt. 8.1. : (standarden) Merk spesielt standardens bestemmelser om «Dokumentert informasjon» (pkt. 7.5). Alle
DetaljerKonflikter mellom Statens vegvesen og anleggsbransjen
Konflikter mellom Statens vegvesen og anleggsbransjen Et samarbeid til besvær? Arnstein Repstad styreleder i MEF Konserndirektør i Repstad AS Konfliktnivå til bekymring Konfliktnivået engasjerer og bekymrer
DetaljerVINTERVEDLIKEHOLD OG DRIFT AV KOMMUNALE VEGER OG PLASSER
VINTERVEDLIKEHOLD OG DRIFT AV KOMMUNALE VEGER OG PLASSER Definisjon på kommunale veger og plasser: Veg Busslommer med og uten leskur Gang- og sykkelveg (gangbane) Fortau Snuplasser Andre plasser (eksempel
Detaljer