Et mer forpliktende samarbeid? Hva er statens intensjoner? Byvekstavtaler

Like dokumenter
Byvekstavtaler og arealplanlegging

Byvekstavtaler og arealplanlegging

Bidrar staten til gode løsninger med sin lokalisering?

Byvekstavtaler for nullvekst statens styringsverktøy

Nettverk for regional og kommunal planlegging 6-7 desember 2017

LANDSKONFERANSEN I PLAN OG BYGNINGSRETT

Bymiljøavtaler, belønningsavtaler, byutviklingsavtaler, byutredninger m.m.

Byvekstavtalene og Miljøløftet

Bymiljø- og byvekstavtalene - organisering, forhandling og nullvekstålet. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt

Regjeringens fokus på areal- og transportutviklingen i Osloregionen

Bymiljø- og byvekstavtalene - organisering, forhandling og nullvekstmålet. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt

«Klar melding» Intro til meld. St. 18 ( ) Berekraftige byar og sterke distrikt. Vigleik Stusdal. Bodø, 28. november 2017

Byvekstavtaler: Hva er intensjonen og hvordan fungerer det?

Byvekstavtalen og betydningen for Bergen

Mulige veier for å nå nullvekstmålet i de største byområdene Hovedresultater fra byutredningene

Byvekstavtaler og bypakker

Byutvikling for nullvekst i personbiltransport: bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler

Utfordringer i kommunene nå og fremover

STORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER , Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan

Landskonferansen i plan- og bygningsrett

Byutredningene hvordan kan de største byene nå nullvekstmålet?

BYUTREDNINGEN I NEDRE GLOMMA

Kollektivtransportens muligheter i bymiljøavtalene. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt, Oslo

Byvekstavtale mellom Rogaland fylkeskommune, Stavanger, Sandnes, Sola og. Randaberg kommune og Staten

Byutviklingsavtaler status og hvor vil vi?

Nasjonal transportplan : Bysatsing gjennom byvekstavtaler. Bjørne Grimsrud. Formannskapet i Kongsberg kommune

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Hans Silborn/Alberte Marie 15/

By og distrikt ikke motsetninger. Meld. St. 18 ( ) Bærekraftige byer og sterke distrikter

Belønningsordningen Buskerudbyen Svar på rapport og utbetaling av midler

Forslag til statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal-, og transportplanlegging status i arbeidet

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.

Alberte Ruud. Transportetatenes arbeid med NTP Byområdene. Prosjektleder NTP by. NTP-seminar

Statlige styringssignaler og «plannytt»

Arbeidet med byvekstavtaler

Arealplaner som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler

Nullvekstmål og byvekstavtaler: Hvordan påvirkes samarbeidet mellom forvaltningsnivåene?

Meld. St. 18 ( ) Bærekraftige byer og sterke distrikter et halvt år senere

Regional planlegging gjennom avtaleverket. Gro Sandkjær Hanssen, NIBR-OsloMet/NMBU

Om byutredningene. 2. mai 2017

Avtaler som verktøy for bærekraftig byutvikling utfordringer og muligheter

Byutredningene trinn 2 revidert notat

Planprogram - Kommuneplan for Fredrikstad kommune , Høringsuttalelse og innspill til oppstart av arealplanarbeid fra Sarpsborg kommune

NTP Transportetatenes plangrunnlag til Nasjonal transportplan Hva sier denne om byene?

Status for innsatsområdene innen ATP-nettverket i Framtidens byer. ATP-samling Bærum kulturhus 24. januar 2012

Bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler. Åse Nossum Statens vegvesen Vegdirektoratet

Nytt fra regjeringen med relevans for Osloregionen. Tore Leite og Terje Kaldager Planavdelingen KMD Oslo, 22.september

byutviklingsavtalen Oslo kommune, Akershus fylkeskommune

Byvekstavtale for Oslo og Akershus

Revidert bymiljøavtale

KOMMUNEPLANENS AREALDEL SOM GRUNNLAG FOR HELHETLIGE BYMILJØAVTALER

Planlegging for nullvekst i biltrafikk i by Bymiljøavtaler State of the Art

Samordnet BATP-planlegging på Jæren Muligheter for å redusere klimautslipp

Bymiljøavtaler. Lars Aksnes Statens vegvesen Vegdirektoratet

Foto: Ove Töpfer/Bypakke Nedre Glomma. Arealbruk i by. Fagseminar om NTP Gardermoen 31. mai 2018

Bomiljø og stedsutvikling samordnet bolig, areal og transportplanlegging

Status belønningsavtale og Bypakke Grenland

1. Mål. 2. Prosjekter og tiltak

Nullvekstmålet nullvisjonen

Trafikksikkerhet i storbyområdene - Status og utvikling. v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Miljøløftet Bergen! Morten Sageidet 6. desember 2017

Mandat til forhandling om byutviklingsavtale

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan Formannskapet. Mandat til forhandling om byutviklingsavtale

Statlig planretningslinje for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging

Byutviklingsavtalene og plansatsingen

Byutredning Nedre Glomma mandat for forhandlinger for byvekstavtale

Areal + transport = sant

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.

Mer miljø- og klimavennlig transport Framtidens byer og belønningsordningen. Teknologidagene oktober 2009 Jan Erik Lindjord

1. Revidert bymiljøavtale

Nasjonal transportplan God byvekst og mobilitet

Regjeringens areal og transportpolitikk ny statlig retningslinje

Fortetting i kommuneplanens arealdel. Kjersti Finholt John H. Fylling Ålesund kommune

Innsatsområder for ATP-nettverket

Nasjonal bolig-, areal- og transportpolitikk, regional planlegging og Regional plan for areal og transport på Haugalandet

Vurdering av regionale areal- og transportplaner i ni norske byområder Som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler

De viktigste temaene for storbyregionene generelt og Osloregionen spesielt

Hva trenger de? Avhenger av oppgaver og ansvar. Tjenester: *Helse *Barnevern

Saks an Møtedato Saknr 1 Hovedutval for samferdsel, areal o mil'o /13

Høring - Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging

Kommuneplanseminar Evje og Hornnes. Evje, 7. september 2017 Terje Flaten, Fylkesmannen i Aust- og Vest-Agder

Nasjonal transportplan - Sykkelsatsing

Nullvekstmålet Målsetting og gjennomføring av de nye bymiljøavtalene. Alberte Ruud Statens vegvesen Vegdirektoratet

Tilrettelegging for økt boligbygging Utfordringer for regionene

Innst. 388 S. ( ) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Komiteens merknader. Sammendrag

Arbeid med 4-årig avtale med Buskerudbyen. Seminar om Buskerudbyen Statssekretær Erik Lahnstein

Bærekraftige byer og sterke distrikter - Hva er det viktig å få med?

Sammen om levende og attraktive bysentra. Offentlig-privat samarbeid og partnerskap

Framtidens transportutfordringer for norske byområder Nasjonale myndigheters rolle og virkemidler

«Moderne bytransport så du kan reise raskt og miljøvennlig» Tor-Erik Jule Lian Styring- og strategistaben Statens vegvesen Region midt

Kommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler

Nytt fra Kommunal- og moderniseringsdepartementet - om forenklingsarbeidet og arealpolitikken

ERFARINGER MED REGIONALT PLANSAMARBEID OM AREALBRUK OG TRANSPORT

Meld. St. 26 om Nasjonal transportplan Bymiljøpakker Direktør Lars Aksnes, Vegdirektørens styringsstab.

MERKNAD TIL PLANFORSLAG TIL RULLERING AV KOMMUNEPLANENS AREALDEL - GNR. 20, BNR. 3 I BERGEN DERES SAKSNUMMER:

Areal- og transportplanlegging og lokal luftkvalitet

Vegvesenet som samfunnsaktør

Byutredninger i Nasjonal transportplan (NTP) Sari Wallberg Vegdirektoratet

Utslipp fra transport og effekten av bygdepakker/bypakker. Marianne Knapskog

SPR for SBATP og jordvern Olav Malmedal

Todagerskurs i kollektivtransport, Bergen januar Bymiljøavtaler. Malin Bismo Lerudsmoen Statens vegvesen Vegdirektoratet

Transkript:

Samferdselsdepartementet Et mer forpliktende samarbeid? Hva er statens intensjoner? Byvekstavtaler Åse Nossum, Samferdselsdepartementet, Byseksjonen, Oslo 6.desember 2017

Belønningsavtaler Byvekstavtaler De ni største byområdene 1. Oslo 2. Bergen 3. Trondheim 4. Nord-Jæren 5. Kristiansand 6. Buskerudbyen 7. Skien & Porsgrunn 8. Fredrikstad & Sarpsborg 9. Tromsø

Bypakker Bymiljøavtaler Belønningsordningen Byvekstavtaler Byutviklingsavtaler

BYOMRÅDE STATUS 2017 2018 Trondheim Oslo & Akershus Bymiljøavtale med Byutviklingsavtale (bare O&A) Byvekstavtale Bergen Nord Jæren Byvekstavtale Byvekstavtale Kristiansand Buskerudbyen Grenland Nedre Glomma Tromsø Belønningsavtale Byvekstavtale (Belønningsavtale)

Byutredningene Analysegrunnlag, der kapasitetsbehovet og framtidige transportstrømmer kobles til det overordnede målet for storbyområdene. Analyser av effekten av ulike virkemiddelpakker Sammensetningen av virkemiddelpakkene avgjøres av partene i samarbeid Et tilstrekkelig grunnlag for forhandling/ reforhandling om byvekstavtale

Byvekstavtaler 50/50 Belønningsmidler Programområdemi dler - veg Programområdemi dler - tog Bompenger Investeringsmidler

Kommunal- og moderniseringsdepartementet Nettverk for regional og kommunal planlegging Et mer forpliktende samarbeid? Hva er statens intensjoner? Elisabeth Dahle, Byutviklingsseksjonen Oslo, 6. desember 2017

Meld. St. 18 (2016-2017) Berekraftige byar og sterke distrikt Planlegging som verktøy for samfunnsutvikling Samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging i hele landet Rett virksomhet på rett plass Mer vekt på regionale løsninger

Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging Hensikten er: Å samordne bolig-, areal- og transportplanleggingen Å bidra til gode regionale løsninger på tvers av kommunegrensene Å bidra til mer effektive planprosesser

Byvekstavtaler verktøy for bærekraftig byutvikling Klimavennlig byutvikling med nullvekst i personbiltransporten Boliger og arbeidsplasser må lokaliseres nær kollektivknutepunkter God samordning av areal- og transportpolitikken følge regional plan Forpliktende samarbeid mellom stat, fylkeskommune og kommuner

Byvekstavtale for Nord-Jæren - arealbruk (utdrag) Partene forplikter seg til å revidere Regionalplan Jæren og kommuneplanene i tråd med målene for byvekstavtalen Partene skal samarbeide om planlegging for og gjennomføring av høy arealutnyttelse, fortetting og transformasjon med høy by- og bokvalitet Statlige publikumsrettede virksomheter og kontorarbeidsplasser skal lokaliseres i samsvar med de statlige planretningslinjene for BATP

Byutviklingsavtale for Oslo og Akershus - partene forplikter seg Staten forplikter seg til oppfølging av regional plan Staten forplikter seg til å legge SPR-BATP til grunn for lokalisering av statlige virksomheter Akershus fylkeskommune og Oslo kommune forplikter seg til å arbeide for et arealeffektivt utbyggingsmønster Og kommuneplanenes arealdeler revideres i tråd med målene for regional plan og byutviklingsavtalen

Statens oppfølging på arealsiden Følge opp planer og vedtatte avtaler ved beslutninger av betydning for arealbruk og utbyggingsmønster i byområdene Bidra med kunnskap og virkemidler for enklere gjennomføring av knutepunktsutvikling og fortetting Sørge for at statlige virksomheter lokaliseres på "rett" sted

Kommunal- og moderniseringsdepartementet Takk for meg! Fotokrediteringer: Reiner Schaufler, Benedicte Akre, Guro Voss Gabrielsen, Jan Hausken, Marianne Gjørv, Siv Egeli, Mo Industripark AS, Lokalmatkassen, Paal Sørensen