Miljøløftet Bergen! Morten Sageidet 6. desember 2017

Transkript

1 Miljøløftet Bergen! Morten Sageidet 6. desember 2017

2 Byvekstavtale Bergen MÅL: Norges første byvekstavtale signert Vekst i persontransport: Kollektiv, sykkel og gange (0-vekstmålet) Betre mobilitet og attraktive alternativ til privatbil Betre for næringstransport Bergen kommune med eigne ambisjonar: 10% reduksjon i bilbruk % reduksjon i bilbruk 2030

3 «Prosjektene og tiltakene i byvekstavtalen skal bidra til å nå målene og legge til rette for høy arealutnyttelse i sentrale områder og ved viktige knutepunkter for kollektivtrafikken.» Nasjonal transportplan Programområdetiltak riksveg: fremkommelighetstiltak for kollektiv, sykkel og gange 1,5 mrd. (NTP ) Dobbeltspor Arna Bergen Bybane Fyllingsdalen: Staten tar 50% - 3,1 mrd. Belønningsordninga: 200 mill. pr./år 1,4 mrd. Bompengar: 1,0 mrd. pr. år (fleire bommar) Hordaland fylkeskommune: 255 mill. pr./år programområdetiltak i bypakka og Drift kollektivtransport 390 mill. pr./år Transporttiltak i kommunens/fylkeskommunens økonomi-/handlingsplanar Bybane til Åsane: eit særleg aktuelt prosjekt som neste steg

4 Bypakke Bergen Godkjent i statsråd Ligg til behandling i Stortinget

5 Reforhandling av avtalen våren 2018 Bergen! Askøy, Fjell, Lindås og Os? Ny Nasjonal transportplan Bypakke Bergen Byutredning for Bergensområdet (0-vekstmålet som premiss) Regional areal- og transportplan for Bergensområdet (Bergen, Askøy, Lindås, Os, Fjell, Radøy, Meland, Osterøy, Øygarden, Sund, Vaksdal og Samnanger) Regional plan for attraktive senter i Hordaland Kommuneplan Bergen

6 Byvekstavtalen: Arealplanlegging Regional areal- og transportplan for Bergensområdet Regional plan for attraktive senter i Hordaland Konsentrert byutvikling rundt kollektivknutepunkt «Byutvikling og kollektivsystemet må gjensidig bygge opp om hverandre.» Utbyggingsmønster som gir nærhet til funksjonar og tenester «konsentrert vekst i strategisk utvalde vekstsoner.» Fylkeskommunen sikre at regionalplanen blir lagt til grunn Staten følgjer aktivt opp BATP Bergens arealdel til kommuneplan skal reviderast i tråd med byvekstavtalen Bergens samfunnsdel 2015: Kompakt by - 80% av bustadbygging skal skje i byggesona Byvekst: I hovudsak innanfor 7 soner: Bustader, kontor, offentleg og privat service Parkering: Senke minimumskravet - fjerne kravet i sentrum (prinsippsak i bystyret )

7 Gåbyen Bergen Samfunnsdelen kommuneplan «Begrepet Gåbyen uttrykker hovedmålet i Bergen: Vi skal skape et nettverk av kompakte senterområder, der innbyggerne har de fleste av hverdagens målepunkt innenfor gangavstand til boligen. I senterområdene skal det være sammenhengende byrom som er attraktive og trygge. Bergen sentrum, bydelssentrene og lokalsentrene skal utvikles med egen identitet som nærings- og boligområder. Gange og sykkel skal være de viktigste transportformene sammen med et godt kollektivtilbud sentralt i alle senterområdene.»

8 Kommuneplan Bergen Arealdelen offentleg ettersyn : «Vi må sørge for en bærekraftig og klimanøytral byutvikling for bolig og næring»

9 26 Bebyggelse og anlegg Sone 1 Sentrumskjerne: Bymessige prinsipp Mangfald funksjonar, urban, samanhengande byromsstruktur Områdeplan for heile sentrumskjerna med stedsanalyse inkl. bystrukturen rundt Gater/byrom skal ha publikumsretta verksemd Allmenning/offentleg plass Byggehøgde 35 m Parkering i fellesanlegg i utkant/utsida a. Bergen sentrum: mangfald av funksjonar b.bydelssentre: > 20% bustad, krav om handelsanalyse c. Lokalsentre: mindre handel i nærmiljøet daglegvarer <1500 m 2

10 26 Bebyggelse og anlegg Sone 2 - Byfortettingssone: Næring og bustad bymessig karakter Reguleringsplan: Kommunen utarbeider stedsanalyse Utnytting % Parkering i fellesanlegg Handel: Næring/håndtverksbedrifter daglegvarer < 1500 m 2 Sone 3 - Ytre fortettingssone: Bustad og næring Reguleringsplan krev stedsanalyse Utnytting % Gjennomgåande gang- og sykkelvegar til sentrumskjerne, skule og barnehage, tenesteyting og rekreasjon Daglegvarer < 1000 m 2

11 26 Bebyggelse og anlegg Sone 4 - Øvrig byggesone: Kan opne for einebustad, tomannsbustad og mindre næring Utnytting < 40% Vidareutvikling av eksisterande sentrumsfunksjonar Transformasjon av bygg til næring Ikkje vesentleg nybygging Daglegvarer < 1000 m 2

12 14 Uteopphaldsareal a. Bergen sentrum: 15 m 2 pr./bueining 10 m 2 pr./bueining på bakkeplan m gangavstand om det er offentleg tilgjengeleg b. Sentrumskjerne: 25 m 2 pr./bueining offentleg tilgjengeleg areal på bakkeplan kan reknast som uteareal c. Byfortettingssone: 40 m 2 pr./bueining 15 m 2 pr./bueining felles - 25 m 2 pr./bueining på terreng/opparbeida dekke > 20 bueiningar: 40% bueiningane skal ha privat uteopphaldsareal d. Ytre fortettingssone: 75 m 2 pr./bueining > 4 bueiningar 25 m 2 pr./bueining felles 50 m 2 pr./bueining på terreng e. Øvrig byggesone: 100 m 2 pr./bueining > 4 bueiningar: 50 m 2 pr./bueining felles uteopphaldsareal

13 17 Parkering

14 Bryggen Laksevåg Fyllingen

15 Fjøsanger Nesttun Skjold

16 Lindås Osterøy Meland Åsane Haukås Askøy

17 Indre Arna Osterøy

18 Har byvekstavtalen ført til ny giv i Bergensområdet? Lovande start! Vitamininnsprøytning (3,1 mrd. frå Staten til bybane!) Arealdimensjonen meir framtredande Meir forpliktande Betre samordning mellom stat/fylke/kommune Staten blir meir samordna nasjonalt/regionalt Betre progresjon/kostnadseffektivt Det skal bli interessant å følgje revisjonen av avtalen!