Metoder og utførelse for redusert saltbruk

Like dokumenter
Salt SMART. Etatsprogrammet Salt SMART Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen. Forum Bilvask 09.

Etatsprogrammet Salt SMART

Etatsprogrammet Salt SMART

Anbefalinger fra Salt SMART (kap.6 i Sluttrapporten)

Etatsprogrammet Salt SMART

Arbeidspakke 1Salting og kjemikalier

Arbeidspakke 1 Salt SMART

Kai Rune Lysbakken Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen

Etatsprogrammet Salt SMART

Vinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer

D2-ID9300e Bruk av salt

Mekanisk fjerning av snø, is og vatn

Implementering av resultatene fra Salt SMART prosjektet. Lars Aksnes Fungerende vegdirektør

Implementering av resultater fra etatsprogrammene Salt Smart og Kompetanseutvikling drift og vedlikehold

Etatsprogrammet Salt SMART Vær på veg-konferanse. Trondheim - 2. november 2010

Statens vegvesen D2-ID9300a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-ID9300a Bruk av salt

Statens vegvesen D2-ID9300a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-ID9300a Bruk av salt

D2-ID9300a Bruk av salt

Vinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer

Etatsprogram Vinterdrift ( )

Etatsprogram Vinterdrift

Vinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer Teknologidagene

EVI Arbeidspakke 4 Metodeutvikling

Vannhåndtering langs veg

Når saltet møter vegen. Ap 1 Salt SMART

SaltSMART - Arbeidspakke 3. Styring/policy. Pål Rosland Vegdirektoratet

Forkningskonferansen 2011 Trondheim 11. okt Bestilling Etatsprogrammet Salt SMART

Bård Nonstad, Statens vegvesen Etatsprogram Vinterdrift

Velkommen til Lillehammer!

FoU i funksjonskontrakter. Hvordan beskrive prosjektet ved kontraktsutforming?

Salt SMART AP3 Forslag til styringsdokumenter. Forskningskonferansen 2011, Teknologidagene 2011 Pål Rosland, 11.oktober

Implementering av resultater fra Salt SMART vegen videre

Salt SMART - klassifiseringssystem for miljøsensitiv vegsalting

Visjoner og mål for vinterdrift

Utvikling av driftskontrakter fra 2003 til i dag. Hva skjer videre? Eirik Øvstedal Vegdirektoratet

EVU-kurs vinterdrift av veger Generelle opplysninger. - Studiekompetanse ved gjennomført eksamen: 5 studiepoeng

EVI Metoder og utstyr Noen resultater. Fagdag vinterdrift Region midt Trondheim Dagfin Gryteselv

Teknologidagene 2008 Miljøvennlige vegdekker - Sluttseminar Vinterdrift av støysvake vegdekker

Salting av veger. Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 20. april 2016

Vegseksjonen Stavanger

Salt SMART seminar Styring av vinterdrift/saltpraksis gjennom funksjonskontraktene

Mengderapportering vinteren 2009/2010

Salting av veger. Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 9. mars 2017

Salting av veger. Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 16. november 2016

Salting av veger. Innhold. Hvorfor saltes det?

Slik satser Statens vegvesen på vinterdrift av gang- og sykkelanlegg

Utdrag av prosjeketplan

Veisaltingens virkning på snø og is. Alex Klein-Paste Inst. For Bygg, Anlegg og Transport

Salting av vinterveger

Brøyting legger grunnlaget for god vinterdrift. Brøytehastighet. Vinterdrift Brøyting - snørydding strøing andre vinterarbeider

Seminar Salt SMART. Salt SMART. Etatsprosjektet. Åge Sivertsen Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen Trondheim (TEK-T)

Statens vegvesen D2-IC0833a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-IC0833a Krav til kompetanse i vinterdrift

Salting. Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 24. Mars 2015

Kommunevegdagene Utfordringer knyttet til vintervedlikehold herunder barveg strategi. Njål Hanasand Veg Stavanger

Når saltet møter papiret SaltSMART-rapport fra Rambøll. Krav og insitamenter i kontraktene

Sykkelbynettverket 2014 Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger

Anmodning om vurdering av behov for forskrift om veisalting

Prosedyre Vintervedlikehold på veg Prosesskode: 95

Satellitt (GNSS)-assistert strøing. Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen, Vegdirektoratet

N-08/06 NOTAT. Vinterdrift / TS Lillehammer Test av Fastsand på E6. Torgeir Vaa. SINTEF Teknologi og samfunn. Transportsikkerhet og -informatikk

Avrenning fra veger. Jørn Arntsen. Statens vegvesen Vegdirektoratet. Nasjonal vannmiljøkonferanse 10/

Vegseksjonen Stavanger

Driftskontrakter fra 2003 til i dag. Hva skjer videre? Jon Berg Vegdirektoratet

BEVEGELSE. Bedre drift og vedlikehold for å få flere til å gå og sykle

Fastsand i Norge - Status. Bjørn Ove Lerfald, Leder av Kompetansesenteret i DVI

EVU-kurs vinterdrift av veger Generelle opplysninger

FoU-virksomhet innen fagfeltet

Saksnummer Utvalg Møtedato 13/61 Komite for plan, næring og miljø /130 Bystyret

Årsrapport Etatsprogram Vinterdrift (EVI)

Hvordan tenke drift og vedlikehold når vi planlegger?

Katja Rekilä, Vegdirektoratet. Hvordan planlegge for god drift og vedlikehold?

ALLE. har rett til å komme TRYGT FRAM. Her er de nye standardene for vinterdrift av gang- og sykkelanlegg

Kompetansekrav - Vinterdrift

Vinterdrift er en av våre viktigste oppgaver og største utfordringer Kapittel 12: Vinterdrift. Vinterdrift Oppgaver og standardkrav

Styring/policy Når saltet møter papiret Saltreduksjon og miljøhensyn i kontrakter og håndbøker

Kurs i vinterdrift. Kapittel F: Metoder og utførelse. Brøyting Kap E 1

DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling

Standardkrav på gang- og sykkelveger og fortau i Norden

Vinterdrift / TS Lillehammer Oppfølging av nedbørsperioder sesongen 2005/2006 SINTEF Teknologi og samfunn

Vinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer

Innhold. Friksjon og trafikksikkerhet

DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling

Lastebilnæringens synspunkter på vinterdriften med hovedvekt på salting

Kontraktsformer og kvalitet. Sjefingeniør Torgeir Leland Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen

Vinterdrift av gang- og sykkelveger.

Vinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer

Vinterdrift 2013 Byggherrens erfaring med ny vinterdriftsstandard. Kjetil Nergaard, Byggherre seksjon, Region sør

Vannområdet Hunnselva Rapport for nedbørsfeltene 1-10 Kommunene Østre Toten, Vestre Toten, Søndre Land, Nordre Land, Gjøvik

Statens vegvesen. Lars Erik Hauer, Marit Brandtsegg, Eirik Øvstedal, Morten Rannem, Svein Ryan

Salt SMART Arbeidsnotat

Salt SMART miljøgruppa. Jørn Arntsen Kjersti Wike Astrid Skrindo

BBF 17. april 2018 Statens vegvesen rapport nr Brynhild Snilsberg Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Vinterfagdag Region midt

Salt SMART Levetid av ulike spredemetoder Forsøk i Dalane vinteren 2008/2009

Kai Rune Lysbakken Vegdirektoratet Seksjon for drift, vedlikehold og vegteknologi

Stopp vegsaltingen, avd. Hallingdal Kjell-G. Haugen Skuledokkvegen Hovet Hol 20/3 2013

Utfordringer sett fra utfører siden

Saksbehandler: Truls Rieger Arkivsaksnr.: 15/ Dato:

Statens vegvesen. Statens vegvesen Vegdirektoratet, Brynsengfaret 6A Oslo Liv Inger Duaas

Statens vegvesen. Statens vegvesen Vdt + NTNU Trondheim Liv Inger Duaas

Transkript:

Metoder og utførelse for redusert saltbruk Sluttseminar Salt SMART 29. november 2012 Kai Rune Lysbakken Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen

Metoder og gjennomføring En reduksjon i saltforbruket på det generelle vegnettet Miljøsoner Vegstrekninger som krever vesentlig reduksjon i saltforbruket Vegstrekninger som krever opphør i saltingen Vi må fylle verktøykassa for å håndtere disse sonene! Målsetting arbeidspakke 1: Det skal utarbeides konkrete forslag til metoder som gir en optimalisering/reduksjon av saltforbruket og alternative metoder for bruk på strekninger med spesielle miljøkrav.

Metoder og gjennomføring Hva så vi for oss for 5 år siden? Alternative kjemikalier som virker bedre en NaCl på veg (uten eller med mindre miljøkonsekvenser)? Tilsetningsstoffer til NaCl Nye metoder som gir lavere saltforbruk?

Alternative kjemikalier Masteroppgave ved NTNU Litteraturstudie ViaNova Alternative kjemikalier Tilsettingsstoffer til salt Effekt på kjøreforhold Konklusjoner: Organiske salter har gjennomgående dårligere effekt enn salt Per i dag ingen klare alternative kjemikalier til salt Alternative kjemikalier er per i dag ikke et aktuelt tiltak i miljøsoner!

Tilsetningsstoffer til salt Hevdes å øke effekten til salt Andre salter eller ABP (Agricultural ByProduct) ABP Litteraturstudie ViaNova Forholdsvis få referanser Ingen vitenskapelig forsøk som underbygger påstander Feltforsøk sesongen 07/08 Ingen effekt mht. uttestet stoff og valgte metode Kan være andre effekter?

Generell reduksjon i saltforbruket (1) Viktigheten av mekanisk fjerning Fjerne mest mulig snø og slaps før salting Hyppig og god brøyting under snøvær God rydding etter endt snøvær Gir potensial for lavere spredemengder Gir lavere tap av salt Gode kjøreforhold Redusert saltforbruk

Generell reduksjon i saltforbruket (2) Utførelse som gir lavt saltforbruk Høy frekvens og god kvalitet på brøytetiltak Kort aksjonstid tiltak tett inntil værtilfelle Små spredemengder mulighet for rask gjentakelse av tiltak Dette krever et godt driftsopplegg Ingen motsetning mellom å kunne få en generell reduksjon i saltforbruket og gode kjøreforhold - tvert imot

Generell reduksjon i saltforbruket (3) Spredemetode - saltløsning Saltløsning gir minst tap av salt til omgivelsene Lengre varighet på tørr/fuktig veg Tiltak på bar vegbane bør utføres med saltløsning Bruk av saltløsning krever et godt og tilpassa driftsopplegg

Vesentlig reduksjon i saltforbruket (1) Mekanisk fjerning av snø Flyplass-strategi Utstyr som gir svært god fjerning av snø og slaps Kombinert med saltløsning Test av ulike utstyr vinteren 08/09 Driftsforsøk vinteren 09/10

Vesentlig reduksjon i saltforbruket (2) Bruk av slapsegrind ved Elverum

Vesentlig reduksjon i saltforbruket (3) Bruk av sweeper i Ålesund

Bruk av slapsegrind Kl 12:49 snøvær slutt Kl 13:01 etter høvelkonsept

Vesentlig reduksjon i saltforbruket (4) Mekanisk fjerning - bruk av sweeper eller slapsegrind Potensial for redusert saltforbruk, men har ikke greid å utnytte dette fullt ut Gir svært gode føreforhold Metoden gir god effekt av saltløsning Noe driftsproblemer knyttet til sweeper Ser metoden som et mulig tiltak i miljøsoner Ønsker videre utprøving for å bedre dokumentasjonen

Vesentlig reduksjon i saltforbruket (5) Mekanisk fjerning - bruk av sweeper eller slapsegrind Andre konklusjoner: Forsøkene i Elverum har vist at utstyret gir god effekt ved temperaturer rundt 0 C Førsøkene i Elverum har vist at i perioder med lave temperaturer har salt dårlig effekt og bruken bør begrenses Prosjektet har dokumentert store problemer knyttet til rapportering av saltmengde både elektronisk og manuelt

Opphør av salting Vinterveg med rent mekanisk vinterdrift I områder som er svært sårbare mht. miljø Brøyting, høvling og bruk av fastsand Vanskelig ved høy trafikk og enkelte værtyper Krever svært godt driftsopplegg kostnad Tiltak for trafikkregulering?

Generell reduksjon Oppsummering Gjøre det samme som i dag men bedre Noen forhold er avgjørende: Strategivalg Krav til driftsopplegg i kontrakter Krav til gjennomføring/kvalitet Noen metodiske grep eksempelvis saltløsning kan deretter gjennomføres (lite potensiale) Vesentlig reduksjon i miljøsoner Flyplass-strategi Opphør av salting Kan være krevende