Samferdselskonferanse på Askøy 14. mars 2014 Transportsystemet i Bergensregionen Utvikling av trafikken framover Helge Eidsnes Regionvegsjef
Alt var betre før... Arbeidet med Helleveien tok til i 1922, parsellen til Lynghaugen var ferdig i 1927.
Bilhold nå og i 2040 arealknapphet I dag: ca. ½ bil pr. person i Bergensområdet, men sterkt økende 2040: minst 50% økning sammenlignet med dagens bilpark
Handtere stor vekst i transportetterspørsel Sterk vekst i folketal Auka kjøpekraft Auka transportetterspørsel
Det funksjonelle Bergensområdet 12 kommunar 389.000 innb. Pendlingsandel > 20% og samtidig reisetid < 1time til Bergen
Trafikkutvikling
Transportmønster Nygårdstangen er «navet»
Trafikkutvikling Auke i totaltrafikk Nedgang til sentrumskjernen Auke til/frå sentrumsnære område og mellom ytre bydeler Juli 2013: Takstauke/redusert rabatt
Gods- og varetransport Tyngdepunktet for gods ligg sentralt Dagens godsterminal (Nygårdstangen) og havn (Dokken) ligg sentralt Flytting? - utgreiing/planprosess pågår
Transportsystemet i Bergensområdet Sårbart
Transportsystemet i Bergensområdet Lokalmiljø/ Klima
http://www.reisetider.no Avviklingsproblem i normalsituasjon Gjeld deler av hovudvegnettet, særleg mot vest Rammar også busstrafikken
Balansere delvis motstridande mål Regionforstørring, mobilitet, effektivitet vs. nullvekst i biltrafikken 0
NTP 2014-2023: Framtidas transportsystem Langsiktig strategisk satsing i byområda NTP 2014-2023: Veksten skal tas med kollektivtransport, sykling og gåing. Regjeringen Solberg: Offensiv klimapolitikk og forsterking av klimaforliket: - mål om at økning i persontransport i byene skal tas med kollektiv, gange og sykkel 12.04.2013
Restriktive tiltak må til Positive tiltak er ikkje nok for å oppnå nullvekst Parkering Prisvirkemidlar Sambruksfelt / kollektivfelt mv.
Utfordringar i bymessige strok Regional samordning av arealutviklinga Framkomst og konkurranseevne for kollektivtransport Samanhengande sykkelvegnett Sårbarheit i transportsystemet (samt beredskap) Lokal luftforureining, bymiljø og klimagassutslepp Finansiering
Fase 1 Oppsummering og anbefaling KVU Bybane - alle bydeler Sykkel - hovedruter Buss - framkommmelighetstiltak Bil - økte restriksjoner/tidsdiff. Areal - omforent strategi Trafikksikring - lokalvegnett Planprosesser - anbefalte vegtiltak
Fase 2 Oppsummering og anbefaling KVU Kollektivtilbud - videreutvikles Sykkel - bydelsruter Vegtiltak Sotrasambandet Nyborgtunnelen Ringveg øst Mindetunnel Ringveg vest 3btr./Flyplassvn. Godsterminal
Hvilke aktuelle tiltak jobber vi med?
Del av ein større ring? Ringveg vest byggetrinn II Starta 2011 Gjennomslag april 2013 Tennebekken bru, støypt september 2013 2-planskryss Liavatnet ferdig sommaren 2014 Opnar hausten 2015
Askøypakken - St. prop 197 S (2012-2013 Askøypakken har ei økonomisk ramme på 1 300 mill. 2012-kr, ekskl. auka meirverdiavgift som følgje av oppheving av vegfritaket frå 1. januar 2013. Omrekna til 2013-prisnivå er den økonomiske ramma om lag 1 330 mill. kr.
Tid for nye forbindelsar RV 555 Sotrasambandet Sikre gode og effektive kommunikasjonsforhold til bysentrum, bydelar og til transportknutepunkt for sentralt hovudvegnett, stamvegnett, jernbane, sjø- og lufttransport. Er tenkt finansiert med statlige midlar og bompengar. Midlar i NTP
Kollektivtiltak NTP, overordna målsetting: all vekst skal tas av kollektiv, sykkel og gange. Befolkningsvekst og økt transportbehov i årene som kjem kollektivtransport eit naudsynt satsingsområde Ytterlegare optimalisering av kollektivtilbodet Sømløyse overgangar bane/ buss Terminalforhald/ utforming av haldeplassar for tidsgevinst Kollektivfelt, samanhengande Mindre snu/ vendepunkter optimaliserer ruter Kommande føringar for bymiljøavtalar
Strakstiltak! RV 555 Drotningsvik Nytt kollektivfelt - ca. 900 meter utbetring av busslommer etablering av akselerasjonsfelt begge retningar Byggetid på ca. 20 månader ferdig mai 2014
Strakstiltak! Kollektivfelt knytt til Storavatn terminal gir betre framkomme for bussen til/frå Askøy Olsviktunnelen-Storavatn terminal Olsvikkrysset Storavatn terminal => Ferdig april 2014
FV 562 Askøybrua Åpnet 12.12.1992 Total lengde 1057m Hovedspenn 850m (nr. 39 i verden i følge Wikipedia) Årsdøgntrafikk 19.636 (2013)
FV 562 Askøybrua
Takk for oppmerksomheten! 14.03.2014 Presentasjonstittel endres i "Topptekst og bunntekst" i menyen under "Sett inn"-fanen