Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes

Transkript

1 Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes

2 2 29. februar Høyringsfrist 1. juli Nasjonal transportplan Framdriftsplan

3 Nasjonal transportplan Overordna mål REGJERINGA SITT OVERORDNA MÅL: Eit transportsystem som er sikkert, fremjar verdiskaping og bidreg til omstilling til lågutsleppssamfunnet FRAMKOMST Betre framkomst for personar og gods i heile landet TRANSPORTTRYGGLEIK Redusere transportulykkene i tråd med nullvisjonen KLIMA OG MILJØ Redusere klimagassutsleppa i tråd med ei omstilling mot eit lågutsleppssamfunn og redusere andre negative miljøkonsekvensar 3

4 Økonomiske rammer Milliarder kroner Lav NTP Basis Middels Høy Prioriterte områder og føringer Nye Veier AS Drift, vedlikehold Etterslep Bundne prosjekter Øvrige poster Bymiljøavtaler, belønningsordning Til nye investeringer ( milliarder kroner) Nasjonal transportplan

5 [mrd. kr] Region vest: totalbudsjett Budsjettutvikling Fylkesveg Bompengar Fylkesveg Riksveg ekstern Riksveg

6 Vi må ta vare på det vi allerede har Drift og vedlikehold ivaretar samfunnets investeringer Prioritet før investeringer Ta igjen etterslep og hindre nytt Foto: Knut Opeide Økt trafikk og nye anlegg gir økt behov Klimaendringer gir nye utfordringer Foto: Øystein Grue Nasjonal transportplan

7 Nasjonal transportplan Drift og vedlikehald. Fornying Drift og vedlikehald bør prioriterast føre investeringar 107 milliardar kroner hindrar ytterlegare forverring av tilstanden 36 milliardar kroner til fornying for å fjerne forfallet på riksvegane Av dette 6,8 milliardar kroner til fullføring av utbetring av tunnelane med omsyn til krava i tunnelsikkerheitsforskrifta 12 milliardar til utbetringstiltak (standardheving) Auke på ca. 50 % på drift- og vedlikehald i høve til inneverande NTP Firdobling på fornying. Alt forfall vil bli fjerna i perioden 7

8 Nasjonal transportplan Strategi for byane Bymiljøavtalar for dei ni største byområda 66,5 milliardar kroner i høg ramme (auke på over 60 %) Bergen og Nord-Jæren første generasjonsavtalar 2016 Reforhandling aktuelt frå 2018 Tilskotsordning 50 % til nasjonalt viktige kollektivløysingar Bybane i Bergen og Bussveg på Nord-Jæren Kollektiv/gang- og sykkelmidlane kan brukast på både riks-, fylkes- og kommunale vegar Drift av fylkeskommunal kollektivtrafikk På sikt bør det skje gjennom auka rammetilskotet Belønningsmidlane bør fullt ut nyttast til drift av kollektivtiltak Full statleg finansiering av utvalde sykkelekspressvegar Nye byutgreiingar for Bergen og Nord-Jæren Regionvegsjef Helge Eidsnes

9 Nasjonal transportplan Oppdraget frå Samferdsledepartementet Stor vekt på samfunnsøkonomisk nytte Utgreie og rangere prosjekt basert på Netto nytte pr. budsjettkrone Ta omsyn til samfunnssikkerheit og beredskap Ta omsyn til samanhengande utbygging og standard Ta omsyn til prosjekt som er særleg viktige for å oppnå dei overordna måla 9

10 Nasjonal transportplan Investeringstiltak 120 milliardar kroner til store prosjekt 57 milliardar kroner i bindingar 63 milliardar kroner til nye store prosjekt 95 milliardar kroner i bompengar kjem i tillegg Nye Veier AS sine investeringar kjem i tillegg Skredsikring 13 milliardar kroner Auke på ca. 20 % 10

11 Nasjonal transportplan Bindingar E39 Bjørset-Skei Rv. 13 Vik-Vangsnes Rv. 5 Loftesnesbrui E16 Filefjellet E16 Stanghelle-Arna Rv. 555 Sotraforbindelsen OPS Rv. 13 Joberget E39 Svegatjørn-Rådal Rv. 13 Deildo E134 Haugalandspakka E39 Rogfast E39 Eiganestunnelen Rv. 13 Ryfast 11

12 Nasjonal transportplan Store prosjekt (Etter samfunnsøkonomi) E39 Vågsbotn-Klauvaneset E16 Voss-Stanghelle E16 Ringveg øst, Arna-Vågsbotn E39 Ringveg øst, Rådal-Arna E39 Ådland-Svegatjørn E39 Våg-Heiane E39 Aksdal-Våg E39 Bokn-Aksdal E39 Ålgård-Hove 12

13 Nasjonal transportplan Store prosjekt (Etter samfunnsøkonomi og andre kriterium) E16 Ringveg øst, Arna-Vågsbotn E39 Ådland-Svegatjørn (start) E134 Røldal-Seljestad E134 Vågsli-Røldal (start) E134 Arm til Husøy hamn E39 Smiene-Harestad Rv. 509 Transportkorridor vest E39 Ålgård-Hove Rv. 42 Eigerøy bru 13

14 Nasjonal transportplan Skredsikring E39 Skjersura E39 Våtedalen Rv. 5 Kjøsnesfjorden Rv. 13 Kvassdalen E16 Hylland-Sleen Rv. 13 Øvre Lonevatn Rv. 13 Lovraeidet-Rødsliane Rv. 13 Melkeråna-Årdal 14

15 Nasjonal transportplan Når vert prosjekta starta? Avgrensa plass til å starte nye prosjekt første åra. Svær store bindingar på veg og jernbane frå inneverande NTP (til saman over 175 milliardar kroner) Nye Veier AS (62 milliardar kroner) Prioritering av byområde, drift og vedlikehald, fornying og programområde 15

16 Nasjonal transportplan Start av prosjekta ved høg ramme (rangert etter samunnsøkonomi og andre kriterium) Rv. 5 Kjøsnesfjorden E16 Hylland-Sleen (Nærøydalen) E16 Stanghelle-Arna E39 Smiene-Harestad E134 Røldal-Seljestad 16

17 Nasjonal transportplan Start av prosjekta ved høg ramme (rangert etter samunnsøkonomi og andre kriterium) Rv. 509 Transportkorridor vest E39 Ålgård-Hove E39 Ådland-Svegatjørn (start) E134 Vågsli-Røldal (start) E16 Ringveg øst, Arna-Vågsbotn E39 Skjersura E39 Våtedalen Rv. 13 Lovraeidet-Rødsliane Rv. 13 Melkeråna-Årdal Rv. 13 Kvassdalen Rv. 13 Øvre Lonevatn Rv. 42 Eigerøy bru E134 Arm til Husøy hamn 17