Byen vokser hvordan unngå voksesmerter? Utvikling av transportsystemet og gatebruk i Drammen Bertil Horvli Frokostmøte 28.09.10
Utfordringene må vurderes på flere nivå: Buskerudbyen
Utfordringene må vurderes på flere nivå: Drammen TRAVBANEN SUNDLAND NYBYEN BRAGERNES BRAKERØYA STRØMSØ TOLLBUKAIA TANGEN/ NØSTED Transformasjons- og fortettingsområder
Drammen sentrum skal styrkes Avhengig av kraftfulle og mangfoldige sentra for at Buskerudbyen skal lykkes.
Utviklingen av sentrum skal forsette Før Etter
Naturlige målsettinger for sentrum - Øke/bevare attraktiviteten til sentrum (handel, kultur, møteplass, arbeidsplasser, bokvalitet) - Styrke sentrum som knutepunkt for kollektivtrafikken - Stagnere/redusere bilbruken i Drammen
Planoppgaver i sentrum Gatebruk Bragernes Nybyen Tilfartsvei Vest/ Sundland Bybrua Konnerudgata Gatebruk Strømsø/ Futurebuilt Bj Bjørnsons gate
Status for veipakka 2004 Overordnet veisystem - status
Øvre Sund bru fullfører sentrumsringen
Strømsø torg Etappe 1 Etappe 2 Etappe 1 åpner 18.06.2011 Etappe 2 bygges etter åpning av Øvre Sund bru høsten 2011. Etappe 2 åpner våren 2012 Strømsø torg
Eksempel Bybru Forventninger til seminaret Hva har skjedd siden gjennomføring av konkurransen? Status for andre relevante prosesser Øvre Sund bru åpner i 2011, vurdering av bruk av gamle bybru pågår nå rua (før Ypsilon)
Eksempel Bybru Forventninger til seminaret Hva har skjedd siden gjennomføring av konkurransen? Status for andre relevante prosesser Øvre Sund bru åpner i 2011, vurdering av bruk av gamle bybru pågår nå rua (eksisterende situasjon) ilon
Eksempel Bybru Forventninger til seminaret Hva har skjedd siden gjennomføring av konkurransen? Status for andre relevante prosesser Øvre Sund bru åpner i 2011, vurdering av bruk av gamle bybru pågår nå ua (eksisterende situasjon) ilon e Sund bru
Eksempel Bybru Forventninger til seminaret Hva har skjedd siden gjennomføring av konkurransen?? Status for andre relevante prosesser Øvre Sund bru åpner i 2011, vurdering av bruk av gamle bybru pågår nå
Eksempel Bybru Forventninger til seminaret Hva har skjedd siden gjennomføring av konkurransen?? Status for andre relevante prosesser Øvre Sund bru åpner i 2011, vurdering av bruk av gamle bybru pågår nå
Samarbeid med næringslivet lokalt Aktører: Drammen næringslivsforening Byen vår Drammen Drammen kommune Andre næringslivsrepresentanter?
Felles arbeidsopplegg Trinn 1: Utarbeidelse av felles mål Trinn 2: Etablere felles kunnskap for utvikling av transportsystemet og gatebruken i Drammen Trinn 3: Vurdering av alternative tiltak Trinn 4: Beslutningsprosess Trinn 5: Gjennomføring
Felles kunnskapsgrunnlag Noen utredningstema som grunnlag for å drøfte Drammens utvikling: Arealbruk Næringsstruktur Boligstruktur Kollektivnett Gatebruk Gående Syklende (Gjennomgang av sykkelplan) Kollektivtrafikk (situasjonsanalyse) Biler (etablere transportmodell) Sentrums funksjoner Innhold (Sentrumsanalyse) Handels/Næringslivsanalyse Styrende tiltak for bilbruk Parkeringsanalyser Analyser av fysiske styrende tiltak Analyser av vegprising
Hva er våre mål for Drammen: - Tett utbyggingsmønster med fokus på fortetting av sentrale byområder som følge av økt vekst - Bærekraftig byutvikling basert på regionale mål
Eksempel Bybrua Vurdering av alternative tiltak basert på prioritering av kollektivtrafikk og sykkel over Bybrua (høsten 2010) - Åpen: Mulighet for biltrafikk - Styring: F. eks. tidsavgrenset stenging for biltrafikk - Stengt: Ingen biltrafikk, bare buss, syklister og fotgjengere Politisk prinsippvedtak (2010) Situasjonsanalyse etter at Øvre Sund bru er åpnet og Bybrua har vært stengt for anleggsarbeid. ( 2011/2012) Endelig beslutning og gjennomføring (2012)
Kollektivknutepunkt Bragernes