Buss og taxi - Bragernes og Strømsø

Transkript

1 Buss og taxi - Bragernes og Strømsø Orientering til: Formannskapet Behandling i Formannskapet og Bystyret i juni

2 Prosess ekstern høring Underveis i arbeidet: Intern arbeidsgruppe Workshops med eksterne parter som deltakere Informasjonsmøter / medvirkningsmøter (parter, se under) Sendt på høring 25. april til: Byen Vår Drammen Buskerud fylkeskommune Statens vegvesen Brakar Politiet Buskerudbyen v/sekretariatet Taxi-selskapene (møte 12. april) 2

3 Bybusser på Bragernes - alternativer som er vurdert 3

4 Bybusser på Bragernes behov for omlegging Framkommeligsproblemer allerede i dag, vil forsterkes med økt busstrafikk. Buss forsinker buss på holdeplass. Holdeplasser spredt over større deler av Bragernes sentrum, oppleves uoversiktlig Ekspressbuss på holdeplass Torget Vest forsinker bybussene Nedre Bragernes torg kan utvikles mer attraktivt og funksjonelt 4

5 Bybusser på Bragernes - Aktuelt alternativ (A) 5

6 Bybusser på Bragernes - Aktuelt alternativ (A) Prinsippskisse: Mulighet for utvikling av Nedre Bragernes torg og brukrysset 6

7 Bybusser på Bragernes - Aktuelt alternativ (B) 7

8 Begge alternativer: Gir økt holdeplasskapasitet og reduserer framkommelighetsproblemer for busstrafikken Alternativ A: Bybusser på Bragernes vurderinger Enveiskjøring for buss er mulig å innpasse i dagens gatetverrsnitter, uten å fortrenge andre trafikantgrupper vesentlig Antall trafikkfarlige konfliktpunkter reduseres Alternativ B Øvre Strandgate er for smal til å få optimale forhold for tovegs busstrafikk og myke trafikanter samtidig som man tar hensyn til gjennomgående toveis biltrafikk St. Olavs gate er for smal til å utvikles til en optimal toveis bussgate med adkomst til lokale eiendommer og varelevering 8

9 Bybusser på Bragernes rådmannens anbefaling Rådmannens anbefaling i høringsperioden: Det startes et forprosjekt (detaljering av gateutforming) basert på alternativ A. Det tas forbehold om justeringer etter merknader fra ekstern høring. Politisk sak med endelig anbefaling legges frem i juni 9

10 Taxi på Bragernes rådmannens anbefaling Taxiholdeplass foreslås opprettholdt på et ombygget nedre Bragernes torg. 10

11 Bybusser på Strømsø - dagens kjøremønster Fungerer brukbart Litt lang avstand og liten visuell kontakt mellom Jernbanestasjonen/Strømsø Torg og bussterminalen. Bussrutene mot Konnerud og Gulskogen forsinkes av omkjøringen via bussterminalen og Bjørnstjerne Bjørnsons gate, spesielt i rushtrafikken. 11

12 Bybusser på Strømsø - alternativer som er vurdert

13 Bybusser på Strømsø rådmannens anbefaling På Strømsø foreslås å ikke gjøre nevneverdige endringer på busstraseer eller bussholdeplasser av prinsipiell art på kort sikt. Jernbanegata vurderes oppgradert for å effektivisere dagens bussterminal. 13

14 Alternativer som er vurdert Alternativ 0 (referanse) Referansealternativ (svart ramme) Anbefales ikke vurdert videre (rød ramme) Anbefales nærmere illustrert og vurdert videre (grønn ramme) Alternativ 1 Alternativ 2 Alternativ 3 Alternativ 4 Alternativ 5 Alternativ 6 Alternativ 7 Alternativ 8 Alternativ 9 Alternativ 10 Alternativ 11 Alternativ 12 Alternativ 13 Alternativ 14 Alternativ 15

15 Taxi på Strømsø rådmannens vurdering Alternativene er vurdert i forhold til en rekke kriterier: 15

16 Dagens løsning

17 Taxi under Bybrua

18 Taxi på bussterminalen

19 Ved trafikkforplass

20 Taxi på Strømsø rådmannens anbefaling Ingen av alternativene er optimale. Basert på en vurdering i forhold til kriteriene anbefales følgende: Taxiholdeplassen beholdes inntil videre på Strømsø torg med maksimalt 3 ventende biler samtidig for påstigende passasjerer. Muligheter for framtidige alternative plasseringer bygges ikke bort (under Bybrua, trafikkforplassen, ved bussterminalen) 20