Kollektivtilbudet i Modum. - Møte med Ungdomsrådet i Modum

Transkript

1 Kollektivtilbudet i Modum - Møte med Ungdomsrådet i Modum

2 Kort historikk Buskerud Kollektivtrafikk kom i drift fra 1. juli 2010 Eid av Buskerud fylkeskommune og 19 kommuner Tok i bruk merkenavnet Brakar 1. mai 2012 Fra juni 2013: 100% eid av Buskerud fylkeskommune Ble Brakar as januar 2014

3 Oppgaver Brakar er ansvarlig for utvikling, drift og samordning av kollektiv transport og skoleskyss. Selskapet skal videre gi informasjon til befolkningen om tilbudet og yte tjenester relatert til dette. Busstjenester konkurranseutsettes. Brakar eier ingen busser eller har ansatt sjåfører.

4 Kollektivtilbudet i Modum Linje 100 Hønefoss Drammen (hverdager) Linje 101 Vikersund Drammen (hverdager) Linje 101 Hønefoss Drammen (lørdag/søndag) Linje 103 skolebuss - Åmot - Skotselv Linje 104 skolebuss - Åmot Vikersund Linje 105 ordinære avg./skolebuss Åmot Sigdal Linje 106 skolebuss Åmot Grava Linje 108 skolebuss Hønefoss Tyristrand Vikersund Linje 109 skolebuss/handlerute Sysle

5 Kollektivtilbudet i Modum Linje 110 ordinære avg./skolebuss Vikersund Noresund Linje 111 skolebuss Korsbøen - Vikersund Linje 112 skyttelbuss Geithus (hverdager) Linje 113 skolebuss - Vikersund Modum bad Linje 114 skolebuss - Vikersund Badstuvika Linje 123 skolebuss Buskerud skole Åmot Linje 139 skolebuss Åmot/Knivedalen Hokksund/Drammen

6 Ruteendring /målsetting Forbedring av rutetilbudet mellom Hønefoss-Hokksund- Drammen (linjene 52, 100, 101 og 102): o o o Tiltrekke flere passasjerer Ivareta skoleskyssen Forbedre ruteopplegget

7 Linje Strekning Passasjertall Drammen Vikersund Drammen Hokksund Hønefoss

8 Tilbud før 21. august Hønefoss 100 (55 holdeplasser) 101 (104 holdeplasser) 102 (32 holdeplasser) 52 (31 holdeplasser) Ikke bra kollektivalternativ Hønefoss-Drammen (få togavganger, 2:05 reisetid med 101, vanskelig med 200 og tog bytte i Sandvika). Vikersund Geithus 100 er viktig for videregående elever som skal til Drammen/Lier fra Modum. Åmot skysstasjon 100 er raskeste buss fra Krokstadelva til Drammen. 3 holdeplasser Krokstadelva Hokksund st Steinberg Mjøndalen 15 holdeplasser Åssiden 16 holdeplasser Vårveien Dr. Sykeh. Gulskogen gård Union/ (Gulskogen st, Ypsilon Gulskogen Senter) Bragernes torg Drammen st 101 er viktig for elever på videregående skoler i Hokksund, Åmot og Hønefoss. Problem med forsinkelser i rush.

9 Ny rutestruktur fra 21. august Hverdager Helg Hønefoss Hønefoss 100 (83 holdeplasser) 101 forlenget til Vikersund visse avganger 101 (22 holdeplasser) 52 (40 holdeplasser) 100 (samme buss som 101) 101 forlenget til Vikersund visse avganger 102 (21 holdeplasser) 52 (40 holdeplasser) Vikersund Vikersund Geithus Geithus Åmot skysstasjon Åmot skysstasjon 3 holdeplasser 8 holdeplasser Sandsgata, Krokstad sk Åssiden Vårv. Bachep. Sykehus Krokstad sk Åssiden Vårv. Bachep. Sykehus Bragernes torg Bragernes torg Hokksund st Steinberg Mjøndalen Gulskogen gård Union/ (Gulskogen st, Ypsilon Gulskogen Senter) Drammen st Hokksund st Steinberg Mjøndalen Gulskogen gård Union/ (Gulskogen st, Ypsilon Gulskogen Senter) Drammen st

10 Ruteendringer fra august 2017 Kjøre linje 100 i stedet for linje 101 til Hønefoss (ca. 22 min kortere reisetid) Forlenge linje 52 til Hokksund på hverdager og samordning med 101 o Styrking med bruk av overskudd fra besparelsen på sommer + fjernete avganger o Samme trasé for linje 52 som 101 i Mjøndalen o Avgang hvert kvarter store deler av dagen Hokksund-Mjøndalen-Drammen sentrum Flytte kapasitet fra sommer til resten av året o 50% reduksjon i 5 uker for linjene 52, 100, 101 (102 er allerede sommerredusert) Færre holdeplasser i Rosenkrantzgata (før 16 stopp nå 8 stopp)

11 Konsekvenser av ruteendringen Fordeler Bedre tilbud mellom Hokksund-Drammen (15-min frekvens store deler av dagen) Kortere reisetid mellom Hønefoss-Drammen (ca. 22 min) Bedre konkurranseforhold mot bil på viktige strekninger Bedre korrespondanse med linje 200 i Hønefoss Bedre utnyttelse av de mest komfortable bussene fra linje 100 på de lengste reisene Bedre tilbud til Drammen for elever nord for Vikersund Bedre utnyttelse av linje 52 for flere kundegrupper Ulemper Ingen direktelinje mellom Hønefoss-Øvre- og Nedre Eiker, krever overgang Sommerreduksjon på samtlige linjer da det blir fokus på arbeidspendling Fjerning av to avganger med linje 52

12 Takk for oppmerksomheten