Drammen, en by i utvikling i samspill med brukerne

Transkript

1 Drammen, en by i utvikling i samspill med brukerne Drammen kommune Byprosjekter Prosjektleder Johannes Devold 1

2 Drammen, en by i utvikling i samspill med brukerne : Litt historikk om byutvikling i Drammen de siste årene Universell utforming Tilgjengelighet, gatevarme, belysning, ledelinjer mm. Nærmiljøanlegg trygge aktivitetsområder Trafikksikring ved barneskoler Trygge og gode møteplasser i en levende by Bragernes Torg Turveier langs Drammenselva Strømsø Torg Drammen Park Erfaringer brukermedvirkning 2

3 Miljø- og kompetansebyen Drammen en tett, mangfoldig og levende by i et vakkert landskap 3

4 (Dublin ) Mottatte priser Beste byutvikling i Europa 2008 Bymiljøprisen 2003 Vakre vegers pris 2004 Norges beste uterom Bragernes torg 2005 Hagekulturprisen Bragernes elvepark 2007 Norsk og europeisk stålpris Papirbredden 2007 Europeisk stålpris 3. plass til gangbrua Ypsilon 2008 Statens byggeskikkpris hederlig omtale til Ypsilon 2008 Norges beste uterom Bruparken

5 Hvordan klarte vi det? Rensing av Drammenselva Miljøpakke Drammen Drømmen om Drammen idekonkurranse 87 Kommunedelplan for Drammenselva 91 Kultursatsing byliv Byen vår Drammen 93 Byfornyelse fokus sentrumsutvikling 99 Trafikksanering - Vegpakke Drammen 2001 Omdømmeprosjektet strategiske grep: ren elv, nytt hovedveisystem, satsing på sentrum 5

6 Miljøpakke Drammen - rensing av elva samarbeidsprosjekt Et samarbeidsprosjekt mellom Staten, Drammen kommune og nabokommunene ble det investert kr. 500 mill. min. 90% av alt avløpsvannet blir nå renset og nabokommunene ble det Den første elvefestivalen i 95 6

7 Kommunedelplan Drammenselva 1991 Planens mål var å ivareta og utvikle kvalitetene i og langs elva, samt by- og bygningsmiljø med tilknytning til elva En samlet plan for utvikling av parker og turveier langs elvebreddeneanens mål var å ivareta Åssiden elvepark åpnet i

8 Vegpakke Drammen ÅSSIDEN Øvre Sund bru Bygges Bragernestunnelen Åpnet 2002 LIER Tilfartsvei Vest / Plan foreligger. Ikke finansiert. BRAGERNES Gatebruk Bragernes Ferdig 2004 E134 Drammen Mjøndalen Åpnet 2001 SUNDLAND Kreftings gate Åpnet 2006 STRØMSØ BRAKERØYA E18 4-felts motorveibru+ Kleivenetunnel Åpnet 2007/ /08 KONNERUD FJELL Gjennomgangstrafikk er ført i tunneler i Strømsåsen og i Bragernesåsen 8

9 Før H Hovedveier og bymiljø o bygatene er tilbake vedveier og bymiljø - bygatene er tilbake 9

10 Byen og elva 10

11 Turveier langs Drammenselva Mål: sammenhengende turveinett langs Drammenselva 11

12 Fra industriområder og fyllinger til nye bolig-, park- og næringsområder 12

13 Badestrand midt i byen 13

14 En ny bydel - Grønland 14

15 Gangbrua Ypsilon har koblet sammen bydeler og elvebredder

16 Nye turveier langs elva 16

17 Nye universelle spaserruter oppstår En vinterdag i Drammen 17

18 Båtliv langs ny elvepromenade 18

19 Bygging langs sentrumsaksen Byaksen i Drammen Bragernes torg 2003 Bragernes torg forbedring 2006 Gågata rustes opp 2009/2010 Strandpromenadene Bragernes Strandpromenadene 2007 Strømsø Trapper/heis til strandpromenade 2007 Busstasjonen 2004 Adkomst til busstasjonen 2006 Strømsø torg Marienlyst idrettspark

20 Resultater av byutviklingen i sentrum Før Etter

21 Universell utforming i Drammen Oppgradering Bragernes torg (ferdig 2003): o Stor oppgradering av Drammens storstue. Har fått pris som Norges beste uterom, men manglet kvaliteter for Universell utforming o Kritikk fra funksjonshemmedes brukerorganisasjoner for manglende tilrettelegging o Vi har lært - ved senere kommunale prosjekter er det lagt opp til sterk brukermedvirkning ang. universell utforming 21

22 Bragernes Torg by night 22

23 Torget er for alle! 23

24 Bragernes torg mars

25 Drammen busstasjon Åpnet i 2004 Universell utformet Kommunal byggeskikkpris i 2004 Tilgjengelighetsprisen i 2005 fra Norges Blindeforbund 25

26 Drammen busstasjon I planleggings- og byggeprosessen: Sterk brukermedvirkning fra kommunalt Råd for funksjonshemmede og Blindeforbundet. Universell utfoming tiltak: Taktil merking - Ledelinjer Minimalisering av nivåforskjeller Offentlig toalett med HC-standard Kontrastmerking av søyler Infosystemer med god lesbarhet og talefunksjoner Orienteringstavler m/taktilt kart Fikk Blindeforbundets tilgjengelighetspris gla-melding fra Norges Blindeforbund, Buskerud Den nye busstasjonen på Strømsø er tilrettelagt for blinde og svaksynte Torsdag 14. oktober ble Drammen Busstasjon høytidelig åpnet av fungerende ordfører Freddy Hoffmann. Åpningsdatoen var ikke tilfeldig: ordføreren klippet snoren på selveste Verdens Synsdag, innstiftet av Verdens Helseorganisasjon (WHO). Det er lagt vekt på å gjøre busstasjonen og omgivelsene tilgjengelig for flest mulig, og generalsekretær i NBF, Gunnar Haugsveen, uttrykte i sin hilsningstale stor tilfredshet over at busstasjonen var så godt tilrettelagt for synshemmede. Svarte ledelinjer på fortau og gulv er montert, informasjonstavle i storskrift og utropsordning er på plass, og i løpet av kort tid vil det komme egen informasjon i blindeskrift (taktilt kart). Åpningen av Drammen Busstasjon var en gledens dag for Norges Blindeforbund! Drammen, Astrid K. Natvig, fylkessekretær 26

27 Drammen busstasjon Søyle i kontrastfarge Blide bussjåfører Ledelinje 27

28 Nytt toalettanlegg på Bragernes torg Ordfører åpner nytt HC-toalett Formann i rådet for funksjonshemmede prøvekjører! 28

29 Elvebredden gjøres tilgjengelig Strandpromenaden på Strømsø (åpnet 2007) Turvei langs Drammenselva med direkte adkomst til Bybrua 29

30 Elvebredden gjøres tilgjengelig Heis God belysning Trapp Heis for rullestol- og rullatorbrukere - men hovedbrukere er foreldre med barnevogn og syklister 30

31 Drammen kommune jobber på mange fronter: Bevisstgjøring av alle deltakere i kommunale prosjekter Nært samarbeid med rådet for funksjonshemmede Spesialforeninger kobles inn når det er relevant Erfaringer vinnes gjennom arbeid med nye prosjekter. Vi deltar i departementsprosjekter 31

32 Taktile ledelinjer i granitt og gatevarme ledelinje snøfritt fortau 32

33 Gatevarme / snøsmelteanlegg FORDELER Bedre fremkommelighet for alle - ikke minst funksjonshemmede Snø- og isfri overflate som er trygg å gå på (færre fallulykker) Brøyting, strøing og salting ikke nødvendig Redusert renholdsbehov i tilstøtende bygninger Gårdeieres plikter vedrørende snørydding oppfylles Færre skader på utomhusanlegg når snøen fjernes ved smelting sammenlignet med bruk av maskinelt utstyr. Snøsmelteanlegg gjør Drammen til en mer attraktiv by vinterstid Snøsmelteanleggene i sentrum er i ferd med å bli sammenhengende ULEMPE Høyere driftskostnad enn vanlig brøyting, strøing og salting Riktig energibruk? 33

34 Gatevarme /Snøsmelteanlegg TEGNFORKLARING Blå farge : Vannbåren Rød farge : Elektrisk Gul farge : Kjeller u/fortau

35 Satsning på nærmiljøanlegg i tilknytning til skoleområder Trygge aktivitets- og lekeområder i nærmiljøet Drammens Tidende Nytt miljøanlegg åpnet på Kjøsterud skole

36 Satsning på nærmiljøanlegg i tilknytning til skoleområder Asfaltørken blir aktivitetspark Drammens Tidende

37 Marienlyst Øst - Aktivitetstorg Aktivitetstorget Nytt aktivitetsområde midt i Marienlyst idrettspark Åpnes oktober

38 Marienlyst Øst Lille leketorg Nytt lekeområde med fallsikringsunderlag og moderne belysning 38

39 Trafikksikring ved alle barneskoler Trafikksikringstiltak ved alle barneskolene i kommunen Medvirkningsprosess med foreldreutvalg og rektorer Sikre forholdende ved avlevering og henting av skolebarn (ikke rygging) Ideelt sett bør alle gå, men vi vet at flere blir kjørt til skolen av ulike årsaker 12 barneskoler totalkostnad kr. 25 mill 39

40 Strømsø torg ny møteplass på Strømsø busstasjon jernbanestasjon 40

41 Fra rundkjøring og p-plass til byrom 41

42 Strømsø torg i 2011/2012 busstasjon jernbanestasjon 42

43 Strømsø torg 2011/

44 Strømsø torg belysning/ledelys 44

45 Drammen park Drammen Park 45

46 Drammen park Drammen Park Prosess: Bred medvirkningsprosess der det er innhentet innspill fra innbyggerne og interesseorganisasjoner Skisseprosjekt er utarbeidet Forprosjekt etableres Første etappe - Parkopplevelser - gjennomføres til Byjubileet sommeren 2011 og er finansiert som spleiselag mellom Sparebankstiftelsen DnB NOR og Drammen kommune

47 Erfaringer brukermedvirkning generelt - universell utforming spesielt - Små tilleggskostnader når tiltak planlegges tidlig i prosessen Store ( uoppnåelige ) kostnader hvis tiltak skal gjøres sent i byggeprosessen Når brukere tas med i planleggingen oppnås gode løsninger og stor forståelse for rammebetingelsene. (Ros ikke ris i etterkant) Motstridende krav for ulik funksjonshemming Tiltak for funksjonshemmede er også gode for mange andre brukere 47

48 Takk for oppmerksomheten 48