Framdrift og prosess /Transportplan Nordland Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel 26.01.2012 Foto: Beate Tverbak
Transportplan Nordland et strategisk dokument! Et bindeledd mellom nasjonal transportplan og konkrete handlingsprogram!
Transportplan Nordland Hvordan vil vi at transport av gods og mennesker skal skje i Nordland? Hvilke behov har vi? Hva er viktigst? Hvordan skape et helhetlig transportsystem? 31.01.2012 s. 3
Bakgrunn/politisk behandling 10.12.10 (FR-notat): Vedtak om at sak om oppstart av en regional transportplan blir lagt fram for FT 21.02.11 (FT-sak 006/11): fylkestinget vedtar at arbeidet med en regional transportplan skal starte via et planprogram som legges fram for fylkesrådet i juni 2011 28.06.11 (FR-sak 135/11): Vedtatt planprogram Planprogrammet angir rammer for Transportplan Nordland og redegjør for organisering av det videre planarbeidet Høst 2011 Regionale arbeidsgrupper 15.02.12 Formell høring på plandokumentet 21.03.12 Konferanse om flyplass-struktur Mai 12 Møter om flyplass-struktur Juni 12 Transportplan Nordland vedtas i fylkestinget
Mandatet til de regionale arbeidsgruppene Hvordan forventer dere at regionen vil utvikle seg frem mot 2024? Hva anser dere som de mest sentrale transportutfordringene for regionen sett i lys av beskrivelsen i punkt 1? Flyplasstrukturen i Nordland er under debatt. Hva mener dere bør skje med flyplassen(e) i regionen frem mot 2024?
Planprogrammet - struktur Planprogram Plandokument Plantema 1 Veg Plantema 2 Koll.transport Plantema 3 Sjøtransport Plantema 4 Luftfart Plantema 5 Jernbane Handlingsprogram(mer) Nasjonale prosesser NTP Kommunale prosesser Arealplan Regionale prosesser Økonomiplan/budsjett
Visjon Samferdsel skal binde Nordland sammen og Nordland med resten av verden!
Mål I perioden fram til 2024 vil fokus rettes mot å: 1. Gjøre det tryggere å ferdes på vegene 2. Gjøre det enklere å reise kollektivt 3. Redusere næringslivets avstandsulemper 4. Utvikle transportløsninger som styrker arbeidsmarkedsregioner 5. Tilrettelegge for aktiv transport 6. Gjøre transportinfrastruktur og tilbud tilgjengelig for alle
For å nå målene, fokuseres innsatsen om følgende strategier: 1a: Utbedre vegstandarden på fylkesvegnettet til dagens behov 1b: Redusere tallet på drepte og livsvarig skadde i trafikken i Nordland uten hensyn til veksten i trafikken 2a: Forbedre rutetilbudet i og omkring byene/tettstedene 2b: Bygge ut etterspørselbaserte transportsystemer i distriktene. 2c: Utvikle et gjennomgående transporttilbud 3a: Øke forutsigbarheten for godstransportene 3b: Redusere transporttiden for gods mellom produksjonssted og marked 4a: Styrke transporttilbudet til/fra/mellom regionsentra 5a: Bygge ut sammenhengende gang- og sykkelvegnett 6a: Legge vekt på universell utforming i alle faser av transportsystemet
Aktuelle handlingsprogram Handlingsprogram for fylkesveg og ferjesamband Handlingsprogram for kollektivtransport Handlingsprogram for aktiv transport
Veg og fylkesvegferjer Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel 26.01.2012
Drift/vedlikehold av fylkesveger Fylkesvegvedlikehold i Nordland d.å. 410,9 millioner kr. Drift/vedlikehold av fylkesveger skal ha samme tilbud som år 2011.
Fylkesferjedrift Ferjedrift i Nordland d.å. 376,1 millioner kr. Ferjetilbud skal ikke reduseres i forhold til 2011.
Investering gamle fylkesveger Gamle fylkesveger i Nordland d.å. 188,4 millioner kr. Rammen er 45 millioner kr høyere enn vedtatt økonomiplan 2012-2015. Oppstart av flere prosjekt i 2011 som blir ferdigstilt og fullfinansiert i 2012.
Investering nye fylkesveger Nye fylkesveger i Nordland d.å. 529,1 mill. kr (inklusiv bompenger) Nye større prosjekt avventes til etter fv. 78 Halsøy Leirosen (Toven-tunnelen) er finansiert. Mindre investeringsprosjekt som kan ferdigstilles innenfor rammen vil bli prioritert.
Vi må bygge for fremtiden!