Samfunnsutvikling planlegging, samferdsel, Samferdselskonferanse Fylkesplansjef Ole Helge Haugen

Transkript

1 Samfunnsutvikling planlegging, samferdsel, Samferdselskonferanse Fylkesplansjef Ole Helge Haugen

2 Regionale utviklingstrekk vegen framover Regional planstrategi har ei målsetting om å styrke fylket sin samla attraktivitet og medverke til vekst og utvikling, livskvalitet og folkehelse folk, næring, trivsel nøkkelord for framtidig samfunnsplanlegging

3 Plansystemet regional planlegging og samferdsel Regional planstrategi Planprogram Fylkesplan/ regionale delplaner 4-årig handlingsprogram/ årlige handlingsplanar Prosesskrav Plan- og bygningsloven

4 Det ideelle planhjulet? Årsbudsjett/ 1-årig handlingsplan Regional planstrategi Verksemds -planer Økonomiplan/ 4-årige handlingsprogram Planprogram Årsmelding Fylkesplan/ regionale delplanar 1-årshjul 4-årshjul

5 Fylkesplan Forslag i regional planstrategi Mål: Heilskapleg samfunnsutvikling fire satsingsområde Fylkesplan Kultur Kompetanse Verdiskaping Samferdsel/transport

6 Frå politikkutforming til iverksetting Politikkutforming Iverksetting Fylkesplan , satsingsområde transport/samferdsel med resultatmål Fireårig handlingsprogram med årlege handlingsplanar - utgangspunkt i resultatmål Transportmelding: utfordringar/muligheiter i Møre og Romsdal; NTP, RTP, Vestlandsrådet sin transportplan;

7 Trendar Svært mobil arbeidskraft Høg verdsetting av fritid kultur- og fritidstilbod viktig Frå arbeid til livsvilkår som vikitgaste flyttedrivande faktor? Sentralisering sjølv utan flytting Urbanisering

8 Vegen vidare planarbeid i Møre og Romsdal fylkeskommune Arild Fuglseth, samferdselssjef

9 Kva vil vi oppnå? Høg velferd God mobilitet Effektivt næringsliv Godt miljø God sosial fordeling God helse

10 Felles satsing for Vestlandet og Midt-Norge E39 heng etter utviklinga av stamvegnettet i andre delar av landet

11 Samferdselspolitiske verkemiddel, drift - Vegvedlikehald 434 mill kroner - Ferjedrift 305 mill kroner - Kollektivtransport - Bussruter 268 mill kroner - Hurtigbåtruter 52 ««- Terminaler 10 ««- Ruteinformasjon 5 ««- TT- ordninga 13 ««Sum 358 mill kroner Det dreier seg om å sjå desse områda i samanheng innanfor eit totalbudsjett på over 1,1 mrd. kroner

12 Vi tar ansvar strategiar grunnlag for politiske prioriteringar

13 Kven har planansvar for samferdsel? Både staten, fylkeskommunane og kommunane har eit planansvar for ulike delar av det samla transportsystemet. Styringssystemet og transportplanlegginga ser etter forvaltningsreforma slik ut på statleg og fylkeskommunalt nivå: Nasjonal transportplan statleg transportinfrastruktur (Stortinget) Regionale transportplanar fylkeskommunal transportinfrastruktur (fylkestinget) Handlingsprogram for riksvegar Investeringsprogram for fylkesvegar Statsbudsjett Økonomiplan med budsjett

14 Klimaplana for Møre og Romsdal Vedteken i fylkestinget i desember 2009 (T-72/09) Samordna areal- og transportutvikling som reduserar transportbehov og bilbruk og bidrar til ein berekraftig regional utvikling. Betre kollektiv-, gang-/og sykkeltrafikk, spesielt i byområda samt overføring av meir godstransport til sjø og jernbane. Kollektivtransporten i Møre og Romsdal skal energieffektiviserast og skal i størst mogleg grad nytte fornybare energikjelder og gass som drivstoff. Takstpolitikk innan samferdsel som bidrar til best mogleg kapasitetsutnytting. Klimaomsyn skal leggjast til grunn for fylket sin samferdselspolitikk

15 Trondheim Kristiansund og Nordmøre Molde og Romsdal Ålesundregionen Nordfjord Florø Vestlandsperspektivet Bergen og omland Karmsund Stord Stavanger Sandnes Egersund Grenland Drammen Oslo En utbedret Kyststamveg, inkludert gode tilknytninger mot havnene langs Vestlandskysten, vil muliggjøre at en større del av godstransporten til og fra EU-markedet kan flyttes fra veg til sjø med store positive miljø- og samfunnsøkonomiske effekter. Kristiansand Nasjonalhamner Lokalhamner Sjøtransport - transportkorridorar Stamvegnett Jernbanestrekningar

16 Planprosessar vi for tida er inne i RTP Midt-Norge (høyringsfrist 1. desember 2011) Transportplan Vestlandet Nytt handlingsprogram (høyringsfrist 1.oktober 2011) Kollektivstrategi for Møre og Romsdal (arbeid pågår) Transportplan for Møre og Romsdal (nettopp starta) Nasjonal transportplan (Forslaget frå transportetatane klart 29. februar 2012). Fylkeskommunane er mykje meir med i prosessen enn tidligare og i høyringa vil vi bruke RTP,TP-Vestlandet og kollektivstrategien.

17 Regional transportplan for Midt-Norge (under utarbeiding) Grunnlag for innspel til NTP Sikre god framdrift på viktige riksvegprosjekt (E39 og E6) Standard på riksvegferjetilbodet (eigen ferjestrategi) Auke i rammetilskot til samferdselsføremål i fylka Fylkeskommunane må få et heilheitleg ansvar for kjøp av transporttenester Kystekspressen (krav i nytt anbod) Rassikring (sikring mot jord, stein, snøskred og kvikkleire)

18 Plan- og strategiarbeid Møte med kommunar og næringsliv MRFK skal saman med SVV årleg gjennomføre møterundar/planprosess med kommunane (gjennom regionråda), med transportørar, næringsliv og andre mål; bringe ut relevant informasjon- og kunnskap, samt få innspel til plan- og prioriteringsprosessane. MRFK skal arrangere ein årleg samferdselskonferanse med tidsaktuelt innhald november 2011

19 «Fremtidens byer» belønningsordninga Møre og Romsdal har ingen byområde med i ordninga Kristiansund, Molde og Ålesund har utarbeidd framlegg til bypakkar. Dette skjer i samarbeid med staten og fylkeskommunen Kostnadsanslag bypakkane i Møre og Romsdal Ålesund: ca 5-6 mrd kr Molde: ca 4-5 mrd kr Kristiansund: ca 3-4 mrd kr Ein eller fleire av våre byar bør kunne inkluderast i «framtidens byer» og dermed ta del i belønningsordninga.

20 Planlegging av store prosjekt Teknisk-økonomisk Utredning (i regi av kommunar, fylkeskommune eller vegselskap) KVU (konseptvalgutredning) (SVV) KS1 (ekstern kvalitetssikring 1) Konsekvensutredning (SVV) Kommunedelplan (SVV og kommunar) Reguleringsplan (SVV og kommunar) Finansieringsplan (SVV og bompengeselskap) KS2 (ekstern kvalitetssikring 2) Stortingsproposisjon om bompengefinansiering (SVV og bompengeselskap) Byggjeplan (SVV) år med planlegging

21 Oppsummering Vi tar ansvar for samferdsel gjennom planarbeidet Delta i planprosessar i samband med NTP (konseptvalutredningar og i kontaktmøter) og som høyringsinstans Samarbeid med nabofylka (Regionale transportplanar) Regionale møte (innspel frå kommunane årleg) Deltakar og pådrivar i bypakkane