Sykkelbynettverket Nettverkssamling Region midt Status for Møre og Romsdal fylkeskommune Kai Bedringås, rådgivar, samferdselsavdelinga, seksjon infrastruktur Trondheim, 27-28. mai 2019
Fylket sine planer for sykkel Sykkelby-avtale Ålesund Disposisjon Gang-/sykkelvegar (infrastruktur) status Møre og Romsdal Regionreforma Frå Molde sentrum fortau, men ikkje spesielt tilrettelagt for sykkel. Fotograf: Kai Bedringås
Transportstrategi for gåande og syklande i Møre og Romsdal 2010-2019 Vedtatt i Fylkestinget i Møre og Romsdal 13. juni 2007 «Ein heilskapleg strategi for gang- og sykkelvegar i Møre og Romsdal» Utarbeidd av arbeidsgruppe med deltakarar frå Statens Vegvesen og Møre og Romsdal fylkeskommune
Handlingsprogram for samferdsel 2018, Møre og Romsdal fylkeskommune Hovudmål 7: «Gang- og sykkelvegnettet skal byggjast ut som eit verkemiddel for betre framkome, trafikksikring, folkehelse og klima.» Bygger på Transportstrategien for gåande og syklande i Møre og Romsdal 2010-2019 Kjelde: Jakob Linhave, Helsedirektoratet, Nasjonal sykkelkonferanse, Tromsø, 23. mai 2016
Handlingsprogram for samferdsel 2018, Møre og Romsdal fylkeskommune Resultatmål (2017 2022): «Fortsette å bygge ut gang og sykkelveg i ein radius av 4 km rundt grunnskule og 6 km rundt vidaregåande skule og større arbeidsplass-konsentrasjonar etter tilpassa standard» «Medverke til å bygge ut samanhengande gang og sykkelvegar i byane i samband med bypakker for å betre framkome, endre reisemiddel-fordelinga og medverke til betre folkehelse» «Legge til rette for sykling gjennom skilting, sykkelparkering, betre tunnel-passering, turistruter, sykling til turmål m.m.» Gang-/sykkelveg vest for Molde sentrum. Fotograf: Kai Bedringås
Sykkelby-avtale Ålesund Vedtatt i Samferdselsutvalet den 7. mai 2019 Kommunen må ha ein vedtatt plan for hovudnett for sykkelveg Eit grunnlag for samarbeid mellom kommunen, fylkeskommunen, staten/vegvesenet. Ålesund kommune har sett av 10 mill. kroner i 2019 og i åra framover for å planlegge dei kommunale tiltaka i bypakken, inkludert sykkel-tiltaka Frå Hellebroa, Ålesund. Foto: Janne Brit Aasen, NRK
Sykkelby-avtale Ålesund fleire vegeigarar
Gang- og sykkelvegar i Møre og Romsdal status Det er ca. 180 km gang- og sykkelveg langs dei «nye» fylkesvegane som fylkeskommunen fekk ifm. regionreforma i 2010 Om lag 260 km gang- og sykkelveg langs «gamle» fylkesvegar (før regionreforma i 2010) og kommunale vegar. Kommunane drifter desse 260 km g/s-vegane. Det kommunale vegnettet er litt mindre enn det fylkeskommunale. Ca. 530 km riks- eller europaveg. Sum kommunale-/fylkes- og riksvegar i Møre og Romsdal: ca. 6 600 km. Frå Kaibakken, Kristiansund. Foto: Atle Bjørnar Bratset
Komande gang- og sykkelvegar i Møre og Romsdal Kjelde: Investeringsprogram fylkesvegar 2019-2027. Vedlegg til sak SA-29/18. Høgre kolonne: Grøn farge - Anslag. Lys brun - Forenkla anslag. Raud farge - Grove estimat.
Regionreforma moglegheiter for meir gang- og sykkelveg? Fagfolk i Statens vegvesen blir tilsett i fylkeskommunen frå 2020. Moglegheiter for tettare samarbeid mellom Vegvesenet og fylkeskommunen. Korleis utnytte denne moglegheita? Fortsette å søke tilskott til gang- og sykkelvegar. Potten er på totalt 78,5 mill. kroner for 2019. Tilskottet kan dekke inntil 50 posent av prosjektets totale kostnad. Kommunal/fylkeskommunal eigenandel på minst 50 prosent av kostnadene (dokumenterte kostnader til prosjektering og grunnerverv kan inngå).
Takk for meg! Kontakt: kai.bedringas@mrfylke.no Kjelde: internett Den gjennomsnittlege vekta til Ola Nordmann (spesielt menn) har auka, særleg mot slutten av 1990-talet (kjelde: Folkehelseinstituttet). God grunn til å sykle meir!?