Hva skjer i Stavanger?

Transkript

1 Sykkelbynettverket. Storbysamling 2017 Hva skjer i Stavanger? Thon hotel Opera. Oslo, 29/ Christin Berg, transportplan

2 Hva skjer i Stavanger? Innhold: Sykkel i Bypakke Nord-Jæren Planer for sykkel i årene som kommer Stavanger kommunes satsning «Stavanger på sykkel» Forsøk sykkelprioritert gate Kort om mobilitetsstyring

3 Sykkel i Bypakke Nord-Jæren Sykkelstamveien Bussveien Transportkorridor Vest E39 + Sekkepost sykkel (1 milliard) Kilde: Kriterier for prioritering av sykkelprosjekter i Bypakke Nord-Jæren

4 Kriterier for prioritering av sekkepost for sykkel Hovedsykkelnettet i 3 km radius fra sentraene Stavanger, Sola, Sandnes og Randaberg. Viktigste kriterier: Eksisterende situasjon Antall målpunkt Maskevidde og sammenheng med øvrig sykkelvegnett Fremtidig situasjon Kostnader Planstatus BOSATTE OG SYSSELSATTE INTILL 3 KM FRA SENTER Befolkning 2014 Sysselsatte 2016

5 Planer for sykkel i årene som kommer Mindre tiltak: Oppgradere sykkelfelt til sykkelfelt med rødt dekke

6 Planer for sykkel i årene som kommer Mindre tiltak: Oppgradere sykkelfelt til sykkelfelt med rødt dekke 11 strekninger. 3 km fra Stavanger sentrum

7 Prosjekter i Stavanger. Innspill Mindre tiltak: Oppgradere sykkelfelt til sykkelfelt med rødt dekke 11 strekninger. 3 km fra Stavanger sentrum Tre prinsipielle løsninger: Sykkelfelt (Sykkelfelt m/rødt dekke eller hevet sykkelfelt) Sykkelgate med begrenset biltrafikk (sykkelprioritert gate) Sykkelvei med fortau

8 Stavanger kommunes satsning Hvordan skal vi få flere til å sykle? Tilrettelegge for sykling Markedsføre sykling Forstå hva sykling er som fenomen, ikke bare som et transportmiddel Valget Sykkelen Antrekket Måten å sykle på Sykling som fenomen i forhold til andre transportmidler

9 Prosent Mål: Flere syklister Fokus: Hverdagsreisen (til/fra jobb og skole) Ringvirkninger til andre reiseformål Vekst i sykkelandelen på hverdagsreiser til 16 % innen 2015 Utvikling i hverdagsreiser på sykkel 20 (til arbeid og skole) (virkedager) Sykkel /2014

10 «Stavanger på sykkel» Tilrettelegging Vedlikehold Kampanjer

11 Oppgradering av sykkelnettet. Eksempler Merking Sykkelvei med fortau Sykkelvei med turvei

12 Forsøk sykkelprioritert gate Hva er en sykkelprioritert gate? En sykkelprioritert gate er en gate for gående, syklende og kjørende, men sykkeltrafikk skal prioriteres fremfor biltrafikk.

13 Hvor og når? I boligområder og bygater som inngår i sykkelnettet. I gater med blandet trafikk. Gående har eget tilbud. Trafikkmengden er under 4000 kjøretøy pr. døgn. Fartsgrensen er 30 km/t. Møllegata Møllegata. Peder Klows gate

14 Sykkelprioritert gate Anbefalt kjørebanebredde er 5 m. Visuell innsnevring ved bruk av rød farge 4 m. Sideareal 0,5 m med ru overflate Parkeringslommer 2,5 m,. Ensidig parkering

15 Merking og skilting Sykkelsymbol i kjørebanen i begge retninger og i forbindelse med kryss Skilt 755 (sykkelruteskilt) der sykkelprioritert gate er en del av sykkelnettet. Skilt 144 (fareskilt, kryssende sykkel) der sykkelprioritert gate krysser annen trafikkert vei. Underskilt 826, som varsler om kryssende sykkeltrafikk.

16 Forsøk i Møllegata Stengt for biltrafikk til/fra Stokkaveien Visuell innsnevring med rød farge 4 m. Sideareal varierer 0,5 m 0,75 m Ensidig parkering, primært vestsiden Oppmerking og skilting Formell åpning av gaten 25. nov 2017.

17 Forsøk i Møllegata forts. 800 meter (Del av Plan 2332 Vestre Platå) 2 års prøveperiode Dokumentasjon før, underveis og mot slutten av pilotperioden Bilder og registreringer Tellinger Folks vurderinger Niels Juels gate som referansegate Vagt som nasjonalt pilotprosjekt for sykkelgate med begrenset biltrafikk

18 Prosent Prosent Prosent Tellinger Trafikkfordeling i Møllegata v/stokkaveien Biler Syklister Fotgjengere Morgen Ettermiddag Trafikkfordeling i Møllegata v/eigansesveien Biler Syklister Fotgjengere Morgen Ettermiddag Trafikkfordeling i Møllegata v/jens Zetlitz gt Biler Syklister Fotgjengere Morgen Ettermiddag

19 Noen bilder av Møllegata før og etter Mot Stokkaveien I gatetun Ved Solvang barnehage

20 Kort om mobilitetsstyring Krav om mobilitetsplan i alle kommunene på Nord-Jæren Mobilitetspunkt: «Sted for tilgang til felles transportløsninger» Mobilitetssasningen HjemJobbHjem «Oranisatorisk tiltak» HJH billetten Bysykkelen.no Sykkelløftet + andre tiltak

21 Bysykkelen.no

22 Takk for oppmerksomheten!