Side1 MERKNADSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL MERKNADER OG UTTALELSER - PLANOPPSTART

Transkript

1 MERKNADSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL MERKNADER OG UTTALELSER - PLANOPPSTART Side1 Plannavn Åsane, gnr. 1999, bnr. 174 m.fl. Trollskogen barnehage Arealplan-ID Saksnummer Utarbeidet av ABO Plan & Arkitektur AS Datert/Revidert Avsender Hovedpunkt i merknad / uttalelse Forslagsstillers kommentar Trafikketaten/ Bymiljøetaten Statens vegvesen Trafikketaten vurderer at det innenfor planområdet ikke vil etableres kommunal veg-/gategrunn underlagt deres forvaltningsansvar. Dersom dette likevel skulle være forslagsstillers intensjon, ber de om snarlig orientering om dette. 2. Offentlige trafikkområder skal planlegges i tråd med normalkravene angitt i Vegnormer for Bergen kommune og Statens vegvesens håndbøker, spesielt Håndbok N100 Veg og gateutforming Viser til henvendelse fra plankonsulent om planlagt status for Olav Bjordals veg. Olav Bjordals veg er regulert med riktig standard for å være kommunal veg og Bymiljøetaten vurderer at argumentene for at den kan bli kommunal er tilstrekkelig. Det må planlegges snuhammer for lastebil der vegen planlegges avsluttet. 4. Det bør planlegges riggområde i planen, enten vist i plankartet eller gjennom bestemmelsene. 1. Statens vegvesen viser til at de tidligere har gitt uttale til søknad om dispensasjon fra plankravet for eiendommen, datert Deres uttalelse står fortsatt ved lag. Kopi av tidligere uttale ligger vedlagt. Vegvesenet har ikke vesentlige merknader ut over det som tidligere er gitt. 2. I uttale til dispensasjon datert skriver de at eiendommen har adkomst til den kommunale vegen Olav Bjordals veg som fører fram til kryss med fylkesveg 567 Breisteinvegen. Olav Bjordals veg har ikke tilbud til myke trafikanter. Krysset til fylkesvegen er utformet etter normalkravene i håndbok 017 (nå N100) og det er gang- og sykkelveg langs fylkesvegen. Vegvesenet ber kommunen vurdere tiltak for myke trafikanter 1. Olav Bjordals veg er foreslått omklassifisert til offentlig (kommunal) veg. Forslag om dette har vært oversendt Trafikketaten (nå Bymiljøetaten), jf. uttale fra Bymiljøetaten , pkt Er tatt til følge. Håndbok N100 fra Statens vegvesen er lagt til grunn for offentlige trafikkområder. 3. Olav Bjordals veg er nå vist som offentlig veg, men det er ikke regulert inn egen snuhammer for lastebil innenfor planområdet. Det ligger en mindre veg i vestenden av barnehagetomten/ planområdet som kunne ha vært oppgradert til snumulighet for lastebil, men dette er lite ønskelig, da det krever store dimensjoner og inngrep i grøntareal mot bøkeskog. Et viktig moment her er at Olav Bjordals veg fortsetter ut forbi planområdet til lærerhøyskolen og fengselet, og at det vil være naturlig at også denne uregulerte delen av Olav Bjordals veg, får endret status til kommunal veg. Ved lærerhøyskolen er det gode snumuligheter for lastebil. 4. Rigg- og anleggsområde er vist i plankartet. 1. Er tatt til orientering. 2. Olav Bjordals veg inngår i planområdet fra krysset med Breisteinvegen og fram til barnehagetomten og er regulert med fortau. Langs Breisteinvegen er det regulert inn gang- og sykkelveg, fortau og busslomme stort sett i samsvar med dagens situasjon. Det er gjort mindre tilpasninger, bl.a. er busslommene justert iht. opprustningsstandard for busslomme og gang- og sykkelvegen nordøst for krysset til Olav Bjordals veg er oppgradert med bredde 3 meter og ført fram til krysset.

2 langs Olav Bjordals veg som del av byggingen av ny barnehage med noe utvidet kapasitet. Utover det har de ikke vesentlige merknader til søknaden om dispensasjon fra plankravet. Side2 Bergen kommune Grønn etat Planområdet er avsatt til bebyggelse og anlegg i KPA Planområdet er uregulert med unntak av Olav Bjordals veg som inngår i en eldre reguleringsplan fra 1965 for Åsane, gnr. 70, bnr. 17 og 59, Breistein, Solvang (planid ). 2. Planområdet ligger innenfor plangrensen for igangsatt komunedelplan for Hylkje Almås Haukås. 3. I temakart grønnstruktur er det viset en grønn korridor langs Olav Bjordals veg. Grønn korridorer skal ivareta sammenhenger mellom grøntområder og er viktig for ferdsel sammen med at de kan ha stor økologisk, lokalklimatisk og landskapsestetisk betydning. 4. Det er ikke registrert verdifullt naturmangfold innenfor planområdet i temakart, Naturbasen eller Artskart. 5. Planområdet er i stor grad opparbeidet, slik at planarbeidet berører i liten grad grønnfaglige interesser. Grønn etat mener det bør bevares en bredest mulig vegetasjonsskjerm mot veg som buffer mellom bebyggelse og veg. 6. Konsekvensene for naturmangfold skal vurderes etter naturmangfoldloven med vekt på kap. 11 om alminnelige bestemmelser om bærekraftig bruk. 1. Er tatt til orientering. Planforslaget er i samsvar med overordnet arealbruk. 2. Det har i planprosessen vært kontakt med etat for Plan- og geodata. De har vurdert at bygging av ny barnehage på tidligere barnehagetomt, ikke vil hindre videre utvikling i arbeidet med kommunedelplanen for Haukås. 3. I reguleringsforslaget er grønnkorridoren, som består av en asfaltert turveg, regulert til grøntdrag. 4. Er tatt til orientering. 5. Parkering for barnehagen er lagt mot Olav Bjordals veg i sørøst. Ca. halve gnr/bnr. 199/174 består av naturtomt. 6. Området er vurdert i forhold til naturmangfoldloven.

3 Bergen brannvesen BKK Nett AS Tilkomst 1. Bergen brannvesen forutsetter at byggverk plasseres og utformes slik at rednings- og slokkemannskap, med nødvendig utstyr har brukbar tilgjengelighet til og i byggverkene, jf. byggteknisk forskrift (TEK10) (1). 2. For preaksepterte ytelser henvises det til VTEK (1). 3. For tekniske spesifikasjoner henvises det til Bergen brannvesen sin veileder «Brannredningsarealer». Slokkevann 4. Brannvesenet forutsetter at byggverk tilrettelegges slik at brann lett kan lokaliseres og bekjempes, jfr. TEK (2). 5. For preaksepterte ytelser henvises det til VTEK (2). 6. For teknisk spesifikasjon henvises det til VA-norm for Bergen kommune «Krav til uttak for slokkevann i Bergen kommune». Sprinkling 7. I område som reguleres til virksomhet hvor sprinkling er aktuelt, må det sørges for tilstrekkelig vannforsyning. 1. BKK Nett har høyspenningskabler, nettstasjon og lavspenningsanlegg innenfor planområdet. Trasekart følger som vedlegg. Ber om at det blir tatt hensyn til nettstasjonen og høyspenningskablene. 2. Eksisterende nettstasjon «3154 Solvang» har trolig ledig kapasitet til å dekke den nye barnehagen. Det er også mulig å øke kapasiteten ved å sett inn en større transformator i stasjonen. 3. Krav til avstand fra nettstasjon til brennbare bygningsdeler må være min. 5 meter. Magnetfelteksponering må også tas hensyn til. Statens strålevern angir at magnetfeltnivået normalt er under utredningsnivået i en avstand av 10 meter fra nettstasjoner Er tatt til orientering. Rednings- og slokkemannskap vil ha tilkomst til barnehagen. VA-rammeplanen viser at det må legges ny vannledning og kum for brannventil ved barnehagetomten Er tatt til orientering. Det er planlagt utbedring av Olav Bjordals veg med fortau. Høyspentkabelen kan komme i konflikt med dette utbedringsarbeidet. 3. Det er planlagt parkeringsplass i nærheten av nettstasjonen. Faresone rundt nettstasjonen er lagt inn i plankartet. Side3 Vann- og avløpsetaten Vannet i området leveres fra Jordalen vannbehandlingsanlegg. Statisk trykkhøyde på offentlig vannbehandlingsanlegg i området er normalt 125 moh. 2. Kommunal avløpsledning i området har utslipp til sjø. Utslippet skal saneres og deler av ledningsanlegget frem til renseanlegget er bygget men ikke satt i drift. Dersom barnehagen er ferdig før det kommunale avløpsanlegget er satt i drift er det krav om etablering av midlertidig slamavskiller. 3. VA-ledningskart var vedlagt uttalen. 4. Iht. bestemmelser i KPA2010 skal VA-rammeplan inngå som del av reguleringsplanen. VA-rammeplanen skal bestå av en beskrivelse med tilhørende plantegning. 5. Krav til innhold i VA-rammeplanen var gitt i uttalen. 6. I reguleringsbestemmelsene må det stilles krav om at VArammeplanen skal legges til grunn for den videre detaljprosjekter Er tatt til orientering. 4. Cowi AS har utarbeidet VA-rammeplan datert versjon 1, som er vedlagt reguleringsplanen. VA-etaten har godkjent rammeplanen i brev av Er tatt til orientering. 6. Det er tatt inn i reguleringsbestemmelsene at VA-rammeplanen skal være styrende for den videre detaljprosjektering og byggesaksbehandling og at overvannshåndtering skal løses iht. VA-rammeplanen Er tatt til orientering.

4 Side4 Statsbygg ing og byggesaksbehandling. VA-rammeplanen skal sendes direkte til Vann- og avløpsetaten for uttalelse. Komplett VArammeplan skal vedlegges planforslaget til 1. gangs behandling. 7. Nybygg i området må påregne å få tilknytningsrett til kommunalt va-nett fra VA-etaten. 8. Ansvarlig utbygger må i detaljprosjekteringen foreta tiltak for å sikre at trykket ikke blir for lavt. 9. Ansvarlig prosjekterende må vurdere kapasitet og trykkforhold mht. fremføring av tilstrekkelig slukkevann for planområdet. 10. Dersom det skal etableres sprinkleranlegg må ansvarlig prosjekterende vurdere hvilket trykk og vannmengde som vil være nødvendig til dette behov. Installering av sprinkleranlegg skal avklares med VA-etaten i anmodning om forhåndsuttalelse. 1. Bjørgvin fengsel er et fengsel med lavere sikkerhetsnivå og 90 soningsplasser fordelt på to avdelinger. Adkomsten til fengselet skjer via Olav Bjordals veg. Varselbrev med kartskisse om regulering viser at både krysset Olav Bjordals veg Breisteinvegen og et stykke av Olav Bjordals veg inn fra krysset inngår i planområdet. 2. Et fengsel er et formålsbygg med en funksjon som har nasjonal betydning, og Statsbygg vil ikke kunne akseptere at tiltaket medfører begrensinger på adkomst og tilgjengelighet til fengselet, f.eks. utrykningskjøretøy. 3. Statsbygg tar gjerne møte med tiltakshaver for å diskutere mulige løsninger. 1. Er tatt til orientering. 2. Standard og utforming av vegen vil være dimensjonert for utrykningskjøretøy. Vegen vil bli trafikksikret med fortau. 3. Det har vært e.postkorrespondanse med Statsbygg. De har ikke spesielle innvendinger og avventer til høring. Fylkesmannen i Hordaland e.post Fylkesmannen legger til grunn at planarbeidet er i samsvar med overordnet plan og at det ikke er i strid med nasjonale føringer for arealpolitikken. 2. Konsekvensene reguleringsplanen har for endret arealbruk skal vurderes i forhold til naturmangfoldet. Dette skal komme tydelig fram i planarbeidet, jf. naturmangfoldloven ROS-analysen må benytte akseptkriterier som er i samsvar med byggteknisk forskrift (TEK 10). Analysen må se på risiko både innenfor og utenfor planområdet som kan påvirke tiltaket, og evt. endre risiko som følge av tiltaket. 1. Arealbruken er i samsvar med overordnet plan. 2. Konsekvenser for naturmangfoldet er vurdert. 3. Er tatt til etterretning.

5 Hordaland fylkeskommune Formålet er i hovedsak i samsvar med kommuneplan der området er satt av til byggeområde. Arealet inngår også i kommunedelplan for Hylkje Almås Haukås, som er under arbeid. Fylkeskommunen har gitt merknad til oppstart av det planarbeidet, der de la vekt på kollektivbasert utbyggingsmønster. Kommunedelplanen er ennå i tidlig fase og det er ikke konkludert med utbyggingsstruktur og mulige kollektivtraséer. Det vil være behov for et eller to senterområder i området. Barnehage og andre tjenestetilbud bør lokaliseres i tilknytning til senter for å bygge opp om dette. For at kollektivtransport skal være et reelt alternativ til bil bør barnehagen ligge nær holdeplass for buss eller bane med høy frekvens. Gode sykkel og gangveger er også viktig. Samkjøring med kommunedelplanarbeidet er derfor viktig. 2. Relevante planfaglige innspill knyttet til det videre planarbeidet vil være knyttet til følgende plantema: Samordnet areal- og transport nærhet til frekvent kollektivtransport Arkitektur og estetikk Barn og unges interesser Samferdsel sykkel og gange, trafikksikkerhet Senterutvikling 1. Oppstart av planarbeid har vært drøftet med etat for plan og geodata i forhold til arbeidet med kommunedelplanen. Etat for plan og geodata har vurdert at bygging av ny barnehage på tidligere barnehagetomt, ikke vil hindre videre utvikling i arbeidet med kommunedelplanen for Haukås. 2. Er tatt til orientering. Side5