Kan utbedring av eksisterende veg gi god arkitektur? Trond Arne Stensby SVV Reg Øst Oddny Gudmundsdottir SVV Reg Øst
|
|
- Gunn Amundsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Kan utbedring av eksisterende veg gi god arkitektur? Trond Arne Stensby SVV Reg Øst Oddny Gudmundsdottir SVV Reg Øst
2 Påstand: JA! Flere (gode) grunner for å ha fokus på god arkitektur på landevegene: Vise fram kulturlandskapet og landet (på veg mot turistvegene) Spille på særegenhetene for landsdelene Gi god kjøreopplevelse hindre kjedsomhet trafikksikkerhet Kanskje alle landevegene i Norge burde ha status som turistveger??!!
3 George Washington Parkway. Eksempel på godt veganlegg. Enkelt, funksjonelt og vakkert.
4 Gardermoen-Biri Fra avkjøringa til Gardermoen til Biri, men E6 n fortsetter som plan- og utbyggingsprosjekt helt til Otta 110km utvikling av eksisterende 2-felts veg til 4-felt Går gjennom alle typer topografi: flate Romerike, fjellskjæringer, nærføring til Mjøsa i sidebratt terreng, gjennom flate jordbruksbygder, krysser Mjøsa i 1,5 km bru. Norges 3/4 lengste bru Alle typer planfaser og byggefaser samtidig (planstart i 1998) 160 eksisterende konstruksjoner som skal håndteres
5 E6 Gardermoen-Biri
6 E6 Gardermoen-Biri Første prosjektlederen (Jørn Reinsborg): Vi skal først og fremst lage en vakker veg (ikke først og fremst en billig eller sikker eller framkommelig eller..)
7 Vi satte følgende 5 (suksess?) kriterier tidlig på dagsorden: 1. At vegen skal ligge på terreng. Dette gjør at vi får utsyn. Fordi vi skulle utvikle eks veg, og bruke den mest mulig ble dette mulig 2. Fravær av full vegbelysning. Sterkt trafikkert 2-feltsveg blir moderat trafikkert 4-felt. Ikke behov for full belysning. Vegbelysning gir forurensning både når det er mørkt og lyst 3. Generell gjerrighet på vegutstyr. Igjen: moderat trafikkert landeveg.. Hovedprinsipp å forme sideterreng slik at siderekkverk unngås 4. Rusttregt stål i vegutstyr som demper forurensingen ytterligere 5. Highlights med jevne mellomrom i form av spenstige bruer, spesielle kryssutforminger, rasteplasser, effektbelysning av objekter osv
8 Satte trøkk på arbeidet med å lage prosjektets formingsveileder: Er et tvers gjennom tverrfaglig produkt (geometri, konstruksjon, landskap, støy, vilt, alt), ikke et sektortenkeprodukt.. Har blitt en manual som brukes i all planlegging og bygging Er godkjent og har formell status som styringsdokument for prosjektet
9 1. Vegen ligger på terreng, utfordringer i forhold til støy (mer lokal skjerming), men er veldig positivt i forhold til utsyn, landskap, terrengbehandling, drenering, massebalanse osv
10 2. Fravær av lys. I stedet for full vegbelysning har vi et stort prøveprosjekt med ledelys. Dette har vi nå evaluert og resultatene er entydige: på slike veger er trafikkmønsteret og ulykkesfrekvens helt likt med sammenlignet vegstrekning med full vegbelysning, på E18 på sørlandet.
11 2. Fravær av lys. I stedet for full vegbelysning har vi et stort prøveprosjekt med ledelys. Dette har vi nå evaluert og resultatene er entydige: på slike veger er trafikkmønsteret og ulykkesfrekvens helt likt med sammenlignet vegstrekning på E18 på sør landet
12 3. Gjerrighet på vegutstyr. Påstand: Norske veger blir mer og mer nedlesset med vegutstyr, er alt dette nødvendig? Planering av sideterreng i stedet for siderekkverk. Utvidelse av sikkerhetssonen fra 8-10 meter fører i stedet til rekkverk. Det beste blir det godes fiende.
13 3. Gjerrighet på vegutstyr. Påstand: Norske veger blir mer og mer nedlesset med vegutstyr, er alt dette nødvendig? Planering av sideterreng i stedet for siderekkverk. Utvidelse av sikkerhetssonen fra 8-10 meter fører i stedet til rekkverk. Det beste blir det godes fiende.
14 4. Bruk av rusttregt stål (Cor-Ten stål) i vegutstyr. Denne natur overflaten vil ytterligere dempe uttrykket av vegutstyret og mer framheve landskapet som vegen går i. Også robusthet i forhold til drift og vedlikehold selvreparerende. Positivt i forhold til Miljø: unngår overflatebehandling.
15 4. Bruk av rusttregt stål (Cor-Ten stål) i vegutstyr. Denne natur overflaten vil ytterligere dempe uttrykket av vegutstyret og mer framheve landskapet som vegen går i. Også robusthet i forhold til drift og vedlikehold selvreparerende. Positivt i forhold til Miljø: unngår overflatebehandling.
16 Værbestandige karbonstål bruk, erfaringer og korrosjonsmekanismer i ulike miljøer. Forbedringer Sinkplater i alle skjøter? Dreneringshull i profiler Alt som graves ned forsinkes Vurdere mulighet for å bytte til Cu- Ni stål. Spesielt for stål som står i sprutsonen for salt. Alternativt, vurdere bruk av overflatebehandling, f. eks Patina Forma Vurdere årlig vask av elementer innenfor sprutsonen, eventuelt i de første 5 år, bruk av chlor*rid En kortfattet gjennomgang av rapport utarbeidet av TI
17 5. Highlights. Med jevne mellomrom har vi highlights i form av spesielle bruer, spesielle kryss, effektbelyste objekter, rasteplasser osv. Dette krydrer helhetsinntrykket og bidrar sterkt til kjøreopplevelsen på E6, men lager ikke et vakkert veganlegg aleine.
18 5. Highlights. Med jevne mellomrom har vi highlights i form av spesielle bruer, spesielle kryss, effektbelyste objekter, rasteplasser osv. Dette krydrer helhetsinntrykket og bidrar sterkt til kjøreopplevelsen på E6, men lager ikke et vakkert veganlegg aleine.
19
20 5. Highlights. Med jevne mellomrom har vi highlights i form av spesielle bruer, spesielle kryss, effektbelyste objekter, rasteplasser osv. Dette krydrer helhetsinntrykket og bidrar sterkt til kjøreopplevelsen på E6, men lager ikke et vakkert veganlegg aleine.
21 5. Highlights. Med jevne mellomrom har vi highlights i form av spesielle bruer, spesielle kryss, effektbelyste objekter, rasteplasser osv. Dette krydrer helhetsinntrykket og bidrar sterkt til kjøreopplevelsen på E6, men lager ikke et vakkert veganlegg aleine.
22 5. Highlights. Med jevne mellomrom har vi highlights i form av spesielle bruer, spesielle kryss, effektbelyste objekter, rasteplasser osv. Dette krydrer helhetsinntrykket og bidrar sterkt til kjøreopplevelsen på E6, men lager ikke et vakkert veganlegg aleine.
23 5. Highlights. Med jevne mellomrom har vi highlights i form av spesielle bruer, spesielle kryss, effektbelyste objekter, rasteplasser osv. Dette krydrer helhetsinntrykket og bidrar sterkt til kjøreopplevelsen på E6, men lager ikke et vakkert veganlegg aleine.
24 Oppsummering: Planlegge et stort og langt prosjekt Bevissthet. Likegyldigheten er et godt resultat s verste fiende. Vi får bare et produksjonsprodukt fra konsulentene, ingen gjennomanalyserte løsninger. Vi må lede dem!! Tverrfaglighet!! Sektortenking er også et godt resultat s verste fiende. Eks VTS og trafikkstyring Stor utfordring med stadig endring og skjerping av normaler og kjøreregler: stoppsikt, sikkerhetssonebredder, geometri, skiltplassering frihøyder osv, osv. Dette gjør det snart umulig å planlegge med helhet og likhet. Vi må ha kultur og regime for å prøve nye ting uten at det skal bli krig mellom VD og regionene. Hard kjerne som følger prosjektet over lang tid
25 Takk for oppmerksomheten
Fylkesavdelingens rolle innen arkitektur og landskapsutforming
Fylkesavdelingens rolle innen arkitektur og landskapsutforming 21. Juli 2012 Sindre Lillebø Vegavdeling Hordaland All planlegging krever kompetanse innenfor mange fagområder krav til tverrfaglighet og
DetaljerOvergangsbruer. Brukonferansen 2016
Overgangsbruer Brukonferansen 2016 Hvorfor er overgangsbruer viktige for kjøreopplevelsen og veiestetikk? Det er mange overgangsbruer på en typisk hovedvei. Dette fordi ligger linja på hovedveien ofte
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyse for detaljregulering E105 parsell 1A
Risiko- og sårbarhetsanalyse for detaljregulering E105 parsell 1A Dette vedlegget utdyper vurderingene gjort i planprogrammets kap. 7. 1 Innledning En risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) skal vurdere
DetaljerFORMINGSVEILEDER E18 I VESTFOLD
1 FORMINGSVEILEDER E18 I VESTFOLD MARS 2002 STATENS VEGVESEN VESTFOLD UTBYGGINGSAVDELINGEN PROSJEKT E18 PLANLEGGING 2 Forord Denne formingsveilederen er laget med utgangspunkt i to dokumenter: Strekningsanalysen
DetaljerRapport fra TS-revisjon. Reguleringsplan E105 Bjørkheim - Storskog Parsell 1B: Ternevann - Elvenes
Rapport fra TS-revisjon Reguleringsplan E105 Bjørkheim - Storskog Parsell 1B: Ternevann - Elvenes Region nord Bodø, R.vegktr Miljø og trafikksikkerhet 25.10.2012 1. Innledning Etter henvendelse fra Vegavdeling
Detaljer3. UTSTYR OG ELEMENTER
23 4-felts E18 Det foreslåes 11.5 meter høye kone master med ca 50 meters avstand. Høyden er angitt fra overflate kjørebane Mastene skal plasseres sentrisk på vollen i midtrabatten tosidige armaturer.
DetaljerKoordineringsgruppa for Fv. 17 prosjektet Utbedring av fv. 17 og fv720
Koordineringsgruppa for Fv. 17 prosjektet Utbedring av fv. 17 og fv720 Møte 20. oktober 2011 Statens vegvesen Agenda Velkommen Oppfølging av forrige møte (i april) Status i prosjektet Bompenger inntektspotensial
DetaljerTS-revisjon ved bruk av 3D-modell
TS-revisjon ved bruk av 3D-modell Nordisk trafikksikkerhetsforum 2018 Dag Johnsen, Sivilingeniør Trafikk Jan Espen Lie Tennvann, Seksjonsleder Trafikk TS-revisjon og inspeksjon kort historie Road Safety
DetaljerFunksjonstilpasning av E6 Gardermoen - Biri. Fokus på bruer - planleggingsfase
Funksjonstilpasning av E6 Gardermoen - Biri Fokus på bruer - planleggingsfase 2005 1 Hvor i Norge befinner vi oss? Strekningen har lengde 110 km og går gjennom variert norsk natur 2005 2 Et mer detaljert
DetaljerVeileder for landskapsbilde
Region nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering 01.12.16 Veileder for landskapsbilde E6, delstrekning 3 Skardelva - Myre Statens vegvesen Innhold Prosjektinformasjon... 1 INTRODUKSJON... 2 Om veilederen...
DetaljerVegsikkerhetsforskriften. Arild Engebretsen Statens vegvesen
Vegsikkerhetsforskriften Arild Engebretsen Statens vegvesen FOR 2011-10-28 nr 1053: Forskrift om sikkerhetsforvaltning av veginfrastrukturen 1. Formål og virkeområde 2. Definisjoner 3. Trafikksikkerhetsmessig
DetaljerDriftskontrakter Oppland. Samferdselskomiteen 26. September 2012 Anita Brenden Moshagen Seksjonsleder Drift
Driftskontrakter Oppland Samferdselskomiteen 26. September 2012 Anita Brenden Moshagen Seksjonsleder Drift Driftsseksjonen Kontrakter I Oppland er det seks driftskontrakter med funksjonsansvar: KONTRAKT
DetaljerHvordan arbeider vi med å ta igjen etterslep på veg forfallsprosjektet. Jens K. Lofthaug, Statens vegvesen Region sør
Hvordan arbeider vi med å ta igjen etterslep på veg forfallsprosjektet Jens K. Lofthaug, Statens vegvesen Region sør Vegnett før og etter 2010 (forvaltningsreformen) Veglengder i Region sør 2500 2000 1787
DetaljerTre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst
Tre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst 24.10.2017 Bakgrunn: Situasjon for Norske trebruer tidlig på 1990 tallet?! Bratt læringskurve
DetaljerRapport Risikovurdering Fv 17 Parsell 3 - Eidhaugen- Kilboghamn. Region nord
Rapport Risikovurdering Fv 17 Parsell 3 - Eidhaugen- Kilboghamn Region nord 2011155196 Gunn Schultz 27.05.2014 INNHOLD 1 ANALYSEOBJEKT, FORMÅL OG VURDERINGSKRITERIER... 2 1.1 BESKRIVELSE OG AVGRENSNING
DetaljerErfaringssamling Plan Drift og vedlikehold 2013-11-12
Erfaringssamling Plan Drift og vedlikehold 2013-11-12 Vegdrift 2013 vinterdrift Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS Bilder hentet fra: Erfaringsamling Plan Drift og vedlikehold Opplæring i vinterdrift
DetaljerE8 Halsebakkan Brennfjell - Skibotn (veglengde m fra hp 01 m til hp 01 m 37914).
1. Innledning Etter avtale med Statens vegvesen, Region Nord, Prosjektavdelingen, er det gjennomført trafikksikkerhetsrevisjon av forslag til reguleringsplan for E6 Ny Olderelva bru og reguleringsplan
DetaljerNye Veier AS. Tilbudskonferanse E6 Kvål Melhus sentrum. Stjørdal Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 sør
Nye Veier AS Tilbudskonferanse E6 Kvål Melhus sentrum Stjørdal 27.6.2018 Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 sør KORT ORIENTERING OM E6 ULSBERG - MELHUS Lengde 64 km (70 km inkl. E6 Soknedal) i all hovedsak
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter april 2018 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Hva er drift
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter mars 2017 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Hva er drift og
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN 2012102 SYKKELSTAMVEGEN DELSTREKNING KOMMUNEGRENSE MED STAVANGER TIL SMEAHEIA
REGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN 2012102 SYKKELSTAMVEGEN DELSTREKNING KOMMUNEGRENSE MED STAVANGER TIL SMEAHEIA Datert 6.12.2013... 1 Formål med reguleringsplanen 1.1 Formål Formålet
DetaljerInnledning/velkommen Stange kommune E6 Prosjektet, SvV Generell informasjon om E6 prosjektet
E6 Kolomoen Kåterud Reguleringsplan Stange kommune Prosjektpresentasjon Stange 26. januar 2011 Agenda 18.00 18.05 Innledning/velkommen Stange kommune 18.05 18.20 E6 Prosjektet, SvV Generell informasjon
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 1. november 2016 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Hva er
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter mars 2019 Øystein Larsen Seksjon for Drift, vedlikehold og vegtknologi Vegavdelingen
DetaljerKonseptvalgtutredning E18
Konseptvalgtutredning E18 Knapstad (Østfold) Vinterbro (Akershus) Delrapport Trafikksikkerhet og trafikkulykker Foto: VidKon Side 1 av 10 INNHODSFORTEGNESE 1 INNEDNING 3 2 METODE 3 3 DAGENS UYKKESSITUASJON
DetaljerSett spor i Gudbrandsdalen
Tryggere E6 - triveligere lokalsamfunn Store entrepriser på ny E6 i Gudbrandsdalen BODØ TRONDHEIM MOLDE E6 FRYA-SOJA LEIKANGER LILLEHAMMER OSLO Illustrasjon: Multiconsult To av de største entreprisene
DetaljerNA-rundskriv 2018/10 - nye fartsgrensekriterier gjeldene fra 1. november 2018
Saksnr.: 2018/11978 Løpenr.: 181856/2018 Klassering: Saksbehandler: Jørn Claudius Møtebok Saksframlegg Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Fylkestrafikksikkerhetsutvalget 20.11.2018 NA-rundskriv 2018/10
DetaljerGjeldende plansituasjon før endring:
Planbeskrivelse Endring E18 Årdalen Tvedestrand kommune Kart ikke i målestokk Gjeldende plansituasjon før endring: I gjeldende reguleringsplan krysser E18 Årdalen i en 165 meter lang bru. Brua krysser
DetaljerBransjemøte 7. februar 2014 Region øst. v/regionvegsjef Per Morten Lund
Bransjemøte 7. februar 2014 Region øst v/regionvegsjef Per Morten Lund Bransjemøte 2014 Region øst Disponible midler 2014 Riksveg Investering Store prosjekter 6050 Programområdetiltak 1650 Sum investering
DetaljerEndringer og nyheter innen vegsektoren
Endringer og nyheter innen vegsektoren Kommunevegdagene g 2009 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 5. Mai 2009 Nasjonal transportplan p 2010-2019 En historisk satsing 322 mrd kroner til transport dvs 100 mrd
DetaljerFAGRAPPORT E6 GARDERMOEN R19 PRINSIPPLAN FOR RIVING AV BRUER BERGMOEN AS 2013-09-17. Sweco. repo002.docx 2013-06-14
repo002.docx 2013-06-14 FAGRAPPORT BERGMOEN AS E6 GARDERMOEN R19 PRINSIPPLAN FOR RIVING AV BRUER 2013-09-17 Sweco repo002.docx 2013-06-14 Endringsliste VER. STATUS DATO UTARBD. AV KONTR. AV 01 Kommentarutkast
DetaljerForord. Formingsveilederen erstatter Formingsveileder E16 Hamang - Bjørum fra 1997. Oslo, mai 2005. Statens vegvesen
Statens vegvesen Forord Statens vegvesen planlegger ny E16 som smal firefelts motorveg fra Sandvika i Bærum til Skaret i Hole kommune. Vegen skal framstå med et gjenkjennelig formspråk selv om utbygging
DetaljerKartlegging av forfall på riks- og
Asfaltdagen 24. januar 2013 - Oslo Kartlegging av forfall på riks- og fylkesvegnettet Hva vil det koste å fjerne det? Even K. Sund Veg- og transportavdelingen Vegdirektoratet Innhold Bakgrunn Hvorfor kartlegge
Detaljer«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen
«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen TS - bakgrunn: Regjeringen har besluttet at trafikksikkerhetsarbeidet
DetaljerInnspill til kommuneplan. Hordvik II Åsane bydel. Gårds- og bruksnummer: Gnr. 173, bnr. 5
Innspill til kommuneplan Hordvik II Åsane bydel Gårds- og bruksnummer: Gnr. 173, bnr. 5 Saksnr. 201401944, Innspill til kommuneplanens arealdel Bergen: 14.07.2015 Innspill til rullering av kommuneplanens
DetaljerAsfalt Tunneloppgradering
Bransjemøte 7.februar 2014 Asfalt Tunneloppgradering v/ Lars Erik Hauer Direktør Veg- og transportavdelingen Vegdirektoratet Asfaltkontrakter (Vedlikehold) 2013 Omfattet arbeid både på riks- og fylkesveger
DetaljerEt lite påaktet alternativ til rekkverk. Masteroppgave NTNU 2017 Astrid Hanssen
Et lite påaktet alternativ til rekkverk Masteroppgave NTNU 2017 Astrid Hanssen 08.11.2017 Oppgavens problemstilling Det ble gjennomført en casestudie av utvalgte TSrevisjoner/inspeksjoner for å besvare
DetaljerNordre parsell: Ramberget Mjøsbrua. KVU Transportsystemet Jaren (Oslo)-Gjøvik-Moelv
Nordre parsell: Ramberget Mjøsbrua KVU Transportsystemet Jaren (Oslo)-Gjøvik-Moelv KVU Transportsystemet Jaren (Oslo)-Gjøvik-Moelv Strekningen Ramberget-Mjøsbrua Det ble utarbeidet et forprosjekt på strekningen
DetaljerTung bil i stigning. c w 0,6 Frontareal 8 m 2. Aktuell effekt 427,5 hk % av maks 95 c w -verdi: lastebil ca. 0,6 personbil ca. 0,4
Fartsendringsfelt Tung bil i stigning Hastighet km/time 90 80 70 60 50 40 30 8 % 50000 kg 450 hk Intervall 0,6 Stigning 8 % Effekt 314338 Watt Vekt 50000 kg Hast start 80 km/time c w 0,6 Frontareal 8 m
DetaljerIngeniøren 2015-2025 Høye forventninger fra offentlig sektor! Avdelingsdirektør Tore Hoven Senter for kompetanseutvikling
Ingeniøren 2015-2025 Høye forventninger fra offentlig sektor! Avdelingsdirektør Tore Hoven Senter for kompetanseutvikling Vegdirektoratet Statens Vegvesen en moderne organisasjon som skal utvikle og ta
DetaljerTS-inspeksjon med NMCU på fv 24 i Hedmark
TS-inspeksjon med NMCU på fv 24 i Hedmark Region øst Resssursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Dato:5.oktober 2012 Innhold 1.Innledning... 2 1.1 Definisjoner... 3 2 GJENNOMFØRING AV INSPEKSJONEN...
DetaljerRv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Åpent informasjonsmøte ved oppstart av kommunedelplan og høring av forslag til planprogram
Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Åpent informasjonsmøte ved oppstart av kommunedelplan og høring av forslag til planprogram 30. september 2014 Bjørn Åmdal / Linda Karlsen Longfjeld, Statens vegvesen
DetaljerStatens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Kvitsøy kommune Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Åmdal - 51911460 Vår dato: 19.10.2011 Vår referanse: 2011/032186-031 E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy
DetaljerTemadag om elg/reinpåkjørsler og forebyggende tiltak Tromsø 8. nov.2011
Temadag om elg/reinpåkjørsler og forebyggende tiltak Tromsø 8. nov.2011 Erland Røsten Statens vegvesen, Vegdirektoratet Omnibus undersøkelse 1000 personer (Tryg forsikring) Hva er du mest engstelig for
DetaljerVurdering av risiko for viltulykker langs veg og bane. Christer Moe Rolandsen m.fl.
Vurdering av risiko for viltulykker langs veg og bane Christer Moe Rolandsen m.fl. Vilt, trafikk og tiltak DN-rapport 8 2009: Strategi for forvaltning av hjortevilt Nasjonal transportplan 2014 2023 Prioritere
DetaljerSatsingsområder for videreutvikling av vegnormalen
4. FoU Satsingsområder for videreutvikling av vegnormalen Fartsendringsfelt Friksjon Kapasitet Utbedring av eksisterende veg Fartsendringsfelt Fartsendringsfelt Sintef-rapport om dette ferdig nå i høst
DetaljerE18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan
E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan Notat Drift og vedlikehold DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region øst Rapporttittel: Arbeidsnotat drift og vedlikehold Utgave/dato: 1/ 07.12.2015
DetaljerVurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen
Til: Fra: Ståle Grinaker Petter Kittelsen Dato 2017-12-04 Vurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen Bakgrunn og premisser for valg av bruspenn Norconsult er engasjert av Ullensaker kommune for regulering
DetaljerRv. 4 Sandvoll-Amundrud
Side 1 av 5 BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERINGSPLAN FOR Rv. 4 Sandvoll-Amundrud Reguleringsbestemmelsene sist revidert: 18.3.2019 Tilhørende plankart sist revidert: 18.3.2019 Godkjent av kommunestyret:
DetaljerSTRAND KOMMUNE Møtebok
STRAND KOMMUNE Møtebok SAKSGANG Saksnr. Utvalg Dato 022/08 Forvaltningsutvalget 24.01.2008 001/08 Kommunestyret 06.02.2008 Arkivkode Saksbehandler Arkivsak/j.post PREIKESTOLVE Anita Ellefsen 07/337 08/485
DetaljerTegningsleveranse. Kun helt nødvendige oppdatering av tegningene fra forrige planfase, og målestokk vurderes av prosjektet.
Tegningsleveranse Tabell: Tegningsleveranse i tillegg til modell. Grått felt betyr at tegningen normalt ikke skal leveres for denne fagkoden.. Fagkode A B Fag/anvendelse Tiltaksutredning Teknisk hovedplan
DetaljerTekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG. Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer. Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 TEKNISKE DATA
Tekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer Rekkverk, møteplasser, murer, stikkrenner og fjellrensk Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 Vaksdal kommune
DetaljerHÅNDBOK SAMARBEIDET HÅNDBOK V770 INNSPILL FRA SWECO
HÅNDBOK SAMARBEIDET HÅNDBOK V770 INNSPILL FRA SWECO PHILIP HON STEINAR G. RASMUSSEN 1 Samarbeidet mellom Håndbøkene 2 Samarbeidet mellom Håndbøkene Ønske vårt. Mest mulig likt Felles grunnlags krav (Bør
DetaljerHva kan vi lære av dødsulykkene?
Hva kan vi lære av dødsulykkene? Regional TS-konferanse Tromsø 15. -16. okt. 2012 Knut Hågensen Seksjon Miljø og trafikksikkerhet Mandat for ulykkesansalysene Erfaringer fra tidligere undersøkelser førte
DetaljerBransjemøte 11. februar 2015 Prosjekt og oppgaver i Statens vegvesen Region øst
Bransjemøte 11. februar 2015 Prosjekt og oppgaver i Statens vegvesen Region øst Bransjemøte 2015 Region øst Disponible midler 2015 Riksveg Disponible midler 2015 Programområder Programområde Mill. kr Utbedringstiltak
DetaljerKurs i vinterdrift. Kapittel F: Metoder og utførelse. Brøyting Kap E 1
Kurs i vinterdrift Kapittel F: Metoder og utførelse Brøyting 1 Metoder og utførelse 2 Innhold i presentasjon Generelt om drift av vegnettet Planlegging Brøyting Andre vinterarbeider Høvling Opprydning
DetaljerHvordan skal god vannhåndtering sikres i prosjekteringsfasen
Hvordan skal god vannhåndtering sikres i prosjekteringsfasen Harald Norem Geoteknikk og skred, Vegdirektoratet Hvorfor ny veileder? Det er snart 50 år siden prof Nordal utarbeidet sin «Drenering for vegar»
DetaljerDrift og vedlikehold innledning
Kapittel 1 Drift og vedlikehold innledning Tor-Sverre Thomassen, Statens vegvesen 1.1 Hva er drift og hva er vedlikehold?... 2 1.2 Sammenhengen mellom planlegging, bygging og drift av veier... 3 1.3 Forvaltning
DetaljerFormingsprinsipper. Kommunedelplan for sykkel i Farsund
Formingsprinsipper Kommunedelplan for sykkel i Farsund Dato: 10.04.2015 Forord Arkitektur er et virkemiddel for å skape attraktive og funksjonelle og universelt utformede anlegg og omgivelser som gjør
DetaljerStatens vegvesen Region midt E6 Ulsberg - Melhus. Informasjonsmøte regulering E6 Gyllan Røskaft
Statens vegvesen Region midt E6 Ulsberg - Melhus Informasjonsmøte regulering E6 Gyllan Røskaft 08.04.2015 Vegstandard Vegen bygges som 4-feltsveg med midtdeler, som gir en total bredde på vegbanen på 20
DetaljerKommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør. Informasjonsmøte. 21. mai 2013
Kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør Informasjonsmøte 21. mai 2013 Dagsorden Velkommen Orientering om planprosessen Hva skal planlegges - orientering om prosjektet + video Innspill og spørsmål til planarbeidet
DetaljerDETALJREGULERING AV SYKKELEKSPRESSVEG ØST, DELSTREKNING BROMSTADVEGEN ARKITEKT EBBELLLS VEG
DETALJREGULERING AV SYKKELEKSPRESSVEG ØST, DELSTREKNING BROMSTADVEGEN ARKITEKT EBBELLLS VEG REGULERINGSBESTEMMELSER Dato for siste revisjon av bestemmelsene : 25.11.2013 Dato for godkjenning av bygningsrådet
DetaljerProduktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer
Produktspesifikasjon Datagruppe: 1 Alle Vegobjekttype: 1.4060 Belysningspunkt (ID=87) Datakatalog versjon: 2.04-733 Sist endret: 2014-06-13 Definisjon: En eller flere lysarmatur på lysmast, etc lokalisert
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 5. april 2016 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Hva er drift
DetaljerGrunneiermøte :30-18:30
Folkemøte E6 Ranheim-Værnes Grunneiermøte 06.11.2013-17:30-18:30 E6 Ranheim -Værnes, Planlegging av doble tunnelløp og firefeltsveg. Torstein Ryeng Statens vegvesen Dato:06.11.2013 Planprosjektledelsen
DetaljerStandard for drift og vedlikehold av riksveger R610. Nettbasert kurs 2016
Standard for drift og vedlikehold av riksveger R610 Nettbasert kurs Øystein Larsen Statens vegvesen/vegdirektoratet Innhold i presentasjonen Standardnivå, optimal standard Ulike måter å beskrive standarden
DetaljerSVEIN SKONES, PROSJEKTLEDER. Teknisk kvalitetskontroll Teknologidagene 21. 24. oktober 2013
SVEIN SKONES, PROSJEKTLEDER Teknisk kvalitetskontroll Teknologidagene 21. 24. oktober 2013 Tema Statens vegvesens rutiner/prosesser for verifisering av teknisk kvalitet Avvikshåndtering Kompetanse / kommunikasjon
DetaljerStatus for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus
Status for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologiavdelingen Vegteknologisksjonen Veger i Norge 10 500 km Riksveger Før 2010
DetaljerHåndbok N400 Bruprosjektering
Håndbok N400 Bruprosjektering Kapittel 14. Bruer i driftsfasen Gaute Nordbotten Bruer i driftsfasen Disposisjon Hva er nytt? Bruklassifisering Forsterking/ombygging Eksisterende bruer som inngår i nye
DetaljerUtfordringer med hensyn til klimaendringer på det eksisterende vegnettet
Utfordringer med hensyn til klimaendringer på det eksisterende vegnettet Harald Norem Statens vegvesen Et alvorlig spørsmål Hvordan kan vi ta hensyn til klimaendringer hvis vi i dag ikke har tilstrekkelig
DetaljerSett spor i Gudbrandsdalen
Tryggere E6 Ringebu-Otta Sett spor i Gudbrandsdalen Tofeltsveg med midtrekkverk og forbikjøringsfelt. To lange tunneler. Tre store bruer. Mer enn 80 andre små og store konstruksjoner. Teknisk krevende
DetaljerBypakke Nedre Glomma
Bypakke Nedre Glomma Transportsystemenes bidrag til stedsutvikling under nullvekst-målet. Pål Dixon Sandberg Landskapsarkitekt MNLA og fagansvarlig for arkitektur og myke trafikanter i Bypakke Nedre Glomma.
DetaljerHensyn til vinterdrift i plan og byggefasen Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS
Hensyn til vinterdrift i plan og byggefasen 2014-02-13 Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS Hvorfor skal vi ta hensyn til vinterdrift i planprosessen? Vinterdrift: ca 50 % av kostnadene i driftskontraktene
DetaljerVeger og kjørespor. Innlegg til nasjonalparkstyret 7.sept. 2018
Veger og kjørespor Innlegg til nasjonalparkstyret 7.sept. 2018 3 Vernebestemmelser (utdrag) 1.Området er vernet mot alle tekniske inngrep eller tiltak som vesentlig kan endre eller virke inn på landskapets
DetaljerStatens vegvesens strategi for å fremme god arkitektonisk kvalitet
Statens vegvesens strategi for å fremme god arkitektonisk kvalitet Island 7. september 2012 Maja Cimmerbeck og Astri Taklo Miljøseksjonen Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Regjeringen lanserte
DetaljerHøring på forslag til ny håndbok N100 - Veg- og gateutforming
Saknr. 16/20991-3 Saksbehandler: Eli N. Ruud-Olsen Høring på forslag til ny håndbok N100 - Veg- og gateutforming Innstilling til vedtak: Hedmark fylkeskommune gir følgende høringsuttalelse på håndbok N100
DetaljerBalsfjord kommune for framtida
Balsfjord kommune for framtida Plan, Landbruk og drift Vår dato Vår referanse 23.02.2018 2014/564-2901/2018 Arkivkode: L12 Vår saksbehandler Deres dato Deres referanse Kristin Norbye-Bekkelund Statens
DetaljerFV 64 KÅRVÅG - BRUHAGEN FORELØPIG KONSEKVENSANALYSE BRUHAGEN 21. APRIL 2015
FV 64 KÅRVÅG - BRUHAGEN FORELØPIG KONSEKVENSANALYSE BRUHAGEN 21. APRIL 2015 BAKGRUNN Rambøll utarbeider reguleringsplan for strekningen Fv 64 Kårvåg Bruhagen på oppdrag for AS Snarveien. Utgangspunkt for
Detaljer34 Trafikktilsyn, drift og vedlikehold av riksveger m.m. (post 23)
7.4 Vedlikehold av riksvegene Statens vegvesen Region sør vil gjennomføre en samlet plan for å stoppe videre forfall i vegkapitalen (etterslep), og ta igjen noe av dagens etterslep. Innenfor post 23 (drift
DetaljerNye Veier AS. Logistikkdagen Geir Aase Senior Rådgiver E39 Kristiansand-Sandnes
Nye Veier AS Logistikkdagen 2017 Geir Aase Senior Rådgiver E39 Kristiansand-Sandnes KORT OM SELSKAPET Formell oppstart 1. januar 2016 Hovedkontor på Tangen i Kristiansand Fullt ut statlig eid aksjeselskap
DetaljerTS-revisjon Reguleringsplan
Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Februar 2014 TS-revisjon Reguleringsplan Fv.410 Gang- og sykkelveg Møklegård-Øyenkilen DETALJREGULERINGSPLAN Fv. 410 gang- og sykkelveg Møklegård
DetaljerHandlingsprogram for gjennomføring av NTP Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet
Handlingsprogram for gjennomføring av NTP 2018 2029 Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2018-2029 Overordnet mål for transportpolitikken: Et transportsystem
DetaljerStatens vegvesen. «Statens Vegvesen skrev følgende i en rapport fra april 2011:
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: 15420 Utbygging Hedmark Frode Bakken Saksbehandler/innvalgsnr: Frode Bakken - 62553662 Vår dato: 21.03.2013 Vår referanse: 2012/129340-074 RV 3 Alvdal Situasjonsbeskrivelse
DetaljerTS-inspeksjon. Den norske registeringsmetoden. Historikk. Metodikk. Håndbøker. Eksempel på bruk. Johnny Sjåstad Statens vegvesen Region vest Bergen
TS-inspeksjon Den norske registeringsmetoden Historikk Metodikk Håndbøker Eksempel på bruk. Edvard Munch: Eventyrskogen Johnny Sjåstad Statens vegvesen Region vest Bergen Litt historikk 1999 Første kurs
DetaljerDetaljreguleringsplan for RV 3 Grundset nord - planid gangs behandling / sluttvedtak
ArkivsakID 15/3406 Sakspapir Vår saksbehandler: Erik Johan Hildrum 62433127 Arealplan Detaljreguleringsplan for RV 3 Grundset nord - planid 2015009-2. gangs behandling / sluttvedtak Utvalg Saksnummer Møtedato
DetaljerVELKOMMEN
VELKOMMEN Fv 17 Dyrstad Kvarving Program Velkommen Orientering/status Fv 17/720 Dyrstad Sprova Malm Planprogrammet for strekningen Fv 17 Dyrstad - Kvarving Hva er et planprogram Litt om planprosessen Alternativer
DetaljerRapport Risikovurdering Fv 866 Langbakken - Skjervøy
Rapport Risikovurdering Fv 866 Langbakken - Skjervøy Region nord 2013037619 Gunn Schultz 16.05.2014 INNHOLD 1 ANALYSEOBJEKT, FORMÅL OG VURDERINGSKRITERIER... 2 1.1 BESKRIVELSE OG AVGRENSNING AV ANALYSEOBJEKTET...
DetaljerVeilys på fylkesvei et kommunalt eller fylkeskommunalt ansvar?
Veilys på fylkesvei et kommunalt eller fylkeskommunalt ansvar? Ulik praksis har vokst frem over tid Fylkeskommunen tar ofte tar ansvar for deler av fylkesveinettet, men hevder at veilys på gamle fylkesveier
DetaljerE6 Helgeland Nord - Vegutviklingskontrakt
Gardermoen 7. februar 2017 Arve Krogseth Hæhre Entreprenør as Arbeidenes art og omfang "Kontraktsarbeidet består av prosjektering, bygging, drift og vedlikehold av E6 mellom Korgen og Bolna i Nordland
DetaljerE18 Vestkorridoren. Hans H Ruud Bekkestua
E18 Vestkorridoren Hans H Ruud Bekkestua 19.05.2015 27.05.2015 Status - ny E18 Lysaker Ramstadsletta (+ Oslo) Optimalisering Planlegging og gjennomføring av anleggsfasen Utbyggingsfaser - Tiltak mot støy
Detaljerkommunedelplan E6 Kolomoen Moelv Planprogrammet 1/31/2008 Prosjektpresentasjon Ringsaker
E6 Kolomoen Moelv kommunedelplan Prosjektpresentasjon Ringsaker - februar 2008 Planprogrammet Planprogrammet ble utarbeidet felles for alle 3 kommuner og for hele parsellen samlet Høring juli august 2006
DetaljerFremtidens tunneler varige konstruksjoner
NVF seminar: Drift og vedlikehold av tunneler Bergen, 24. 25.september 2014 Fremtidens tunneler varige konstruksjoner Harald Buvik, Statens vegvesen - Vegdirektoratet 1 Etatsprogrammer FoU Strategier Kompetanse
DetaljerTeknologidagene Stålbruer i 100 år? Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer. TB.4 - Overflatebehandling av stålbruer
Teknologidagene 2014 Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer TB.4 - Overflatebehandling av stålbruer Stålbruer i 100 år? Bru-og ferjekaiseksjonen Region midt Seksjonsleder Jørn Arve Hasselø Et utvalg
DetaljerAtt.: Marianne Veste
Notat Til: Bergen kommune Att.: Marianne Veste marianne.veste@bergen.kommune.no Kopi: Randi Nordvik Anne Margit Bratten randinordvik@yahoo.com annemargit.bratten@bergen.kommune.no Dato: 27.06.2016 Sider:
DetaljerForprosjekt fv. 193 Verrabotn Meltingen
Forprosjekt fv. 193 Verrabotn Meltingen Bakgrunn Som en del av Fosenpakken «ei tim te by n» er det bevilget midler til utbedring av fv. 193 mellom Verrabotn og Meltingen. Målet med forprosjektet er å finne
DetaljerVegutviklingskontrakt E6 Helgeland. Bransjemøte 9. november 2010
Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Bransjemøte 9. november 2010 E6 Helgeland - utfordringer Smal veg Svingete veg Flaskehalser Dårlig bæreevne Telehiv Mange avkjørsler Lite effektiv transport Store kostnader
DetaljerProsjekt: Bru Side E1.1
Prosjekt: Bru Side E1.1 Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER Komplett rigg og drift av arbeidene. Skal også inkludere alle nødvendige
DetaljerNasjonal transportplan 2018-2029
Nasjonal transportplan 2018-2029 Hva legges til grunn ved prioriteringene blant tiltak på riksveger? Planer og planhierarki Foto: Torleif Haugødegård NTP-prosessen Her er vi nå 29.2.2016 Hovedgrep i inneværende
DetaljerVinterdrift av g/s-anlegg (og litt om universell utforming) i planfasen Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS
Vinterdrift av g/s-anlegg (og litt om universell utforming) i planfasen 2014-10-07 Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS Hva jeg skal snakke om.. Noen problemstillinger ift driftsfase og planprosess
DetaljerE39 Harangen Høgkjølen
Åpning 2. oktober 2015 E39 Harangen Høgkjølen Foto: Emilie Gynnild Om prosjektet Vegprosjektet E39 fra Høgkjølen til Harangen i Sør-Trøndelag er en del av kyststamvegen fra Kristiansand til Trondheim.
Detaljer