Tre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Tre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst"

Transkript

1 Tre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst

2 Bakgrunn: Situasjon for Norske trebruer tidlig på 1990 tallet?! Bratt læringskurve og rask utvikling.

3 .til internasjonal oppmerksomhet (1996) Evenstad bru i Stor-Elvdal i Østerdalen, l=180m

4 Trebruer: ingen trestaffasje! Selve brudekket, kjørebanen, er også i tre!!! EKTE VARE

5 Helt grunnleggende med tre som byggemateriale: Hindre konstant fukt! Vi satser både på kjemi og beslag

6 Avgjørende forutsetning hvertfall når det gjelder kjøresterke bruer: Store laster nødvendig med high tech

7 Betryggende å ha slike referanser. Snart 160 år

8 Grunnleggende i trebrusatsingen: Sterk fokus på form og design

9 Uttesting av ulike konstruksjonsprinsipper. Klassiker fra tidlig 90-tall som faktisk allerede er blitt fredet.

10 Tynset bru: (2001) buespenn på 70 meter

11 Flisa bru: (2003) ny overbygning på 100 år gamle fundamenter! (også 70m spenn, totallengde 200m)

12 Typeløsninger for kryssing av eksisterende jernbanespor, stikkord: rask byggetid!!!

13 ..prefabrikasjon og rask montering på byggeplassen!! Nøyaktighet

14 Nybergsund bru: 20% billigere enn buealternativ i stål i parallell tilbudsrunde.!

15 Rødsmoen bru: (2005) Verdens første trebru for militære laster, TT + Leopard stridsvogn, 105 tonn totallast. Flytende betongdekke.

16 Riktig materiale til riktig bruk Ikke trefundamentalisme!!!!

17 SVV s overordnede motiver for å satse på trebruer: - Tre som det tre-dje byggemateriale ved siden av stål og betong, mangfold - Nasjonal ressurs - Nasjonalt næringsliv kompetanse, leveranse - Miljø klima, energibruk, CO2 - Estetikk, teknikk Startet rundt 1990 d.d. ca 250 trebruer

18 Konkrete fordeler og styrker for trebruer - Mulig med høy grad av prefabrikasjon, rask byggetid - Tre konkurrerer godt på sideliggende og overliggende bæresystem, dette gir lav byggehøyde som igjen gir god landskapstilpasning - Spesielt konkurransedyktig i buekonstruksjoner - Vedlikeholdsvennlig, «tekno» konstruksjonsprinsipper gjør det enkelt å skifte ut komponenter. - Tre er lett formbart, med lavt energiforbruk, noe som gir store utformingsmuligheter - Generelt god estetikk - Godt miljøregnskap

19 Buebru som overgangsbru over 4-felt motorveg. Klarer fint H8 vegprofil inkl sikkerhetssoner i et spenn. Lav konstruksjonshøyde.

20 En buet bjelke har omtrent 3 ganger så stor kapasitet som en rett med samme tverrsnitt

21 Byggetid: Platebru i tre over jernbane: byggetid 1 natt!!

22 Norge har allerede verdensrekorder for trebruer: lengst spenn, størst totallengde, sterkest osv. Ei ny Mjøsbru i tre vil definitivt sette nye rekorder. (kanskje alle mulige) Rødsmoen bru Bygget i Hovedspenn 45m, brudekke i betong, Militær/sivilbru på Rena. Trafikkeres av Leopard tanks.verdens sterkeste! Tynset bru Bygget i Hovedspenn 70 m, totallengde 125 m. Flisa bru Bygget i Hovedspenn 70 m. Total lengde 200 m. Bygget på 120 år gamle fundamenter. Verdens lengste trebru for full trafikklast.

23 E6 Gardermoen-Biri, ny Mjøsbru: KDP: Utredet og designet både tre- og betongløsning Ei ny 4-felt Mjøsbru i tre vil bli: 8 ganger så lang ( meter) 3 ganger så brei Få dobbelt så langt fritt spenn Få 5 ganger så mye trafikk SOM VERDENS STØRSTE TREBRU TIL NÅ. E6 prosjektet hadde ikke ressurser til å studere en treløsning videre. Derfor la vi til grunn en betongløsning som har kjent teknologi MEN!

24 Historikk: Henstilling fra lokale kommuner og trebransjen om å bygge den nye Mjøsbrua i tre Brev fra Landbruksminister Lars Peder Brekk i Nov -10 med henstilling om å utrede ny Mjøsbru som trebru Workshop på Honne (Biri) med «tungvektere» innen brukonstruksjon i Norge Henvendelse fra Landbruksdepartementet i juni -13: Hva skal til for å jobbe videre med en treløsning? Bli sikrere for å kunne ta et endelig valg av bruløsning Spinoff effekt for en hardt prøvet Norsk trebransje Definert et FOU prosjekt: «Mulighetsstudie for ny Mjøsbru i tre» med 6,5 mill NOK i støtte fra Innovasjon Norge mot at også Statens vegvesen bidrar med det samme. Samarbeide med både kompetanseaktører (Aas Jakobsen, Plan arkitekter) og industrien (Moelven). Oppstart Oktober -13, ferdig Desember -17 Bruke betongløsningen som referanseprosjekt (samme konstruksjonsprinsipp)

25 Tekniske utfordringer Trebru: Lengste kjørebru i tre til nå er 200 m, ny Mjøsbru ca 1750 m. Bredde trebruer til nå er 2 felt + fortau med typisk bredde 10 m, ny Mjøsbru er 4-felts motorveg + fortau med total bredde over 30m, stor trafikk, krever betongdekke med asfalt Ekstradosed løsninger er ikke utført før for tre Nær dobling av utført spennlengde til nå for tre Pga størrelsen vil systemfeil få store konsekvenser Temperaturdeformasjonene (forskjellene) er store (1,5-2 m) med total brulengde på m. Noe dårlig erfaring med utenlandsk leveranse til trebruer (annen trestruktur)

26 E6 Gardermoen-Biri FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre FOU prosjektet «Ny Mjøsbru i tre» Oppstart 2013

27 FOU rapport (2016)

28 FoU-prosjektet er gjennomført av i samarbeid med -

29 Sammenlignet bruløsning i tre og betong

30 FoU-prosjekt: Ny firefelts Mjøsbru i tre Hovedformål med det tekniske arbeidet: Dokumentere at man kan bygge Mjøsbrua i tre Finne ut hva det vil koste Hva har vi funnet ut: Vi kan bygge brua i tre Det kan gjøres med teknikker som allerede er i bruk Brua koster bare litt mer enn tilsvarende bru i betong (3,6%)

31 Kostnadsoverslag Totale forventede kostnader (inkl. mva., prosjektering og byggherrekostnader) kostnader i mill. NOK: Hele E6 Moelv-Biri: ca. 4 milliarder Trebru: 3,6% høyere pris enn brua bygd i betong

32 Trealternativet

33 Miljøperspektivet

34 Illustrasjoner...Solnedgang med Skibladner.

35 Fra Moelvsiden..

36 2023: Innlandets nye «Golden Gate»???!!!

E6 Gardermoen-Biri. FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre

E6 Gardermoen-Biri. FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre E6 Gardermoen-Biri FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre E6 Gardermoen-Biri Norge har allerede verdensrekorder for trebruer: lengst spenn, størst totallengde, sterkest osv. Ei ny Mjøsbru i tre

Detaljer

Ny 4-felt Mjøsbru i tre!!?? Hvorfor? En oppsummering av utredningsarbeidet så langt

Ny 4-felt Mjøsbru i tre!!?? Hvorfor? En oppsummering av utredningsarbeidet så langt Ny 4-felt Mjøsbru i tre!!?? Hvorfor? En oppsummering av utredningsarbeidet så langt 2005 1 Hvorfor ny bru over Mjøsa? E6 er hovedpulsåra sør-nor i Norge og utvides fra 2-4 felts motorveg. 4-felt over Mjøsa

Detaljer

Funksjonstilpasning av E6 Gardermoen - Biri. Fokus på bruer - planleggingsfase

Funksjonstilpasning av E6 Gardermoen - Biri. Fokus på bruer - planleggingsfase Funksjonstilpasning av E6 Gardermoen - Biri Fokus på bruer - planleggingsfase 2005 1 Hvor i Norge befinner vi oss? Strekningen har lengde 110 km og går gjennom variert norsk natur 2005 2 Et mer detaljert

Detaljer

KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Kostnadsberegninger, vedlegg til silingsrapport

KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Kostnadsberegninger, vedlegg til silingsrapport KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Kostnadsberegninger, vedlegg til silingsrapport Parsell: Rv. 22; kryssing av Glomma Kommune: Fet Region øst Oslo kontorsted 17.10.2014 Forord Det er

Detaljer

Brukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ. Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ

Brukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ. Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ Brukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ Fremtidige prosjekter Tretten bru Åsta bru Steien bru Harpe bru Tretten

Detaljer

Fredrikstad bru Vedlikehold

Fredrikstad bru Vedlikehold Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Ferdigstilt 1957 Hovedspenn med fagverksbue i stål, spennvidde 196 meter Totallengde på 824 meter Viadukter av prefabrikerte kassedragere

Detaljer

Brandangersundbrua utfordrende design og montering

Brandangersundbrua utfordrende design og montering Brandangersundbrua utfordrende design og montering av dr. ing. Rolf Magne Larssen fra Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen AS Presentasjon på Norsk Ståldag 2010 28. oktober 2010 Hva? Brukryssing med nettverksbue Hovedspenn

Detaljer

En orientering om bruer i Region øst

En orientering om bruer i Region øst Brukonferansen 2010 En orientering om bruer i Region øst v/ seksjonsleder Ove Solheim Statens vegvesen Region øst bruseksjonen Har valgt å presentere følgende tema : - Ny vegvesen-organisasjon fra 01.januar

Detaljer

Sørum Kommunalteknikk KF NY HAMMEREN BRU

Sørum Kommunalteknikk KF NY HAMMEREN BRU Sørum Kommunalteknikk KF NY HAMMEREN BRU EVALUERINGSRAPPORT 1. INNLEDNING...3 2. FREMDRIFT...4 3. KVALITET...5 4. ØKONOMI...5 5. BRUKERTILFREDSHET...6 3 1. INNLEDNING Hammeren bru ligger i Sørum kommune

Detaljer

Prosjektutviklingsmodell - Teknologi

Prosjektutviklingsmodell - Teknologi E39 Sulafjorden - E39 Halsafjorden Prosjektutviklingsmodell - Teknologi A. Mulighetsstudier B. Konseptstudier C. Forprosjekt Jørn Arve Hasselø Prosjektleder Kjennetegn for de resterende ekstreme fjordkryssingene

Detaljer

Komposittbruer. Presentert av Dr.ing Alf Egil Jensen, FiReCo AS, Fredrikstad. Brukonferansen, 8. nov., 2011. Griff kommunikasjon as

Komposittbruer. Presentert av Dr.ing Alf Egil Jensen, FiReCo AS, Fredrikstad. Brukonferansen, 8. nov., 2011. Griff kommunikasjon as Komposittbruer Griff kommunikasjon as Presentert av Dr.ing Alf Egil Jensen, FiReCo AS, Fredrikstad. Brukonferansen, 8. nov., 2011. 17/11/2011 Page no.: 1 Bevegelig og prefabrikkert klaffebru, 56m spenn

Detaljer

INNHOLD. TREBRUER Ver.9 15.01.13

INNHOLD. TREBRUER Ver.9 15.01.13 TREBRUER INNHOLD TREBRUER Ver.9 15.01.13 3 ORIENTERING... 4 SKOGSRUD BRU... 7 GC BRO KALMAR... 8 DALENBRUA... 9 KJØLLSÆTERBRUA.... 10 FRETHEIM BRU... 11 TOMASJORDNES SØR... 12 ØYOVERGANGEN... 13 ULNES

Detaljer

VEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

VEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING DETALJREGULERING Høringsutgave FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING VEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset PLAN-ID 2013002 Kommune: Randaberg Region vest Stavanger

Detaljer

STATENS VEGVESEN REGION ØST

STATENS VEGVESEN REGION ØST STATENS VEGVESEN REGION ØST E16/ RV. 2 FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER Desember 2012 RAPPORT Norsenga bru over Solørbanen og Grensebanen Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 255221 18.12.2012 Kunde: Statens vegvesen

Detaljer

Vurdering av konstruksjonstyper for ny

Vurdering av konstruksjonstyper for ny Vurdering av konstruksjonstyper for ny Versjon: Dato: Eigerøy bru 2 21.03.2019 3 08.04.2019 Utarbeidet Kontrollert Navn: Dato: Navn: Dato: Håkon Emil H. Sæstad 01.03.2019 Stian Persson 03.03.2019 1 Innledning

Detaljer

Østre tangent Nordenga bru

Østre tangent Nordenga bru Nordenga bru v/kåre Johan Kirkevik E18 mellom Festningstunnelen og Ekebergtunnelen Etappe 1 Ortofoto viser utbygging etappe 1 Her inngår hovedarbeidene på Havnelageret, senketunnelen og Sørenga samt tekniske

Detaljer

HAMAR KOMMUNE ESPERN BRU

HAMAR KOMMUNE ESPERN BRU HAMAR KOMMUNE ESPERN BRU Rev. Dato Beskrivelse Utført Kontr. Godkj. Firma DOKUMENT TITTEL: Kostnadsstipulering DOKUMENT NO.: Oppdragsnr: 1220011 Aktivitetsnr.. 01 Org. RE Utført JBS Disiplin Konstr. Kontr.

Detaljer

Rogaland fylkeskommune

Rogaland fylkeskommune Rogaland fylkeskommune Tverrforbindelsen Foss-Eikeland E39 Konsekvensutredning Skisseprosjekt Bru over Figgjoelven ved Bråstein Dimensjon AS INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING.... 4 2 SAMMENDRAG... 5 2.1

Detaljer

Kontraktsdokumenter for mindre og enkel utførelsesentreprise basert på NS Entreprise Rørosbanen Overgangsbru Åset

Kontraktsdokumenter for mindre og enkel utførelsesentreprise basert på NS Entreprise Rørosbanen Overgangsbru Åset Side: av 5 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ORIENTERING -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

SKISSEPROSJEKT NY HAMMEREN BRU

SKISSEPROSJEKT NY HAMMEREN BRU SKISSEPROSJEKT NY HAMMEREN BRU UTARBEIDET AV SØRUM KOMMUNALTEKNIKK KF MED BISTAND FRA RAMBØLL NORGE AS 1 Innhold 1 INNHOLD 3 2 BAKGRUNN FOR PROSJEKTET 5 3 ALTERNATIVER OG MULIGE PLASSERINGER AV DEN NYE

Detaljer

Forprosjektrapport side 1 av 11

Forprosjektrapport side 1 av 11 Forprosjektrapport side 1 av 11 Forprosjektrapport side 2 av 11 INNHOLD 1 INNLEDNING... 3 1.1 OPPDRAGET... 3 1.2 BESKRIVELSE AV BRUSTEDET... 3 1.3 ESTETISK UTTRYKK... 4 2 BESKRIVELSE AV BRULØSNINGEN...

Detaljer

Harpe bru Byggetid. Brukonferansen 2015 Arne Christensen (Johs Holt AS) & Stig Kjetil Methi (Statens Vegvesen Region Øst)

Harpe bru Byggetid. Brukonferansen 2015 Arne Christensen (Johs Holt AS) & Stig Kjetil Methi (Statens Vegvesen Region Øst) Harpe bru Byggetid Brukonferansen 2015 Arne Christensen (Johs Holt AS) & Stig Kjetil Methi (Statens Vegvesen Region Øst) Utfordringer i byggetid for Norges første Extradosed bru E6 Frya Sjoa Del prosjektet

Detaljer

Tverrforbindelse Losen- Ler

Tverrforbindelse Losen- Ler E 6 Røskaft- Skjerdingstad Tverrforbindelse Losen- Ler Vurdering av forkastede løsninger Kommune: Melhus Region midt Trondheim kontorsted UTFYLLENDE ALTERNATIVSVURDERING VEDRØRENDE TVERRFORBINDELSEN FRA

Detaljer

Kjøkøysund bru - forstudie om plassering av ny bru - innledende arbeider

Kjøkøysund bru - forstudie om plassering av ny bru - innledende arbeider Saksnr.: 2013/3708 Løpenr.: 110065/2019 Klassering: Q10 Saksbehandler: Lars Husvik Møtebok Saksframlegg Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Samferdselskomiteen 04.06.2019 Fylkesutvalget 06.06.2019 Fylkestinget

Detaljer

Tverlandsbrua. Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord

Tverlandsbrua. Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord Tverlandsbrua Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord Asmund Sveen Aas-Jakobsen Tverlandsbrua Inngår i prosjektet Vegpakke Salten Brua er hoveddel av delprosjektet Rv. 80 Løding Vikan Organisasjon Byggherre

Detaljer

Jernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

Jernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt: Overgangsbruer Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Fri høyde under konstruksjon...2 2 REKKVERK MED BESKYTTELSESSKJERM PÅ BRUER OVER ELEKTRIFISERT JERNBANE...3 2.1 Generelt...3 2.2 Kryssing av elektrifisert

Detaljer

Kostnadsoverslag for veger som inngår i rekkefølgebestemmelser - Nordre del. INNHOLD. Reguleringsplan for Åsane sentrum. 1 Sammendrag.

Kostnadsoverslag for veger som inngår i rekkefølgebestemmelser - Nordre del. INNHOLD. Reguleringsplan for Åsane sentrum. 1 Sammendrag. COOP ÅSANE EIENDOM AS OG ÅSENE SENTER DA Reguleringsplan for Åsane sentrum. Kostnadsoverslag for veger som inngår i rekkefølgebestemmelser - Nordre del. ADRESSE COWI AS Postboks Solheimsviken 5 Bergen

Detaljer

Elgeseter bru. Elgeseter bru. Elgeseter bru bygd 1949-51. Betongbru i 9 spenn lengde 200 m

Elgeseter bru. Elgeseter bru. Elgeseter bru bygd 1949-51. Betongbru i 9 spenn lengde 200 m Elgeseter bru Elgeseter bru Elgeseter bru bygd 1949-51 Betongbru i 9 spenn lengde 200 m Bredde = 23.40 m fordelt på 2 gangbaner à 3.15 m og 5 kjørefelt à 3.10 m. 4 slakkarmerte bjelker c/c 5.5 m understøttet

Detaljer

Harpe bru Norges første såkalte extradosed bru Brukonferansen, Oslo nov v/ Arne Christensen

Harpe bru Norges første såkalte extradosed bru Brukonferansen, Oslo nov v/ Arne Christensen Harpe bru Norges første såkalte extradosed bru Brukonferansen, Oslo nov. 2012 v/ Arne Christensen Harpe bru Del av E6 Ringebu-Otta prosjektet Harpe bru Extra dosed Byggherre: Statens vegvesen Region Øst

Detaljer

Fagdag om tømmertransport i Nordland Bruer kort om bæreevne og klassifisering. Seksjonsleder Kurt Solaas

Fagdag om tømmertransport i Nordland Bruer kort om bæreevne og klassifisering. Seksjonsleder Kurt Solaas Bruer kort om bæreevne og klassifisering Seksjonsleder Kurt Solaas Hvilke veier kan skrives opp administrativt? Hvilke veier krever fysiske tiltak? Hvilke vurderinger gjør Statens vegvesen? Vegnettet-

Detaljer

NYDALSBRUA SLUPPEN, TRONDHEIM. YNGVE OLAV AARTUN PLAN arkitekter

NYDALSBRUA SLUPPEN, TRONDHEIM. YNGVE OLAV AARTUN PLAN arkitekter NYDALSBRUA SLUPPEN, TRONDHEIM YNGVE OLAV AARTUN PLAN arkitekter E6 Sluppen bru Dovrebanen Nidelva Gamle Osloveg SETT MOT SØR SETT MOT NORD GEOMETRI OG PREMISSER GOD HELHET -TEKNIKK, KOSTNADER, DESIGN,

Detaljer

Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29.

Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29. NOTAT Side 1 Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29. JUNI 2016 Kopi : Emne : Fv. 359 Kaste-Stoadalen Konstruksjoner

Detaljer

Forbindelse til fv. 17 Alternativ 2 - Bru og fylling - Alternativ 2

Forbindelse til fv. 17 Alternativ 2 - Bru og fylling - Alternativ 2 Utredning Statens vegvesen Forbindelse til fv. 17 Alternativ 2 - Bru og fylling - Alternativ 2 Kostnadsoverslag etter Anslagmetoden. Kontrollnivå: Prosjektets Anslag 20. november 2014 Kontrollnivå: Prosjektets

Detaljer

Drammen bybru utredning av fremtidige tiltak

Drammen bybru utredning av fremtidige tiltak Drammen bybru utredning av fremtidige tiltak Bybrua - suksess som prioritert bru for kollektiv, sykkel og gange 2 Antall gående og syklende på Bybrua 2017 Antall fotgjengere og syklister på Bybrua per

Detaljer

Brukonferansen Norge rundt - fra region midt

Brukonferansen Norge rundt - fra region midt Brukonferansen 2012 Norge rundt - fra region midt E136 Tresfjordbrua og Vågstrandstunnelen(rassikring) - E136 Tresfjordbrua: Tresfjordbrua blir samlet om lag 2 km lang; sjø- og landfylling utgjør 700

Detaljer

STATENS VEGVESEN REGION ØST

STATENS VEGVESEN REGION ØST STATENS VEGVESEN REGION ØST E16/ RV. 2 FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER RAPPORT KRYSSING OVER ELVA NORET I KONGSVINGER Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 715182 26.05.2011 Kunde: Statens vegvesen Region Øst E16/

Detaljer

Reguleringsplan E39 Romsdalsfjorden

Reguleringsplan E39 Romsdalsfjorden 21.02.2017 Reguleringsplan E39 Romsdalsfjorden 21.02.2017 Rekkefølgebestemmelse Fra planprogrammet for E39 Romsdalsfjorden (vedtatt mars 2015) Fra reguleringsføresegna for E39 Romsdalsfjorden (vedtatt

Detaljer

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden - status

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden - status Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden - status 10.11.2015 Brukonferansen 2015 Utgangspunktet Dagens transportstrømmer over Oslofjorden Beregnet i regional transportmodell, 2010 Samfunnsmål

Detaljer

KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Forprosjekt konstruksjoner i E2

KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Forprosjekt konstruksjoner i E2 KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Forprosjekt konstruksjoner i E2 Parsell: Rv. 22; kryssing av Glomma Kommune: Fet Region øst Oslo kontorsted 20.10.2016 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.:

Detaljer

Statens vegvesen. Notat. Trøndelag fylkeskommune Statens vegvesen. Vedrørende bru- og tunnelprosjekter i Trondheimsfjorden

Statens vegvesen. Notat. Trøndelag fylkeskommune Statens vegvesen. Vedrørende bru- og tunnelprosjekter i Trondheimsfjorden Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Trøndelag fylkeskommune Statens vegvesen Saksbehandler/innvalgsnr: +47 Vår dato: Vår referanse: fal Vedrørende bru- og tunnelprosjekter i Trondheimsfjorden Det vises

Detaljer

Finansieringsmodell for utvikling av Vestby sentrum Vedlegg 2: Beskrivelse av kostnadskalkyler for fellestiltak

Finansieringsmodell for utvikling av Vestby sentrum Vedlegg 2: Beskrivelse av kostnadskalkyler for fellestiltak Finansieringsmodell for utvikling av Vestby sentrum Vedlegg 2: Beskrivelse av kostnadskalkyler for fellestiltak 16.6.2016 Planavdelingen, Vestby kommune 1 Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: 20.05.2016 Skrevet

Detaljer

TREBRUER. www.sweco.no

TREBRUER. www.sweco.no TREBRUER www.sweco.no INNHOLD TREBRUER Ver.10 14.08.2015 3 ORIENTERING...4 FJELL-LEET BRU...5 SUNDBYVEIEN BRU...6 SKOGSRUD BRU...7 HANSABRON, KALMAR...8 PUTRAJAYA GS-BRU...9 DALENBRUA... 10 KJØLLSÆTERBRUA....

Detaljer

Drammen. Parallelloppdrag Ny Bybru og ny gang- og sykkelbru

Drammen. Parallelloppdrag Ny Bybru og ny gang- og sykkelbru Parallelloppdrag Ny Bybru og ny gang- og sykkelbru Drammen Bakgrunn Oppstart parallelloppdrag Videre prosess. Oppfølging av parallelloppdrag. v/bertil Horvli Resultater fra parallelloppdraget Vurderingskomiteens

Detaljer

nettverk BAS arkitekter Konsulenter MDH arkitekter Energi og tekniske fag Rambøll as Brann ( øvrige fag fra 2015) Utvikling for bruk av tre itre as

nettverk BAS arkitekter Konsulenter MDH arkitekter Energi og tekniske fag Rambøll as Brann ( øvrige fag fra 2015) Utvikling for bruk av tre itre as FANTOFT STUDENTBY PRESENTASJON 10.12.2014 Arkitekter BAS arkitekter Helen & Hard AT plan og arkitektur MDH arkitekter Konsulenter nettverk Sarpsborg Stavanger og Oslo Tromsø, Oslo og Stavanger Oslo Itech

Detaljer

Alkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning.

Alkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning. Alkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning. Christine E. R. Skogli, SVV Tunnel og betong. Hans Stemland, SINTEF. 16.11.2015 Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Alkalireaksjoner i betong Varige

Detaljer

A3 KONKURRANSEGRUNNLAG - BESKRIVELSE A - ORIENTERING. Innholdsfortegnelse Side. 1. Prosjektets art og omfang A4

A3 KONKURRANSEGRUNNLAG - BESKRIVELSE A - ORIENTERING. Innholdsfortegnelse Side. 1. Prosjektets art og omfang A4 SIRA-KVINA KRAFTSELSKAP Rehabilitering 212 Landsløk bru A3 ORIENTERING Innholdsfortegnelse Side 1. Prosjektets art og omfang A4 2. Tidspunkt for igangsettelse og overtagelse A4 2b. Dagmulkt/premie A4 3.

Detaljer

Bæreevneklassifisering av bruer i riks- og fylkesvegnettet

Bæreevneklassifisering av bruer i riks- og fylkesvegnettet Bæreevneklassifisering av bruer i riks- og fylkesvegnettet Knut A Grefstad Bruseksjonen Vegdirektoratet Epost: knut.grefstad@vegvesen.no Telefon: 48149655 Trafikklaster på bruer ved prosjektering Forskriftslast

Detaljer

Statens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:

Statens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato: Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru Utgave: 1 Dato: 2014-05-26 Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Reguleringsplan

Detaljer

Vurdering av gangbro over ny E39 - Lohnelier industriområde INNHOLD. 1 Innledning. 2 Eksisterende situasjon og planlagte tiltak.

Vurdering av gangbro over ny E39 - Lohnelier industriområde INNHOLD. 1 Innledning. 2 Eksisterende situasjon og planlagte tiltak. TT ANLEGG AS Vurdering av gangbro over ny E39 - Lohnelier industriområde NOTAT ADRESSE COWI AS Tordenskjoldsgate 9 4612 Kristiansand Norge TLF +47 02694 WWW cowi.no DATO 27. mars 2019 SIDE 1/10 REF KMGR

Detaljer

FAGRAPPORT E6 GARDERMOEN R19 PRINSIPPLAN FOR RIVING AV BRUER BERGMOEN AS 2013-09-17. Sweco. repo002.docx 2013-06-14

FAGRAPPORT E6 GARDERMOEN R19 PRINSIPPLAN FOR RIVING AV BRUER BERGMOEN AS 2013-09-17. Sweco. repo002.docx 2013-06-14 repo002.docx 2013-06-14 FAGRAPPORT BERGMOEN AS E6 GARDERMOEN R19 PRINSIPPLAN FOR RIVING AV BRUER 2013-09-17 Sweco repo002.docx 2013-06-14 Endringsliste VER. STATUS DATO UTARBD. AV KONTR. AV 01 Kommentarutkast

Detaljer

Behov for byggemasseri Hedmark

Behov for byggemasseri Hedmark Behov for byggemasseri Hedmark Statens vegvesen Region øst Veganlegg i perioden 2015-23 Riksveganlegg i perioden 2015-23 Rv. 3/25 Løten/Elverum E6 Kolomoen Moelv E16 i Sør-Odal Rv. 3 i Østerdalen Programområdetiltak

Detaljer

FAGRAPPORT E6 GARDERMOEN R08 KONSTRUKSJON OG BRUARKITEKTUR BERGMOEN AS

FAGRAPPORT E6 GARDERMOEN R08 KONSTRUKSJON OG BRUARKITEKTUR BERGMOEN AS FAG BERGMOEN AS E6 GARDERMOEN R08 Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: R08 256161 Kunde: Bergmoen AS Rapport Konstruksjon og bruarkitektur Fase 2 Teknisk plan Sammendrag: Denne rapporten beskriver konstruksjonene/bruene,

Detaljer

ITS-stasjonen. Kooperative systemer og utvikling av leverandørmarkedet. 24. april 2012

ITS-stasjonen. Kooperative systemer og utvikling av leverandørmarkedet. 24. april 2012 ITS-stasjonen Kooperative systemer og utvikling av leverandørmarkedet 24. april 2012 Det er daglig kø på 10% av Europas motorveger. Forsinkelser fører til unødig drivstofforbruk på 1.9 milliarder liter

Detaljer

Gode fjøsideer. Trefjøsprosjektet 10.11.2011

Gode fjøsideer. Trefjøsprosjektet 10.11.2011 Gode fjøsideer Trefjøsprosjektet 10.11.2011 Satsningen Norske klimafjøs i Tre Initiert av NHO Innlandet, Trefylket i Hedmark, Nortura, Tine, Gjensidige og DnB Videreføres av Innovasjon Norge ved Trebasert

Detaljer

Storfjordbrua Muligheter, utfordringer, kostnader og gjennomføring. ved Dr. ing. Rolf Magne Larssen Møte på Storfjorden Kulturhus

Storfjordbrua Muligheter, utfordringer, kostnader og gjennomføring. ved Dr. ing. Rolf Magne Larssen Møte på Storfjorden Kulturhus Storfjordbrua Muligheter, utfordringer, kostnader og gjennomføring ved Dr. ing. Rolf Magne Larssen Møte på Storfjorden Kulturhus 14.09.2010 Muligheter Rørbru Flytebru Høgbru Hengebru Brusymfoni Muligheter

Detaljer

BRUOVERSIKT. For Hovedinspeksjon av kommunale bruer. Ref: 13/7084

BRUOVERSIKT. For Hovedinspeksjon av kommunale bruer. Ref: 13/7084 BRUOVERSIKT For Hovedinspeksjon av kommunale bruer Ref: 13/7084 1 GENERELL INFORMASJON Drammen kommune har per dags dato 57 stk bruer som helt eller delvis driftes/eies av Drammen kommune. Ansvarsforholdet

Detaljer

Bruprosjektering i totalentreprise, byggherre. Anders Aamodt, byggeleder

Bruprosjektering i totalentreprise, byggherre. Anders Aamodt, byggeleder Bruprosjektering i totalentreprise, byggherre Anders Aamodt, byggeleder Agenda Kort om prosjektet Krav til prosjekteringskompetanse i konk.gr.lag Beskrivelse av bru i konk.gr.lag Krav til håndbøker m.m.

Detaljer

Prosjekt: Bru Side E1.1

Prosjekt: Bru Side E1.1 Prosjekt: Bru Side E1.1 Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER Komplett rigg og drift av arbeidene. Skal også inkludere alle nødvendige

Detaljer

Bygging med trekonstruksjoner i større bygg

Bygging med trekonstruksjoner i større bygg Bygging med trekonstruksjoner i større bygg Ole Jonny Kalstad Tredriver i Oppland Utfordringer, næringen på et nasjonalt nivå Ole Jonny Kalstad Erfaring: Prosjektleder i Trevekst Oppland, som tredriver,

Detaljer

InterCity Stokke Larvik. Lett-Tak,

InterCity Stokke Larvik. Lett-Tak, InterCity Stokke Larvik Lett-Tak, 20.06.2019 Hegdal næringspark Linja i Stålaker-korridoren vil krysse rett gjennom Hegdal næringspark og over Lett-Tak sitt område. Bane NOR har utarbeidet og kvalitetssikret

Detaljer

Prefabrikkerte broelementer. John-Erik Reiersen

Prefabrikkerte broelementer. John-Erik Reiersen Prefabrikkerte broelementer John-Erik Reiersen Bransjeforening Gjennomslag for våre bransjeog næringspolitiske spørsmål. For å fremme industriell bygging. For å styrke medlemmenes marked og lønnsomhet.

Detaljer

Industrielt produserte landbruksbygg. 01.06.2011 Ola Øyen, Silvinova AS. prosjektleder for Landbruksbygg i tre,

Industrielt produserte landbruksbygg. 01.06.2011 Ola Øyen, Silvinova AS. prosjektleder for Landbruksbygg i tre, Industrielt produserte landbruksbygg 01.06.2011 Ola Øyen, Silvinova AS. prosjektleder for Landbruksbygg i tre, Hvorfor industriell prefabrikasjon Rimeligere bygg Raskere byggetid Forutsigbart Preaksepterte

Detaljer

Forprosjekt Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum

Forprosjekt Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum August 2010 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. GENERELT... 2 2. FORUTSETNINGER... 3 2.1. GEOMETRI... 3 2.2. GRUNNFORHOLD... 3 2.3. PROSJEKTERINGSGRUNNLAG... 3 3. KONSTRUKSJONER...

Detaljer

E 6 Nesbrua i Nord - Trøndelag

E 6 Nesbrua i Nord - Trøndelag E 6 Nesbrua i Nord - Trøndelag Byggherrerfaring: - planlegging - kostnader - bygging og kontroll Hvorfor ny bru? Dagens bru er smal og i dårlig stand men tilstanden er ikke kritisk. En av de siste enfelts

Detaljer

K O S T N A D S E F F E K T I V E P A R K E R I N G S H U S

K O S T N A D S E F F E K T I V E P A R K E R I N G S H U S K O S T N A D S E F F E K T I V E P A R K E R I N G S H U S Skreddersydde løsninger fleksible Konkurransedyktige løsninger Kostnadseffektiv Kort byggetid Fornøyde Oppdragsgivere VIRKSOMHETEN SV Betong

Detaljer

Prosjekt: Fv.707 Gang- og sykkelveg Berg-Høstadkorsen

Prosjekt: Fv.707 Gang- og sykkelveg Berg-Høstadkorsen Forprosjekt konstruksjoner Prosjekt: Fv.707 Gang- og sykkelveg Berg-Høstadkorsen Parsell: Berg-Høstadkorsen Region midt Trondheim kontorsted Statens vegvesen Region Midt Side 1 Innhold 1 Innledning...

Detaljer

Håndbok N400 Bruprosjektering

Håndbok N400 Bruprosjektering Håndbok N400 Bruprosjektering Kapittel 3: Generelle konstruksjonskrav Thomas Reed Generelt Alle konstruksjonsdeler skal utformes med sikte på god og hensiktsmessig vannavrenning. Geometrikrav som sikrer

Detaljer

Framtidas transportsystem over Oslofjorden

Framtidas transportsystem over Oslofjorden KVU for kryssing av Oslofjorden Framtidas transportsystem over Oslofjorden Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Hva skal jeg snakke om? Om utgangspunktet og bestillingen

Detaljer

Forbindelse til fv. 17 Alternativ 1 - flytebru - Alternativ 1

Forbindelse til fv. 17 Alternativ 1 - flytebru - Alternativ 1 Utredning Statens vegvesen Forbindelse til fv. 17 Alternativ 1 - flytebru - Alternativ 1 Kostnadsoverslag etter Anslagmetoden. Kontrollnivå: Prosjektets Anslag 20. november 2014 Kontrollnivå: Prosjektets

Detaljer

E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør

E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier Nye Veier I drift fra 1. januar 2016 Statlig

Detaljer

Økt bruk av tre i urbane strøk, konkurransedyktige løsninger. www.treteknisk.no

Økt bruk av tre i urbane strøk, konkurransedyktige løsninger. www.treteknisk.no Økt bruk av tre i urbane strøk, konkurransedyktige løsninger Bygg og marked Bygg Marked Sigurd Eide Geir Glasø Kristian Bysheim Kristine Nore Thomas Orskaug Anders Q. Nyrud Innovasjon Norge ønsker å stimulerer

Detaljer

Ferjefri E39 nord for Sognefjorden?

Ferjefri E39 nord for Sognefjorden? Ferjefri E39 nord for Sognefjorden? Treffpunkt Kviven 6. mai 2011 Kjell Kvåle og Kjetil Strand Statens vegvesen Tema for foredraget Konseptvalgutredninger E39, status Teknologiutfordringer, mulighetsstudier,

Detaljer

Politikardagen Hermansverk 21. september 2010. Fjordkryssingar Teknologi

Politikardagen Hermansverk 21. september 2010. Fjordkryssingar Teknologi Politikardagen Hermansverk 21. september 2010 Fjordkryssingar Teknologi Kjartan Johan Hove Statens vegvesen Region vest Kyststamvegen Kristiansand - Trondheim Halsafjorden Moldefjorden Storfjord Voldafjorden

Detaljer

Brandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru

Brandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru Brandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru av dr. ing. Rolf Magne Larssen fra Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen AS Presentasjon på Norsk Ståldag 2006 12. oktober 2006 Hvor? Hvor? Hvor? Hva? Brukryssing med

Detaljer

Kroksund Byggeår: 1964

Kroksund Byggeår: 1964 01-0295 Kroksund Byggeår: 1964 Brustatusår 1964 Kapitalverdi kr 11.723.609 RV 123 3 4,490 Ferdigbrubilde 1 27.06.2003 Brueier Statens vegvesen Region Øst Kommune Marker Vedl.ansv. Vegv./Staten Tot. lengde:

Detaljer

E39 og Kyststamvegen. Grensesprengende teknologi

E39 og Kyststamvegen. Grensesprengende teknologi E39 og Kyststamvegen Grensesprengende teknologi Jørn Arve Hasselø Seksjonssjef Statens vegvesen region midt Samferdselskonferansen 2012 Kjøreplan Kyststamvegen E39 Mål og organisering av prosjektet Hva

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden

KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter

Detaljer

Håndbok N400 Bruprosjektering

Håndbok N400 Bruprosjektering Håndbok N400 Bruprosjektering Kapittel 3: Generelle konstruksjonskrav Thomas Reed Hva er nytt? Kapitlet består av tekst som tidligere var punktene 5.1 og 5.2 i håndbok V499. Krav til fugefri utførelse

Detaljer

E 16 / Rv. 2 Kongevegen Tjernsbergs veg

E 16 / Rv. 2 Kongevegen Tjernsbergs veg E 16 / Rv. 2 Kongevegen Tjernsbergs veg v/ prosjektleder Amund Sjøvik Norsenga bru Kongevegen Tjernsbergs veg E 16 / Rv 2 Kongevegen Presentasjon av byggeledelsen Statens vegvesen, Avdeling Hedmark, utbygging

Detaljer

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 12.11.2014 Pressetreff i Samferdselsdepartementet 19.11.2014 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag

Detaljer

NOTAT Side 1. Alt 1.1: Elstad

NOTAT Side 1. Alt 1.1: Elstad NOTAT Side 1 K010 Alt 1.1: Elstad Kulvert med antatt lysåpning 6.0x4.9m Antatt kulvertlengde 20m, dette gir et areal på 120m 2 Beliggenhet pnr. 50-250 må avklares i forbindelse med uforming av lokalvegsystemet

Detaljer

E6 Manglerudprosjektet

E6 Manglerudprosjektet Region øst Ressursavdelingen Bru August 2014 E6 Manglerudprosjektet Oversikt over eksisterende konstruksjoner Eksisterende konstruksjoner i prosjektet E6 Mangelerud August 2014 Det er i det følgende laget

Detaljer

Limtrebru. Limtrebruer av ulike typer dukker opp over alt, noe bildene under antyder:

Limtrebru. Limtrebruer av ulike typer dukker opp over alt, noe bildene under antyder: Limtrebru Litt bakgrunn Nye byggemetoder og materialer er på full fart inn i byggeindustrien. Betong og stål har lenge vært dominerende materialer i bærende konstruksjoner i større byggverk, ikke minst

Detaljer

Kan utbedring av eksisterende veg gi god arkitektur? Trond Arne Stensby SVV Reg Øst Oddny Gudmundsdottir SVV Reg Øst

Kan utbedring av eksisterende veg gi god arkitektur? Trond Arne Stensby SVV Reg Øst Oddny Gudmundsdottir SVV Reg Øst Kan utbedring av eksisterende veg gi god arkitektur? Trond Arne Stensby SVV Reg Øst Oddny Gudmundsdottir SVV Reg Øst Påstand: JA! Flere (gode) grunner for å ha fokus på god arkitektur på landevegene: Vise

Detaljer

Mjøstårnet og veien videre Gardermoen. Adm.dir. Rune Abrahamsen, Moelven Limtre AS

Mjøstårnet og veien videre Gardermoen. Adm.dir. Rune Abrahamsen, Moelven Limtre AS Mjøstårnet og veien videre 31.05.18 Gardermoen Adm.dir. Rune Abrahamsen, Moelven Limtre AS Noen landemerker i limtre - innovasjon www.limtre.no OL -hallene - Innovasjon Vikingskipet, Hamar Håkonshall,

Detaljer

Statens vegvesen. Konseptvalgutredning (KVU) for E39 Ålesund-Bergsøya og Bergsøya-Liabø Tekniske løsninger for bruer

Statens vegvesen. Konseptvalgutredning (KVU) for E39 Ålesund-Bergsøya og Bergsøya-Liabø Tekniske løsninger for bruer Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Jørn Arve Hasselø Kristian Berntsen og Bjørn Isaksen Lidvard Skorpa Saksbehandler/innvalgsnr: Kristian Berntsen - 22073966 Vår dato: 23.12.2010 Vår referanse: 2010/203615-005

Detaljer

Statens vegvesen. «Statens Vegvesen skrev følgende i en rapport fra april 2011:

Statens vegvesen. «Statens Vegvesen skrev følgende i en rapport fra april 2011: Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: 15420 Utbygging Hedmark Frode Bakken Saksbehandler/innvalgsnr: Frode Bakken - 62553662 Vår dato: 21.03.2013 Vår referanse: 2012/129340-074 RV 3 Alvdal Situasjonsbeskrivelse

Detaljer

E16 Sandvika - Wøyen. Brukonferansen 2016

E16 Sandvika - Wøyen. Brukonferansen 2016 E16 Sandvika - Wøyen Brukonferansen 2016 Truls Haave Sivilingeniør fra NTNU, 2010 Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen AS, samferdselsavdelingen Om prosjektet Finansieres av statlige bevilgninger (25%) og midler fra

Detaljer

Region midt Brukonferansen 2013

Region midt Brukonferansen 2013 Region midt Brukonferansen 2013 Kart settes inn!! Tresfjordbrua Ramming av stålrørspeler Ramming av stålrørspeler Peleplattform «Annegret» av Hamburg Ramming av peler Støp av bunnplate i pelehode akse

Detaljer

Idrettsparken boliger Rena sentrum. Gardermoen 01.06.2011 Knut Andersen

Idrettsparken boliger Rena sentrum. Gardermoen 01.06.2011 Knut Andersen Rena sentrum Gardermoen 01.06.2011 Knut Andersen 20 kollektivleiligheter fordelt på 6 bygg med 3 og 4 etasjer Parkeringskjeller på 1000 m2 med plass til 40 biler. Hver leilighet på 149m2 BTA. Prosjektkostnad

Detaljer

2 BESKRIVELSE AV NØDVENDIGE TILTAK

2 BESKRIVELSE AV NØDVENDIGE TILTAK NOTAT FORUS NÆRINGSPARK AS IKDP FORUS Vannmiljø deloppdrag 2, ved Tvedtsenteret Kostnadoverslag for tiltak 1 INNLEDNING I planarbeidet med IKDP Forus, er det foreslått å etablere naturlige og delvis naturlige

Detaljer

Skogbrukets Kursinstitutt Landbruks- og matdepartementet. Etterregning av typetegninger for landbruksvegbruer, revidert 1987 Landbruksdepartementet.

Skogbrukets Kursinstitutt Landbruks- og matdepartementet. Etterregning av typetegninger for landbruksvegbruer, revidert 1987 Landbruksdepartementet. Skogbrukets Kursinstitutt Landbruks- og matdepartementet Etterregning av typetegninger for landbruksvegbruer, revidert 1987 Landbruksdepartementet. Innhold 1 Bakgrunn... 1 2 Forutsetninger... 2 2.1 Bru

Detaljer

Drammen et trafikkalt knutepunkt

Drammen et trafikkalt knutepunkt Drammen et trafikkalt knutepunkt Demografi og vekst 57 000 innbyggere 11300 pendler ut 16000 pendler inn 16 % innvandrere 12 % ikke-vestlig bakgrunn By for ca 150 000 Norges 5. største byregion Vekstmål

Detaljer

E6 Hålogalandsbrua Kart som viser gammel og ny veg

E6 Hålogalandsbrua Kart som viser gammel og ny veg Kart som viser gammel og ny veg Narvik sett fra Tårntopp - Øyjord Veg/tunnel og bru, teknisk data Ornes Stormyra: Total lengde 6,4 km Hålogalandsbrua: Total lengde: 1 533 m Hovedspenn: 1 145 m Viadukter:

Detaljer

ConTre modellbyggesett

ConTre modellbyggesett Buebroer Den uekte bue Buen som bæreelement Buebro Uekte bue Bue (ekte) Slik bygger du Materialer og utstyr: Deler til buebroen finner du i esken/kassen. Arbeidstegning (se neste side). Verktøy: skrujern,

Detaljer

KOMMENDE OPPGAVER FOR PROSJEKTERENDE OG UTFØRENDE PÅ RIKSVEGER I NV S PORTEFØLJE

KOMMENDE OPPGAVER FOR PROSJEKTERENDE OG UTFØRENDE PÅ RIKSVEGER I NV S PORTEFØLJE KOMMENDE OPPGAVER FOR PROSJEKTERENDE OG UTFØRENDE PÅ RIKSVEGER I NV S PORTEFØLJE Anette Aanesland (NK for Adm.dir. Ingrid D. Hovland) 9. februar 2017, felles bransje- og leverandørdag Agenda 1. Nye Veiers

Detaljer

Gossjohka bru. Befaringsrapport. Næringsavdelingen

Gossjohka bru. Befaringsrapport. Næringsavdelingen Gossjohka bru Kort sammendrag: Det ble utført en enkel inspeksjon av brua ihht Statens Vegvesens Håndbok V441 der skadekonsekvens og skadegrad ble vurdert. Skadegraden ble for kalkutslag: M1, betongavskalling:

Detaljer

Hvordan må underleverandørene tenke innovasjon for å oppfylle krav fra byggherren? Høsbjør. Moelven Limtre AS

Hvordan må underleverandørene tenke innovasjon for å oppfylle krav fra byggherren? Høsbjør. Moelven Limtre AS Hvordan må underleverandørene tenke innovasjon for å oppfylle krav fra byggherren? 19.04.17 Høsbjør Moelven Limtre AS Hvem er Rune? Adm. dir i Moelven Limtre NTH 1995. Siving konstruksjonsteknikk Jobbet

Detaljer

Program. 18:30 Kaffe 19:00 20:10. 20:30 Kaffe 21:00. Bygg i tre! Muligheter, konstruksjoner og eksempler

Program. 18:30 Kaffe 19:00 20:10. 20:30 Kaffe 21:00. Bygg i tre! Muligheter, konstruksjoner og eksempler Program 18:30 Kaffe 19:00 20:10 Bygg i tre! Muligheter, konstruksjoner og eksempler Sikkerhet-, helse- og arbeidsmiljø (SHA) på byggeplassen 20:30 Kaffe 21:00 Støtteordninger gjennom Innovasjon Norge Norsk

Detaljer

126.1 Beskrivelse Bildet under viser hvordan modellen tar seg ut i slik den står i utstillingen.

126.1 Beskrivelse Bildet under viser hvordan modellen tar seg ut i slik den står i utstillingen. 126 Brukonstruksjoner (Rev 1.1, 03.03.00) 126.1 Beskrivelse Bildet under viser hvordan modellen tar seg ut i slik den står i utstillingen. I alt tre bruer er montert med ulik bruk av bærebjelker og avstiving.

Detaljer