Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Åpent informasjonsmøte ved oppstart av kommunedelplan og høring av forslag til planprogram

Transkript

1 Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Åpent informasjonsmøte ved oppstart av kommunedelplan og høring av forslag til planprogram 30. september 2014 Bjørn Åmdal / Linda Karlsen Longfjeld, Statens vegvesen

2 Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Dagsorden Velkommen / innledning ved ordfører i Hjelmeland Presentasjon ved Statens vegvesen ca. 30 min Pause ca. 5 min Spørsmål / kommentarer

3 Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Innhold Bakgrunn for og hensikt med møtet Kort om prosjektet - overordnet Om prosess planprogram / kommunedelplan / konsekvensutredning Presentasjon av forslag til planprogram og forprosjekt Spørsmål og kommentarer

4 Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Bakgrunn for og hensikt med møtet Statens vegvesen har varslet oppstart av arbeid med kommunedelplan 8. september Forslag til planprogram er på høring frem til 22. oktober Dialog og åpen prosess: gi informasjon om planarbeid/planprogram, få innspill og å svare på spørsmål Ikke svar på hvor vegen skal gå i dag!

5 Bakgrunn for planarbeidet - formål Rv 13 langs Tysdalsvatnet er rasutsatt Svotunnelen fra Vatne til Melkeråna ble åpnet i 2013 Gjenstående strekning Melkeråna Øygjaneset må løses med tunnel Også ønske om å se på utbedring / forkorting av rv. 13 mot Årdal

6 Prosess hva er hva? Planprogram Kommunedelplan / KU Reguleringsplan For planprogram, kommunedelplan og reguleringsplan utarbeides forslag som sendes på høring, og vedtas av kommunen Byggeplan/ grunnerverv Bygging

7 Hva er et planprogram? En «plan for planleggingen» Gjør rede for: Forutsetninger Mål Opplegg for medvirkning Utredningsbehov (KU) = Hvilke alternativer som skal utredes, og hvordan konsekvensutredningen skal skje Kommunen fastsetter planprogrammet etter høringen høringsfrist 22. oktober

8 Hva er en kommunedelplan? En overordnet plan som har som hensikt å avklare hovedtrasé / løsning for ny rv. 13, plassere kryss og avklare standard Forslag utarbeides av Statens vegvesen, mens kommunene fatter vedtak etter høring (nytt åpent møte / evt. kontordag) Etterfølges av reguleringsplan detaljert plan Forslag til plan i løpet av 2015 vedtak våren 2016

9 Hva er en konsekvensutredning (KU)? Skal avklare konsekvenser av tiltaket for miljø og samfunn Fremmes sammen med kommunedelplanen Bygger på fastsatt planprogram

10 Forslag til planprogram Bygger på forprosjekt

11 Standard for veg og tunnel H2 og T9,5 Bredde 8,5 m og 9,5 m 80 km/t Kryss i plan avkjørsler skal begrenses Minste horisontalkurve: R= 250 m Maks stigning 6 % (5 % i tunnel)

12 Alternativer i forprosjektet

13 Utvelgelse av alternativer Overordnet vurderinger av: Geologi og plassering av påhugg Anleggsgjennomføring Naturmiljø, landskap og kulturminner (ikkeprissatte konsekvenser Næring og turisme Kostnader og nytte Mål med prosjektet

14 Utvelgelse av alternativer innledende siling

15 Utvelgelse av alternativer innledende siling Alternativ 1, 4b og 5 blir ikke anbefalt pga. geologiske forhold og anleggsgjennomføring Alternativ 6, 5 og 4b er ikke definert som rassikringsprosjekt Alt. 2 er bedre enn alt. 3 for lang tunnel

16 Anbefalte alternativer til videre planlegging og konsekvensutredning Alternativ 4a og 7 løser rasproblematikken Alternativ 2 løser rasproblematikken og korter i tillegg inn rv. 13 med bortimot 7 km Alternativ 2 er betydelig mer kostbart, men gir størst nytte pga. betydelig innkortning av vegstrekningen

17 Utfordringer ved de anbefalte alternativene Geologi og grunnforhold plassering og utforming av tunnelpåhugg Løsning ved Tysdalsvatnet / campingplass (alt. 7) Svadberg: Dyrket mark, nærføring til bebyggelse, kryssing av Storåna, kulturminner flere varianter? Tilknytning til eks. veg i lang tunnel Finansiering mål med prosjektet

18 Konsekvensutredning - utredningsprogram Prissatte konsekvenser Anleggskostnader Drift og vedlikeholdskostnader Tids- og kjøretøykostnader Ulykkeskostnader Samfunnsøkonomisk analyse: nytte i forhold til kostnader (hele strekningen, inkludert dagens rv. 13)

19 Konsekvensutredning - utredningsprogram Ikke-prissatte konsekvenser Landskapsbilde Nærmiljø og friluftsliv (støy, luft) Naturmiljø (biologisk mangfold) Kulturminner / kulturmiljø Naturressurser (landbruk, grus) Lokal og regional utvikling Risiko og sårbarhet (ROS)

20 Konsekvensutredning - utredningsprogram Sammenstilling og anbefaling Prissatte konsekvenser Ikke-prissatte konsekvenser ROS / trafikksikkerhet Lokal og regional utvikling Vurdering av måloppnåelse Statens vegvesen anbefaler ett alternativ, evt. sekundær anbefaling

21 Hva skjer videre? Høring av planprogram : til 22. oktober Kommunene fastsetter planprogrammet: i løpet av 2014 Forslag til kommunedelplan og KU i løpet av 2015 Vedtatt kommunedelplan og godkjent KU.: våren 2016 Reguleringsplaner/utbygging: ikke avklart, avhengig av finansiering / prioritering

22 Høring av planprogram/innspill til planarbeidet Merknader til planprogram og/eller innspill til arbeidet med kommunedelplan sendes innen 22. oktober 2014 til Statens vegvesen Region vest, Askedalen 4, 6863 Leikanger eller til Dokumenter finnes på: «offentlige høringer» + kommunens hjemmesider Kontaktpersoner: Bjørn Åmdal (SVV), Svanhild Hjorteland Gbada (Hjelmeland kommune)

23 Prosjektets hjemmeside

24 Spørsmål kommentarer/ innspill?