Dokument lagret:

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Dokument lagret:"

Trine Halvorsen
7 år siden
Visninger:

1 Notat Emne: Konsekvensutredning Skorpa og Meløya Dokument lagret: Skrevet av: Timon Linderud Revidert konsekvensutredning for Meløya I det følgende er det utført utfyllende konsekvensutredninger for Meløya som følge av det reviderte reguleringsforslaget for Skorpa og Meløya, og på bakgrunn av merknader som har kommet inn ved offentlig ettersyn og kommunal behandling av planforslaget. Informasjonen er å regne som utfyllende til den som allerede foreligger i utført konsekvensutredning av tiltaket, revidert juni Sistnevnte dokument vil fortsatt utgjøre underlagsdokumentasjon til plansaken, med de tillegg som følger i nedenstående tekst og illustrasjoner. Notatet søker å belyse tydeligere hvilke konsekvenser reguleringsplanen vil ha for eksisterende bebyggelse på Meløya. Eksisterende bebyggelse på Meløya Eksisterende bebyggelse på Meløya består av tre boliger langs sydsiden av Skorpaveien, samt et par boliger og diverse næringsbebyggelse på det planerte området mot sjøen i syd. På nordsiden langs Skorpaveien ligger det fire boliger med fri utsikt mot havet i nord. Bebyggelsen er i 1½ til 2 etasjer. Foreslått ny bebyggelse på Meløya Foreslått ny bebyggelse er begrenset til felt 16 (tidligere del av felt 13) nordvest for eksisterende bebyggelse på nordsiden av Skorpaveien. Bebyggelsen er delt i to felt, med gesims- og mønehøyde K +14/+17 m omtrent tilsvarende eksisterende bebyggelse langs Skorpaveien i den søndre delen av feltet, og med en lavere gesims- og mønehøyde K +11/+13 i nordre del av feltet, der utsikten fra eksisterende boliger vil kunne bli sjenert. Det er foreslått tre husgrupper, med maksimalt tillatt BRA 1200 m². Den nordre delen av feltet er delt i to byggeområder atskilt med byggegrense som regulerer et ubebygd belte med bredde 10 meter mellom byggeområdene. tegn_3 Trondheim Oslo Bergen Leiv Eiriksson Senter Lilleakerveien 8 Sandslimarka 35 Org.nr MVA Pb. 6380, Sluppen Pb Sandsli Trondheim 0216 Oslo

2 Ill: Utsnitt av illustrasjonsplan med ny og eksisterende bebyggelse på Meløya. Vurdering av alternative hovedatkomster I revidert planforslag som sendes på begrenset høring mars/april 2012, er veitrasé over Meløya og nord for eksisterende bebyggelse på Skorpa endret, i samsvar med beboernes høringsuttalelser. Veitraséen er flyttet inntil fjellkammen nord for felt 1 på Skorpa, slik at dette feltet grenser til eksisterende boliger i sør, og samleveien blir liggende nord for samlet bebyggelse. Det medfører også at samleveien over Meløya og bro mellom Meløya og Skorpa er flyttet mot nordvest, med den følge at det bevaringsverdige huset Steinan kan bevares i sin eksisterende posisjon på Meløya. Verneinteresser Huset Steinan nordøst på Meløy og tilliggende friområde foreslås regulert til spesialområde bevaring. Ill: Steinan foreslås regulert som spesialområde bevaring Revidert konsekvensutredning Meløya #2

3 Trafikkforhold Det foreslås regulert ny vei fra Gomalandet over Meløya til Skorpa. Veien inkluderer to nye broer, begge med ensidig, separert fortau. Ny samlevei får ensidig fortau på nordside av vei på hele strekningen. Eksisterende Skorpaveien over Meløya reguleres med bredde 8 meter, slik at det kan anlegges fortau langs denne. På vestsiden av ny samlevei over Meløya er det avsatt plass til busslomme for å betjene eksisterende og ny bebyggelse på Meløya. Konsekvensvurdering Meløya Det reviderte planforslaget inneholder plangrep som endrer effekten av planforslaget for eksisterende bebyggelse og beboere på Meløya. Ny veitrasé med to nye broer medfører de vesentligste terrenginngrep og endrer øyas preg. Veien vil ha en barrierevirkning på den måten at Meløya deles i to av trafikkarealet. Dette kompenseres noe ved tilretteleggingen for trafikksikker overgang i tilknytning til krysset Skorpaveien x ny atkomstvei. Veiens plassering gjør at Meløya vil kunne defineres å få en indre del, hvor bebyggelse og infrastruktur dominerer, og en ytre del hvor natur- og grøntområder dominerer, med innslag av naustbebyggelse. Terrenget på Meløya er kupert og ny atkomstvei utløser behov for fyllinger og skjæringer, slik at veien får et større omfang enn selve kjørebanen. Bearbeiding av fyllings- og skjæringsområder etter anleggsperioden blir vesentlig for å gjenopprette et grønt preg på veiens sidearealer. Den reviderte linjeføringen på ny atkomstvei tar i større grad enn tidligere hensyn til topografi og den bevaringsverdige bebyggelsen Steinan. Etablering av veien vil dog redusere opplevelsen av kulturmiljøet rundt Steinan. Like fullt innebærer justeringen av veitraséen en reduksjon av de negative virkningene av tiltaket i forhold til tidligere reguleringsforslag, og en vesentlig forbedring av hensynet til kulturminner/kulturmiljø. Ny bro fra Gomalandet til Meløya innebærer en faktisk utbedring av infrastrukturen til eksisterende bebyggelse, og tilrettelegger for trafikksikker atkomst også for myke trafikanter, og er således vurdert å ha en positiv konsekvens. Revidert reguleringsplan åpner for begrenset med ny bebyggelse på Meløya. Illustrasjonsplanen viser seks nye boenheter innenfor felt 16. Byggehøydene for de nordlige delene av felt 16 innebærer at utsikten mot nord for eksisterende bebyggelse vil reduseres fra bakkenivå, mens det fra andre etasje ikke vil være vesentlig reduksjon av utsikten. Da det er sikret siktlinjer og godt med areal mellom ny bebyggelse anses virkningen for eksisterende bebyggelse å være liten negativ. Samlet sett fremstår tilretteleggingen av boligutvikling på felt 16 som en hensiktsmessig fortetting av arealene sør for ny atkomstvei til Skorpa, og ulempene for eksisterende bebyggelse ved etablering av ny bebyggelse er knyttet til normale utfordringer ved fortetting og utbygging på nabotomter. Ny bebyggelse har i revidert planforslag fått en plassering og et volum som skal søke å redusere synligheten som ble avdekket ved tidligere planforslag. 3D-illustrasjonene nedenfor viser grovt virkningen av tiltaket. Det må presiseres at illustrasjonene kun viser flatt tak, med byggehøyde etter maks mønehøyde. Ettersom reguleringsbestemmelsene også har fastsatt maksimal gesimshøyde vil ny bebyggelse få et mer beskjedent uttrykk enn det som her er vist. Tilsvarende vil planering av terreng og øvrig terrengtilpasning ved utbygging endre tiltakets karakter ytterligere og medføre at bebyggelsen fremstår mer naturlig plassert enn det som i 3D-illustrasjonene lar seg visualisere. Produserte snitt av ny bebyggelse gir et tydeligere bilde av dette Revidert konsekvensutredning Meløya #3

4 Ill: Snitt av ny og eksisterende bebyggelse Ill: Eksisterende og ny bebyggelse på Meløya sett fra sør Revidert konsekvensutredning Meløya #4

5 Ill: Meløya sett fra sørvest Ill: Eksisterende og ny bebyggelse på Meløya sett fra øst Revidert konsekvensutredning Meløya #5

6 Ill: Eksisterende og ny bebyggelse sett fra strandsonen i vest. Ny bebyggelse genererer ikke en vesentlig ny silhuettvirkning. Ill: Ny og eksisterende bebyggelse sett fra nord. Ny bebyggelse er trukket noe lavere ned i terrenget for å redusere utsiktstapet for eksisterende bebyggelse Revidert konsekvensutredning Meløya #6

Like dokumenter

NOTAT - ENDRINGER I PLANFORSLAG ETTER OFFENTLIG ETTERSYN

NOTAT - ENDRINGER I PLANFORSLAG ETTER OFFENTLIG ETTERSYN Oppdragsgiver: TT Eiendomsutvikling AS Oppdrag: 513761 Endring og utvidelse av reg.plan Hatlestad-Valle 3.188.00.00 Del: Dato: 2012-02-21 Skrevet av: Karianne Eriksen/Torhild Wiklund Kvalitetskontroll: