Sykkelbynettverket 2014 Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger



Like dokumenter
Hvordan tenke drift og vedlikehold når vi planlegger?

Vegseksjonen Stavanger

Vinterdrift er en av våre viktigste oppgaver og største utfordringer Kapittel 12: Vinterdrift. Vinterdrift Oppgaver og standardkrav

Vegseksjonen Stavanger

Håndbok 111 / R610 Standard for drift og vedlikehold

Hb111/R610 Vedlikehodsstandarden

Utfordringer sett fra utfører siden

Universell utforming og ny HB 111 Standard for drift og vedlikehold av veger

Statens vegvesen D2-S10-1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-S10 Krav til ulike vinterdriftsklasser

Sykkelbynettverket. Regionale samlinger. Tema drift og vedlikehold

Standard for drift og vedlikehold av riksveger R610. Nettbasert kurs 2016

ALLE. har rett til å komme TRYGT FRAM. Her er de nye standardene for vinterdrift av gang- og sykkelanlegg

D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2 - S10 Krav til ulike vinterdriftsklasser. Innhold

Kai Rune Lysbakken Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen

Rapport 457. FOKUS PÅ DRIFT OG VEDLIKEHOLD FOR GÅENDE OG SYKLENDE Anbefalte tiltak for å dekke gapet mellom håndbok og virkelighet

Slik satser Statens vegvesen på vinterdrift av gang- og sykkelanlegg

Evaluering av ny vinterstandard på E136 mellom Dombås og Åndalsnes

Slik satser Statens vegvesen på vinterdrift av gang- og sykkelanlegg

Statens vegvesen D2-ID9300a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-ID9300a Bruk av salt

Standardkrav på gang- og sykkelveger og fortau i Norden

D2-ID9300a Bruk av salt

Prosedyre Vintervedlikehold på veg Prosesskode: 95

Statens vegvesen D2-ID9300a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-ID9300a Bruk av salt

Vinterdriftsklasser i kontrakten

Vinterdagene 2014 Utfordringer før og nå, krav til vinterstandard

Implementering av resultater fra Salt SMART vegen videre

Salt SMART seminar Styring av vinterdrift/saltpraksis gjennom funksjonskontraktene

Kommunevegdagene Utfordringer knyttet til vintervedlikehold herunder barveg strategi. Njål Hanasand Veg Stavanger

D2-ID9300e Bruk av salt

Statens vegvesen. Høring: Statens vegvesen Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold av veger og gater. Forslag til revidert håndbok

En vintersyklists drøm

Kontraktsformer og kvalitet. Sjefingeniør Torgeir Leland Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen

D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-ID9300c Strøing med sand. Innhold

Kurs i vinterdrift. Kapittel F: Metoder og utførelse. Brøyting Kap E 1

Drift av sykkelanlegg og fortau i Trondheim. Terje Lindland Trondheim kommune Trondheim bydrift

Kompetansekrav - Vinterdrift

Katja Rekilä, Vegdirektoratet. Hvordan planlegge for god drift og vedlikehold?

Vinterdrift av gang- og sykkelveger.

FOU, Statens vegvesen, Region sør, Kjetil Nergaard Universell utforming i drift og vedlikehold, fase 2

EVI Arbeidspakke 4 Metodeutvikling

Vinterdrift 2013 Byggherrens erfaring med ny vinterdriftsstandard. Kjetil Nergaard, Byggherre seksjon, Region sør

FoU i funksjonskontrakter. Hvordan beskrive prosjektet ved kontraktsutforming?

Vinterdrift av høytrafikkerte veger ved lave temperaturer Teknologidagene

Salt SMART. Etatsprogrammet Salt SMART Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen. Forum Bilvask 09.

Anbefalinger fra Salt SMART (kap.6 i Sluttrapporten)

Statens vegvesen D2-IC0833a - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-IC0833a Krav til kompetanse i vinterdrift

Universell utforming. Trygt fram hele året. Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst. Foto: Knut Opeide

Etatsprogrammet Salt SMART

Universell utforming. Trygt fram hele året. Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst. Foto: Knut Opeide

Utfordringer knyttet til drift/vedlikehold i byer

Visjoner og mål for vinterdrift

BEVEGELSE. Bedre drift og vedlikehold for å få flere til å gå og sykle

Vedlegg 2 Kravspesifikasjon

HB R763 Dokumenter for driftskontrakt veg

Metoder og utførelse for redusert saltbruk

Satellitt (GNSS)-assistert strøing. Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen, Vegdirektoratet

DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling

Innhold. Friksjon og trafikksikkerhet

VINTERPLANLEGGING. 12. april Kjell Otto Bragstad

Vinterdriftsplanlegging. Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Scandic Solsiden, Trondheim Torsdag 16.

Trygt fram hele året. Universell utforming BILDE AV GOD DRIFT. Hva ser dere her? Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst

Etatsprogram Vinterdrift ( )

Implementering av resultatene fra Salt SMART prosjektet. Lars Aksnes Fungerende vegdirektør

ÅFJORD KOMMUNE AVTALEDOKUMENT PÅ VINTERVEDLIKEHOLD I PERIODEN Ratvika. '\ «u»., _

Bærum kommune. Drift- og vedlikeholdsstandard for kommunale veier, Hovedprosess 9 -Vinterarbeider

Metoder og utførelse friksjon og strøing med sand. Bård Nonstad

Salt SMART AP3 Forslag til styringsdokumenter. Forskningskonferansen 2011, Teknologidagene 2011 Pål Rosland, 11.oktober

Vinterdrift av g/s-anlegg (og litt om universell utforming) i planfasen Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS

DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling

Innhold. Friksjon og trafikksikkerhet Friksjonsteori Måleutstyr Målevariasjoner Standardisering av målinger

Situasjon sykkel Hønefoss

Pilotprosjekt for sykkelnye løsninger på gang?

Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer

BBF 17. april 2018 Statens vegvesen rapport nr Brynhild Snilsberg Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Standard for drift og vedlikehold

Vær og vinterdrift. Vinterkonferansen 2012

DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling

Vinterdriftsplanlegging

Sykkelbynettverket. Regionale samlinger. Tema drift og vedlikehold Driftskontrakter innhold og oppfølging 14. mars 2012 i Arendal

HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE

Universell utforming gjennom drift og vedlikehold? Asbjørn Arnevik Statens vegvesen Region sør

Hvordan skal vi ivareta universell utforming gjennom drift og vedlikehold? Trondheim Asbjørn Arnevik Statens vegvesen Region sør

Hensyn til vinterdrift i plan og byggefasen Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS

Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer

Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer

HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE

Etatsprogrammet Salt SMART

Vintersyklisten. Hva- Hvordan- Hvorfor

Vinterdriftsplanlegging

DRIFT OG VEDLIKEHOLD AV BYER OG TETTSTEDER UTFORDRINGER I BY OG TETTSTED KRAV TIL FREMKOMMELIGHET

SPØRREUNDERSØKELSE VED SLUTTEN AV KAMPANJEN VINTERSYKLIST SØKES

NA-Rundskriv 05/17: Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder

Betydningen av vintervedlikehold for gående og syklende

Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer

Utforming av sykkelanlegg basert på håndbok 233 Sykkelhåndboka

Etatsprogrammet Salt SMART Vær på veg-konferanse. Trondheim - 2. november 2010

VINTERPLANLEGGING. Kurs 07. November Kjell Otto Bragstad

Utvikling av driftskontrakter fra 2003 til i dag. Hva skjer videre? Eirik Øvstedal Vegdirektoratet

Å sykle er en storartet måte å komme seg fra et sted du er og til et sted du har lyst å være! Jim Wagenwoord

Kampen om byens gateareal Innherredsveien. Randi G. Trøan Planforvaltningsseksjonen Statens vegvesen Trøndelag

Transkript:

2014-11-07 Sykkelbynettverket 2014 Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Byggherre region sør Kjetil Nergaard Byggherreseksjon Region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Ny HB R610 av 2014 (HB111) Kap. D2 S10 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Vinterdriftsklasser 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Driftsklasser for gang- og sykkelveger 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Syklustid Tidsbruken mellom hver gang hele brøyte/ strøarealet er behandlet med brøyting eller strøing. Syklustid beregnes uten forsinkelser som skyldes trafikk eller hendelser. 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Driftsperioder Standard for vinterdrift beskrives for driftsperioder som er relatert til tiden før, under og etter en værhendelse. En værhendelse er værforhold eller endring i værforhold som påvirker og endrer føreforholdene i forhold til godkjent føreforhold. Værhendelser vil i hovedsak være knyttet til nedbør, utfelling av fuktighet fra luften, vind eller endring i temperatur. Fastlegging av når en værhendelse inntreffer, skal gjøres ut fra en totalvurdering av størrelsen på påvirkningen på føreforholdene i forhold til relevant ressurs-innsats for å opprettholde godkjent føreforhold. 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Driftsperioder Før, under og etter en værhendelse Driftsperioder Før værhendelse Under Etter værhendelse Stabil periode Varslet værhendelse værhendelse Opprydding Føreforhold Godkjent føreforhold Godkjent føreforhold Aktiviteter Overvåking Vinterdrift for å opprettholde godkjent føreforhold Overvåking Vinterdrift for å opprettholde godkjent føreforhold Avvik fra godkjent føreforhold aksepteres Vinterdrift for å søke å opprettholde godkjent føreforhold og for å gjøre avvikene fra godkjent føreforhold minst mulig Tilbakeføring til godkjent føreforhold innen gitt tidskrav Vinterdrift for å gjenopprette godkjent føreforhold innen gitt tidskrav Krav Krav til godkjent føreforhold gjelder Preventive tiltak ved indikasjoner og varsel om kommende værhendelse Krav til godkjent føreforhold gjelder Overvåking Ved avvik fra godkjent føreforhold: Kontinuerlig innsats med ressurser og utførelse i henhold til krav til innsats Overvåking Ved avvik fra godkjent føreforhold: Kontinuerlig innsats med ressurser og utførelse i henhold til krav til innsats inntil vegen er tilbakeført til godkjent føreforhold 2014-11-07 Ved godkjent føreforhold: Innsats som er nødvendig for å opprettholde godkjent føreforhold Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger D2-S10 GsA.pdf GsB.pdf 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Bruk av salt ved ulike driftsklasser Gang- og sykkelveg Får ikke hjelp av trafikken til: nedknusing og omfordeling av saltet fjerning av slaps og snø God effekt av sandstrøing da en unngår tap pga. trafikken GsA På GsA-veger skal en benytte salt for å oppnå bar veg Krever ekstra god mekanisk fjerning av snø med bruk av kost, GsB Salt kun benyttes på ferdselsarealer med indikatorer Foto: Knut Opeide 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Maskiner og utstyr for strøing Multihog med strøer og plog Multimaskin for sand/salt 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Strøutstyr for salt og saltløsning 2014-11-07 Byggherre region sør

GsA Strategi 2014-11-07 Teknologidagene 2014

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Renholdsrutiner i eldre kontrakter, eller etter spesiell beskrivelse Renhold om vinteren Kontrakten.veg og vegområde (kjørebane, gang og sykkelveg, fortau, trapper, underganger,..være fritt for søppel, sand, grus og annen løsmasse skal det om nødvendig feies/spyles i tillegg. 2014-11-07 Byggherre region sør

Rutinemessige renholdstiltak For deler av kontraktsområdet er det beskrevet intervallområder for systematiske renholdstiltak Daglig Ukentlig Måndentlig 2 ganger årlig 1 gang pr år 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang- og sykkelveger Bruk av sand og renhold 2014-11-07 Byggherre region sør

Nye driftsklasser for gang og sykkelveger Krav til renhold i HB R610 (HB111) Gang sykkelveg med fortau, fortau, trapp og rampe Langs veger med fartsgrense mindre eller lik 60 kmt eller i tettbygd strøk Hvor det oppstår støvplager for trafikanter eller naboer Etter spesiell beskrivelse Strøsand skal fjernes innen: 2 uker fra kjørebane og skulder er fri for snø og is, gjelder også hele vintersesongen eller etter spesiell beskrivelse. Strøsand skal samles opp på strekninger med kantstein, betongrekkverk, mur og liknende samt på strekninger med spesiell beskrivelse Langs andre veger Når forholdene tillater det etter vintersesongen, senest innen 4 uker etter at arealene er fri for snø og is. Strøsand skal samles opp på strekninger med kantstein, betongrekkverk, mur og liknende samt på strekninger med spesiell beskrivelse. 2014-11-07 Byggherre region sør

Trafikksikkert.. Trafikksikkerhet er så mangt, men her er det åpenbart en fare for «singelulykke», helt uten singel.. Og, fare for skade ved å falle på rekkverksstolper..

Renhold? Er dette bra nok? 2014-11-07 Teknologidagene 2014

Opphøyd sykkelfelt med is? 2014-11-07 Byggherre region sør

2014-11-07 Teknologidagene 2014

Planlegging og etablering av sykkelfelt. 2014-11-07 Teknologidagene 2014

Vann? Hvordan bygges anlegget? Og hva gjør entreprenøren etter det er bygd? 2014-11-07 Teknologidagene 2014

Nye driftsklasser for gang og sykkelveger Sikre areal for gående og syklende 2014-11-07 Byggherre region sør

Lysmast hindrer brøytingen 2014-11-07 Byggherre region sør

Redskap ikke tilpasset oppgaven 2014-11-07 Byggherre region sør

For tungt utstyr eller dårlig dimensjonering? 2014-11-07 Byggherre region sør

2014-11-07 Byggherre region sør Takk for meg.