Mandag 17. februar 08:00

Transkript

1 DRAMMEN HAVNESTYRE DRAMMEN. TLF Ark.nr /14 -/vs Til Havnestyrets medlemmer Det innkalles herved til havnestyremøte Mandag 17. februar 08:00 Sted: Drammen havn, Skur 1 Saker til behandling: Sak 03/14 Protokoll fra styremøtet og Sak 04/14 Sak 05/14 Sak 06/14 Sak 07/14 Sak 08/14 Status Jernbaneterminal på Holmen Ny kran Høringsuttalelse Nytt sykehus Eventuelt Drammen, den 11. februar 2014 Havnedirektør

2 Sak 03/14 Protokoll fra styremøtene og Vedlagt er protokoll fra styremøtene og En ber om at styret godkjenner protokollen. Drammen, den 03. februar 2014 Havnedirektør

3 DRAMMEN HAVNESTYRE Ark.nr /13 -/vs Protokoll Tid: Tirsdag 19. november 2013 kl 08:00 Sted: Administrasjonskontoret Til stede: Johan Baumann Søren Falch Zapffe Masud Gharahkhani Anita Winsnes Berit Narverud Hege Gunnerud Fra administrasjonen: Ivar A. Vannebo Vibeke Skavold Johan Baumann ønsket velkommen til møtet. Sak 31/13 Protokoll fra styremøtet Havnestyret godkjente enstemmig protokollen fra Sak 32/13 Status Administrasjonen orienterte om status i følgende saker: - Isbryting i Drammensfjorden er lagt ut på anbud med anbudsfrist Drammen tømmerhavn (selskap under stiftelse) Kommentar: Søren F. Zapffe minner om viktigheten av at Drammen havn har forståelse for Lier kommune sin arealplan, og ber havna ta kontakt og samarbeide med rådmennene i de eierkommunene som blir berørt. Tømmerhavn innen Fjordbyområdet er ikke ønskelig sett fra Liers ståsted. - Kommuneplanens arealdel Kommentar: 1. Dokumentet Drammen havn innspill til kommuneplanens arealdel ble lagt frem for styret, og styret ba om at følgende tilføyelse ble gjort i dokumentets andre avsnitt: «Felles plansamarbeid mellom Drammen og Lier må fremheves.» 2. Styret anbefaler administrasjonen om å tegne opp område på og rundt Holmen som forslag på hvor havna kan utvikle seg og legge det til grunn ved innspill på kommunedelens arealplan. Det kan da refereres til «Den sorte streken» i Oslo, som forteller hvor havna skal være i overskuelig fremtid. Styret ba om at relevante utredninger vedlegges høringsbrevet til Drammen kommune som for eksempel NGIs notat.

4 VEDTAK: «Havnestyret tar saken til orientering med de kommentarer som er fremkommet og ber administrasjonen sende kommentar til kommuneplanen» «Styret slutter seg til at det søkes om utfylling av Holmen og at dette innarbeides i høringsplanen til Drammen kommune. Dette som et ledd i «den sorte streken» Sak 33/13 Priser og forretningsvilkår for 2014 Administrasjonen informerte om saken. Forslag til anløpsavgift, priser og forretningsvilkår for 2014 er kunngjort i Drammens Tidende, og i tillegg meddelt våre kunder og samarbeidspartnere. Ingen kommentarer har fremkommet. VEDTAK: Havnestyret vedtar den foreslåtte anløpsavgift, samt priser og forretningsvilkår og ber administrasjonen, på vegne av havnestyret, om å legge anløpsavgiften frem for Havnerådet for endelig godkjennelse. Den nye anløpsavgift samt priser og forretningsvilkår gjøres gjeldende fra Sak 34/13 Drifts- og investeringsbudsjettet for DIH 2014 Administrasjonen la frem forslag til investerings- og driftsbudsjett 2014 med de endringer som kom frem i møte VEDTAK: Havnestyret slutter seg til havnedirektørens forslag til drifts- og investeringsbudsjett for 2014 med nedenfornevnte endring og ber om at dette legges frem for Havnerådet. 1. Budsjettposten for Rep./Vedl.hold bygninger økes til 5,0 MNOK» Sak 35/13 Jernbaneterminal på Holmen Administrasjonen orienterte styret om det pågående arbeidet med å få etablert en jernbaneterminal på Holmen. VEDTAK:

5 Havnestyret gir administrasjonen fullmakt til å forhandle og inngå avtale med Jernbaneverket og Drammen kommune vedrørende etablering av jernbaneterminal på Holmen, innenfor budsjettrammene for Sak 36/13 Kjøp av kontorbygg på Holmen Administrasjonen orienterte om Statoil sine planer om å avrunde sin tilstedeværelse på Holmen. Styret ber om en oversikt over vedlikeholdsbehovet på dette bygget, i neste styremøte. VEDTAK: Havnestyret vedtar at kontorbygget kan kjøpes innenfor en ramme på 4,6 MNOK. Sak 37/13 Forslag til møteplan 1. halvår 2014 Forslag til møteplan 1. halvår 2014: 10. jan Havnemiddag (kl 19.00) 17. feb Styremøte 17. mar Styremøte apr Styretur 12. mai Styremøte m/generalforsamling DH-LT AS 16. jun Befaring (kl ) VEDTAK: «Revidert møteplan legges frem i ekstraordinært møte i desember 2013» Sak 38/13 Eventuelt 1. Ekstraordinært styremøte: Elektronisk ekstraordinært styremøte avholdes en gang i perioden desember Styret ber om at saksframlegget om «kjøp av ny kran» foreligger 8. desember. 2. Havnas forhold til kommuneplanen i Lier: Søren F. Zapffe informerte styret om at Lier kommunestyre vil i uke 50 holde et møte for å behandle en prinsippsak om fjordbyen. Dette for å gi en avklaring til virksomheter i området, slik at de kan ha en forutsigbarhet. Det er viktig at grunneiere og leietagere går i takt. Zapffe anbefaler at havna tar kontakt med rådmannen i Lier. VEDTAK: «Styret tar saken til orientering»

6 Møtet avsluttet kl 09:30 Drammen, den 19. november 2013 Johan Baumann Leder Masud Gharahkhani Anita Winsnes Søren Falch Zapffe Hege Gunnerud Berit Narverud Havnedirektør

7 DRAMMEN HAVNESTYRE Ark.nr /14 -/vs Protokoll Tid: Torsdag 23. januar 2013 kl 09:30 Sted: Administrasjonskontoret Til stede: Meldt forfall: Johan Baumann Søren Falch Zapffe Masud Gharahkhani Anita Winsnes Berit Narverud Hege Gunnerud Fra administrasjonen: Jarle N. Hansen Vibeke Skavold Johan Baumann ønsket velkommen til møtet. Sak 01/14 Kjøp av mobil havnekran Administrasjonen orienterte styret om prosessen rundt innkjøpet av ny mobil havnekran og utdypet på styrets forespørsel fordelene ved «Pactronic hybrid power booster», hovedpoenget i AS Bull sin klage og når kranen kan bli levert Drammen havn. VEDTAK: «Havnestyret vedtar å stille 30 MNOK til disposisjon til kjøp av ny mobil havnekran Liebherr LHM 550 med egnet tilleggsutstyr og ber administrasjonen gjennomføre investeringen». «Styret ber administrasjonen forhandle videre om tilleggsutstyret «Pactronic hybrid power booster». Hvis det totale beløpet blir mer 30 MNOK ønsker styret at saken tas opp igjen i styret» Sak 02/14 Forslag til møteplan 1. halvår 2014 Forslag til møteplan 1. halvår 2014: 10. jan Havnemiddag (kl 19.00) 17. feb Styremøte 14. mar Styremøte mai Styretur 12. mai Styremøte m/generalforsamling DH-LT AS 11. jun Befaring (kl )

8 VEDTAK: Havnestyret vedtar den foreslåtte møteplanen Møtet avsluttet kl 09:00 Drammen, den 10. februar 2014 Johan Baumann Leder Masud Gharahkhani Anita Winsnes Søren Falch Zapffe Hege Gunnerud Berit Narverud Havnedirektør

9 Sak 04/14 Status Varestatistikken 2013 har blitt et nytt rekordår på Drammen havn vedrørende tonnasje lastet og losset på våre offentlige kaier samt omsetning tonn ble lastet og losset over våre offentlige kaier (+ 7,0 %). Det er særlig containertrafikken, tømmer, sement og betongelementer som slår positivt ut. Antall biler losset over kai har også en betydelig økning sammenliknet med Totalt biler ble losset som er en økning på 11,4 %. Størst tilbakegang i tonnasje hadde oljeprodukter, -17,7 % (Statoil), stålprodukter (-43,3 %) og utskiping av forurenset masse (-92 %). Vedlagt følger varestatistikken for 2013:

10 Bilimporten 2013 : biler ble losset over kai og dette er en økning på stk. fra 2012 (+11,4 %). I tillegg ble ca biler losset fra jernbane (Toyota fra Malmø) og ca biler kom inn med trailere fra Oslo, Brevik og Sverige. Det har vært meget stor etterspørsel etter lagerplass i 2013, alt av ledig areal er leid ut på Holmen og for tiden leier Eidos ut 18 mål ekstra til billagring på Lierstranda. Behovet for økt billagring i parkeringshus på Holmen har Drammen havn vært tydelig på i møter med Autolink AS og Autotransport Service AS gjennom hele fjoråret. Dette har aktualisert seg ytterligere med økte containervolumer, etablering av jernbaneterminal på Furuholmen og den generelle økning i trafikken. UECC sitt ukentlige anløp i Zeebrugge har medført at Toyota har begynt å skipe flere av deres nye modeller til Drammen Toyota ble losset fra båt i I tillegg har elbilsalget i Norge hatt en positiv påvirkning på nybilimporten i Drammen, Nissan Leaf, Mitsubishi i-miev, Tesla og BMW i3 har bidratt betydelig i så måte.

11 Container trafikken: Tschudi Lines har hatt en betydelig vekst i sin short sea aktivitet i 2013 og den har i all hovedsak kommet anløpene i Drammen til gode. Med oppstart av ny linje til Baltikum (Helsinki Tallinn Klaipeda - Drammen) høsten 2013 har vi nå to ukentlige container anløp. Det har også vært en jevn økning av oversjøiske volumer i løpet av fjoråret og hvis denne utviklingen fortsetter, er det grunn til å tro at det er grunnlag til å starte opp med et tredje ukentlig containeranløp i inneværende år. Det er spesielt importen av Tesla bilene i containere som har bidratt til denne økningen av oversjøisk last TEU s ble lastet og losset i 2013 som er en økning på 29,8 %. Se vedlagte containerstatistikk fra Short Sea Shipping per 3. kvartal 2013:

12 Isbryting Thor III Thor III har i løpet av fjoråret vært bemannet og operativ i tidsrommet = 48 døgn. De totale isbryterkostnadene i 2013 inklusiv dokking og mellomklasse av fartøyet beløp seg til kr. 3,273 mill. kroner. Dette beløp er i sin helhet dekket av Kystverket. Isbrytertjenesten i Drammensfjorden ble lagt ut på anbud i fjor høst. Bukser & Berging A/S og Drammen havn inngikk et samarbeid om et felles tilbud til Kystverket og Bukser & Berging med benyttelse av vår isbryter «Thor III». Bukser & Berging ble tildelt kontrakten gjeldende fra ( år). I år har isbryteren vært bemannet fra den 26. januar og mannskapet mønstret av allerede den 3. februar. Det har så langt vært en moderat is-sesong i år med istykkelser på ca. 10 cm. Forslag til vedtak: "Styret tar saken til orientering" Drammen, den 11. februar 2014 Havnedirektør

13 Sak 05/14 Etablering av jernbaneterminal på Holmen Det vises til tidligere redegjørelser, styresak nr. 25/12, 4/13, 15/13 og 21/13. Etter endelige avklaringer med Trafikkavdelingen på Drammen Stasjon og analyser av å beholde bilsporene i eksisterende trase har Jernbaneverket besluttet å gå for en løsning som er lik arbeidsgruppens opprinnelige anbefaling, alternativ 2D. Vi er nå tilbake til det opprinnelige konseptet hvor kravet er å kunne kjøre heltog (580 meter) ut på Holmen i høy hastighet (planfritt) og med lokomotivet i front. Det er viktig for Jernbaneverket at løsningen blir robust for å sikre god tilgjengelighet for persontrafikken på hovedsporet. I tillegg har løsningen mulighet til ytterligere vekst for biltog dersom Autotransport AS sin lasting av bilvogner flyttes fra Lierstranda til Holmen. LØSNINGSKONSEPT 2D All jernbanetrafikk samles og går ut mot Furuholmen. Dagens bilspor fjernes og flyttes til nytt sporanlegg (bilvognterminal) på Furuholmen mot Kattegatkaia. Vognlast og containertog blir håndtert på Furuholmen med etablering av ny lagerkapasitet for vognlast. Uttrekkspor mot Furuholmen kombineres med ny bilvognterminal. I alternativ 2D er jernbanen beholdt i en korridor langs Kjerraten, og ny adkomstvei foreslått i veikulvert under spor og på nordsiden av Kjerraten. Nåværende jernbanespor i Svend Haugs gate frigjøres til vegtrafikk. Jernbaneverket har nå startet detaljprosjektering av denne løsningen, men ennå mangler finansiering av kulvert, vei på nordsiden av jernbanesporene, grunnerverv samt kompensasjon for havnearealene som her vil bli benyttet til jernbaneformål. Noe bygningsmasse hos Draka

14 Norsk kabel må også rives for å få plass til nytt jernbanespor i Kjerraten og dette areal må det også kompenseres for. Styringsramme for prosjektet kommer ikke på plass før dette er avklart. Drammen havn vil få kostnader til etablering av nye internveier, inngjerding, belysning, ISPStilpassinger og flytting av gate / vaktsentral. Det er også avgjørende at billagringshus blir etablert parallelt med at nye jernbaneterminaler, lager for vognlast og øvrig skipstrafikk øker. Vedlagt er skisse over ny sporplan med kulvert. Forslag til vedtak: "Styret tar saken til orientering" Drammen, den 11. februar 2014 Havnedirektør

15 Sak 06/14 Ny kran Det vil bli gitt en muntlig orientering om status i styremøtet Drammen, den 10. februar 2014 Havnedirektør

16 Sak 07/14 Høringsuttalelse Nytt sykehus Vestre Viken helseforetak planlegger å bygge nytt sykehus. Etter en behandling i styret er det Brakerøya som nå utredes med alle sine konsekvenser. Det betyr at de blir nær nabo i forhold til Holmen og Drammen havn. Derfor har vi utarbeidet et forslag til høringsuttalelse og det er to punkter vi ønsker å fremheve. Det ene punktet er støy. Vår virksomhet drives 24/7 hele året og vi er derfor avhengig av at dette tas hensyn til ved en videre utbygging. Det andre punktet vi fremhever er å planlegge for en bruforbindelse mellom Holmen og Brakerøya. Dette vil være med på å bedre trafikkforholdene på Holmen bruene og Brakerøya. Noe som er bra for byen. Det vil være bra for vår virksomhet og det vil være bra for et eventuelt nytt sykehus fordi grøntområdet på Holmen kan brukes av offentligheten. Forslag til uttalelse ligger vedlagt. Forslag til vedtak: «Havnestyret ber havnedirektøren sende inn den vedtatte høringsuttalelsen» Drammen, den 10. februar 2014 Havnedirektør