Side1 MERKNADSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL MERKNADER, UTTALELSER OG FAGNOTAT - OFFENTLIG ETTERSYN

Transkript

1 MERKNADSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL MERKNADER, UTTALELSER OG FAGNOTAT - OFFENTLIG ETTERSYN Side1 Plannavn Årstad, gnr. 18, bnr. 350 mfl. Fredlundveien Arealplan-ID 1201_ Saksnummer Utarbeidet av Plottaplan Datert/Revidert 03/ revidert 30/ Avsender Hovedpunkt i uttalelse Forslagsstillers kommentar Endringer Kart Best. 1 Statens vegvesen Ref: 2014/ Datert: 24/ Ønsker at planområdet utvides til å omfatte hele krysset Grønnestølsvegen/ Løbergsalleen. Ønsker at fortau langs Løbergsalleen forlenges forbi krysset med Fredlundsvegen og at det tilrettelegges med fortau på nordsiden av Fredlundsveien fra Løbergsalleen frem til f_sv2. Tatt til følge. o_sv_3 o_sf_1-4 o_sgs_1-2 o_svt_ , 3.1.1, 4.1.1, BIR AS Ref: 14/ Datert: 21/ Grønn etat Ref: /ANSO Datert: 22/ Byrådsavdeling for barnehage og skole BBs strategi og utredning Ref: /MKAL Datert: 22/ VA-etaten Ref: /TSUN Datert: 23/ Stiller krav til renovasjonsteknisk avfallsplan (RTP) i bestemmelsene, herunder rekkefølgekrav om ferdigstilling av avfallsanlegg før ferdigattest. Viser til renovasjonsteknisk veileder og krav om godkjennelse av BIR før rammetillatelse. Avfallsløsning skal vises på illustrasjons-, utomhus- og situasjonsplan. Vurdering av etablering av returpunkt for glass og metall og farlig gods skal være del av RTP. Positiv til gangforbindelse som erstatning for eksisterende sti. Slutter seg til fagetatens merknad om at boenhetene må sikres uteoppholdsarealer med tilfredsstillende kvalitet. Orientering om barnehage og skole kapasitet i nærområdet. Peker på en forventet økning av barn utover dagens barnehage- og skolekapasitet i nærområdet. Høringsutkast til ny skolebruksplan legges frem høsten VA-etaten har ingen merknader til Va-rammeplanen. Tatt til følge. 2.1, Tatt til følge. Se kommentar til fagetatens innstilling

2 6 Rådet for byforming og arkitektur Ref: sak Datert: 23/ Støtter fagetatens innstilling. Vurderer de to nederste etasjene på bygningsvolumene til å være for lange og massive. Bør deles opp i mindre volum. Ønsker at takoppbygg beholdes og videreutvikles. Påpeker viktigheten av god sykkelparkering. Tatt til følge. Prosjektet er videreutviklet med bakgrunn i merknad. Oppfordrer rådet for byforming og arkitektur til å gi mer detaljerte tilbakemeldinger vedrørende arkitektur i tilsvarende saker. Faglige tilbakemeldinger rundt arkitektur er velkomne! Se ellers kommentarer til fagetatens innstilling. Side2 7 Trafikketaten Ref: /HESK Datert: 28/ Fylkesmannen i Hordaland Epost datert: 05/ Etat for byggesak og private planer Fagnotat Ref: Datert: 03/ Ønsker 6 i bestemmelsene erstattet av endret ordlyd og tillegg knyttet til rekkefølgekrav til samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur. Ønsker at det legges til under 2; utfyllende planer og dokumentasjon. Fylkesmannen har ingen særlige merknader til planforslaget. 1. Nærhet til kollektivløsninger: Ber om at det tas en gjennomgang av påstand om god kollektivdekning. 2. Påpeker at støyskjerm ikke er tatt med i sol/skygge studien og viser til krav om solforhold satt i KPA Peker på dårlige solforhold under Løvstakken og ønsker at det blir lagt til «Krav til uteoppholdsareal går foran tilatt utnyttelsesgrad». 4. Fremsetter krav til tilbaketrukket etasje. 5. Tekniske installasjoner bør integreres i bygningsvolum. 6. Ønsker fastsettelse av takform i bestemmelsene. 7. Stiller spørsmål om det bør vurderes ytterligere tiltak for trafikksikkerhet i Løbergsalleen, spesielt med tanke på møteplasser for møtende biler. 8. Det stilles spørsmål om det er satt av nok arealer mot naboer i øst ved gangvei f_sgg1. Tatt til følge Kollektivdekningen vil om noen (6?) år være veldig god med planlagt holdeplass for bybane i nærhet av planområdet (holdeplass Mindemyren sør). 2. Støyskjerm er lagt til og viser at prosjektet tilfredsstiller krav til sol satt i KPA10. Støyskjermen skal oppføres i transparente materialer og det vil kun være konstruksjon som gir skyggeutslag anslått til maksimalt 17 m2 skygge ved vårjevndøgn. 3. Tillegg i bestemmelse er tatt til følge, men med tillegg om at private uteoppholdsarealer kan løses på takterrasse. 4. Ordlyden «Tilbaketrukket etasje» kan misforståes i bestemmelsene og kan sette begrensninger på formuttrykk som har som hensikt å gi variasjon i fasader og tak samt «bryte opp» inntrykk av lange volum. Ikke tatt til følge. Arkitektoniske kvaliteter er sikret i bestemmelsene. 5. Tekniske installasjoner integreres i bygningsvolum, bestemmelsen utgår. 6. Fastsetting av takform til saltak/ pulttak vil ikke nødvendigvis gi positive estetiske utslag. De små volumene på takplan bidrar til nedskalering av volumene i tilpassing mot eksisterende bebyggelse. Videre detaljering av prosjektet er ikke tjent med begrensinger som vanskeliggjør å oppfylle alle hensyn som må tas i forhold til private utearealer, visuell nedskalering av volumene og hensyn inn mot utearealer på naboeiendommer. Ikke tatt til følge, men arkitektoniske kvaliteter er likevel sikret i bestemmelsene. Se punkt

3 9. Ønsker at det anlegges fortau ved lekeplass BLK2 og at støyskjerm har mulighet for lett adkomst til lekeområdet. 10. Uklart hvor midlertidig rigg- og driftsareal skal lokaliseres. 11. Parkeringskjeller kan ifølge bestemmelser bygges inntil eiendomsgrense. Hvis parkeringskjeller skal bygges ut over felt BB2 må det vises med bestemmelsesgrense eller som eget vertikalnivå. 12. Det må påregnes rekkefølgekrav til dokumentert barnehagedekning før igangsettingstillatelse kan gis. 13. Entydig benevnelse av typologi i planforslaget bør fremgå til 2.g. behandling. 14. Ber om at det gjennomføres en kartforretning for avklaring av eiendomsgrenser mot sørvest (gnr/bnr 18/22). 15. Utkraging av bygningsvolumer ut over formålsgrenser bør skje innenfor egen eiendom. Utkraging over trafikkareal bør være maksimalt 1,5m og ha fri høyde minimum 5 m. Avstand mellom utkraging og eiendomsgrense bør ikke være mindre enn 2 m. 16. Sol skyggediagrammer med farge rød, turkis og gul slås av for bedre lesbarhet. over. 7. Vurderinger i trafikkanalysen fastholdes. 8. f_sgg1 inngår i anleggsområdet under oppføring av bebyggelsen for øvrig, og vil kunne etableres uten inngripen på nabo-eiendommer. f_sgg1 skal oppføres med mur eller vegetasjonsskjerm i eiendomsgrensen. 9. Fortau langs veg og BLK2 skal innarbeides i planforslaget sammen med krav om lett adkomst til lekeområdet. 10. Midlertidig rigg- og anleggsområder skal lokaliseres innenfor felles uteoppholdsarealer og ellers innenfor eiendommen. Det er ikke behov for ytterligere arealer. 11. Retningsgivende prosjekt har parkeringskjelleren i sin helhet innenfor BBB2. Parkeringskjeller kan bygges inntil formålsgrensen. Bestemmelsen er revidert. 12. Rekkefølgekrav vedr. barnehagedekning er tatt til følge. 13. Planforslaget legger opp til rekkehustypologi og skal reguleres som blokkbebyggelse. Korrigeres der dette er uklart. 14. Kartforretning for eiendomsgrenser mot sørvest skal gjennomføres. 15. Bestemmelse vedr. utkraging justeres ihht. Fagetatens kommentar. 16. Diagrammer med farge rød, turkis og gul utgår til 2. g behandling. o_sf Avsender Hovedpunkt i merknad Forslagsstillers kommentar Endringer Kart Best. 10 Kari Martinsen Datert: 19/ Fredlundsbakken 32 Peker på at det er en av få grønne områder og et fritt lekeområde for barn i området. Ny utbygging vil gi en stor belastning på trange og trafikkerte veger. Villaområdet vil bli ødelagt av blokkbebyggelse. Markert som punkt 4 på Ikke tatt til følge. Prosjektet er lokalisert på ubebygd areal. Arealet er i privat eie og det er kjent at området ikke har vært i særlig bruk av barn og unge. Nabo i nord hevder at det kun har vært gjennomgang over sti av eier av eiendommen. Planforslaget legger opp til lavere parkeringsnorm enn det KPA10 i utgangspunktet krever. Problematikk knyttet til trafikk og vegsystem blir ivaretatt med planforslagets løsninger med hensyn til forlengelse av fortau og sikring av frisiktsoner. Det legges opp til rekkehustypologi som faller godt inn med eksisterende eneboliger og lavblokker i området Side3

4 11 Kirsten Iren Stordal og Christian Mjelde Datert: 23/ Fredlundsveien 2 Markert som punkt 3 på 12 Glenn Lewis og Katrine Mørner Datert: 28/ Løbergsalleen 17B Gnr18/bnr 308 Markert som punkt 1 på 13 Sigvald A Espeland og Karna Raad Espeland Datert: 28/ Fredlundveien 19 Markert som punkt 2 på Det er tegnet inn feil avkjørsel fra Fredlundveien 2. Planforslaget medfører mer uoversiktlighet for Fredlundveien 2.Krever at tiltaket får adkomstvei ved Fredlundveien 17. Krever at plassering av bosspann flyttes. Bekymret for om opparbeidelse av frisiktsoner medfører at del av hekk må fjernes. Hekk benyttes som støyavskjerming. Ber Bergen kommune utrede mulighet for tryggere skoleveg til Minde skole, reduksjon i trafikkmengde og tilrettelegging for sykling. Mener at trafikkanalysen ikke gir et sannferdig bilde av den trafikale situasjonen og krever ny analyse. Overvanns-problematikk og avløpsanlegg må vurderes på nytt og alternative løsninger finnes, også med tanke på fremtidens klimautfordringer. Etterspør plan for trafikkavvikling i bygg og anleggsperioden og insisterer på at etablert tilkomst og vegrett til tiltaket benyttes. Bygg på 3 etg vil gi direkte innsyn i stue, kjøkken, soverom og uteplass. Nytt tiltak vil skyggelegge sørside av hus og uteplass. Dette frarøver ettermiddagssol. Ønsker snarveg SGG2 tatt ut av planen da denne er risiko for myke trafikkanter. SGG2 ender i privat veg til Fredlundveien 15/17/19 og er uten fortau. Bygningsmassen er for kompakt og samsvarer ikke med eksisterende bebyggelse som er på 2-3 etasjer. Ber om at bygningen senkes en etasje. Ber om reduksjon av utnyttelse. Ikke tatt til følge. Feil inntegning av innkjøring er rettet. Planforslaget sikrer frisiktsoner på eksisterende veger og medfører dermed bedre oversiktlighet. Felt for renovasjon er tilknyttet snumulighet for bossbil og kan ikke flyttes. Bosspann skal ikke sjenere naboer. Frisiktsonene er utarbeidet med grunnlag i vegvesenets håndbøker og er satt med grunnlag i eksisterende veggeometri/vegsituasjon. Bergen kommune har ikke tidligere opparbeidet tilstrekkelig frisikt i området selv om frisikt pt kan kreves opparbeidet ihht vegloven. Nabo uttrykker bekymring for uoversiktlighet som går utover trafikksikkerheten, men har ikke selv bidratt til å utbedre frisikt innenfor egen eiendom. Del av hekk må sannsynligvis tas bort. Vegetasjon er ikke støydempende. Planforslaget har utbedret fortau langs Løbergsalleen. Trafikkanalysen er utført med grunnlag i tilgjengelige data og informasjon. Va- rammeplan ivaretar problematikk knyttet til flomveier. Tiltaket skal ikke medføre forverring av overvannsproblematikk for naboeiendommer. Ikke tatt til følge, men avbøtende tiltak skal etableres. Naboeiendommen ligger inntil felles lekeplass BLK1 og vil ikke få særlig innsyn i stue. Eiendommen vil få lekeplass inntil eiendomsgrensen. Det vil være 14 m mellom fasadene på tiltaket i retningsgivende prosjekt og eksisterende bolig på gnr 18 bnr 308. Terrengmessig høydeforskjell vil redusere følelsen av innsyn. Landskapsrommet er også med på å danne fokuspunkter som ligger på motsatt side av dalen, og bort fra nærliggende bebyggelse. Detaljering frem mot rammesøknad skal videreutvikle fasader og vindusplassering. Nytt tiltak vil gi noe økt skyggeutslag på naboeiendommer, men ikke markant forskjell fra dagens situasjon. Va- problematikk blir håndtert i va- rammeplan og videre prosjektering frem til rammesøknad. Det skal etableres vegetasjonsskjerm i eiendomsgrensen. Ikke tatt til følge. SGG2 er et godt grep i forhold til å tilrettelegge for snarveger både i forhold til eksisterende situasjon og mulige fremtidige snarveger fra Øvre Fredlundvei. Planforslaget legger opp til tre bygningsvolumer der to rekker er på to etasjer med et lite takoppbygg på tredje plan, mens den tredje rekken blir liggende over en nedsenket parkeringskjeller med to etasjer og lite takoppbygg på tredje etasje. Detaljering frem mot rammesøknad skal vektlegge fasadeuttrykk med variasjon i vindusplassering for å visuelt bryte opp volumene. Bygningsmassen vil da falle godt inn med eksisterende bebyggelse. Det er ikke muligheter for å senke bygningsmassen ytterligere.. Side4

5 Side5 MERKNADSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL MERKNADER OG UTTALELSER BEGRENSET HØRING Plannavn Årstad, gnr. 18, bnr. 350 mfl. Fredlundveien Arealplan-ID 1201_ Saksnummer Utarbeidet av Plottaplan Datert/Revidert 31/ / revidert 30/ Avsender Hovedpunkt i merknad / uttalelse Forslagsstillers kommentar Endringer Kart Best. 1 1) Statens Vegvesen aksepterer forslag til kryssløsning for Grønnestølsveien/ Fjøsangerveien slik det foreligger. 1-3) Tatt til følge. Statens vegvesen Ref: 16/ Datert: 29/ / Epost datert 02/ ) Fagetatens ønske om ytterligere utvidelse av fortau o_sf4 vil ikke vesentlig forbedre forholdene ved krysset, men kan vurderes i forbindelse med utarbeidelse av byggeplanen for oppgradering av krysset. 3) I merknad av 29/02 stilles det rekkefølgekrav til oppgradering av krysset Grønnestølsveien/ Fjøsangerveien som del av utbyggingen av planid Rekkefølgekravet er trukket tilbake i epost datert 02/ da det er enighet mellom fagetaten og Statens Vegvesen om at rekkefølgekravet er urimelig. 2 Trafikketaten Ref: Intern korrespondanse / Emnekode: ESARK-5120 Saksbehandler:HESK Datert: 18/ ) Krysset må dimensjoneres ihht. Dimensjonerende kjøretøy og gjeldende regelverk. Grønnestølsveien er busstrase med vikepliktsregulering fra Grønnestølsveien til Fjøsangerveien med svingrestriksjoner mot sør. 2) Før brukstillatelse skal offentlig veiareal være ferdig opparbeidet i samsvar med godkjent teknisk detaljplan for området. 3) Det bør innarbeides rekkefølgekrav om etablering av fortau på nordsiden av Grønnestølsveien, fra Fjøsangerveien til Løbergsalleen. 4) Trafikketaten tiltrer Statens vegvesens vurderinger av merknad datert 29/ Punkt 1 tatt til følge. Resterende punkt er urimelige krav sett opp mot omfang av tiltaket planen legger opp til. Planetaten deler denne oppfatningen. Se merknad over.

6 3 Vibeke E. M. Sorø John S. M. Sorø Widar K.M. Sorø gnr/bnr 17/14 og 17/195 Datert: 16/ Epost av 22/ ) Har ikke mottatt offentlig høringsmateriell datert 11/ eller blitt orientert om planid til tross for forhåndskonferanse vedr. prosjekt på gnr/bnr 17/195. 2) Kryssløsningen for Grønnestølsveien/ Fjøsangerveien vil komme i konflikt med planlagt utvikling av gnr/bnr 17/195, og kan dermed ikke aksepteres. 1) Merknaden angår i hovedsak forhold utenfor planid anliggende og må løses mellom grunneiere for gnr/bnr 17/195 og Bergen kommune. 2) Statens Vegvesen har fremsatt krav om at planid skal omfatte krysset Grønnestølsveien/ Fjøsangerveien. Forslagsstiller er åpen for at kryssløsningen kan utelates fra planens avgrensing. Side6 Markert som punkt 5 på For endringsskjema, se side 7.

7 Side7 ENDRINGSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS OPPSUMMERING AV ENDRINGER I PLANKART OG BESTEMMELSER ETTER OFFENTLIG ETTERSYN/ BEGRENSET HØRING Plankart 1. Utnyttelsesgrad innenfor BBB1 og BBB2 er redusert fra %-BRA= 112/150% til %- BRA=107/140%. 2.Mindre justeringer av formålsgrenser mellom formålene BBB1/f_BLK1 og BBB2/f_BUT. 3.Formål f_bre utgår. Avfallshåndtering skal etableres innenfor felt f_blk2. 4. Formål o_svg2 utgår og erstattes med offentlig fortau o_sf1. 5. Frisiktsone ved kryss f_sv2 mot offentlig veg Fredlundveien er økt fra 3x20m til 4x20m. 6. Fortau langs Løbergsalleen er forlenget mot nord. 7. Krysset Grønnestølsveien/Fjøsangerveien er lagt til planens avgrensing. Krysset er endret og utvidet jmf. Sporingskurver ihht. N Fortau langs Grønnestølsveien er lagt til og sikrer framføring til gang- og sykkelveg langs Fjøsangervegen. 9.Gang og sykkelveg langs Fjøsanger er utvidet opp mot krysset Grønnstølsveien. 10. Frisikt for gående, syklende og kjørende er sikret utbedret i krysset Grønnestølsveien/Fjøsangervegen. 11. Oppheving av eiendomsgrenser ved krysset Løbergsalleen/ Grønnestølsveien/ Fjøsangerveien og inn mot gnr 17 bnr 195. Reguleringsbestemmelser Endret ordlyd etter merknad fra BIR. Formålsfeltet f_bre utgår etter innspill fra planetaten. Det skal settes av areal for avfallshåndtering innenfor felles lekeplass f_blk2. Avfallspunkt skal avskjermes og skal ikke gå på bekostning av arealkrav til felles uteoppholdsarealer sikrer estetiske kvaliteter på avfallspunktet og 2.4 er lagt til etter innkomne merknader samt innspill fra planetaten. 3. Etter dialog med planetaten, trafikketaten og Statens Vegvesen har det blitt enighet om at det stilles rekkefølgekrav til opparbeidelse av frisiktsonene H140_1-4, fortau o_sf1 og krysset mellom f_sv2 og offentlig veg Fredlundveien. se Krav om godkjent RTP er lagt til i etter merknad. 5.Krav om dokumentert barnehagedekning er lagt til i etter merknad. 6. Offentlig gang-og sykkelveg o_sgs1 og 2 er lagt til. 7. Bestemmelse er endret med tillegg som sikrer arkitektoniske kvaliteter og hensyn angitt i retningsgivende prosjekt. Bestemmelsen endret slik at tekniske installasjoner blir integrert i bygningsvolum. Nytt tillegg sikrer at lette konstruksjoner for avskjerming mellom naboer kan etableres utenom utnyttelsesgrad. Utnyttelsesgrad er nedjustert. Reduksjon av antall enheter fra 12(13) til 11 etter innspill fra planetaten er endret slik at løfteplattform kan etableres i overgang mellom formålene BBB2 og f_but. 9. Bestemmelse Tillegg i bestemmelse etter merknad fra Byantikvaren og Tillegg vedrørende sykkelparkering og sikring av gode løsninger innenfor planen er lagt til for å sikre materialvalg og tilgjengelighet ved støyskjerm er lagt til for å sikre opparbeidelse av godt egnede uteoppholdsarealer etter innspill fra planetaten Parkeringskrav er justert ned etter ny vurdering av nærhet til fremtidig bybanestopp Mindemyren sør. Alle parkeringsplasser skal tilrettelegges for strømuttak er lagt til for å sikre adkomstmuligheter over gang- og sykkelveg for eksisterende eiendommer ved krysset Grønnestølsveien/ Fjøsangerveien.