Avsender Hovedpunkt i merknad / uttalelse Forslagsstillers kommentar Endringer Kart Best. Tas til følge. Ikke tatt til følge.

Transkript

1 MERKNADSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL MERKNADER, UTTALELSER OG FAGNOTAT - OFFENTLIG ETTERSYN Side1 Plannavn Åsane, gnr. 209 bnr. 492 Blådalen Arealplan-ID Saksnummer Utarbeidet av Forum Arkitekter AS Datert/Revidert Avsender Hovedpunkt i merknad / uttalelse Forslagsstillers kommentar Endringer Kart Best. PRIVATE MERKNADER Kristian Hansen Blådalen 1 Peker på at planen viser en frisiktslinje som berører hans eiendom. Han hevder at han ved dette vil miste mye av eiendommens uteareal og parkeringsplasser og at han derfor vil bli kraftig berørt av planen. Ber om tett dialog videre i saken. Tiltakshaver har vært på befaring med huseier, men vegkonsulenten bekrefter at den viste løsningen er riktig i forhold til sikt o.a. Berit Marceliussen Blådalen 12 Frank Skadal Blådalen 4 Jan Arild Larsen Blådalen 6 Per Morten Fonnes Blådalen 8 Einar Paulsen Blådalen 10 Klager på høyden på ny bebyggelse og avstanden mellom ny bebyggelse og eksisterende bebyggelse. Foreslår å fjerne bygg 4 og reduksjon av bygg 3. Er også imot sammenslåing av utkjørslene. Protesterer generelt mot den innsend planen. Mer spesifikt går det på følgende: Tomten har hatt funksjon som grønn lunge. Den nye bebyggelsen er for høy og for nær eksisterende bebyggelse. Den nye bebyggelsen skygger for den eksisterende bebyggelsen. Etablering av fortau fra Ervikveien og til den nye bebyggelsen vil føre til en uakseptabel innsnevring av kjørebanen. Ønsker at blokk 4 blir fjernet samtidig som blokk 3 reduseres kraftig. Blokkene 1 og 2 bør reduseres i høyden. Ikke tatt til følge. Det er ikke plass til to utkjørsler. Trafikkteknisk og sikkerhetsmessig er det best å slå sammen avkjørslene. Stor del av tomten beholdes ubebygd. Spesielt gjelder det den delen av tomten som har trevegetasjon. Analysen viser at det bare er tilfelle i svært liten grad. Det nye fortauet tar ikke noe av kjørebanen. Det tar av sideterrenget. Ikke tatt til følge. Det er viktig å opprettholde en utnyttelse av området slik som vist på planen. Dermed kan man få bygget små billige leiligheter og oppfylle et ønske om fortetting opp mot den fremtidige bybanen.

2 Side2 ANDRE HØRINGSINNSTANSER Trafikketaten Har følgende merknader til planen: Bredde på kjørevei må vises i plankartet. Avkjørsel fra ny boligeiendom må utformes som kryss. Det bør vises fortau i sving på avkjørselen inn mot eiendommen. Stiller spørsmål ved snumulighet for større kjøretøy på fellesvei. Minner dessuten om at endringer på kommunale veiområder skal Trafikketaten ha godkjente detaljerte tekniske planer før igangsettelse. Svingradiusen er kontrollert og korrigert i forhold til»liten lastebi». Byantikvaren Mener at planforslaget ikke tar nok hensyn til de omkringliggende boliger. De mener at det heller ikke er godt landskapstilpasset. Ber om at ny bebyggelse reduseres i omfang og utarbeides i samspill med eksisterende bebyggelse. Føyer seg opp mot den tyngre bebyggelsen mot vest og sørvest. Ber dessuten om å få saken over til 2. gangs behandling. Vann- og avløpsetaten Påpeker at det er sendt brev om mangler ved VA-rammeplanen for planområdet. Ber om at planforslaget ikke sendes videre til 2. gangs behandling før det foreligger en komplett VA-rammeplan. Grønn etat Barn og unges interesser må beskrives på en bedre måter. Planbeskrivelsen må også inneholde en konkret vurdering av konsekvenser for biologisk mangfold av den planlagte utbyggingen. Det er ikke spor av barns lek i området. Det er beskrevet at utbygging i henhold til planen ikke vil ha påvirkning på naturmangfoldet. Det er ikke registrert sårbare arter av dyr, fugler eller planter i eller i tilknytning til planområdet. Den store vegskråningen er omrørt og tilsådd med gras. De mener for øvrig at terrengmurene bør oppføres i naturstein. En ønsker også å bygge så lite murer som mulig. Rådet for by forming og arkitektur. Stiller seg bak fagetatens vurdering om utnyttelsesgrad og bygningstype. Sier det er uheldig med ensidig belysning av boenhet i 1. etasje og foreslår at de nederste boenhetene derfor bør gå over 2 etasjer. Leilighetene i første etasje har belysning fra to sider.

3 Side3 Barn og unges representant for miljø og byutvikling. Ber om at barn og unges interesser utredes nærmere. Det gjelder blant annet kvaliteten på utearealene, barnehage- og skoledekning samt fremkommelighet og muligheter for rekreasjon. Det pekes på at når områder som i dag benyttes til lek, eller annen utendørs aktivitet for barn og unge, bygges ut eller reserveres til andre formål, så må det tilrettelegges fullverdige erstatningsareal. Det er ikke spor etter barns lek i området. Viser ellers til kommuneplanens arealdels bestemmelser om uteoppholdsareal og utbyggingsrekkefølge. Norges Handikapforbund Retter søkelyset mot universell utforming. Tilbyr sin bistand med råd og innspill. Statens vegvesen Bekrefter at krysset med fylkesveg 267 er utformet i tråd med deres retningslinjer. Fra deres side er det en klar forutsetning at krysset må opparbeides og godkjennes av Statens vegvesen før det kan gis igangsettelses tillatelse for utbygging av boligene. Norges vassdrags og energidirektorat De har ingen merknader til planforslaget. Politiet De ønsker å være orientert om utbyggingen. BIR Bekrefter at planområdet skal nytte felles samleplass for midlertidig klassisk avfallsløsning (Beholder/container) for avfallstypene restavfall og papir. Plastinnsamling som sekkeløsning. Avfallsløsningen skal være tilpasset fremtidig permanent nedgravd avfallsløsning. Det må søkes samarbeid med eksisterende boliger i nærområdet, for vurdering av felles avfallsløsning. Foreliggende komprimator løsninger er ikke dimensjonert for så små prosjekter som dette. Det blir derfor en uforholdsmessig kostbar løsning. BIR ber om at krav til avfallshandtering legges inn i fellesbestemmelsene til planen, for utarbeidelse av renovasjonsteknisk avfallsplan (RTP), krav om avsetting av areal/tilkomst for boss bil for avfallshåndtering i detalj-/situasjons-/utbyggingsplan, samt krav om midlertidig brukstillatelse/ferdigattest. BIR skal uttale seg om RTP før godkjenning av byggesaken (rammetillatelse/tiltak).

4 Side4 Fylkesmannen i Hordaland Har ingen merknader til planforslaget. Seksjon for private planer Diverse anmerkninger i forhold til, plankartet. Diverse anmerkninger i forhold til illustrasjonsplanen. Avfallshandtering Det vil bli utarbeidet en renovasjonsteknisk avfallsplan. Diverse anmerkninger i forhold til VA-rammeplan. Det er utarbeidet plantegning med tilhørende beskrivelse. Beskrivelsen gjør rede for overvannshåndteringen i området. Inkluder fagetaten helt til slutt blant høringsinstansene. Beskriv kort og punktvis fagetatens bemerkninger. Kort kommentar til om fagetatens vurderinger (fagnotat) er: - tatt til følge - ikke tatt til følge - delvis tatt til følge Kryss av dersom kommentaren fører til endringer i plankart. Kryss av dersom kommentaren fører til endringer i bestemmelser.

5 Side5 ENDRINGSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS OPPSUMMERING AV ENDRINGER I PLANKART OG BESTEMMELSER ETTER OFFENTLIG ETTERSYN Plankart Her oppsummeres punktvis samtlige endringer som er foretatt i plankartet etter offentlig ettersyn. Suppler med eventuelle andre endringer som ikke er foretatt på bakgrunn av innkomne merknader og uttalelser ved offentlig ettersyn. 1. Endret datoen til Endret svingradiusen inn til adkomstveg til Blådalen Følgende formål er endret: - f_au øst for boligblokken er noe redusert. - f_avt felles veggrunn teknisk anlegg, er kommet inn som nytt formål, nord for innkjøringen til til eiendommen Gnr/bnr 209/ f_f2 nytt fortau på østsiden av adkomstveg til Blådalen f_kv1 endret og øket i areal. - f_kv 2 endret og redusert i areal - Avg er endret og redusert i areal. Reguleringsbestemmelser Her oppsummeres punktvis samtlige endringer som er foretatt i reguleringsbestemmelsene etter offentlig ettersyn. Suppler med eventuelle andre endringer som ikke er foretatt på bakgrunn av innkomne merknader og uttalelser ved offentlig ettersyn. 1. Endret datoen til Terrengmurer skal oppføres i naturstein Avfallshandtering Krysset med Fylkesveg 267 må opparbeides og godkjennes av Statens vegvesen før det kan gis istandsettelsestillatelse for utbygging av boligene f_avt, felles annen veggrunn teknisk anlegg i forbindelse med innkjørselen til eiendommen Gnr/bnr 209/492.