Øst. Midt. Vest. Befaringskart Hamar 2. mars 2017, Kommunedelplan for dobbeltspor Sørli - Brumunddal. Alternativ stasjonslokalisering
|
|
- Helle Rasmussen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Befaringskart Hamar 2. mars 2017, Kommunedelplan for dobbeltspor Sørli - Brumunddal Øst Midt Vest Alternativ stasjonslokalisering Stoppunkt på befaring
2 1 Koigen (ca 127 moh på toppen) Vest med kulvert: Ferdig utbygd ligger banen under terreng. Det blir åpen anleggsgrøft fram til ca et kvartal nord for Bryggeriundergangen. Foreslått linje ligger mellom Aslak Boltsgt og eksisterende bane. Tiltaket unngår sannsynligvis inngrep i Nestlebygget og nytt boligkompleks. Byggegrop på ca kote 115 forbi Koigen, men den ligger lengre inn enn dagens bane. Det blir noe midlertidige inngrep/adkomstproblematikk. Vest med bro: Jernbanen på dette punktet ligger i samme trase som dagens jernbane, men med en flomsikringsvange med topp ca 128, dvs ca 1 m høyere enn del punktet en står på (høyde ved skateanlegg). Varig inngrep omtrent samme som for dagens jernbane forbi Koigen, men noe større bredde. Dagens bane ligger også på ca kote 127. Videre nordover går linja i samme trase som eksisterende fram til kulvertåpning ca 100 m nord for rundkjøring (Bryggeriundergangen). Derfra skrår ny linje østover i forhold til eksisterende. Det blir åpent i anleggsfasen fram til forbi Stormyra (Maxi). Sørover mot Hamarbukta ligger broløsningen på yttersida av Skibladnerbrygga, og rett innenfor klokketårnet. Hovedutfordring i varig situasjon er jernbanen som fysisk barriere mellom friluftsområdet Koigen og sentrum (gjelder broløsningen).
3 2 Skibladnerbrygga (ca 125 moh) Vest med kulvert: Kulverttaket begynner her å komme på nivå med terrenget. Hele Hamarbukta fylles igjen og det blir en rygg som følger kulverttaket mot jernbanestasjonen. Vest med bro: Vi står på innsiden av den nordlige brofoten for dobbeltsporet. Bro kommer ihht teknisk hovedplan på ca 128 moh og legges ut i bukta omtrent der klokketårnet er og ligger rett på yttersida av Skibladnerbrygga. Utfordring begge alternativer: Fysisk og visuell barriere mellom sentrum og Mjøsa. Bebyggelse i Hamarbukta og omkringliggende områder.
4 3 Åttemetersplanet i aksen fra Vangsvegen (ca 125 moh) Vest med kulvert: Sporene (2-5 spor i bredden) går fra stasjonen ned i en åpen trauløsning med vegger til flomsikker høyde ( moh jf teknisk hovedplan), før de går inn i en lukket kulvert. Adkomstveg til Espern i forlengelse av Vangsvegen føres rundt det åpne sporområdet. I variant som er belyst i konsekvensutredningen er kulverttaket trukket helt til stasjonen og gir mulighet for å bygge over. Høyde på kulverttak i siktlinje fra Vangsvegen er ca +132 (ca 4 m høyere enn bro). Dette er i planlagt løsning høyeste punkt. Vest med bro: Selve sporene kommer ca 60 meter ut i vannet fra Åttemetersplanet i aksen ned fra Vangsvegen. Området fylles opp omkring brofot og har 2-5 spor i bredden i retning stasjonen. Løsningen ligger ca 3 m over dagens terreng på Åttemetersplanet. Vegløsning føres under og må flomsikres.
5 4 Yttersiden av Hamar stasjon (ca 127 moh) Vest (begge løsninger): Sporene nærmest Mjøsa er avsatt til byggeformål (bolig og næring) i vedtatt reguleringsplan (2012). Bane NORs planforslag har 7 spor i bredden på stasjonen. Områdeplaner som viser utvikling Tjuvholmen, jernbaneområdet og Espern er vedtatt med adkomst til Espern via ny bru (og forutsatt dagens sporhøyde). Høyde på nytt sporområde på stasjon er lagt på 128 m.o.h for broløsningen og 127 m.o.h (ca dagens høyde) for kulvertløsningen, med flomvoll på siden. Gangatkomst på tvers av sporene under banen. Planer har hensyntatt freda jernbanebygninger så langt mulig, bla ved minimumskurvatur. Ringstallen er tatt vare på. Utviklingsområder definert i dagens planer i relasjon til de tre stasjonsplasseringene.
6 5 Bensinstasjonen ved Espern Vest (både bro og kulvert): Ny tilsving for Rørosbanen gjør at vegsystemet i området må legges om. Nytt sporområde for Dovrebanen er lagt på vestsiden/utsiden av dagens fylling over Åkersvika (3 spor i bredden over Åkersvika i planlagt løsning). Rundkjøring mellom Stangevegen og Åkersvikavegen flyttes ca 100 m sørøstover mulig tilkomst Espern m kulvert fra denne rundkjøringa. Tilsving Rørosbanen rett over bensinstasjonen på ca +128, dagens terreng har samme høyde på dette ståstedet. Stangevegen i bru over Rørosbanen med topp høyde ca 136 moh. Øst: Dobbeltsporet svinger av mot ny stasjon ved Vikingskipet. Stangevegen må løftes i bru over jernbanen (ca +136 på det høyeste) og følger dagens vegtrase. Nytt dobbeltspor er i teknisk hovedplan lagt på østsiden/innsiden av dagens fylling over Åkersvika. Hamar kommune har i vedtatte retningslinjer bedt om at det vurderes å legge fyllingen på vestsiden av dagens fylling. Slik løsning er konsekvensutredet som en variant av hensyn til Åkersvika. Spor stiger svakt gjennom området forbi vikingskipet fra +128 til +129,5 ved kryssing Åkersvikavegen. Utfordring: Høyde på banen, tilsving for Rørosbanen, vegomlegginger, Åkersvika naturreservat.
7 6 Disenstranda ved Sulland (Disenvegen ligger på 126 moh) Vest (både bro og kulvert): Rørosbanen kommer omtrent i samme område som den går i dag, med noe tilpasning. Vegomlegging av Stangevegen. Øst: Ny bane kommer inn mot området sørfra på høyde 128 moh. Banen stiger svakt gjennom området fra +128 til 129,5 ved kryssing Åkersvikavegen, så sterkere stigning opp mot Vangsvegen. Hamar kommune har vedtatt at reisetorg legges i sørenden av perrongområdet i stedet for i nord, for å få en bedre kobling mot sentrum (selve perrongområdet blir som i teknisk hovedplan). Dagens Rørosbane fjernes. Med reisetorg over bane vil topp bygg komme ca m over dagens terreng, dvs ca +140 topp tak. Utfordring: Stasjonsplassering 1 km utenfor sentrum i Øst-løsningen, koblinger i to armer mot sentrum, knutepunktsutvikling / tokjernet sentrum.
8 7 Vangsvegen ved Jula (ca 128 moh) Øst: Nordlig tilsving/påkobling av Rørosbanen berører Åkersvika naturreservat i området mellom dagens bro for Rørosbanen og dagens bro for Vangsvegen/Rv 25. Nordlig tilsving inngår ikke i teknisk hovedplan og er ikke konsekvensutredet, men er vist i illustrasjon til høyre, hvor A er mest realistiske alternativ. Vangsvegen må senkes noe (kote +128,4 i dag, må senkes til +126,4). Dovrebanen føres over Vangsvegen med maks høyde ca 134 moh. Biladkomst på bro mot Vikingskipet (Åkersvikvn) ligger i dag på ca +135 på høyeste punkt. Denne adkomsten legges under Rørosbanen i ny situasjon. Utfordring: Tilsving som berører Åkersvika naturreservat og kryssing av Vangsvegen (hovedinnfartsåre fra E6 til sentrum).
9 8 Børstad gård (ca 137 moh i området hvor ny bane krysser gårdsveg) Øst: Beslaglegger og deler jordbruksareal og kulturlandskapet på gårdene Børstad og Tommelstad. 45 daa direkte beslag og 126 daa midlertidig. Spor på fylling hvis en ser sørover mot Disen. På nivå i foreslått standpunkt, skjæring videre nordover og innover mot tunnelportal. Hamar kommune har vedtatt at det skal vurderes miljøkulvert/landbrukskulvert i Børstad/Tomelstad-området. Utfordring: Jordvern og inngrep i kulturlandskap.
10 9 Hamar rådhus/vangsvegen Midt: Stasjonsområde for alternativ Midt. Sentralt plassert stasjon, nedsenket mellom rådhuset og CCHamar. Byggegropa for sportraseen gir store inngrep i Østre bydeler og i området opp mot Hamar Campus/Høgskolen. Viktige vegforbindelser reetableres. Utfordring: Inngrep i bebyggelse/bydel.
Bylab Hamar, Lars Eide
Bylab Hamar, 25.06.2019 Lars Eide Agenda Hovedalternativ vest Hovedalternativ øst 2 InterCity-satsningen «Veksten i transportarbeidet tas kollektivt og med sykkel og gange» toget ryggraden i transporttilbudet
DetaljerTilleggsutredninger til KDP for nytt dobbeltspor - Hamar kommune
Vedlegg til svar på brev fra KMD datert 16.05.17 om tilleggsutredninger Hamar. Innhold: 0. Innledning 1. Forutsetninger om drift av hovedverksted og driftsbase på Hamar 2. Midlertidig omlegging og nytt
DetaljerFormannskapet Hamar,
Formannskapet Hamar, 12.06.2019 Status hovedløsning vest Lars Eide Agenda Dagens situasjon Hovedløsning vest 2 Siden sist Øst-alternativet Utvidet varslingsgrense for Øst-alternativet Etter vedtak i kommunestyret
DetaljerFormannskapet Status pr Lars Eide, prosjektsjef Dovrebanen
Formannskapet Status pr. 05.09.2018 Lars Eide, prosjektsjef Dovrebanen Agenda Innholdet i planprogrammet Korridorer, alternativer, varianter noen uker før Bane NOR er klar til å overlevere dette til Hamar
DetaljerAdresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Dato: Saksref: Deres ref.: 16/ Side: 1 / 7
Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Dato: 19.06.2017 Saksref: 201710837-5 Deres ref.: 16/4199-74 Side: 1 / 7 Vår saksbehandler: Lars Eide Telefon: Klikk eller trykk
DetaljerFormannskapet, Hamar 8.mai. Lars Eide
Formannskapet, Hamar 8.mai Lars Eide Agenda Omfang planlegging, tid og kostnader Tiltaket i øst Alternativ videreføres til KU Jernbanen over rv. 25 Bakgrunn for utredningen Funn i utredninger Kostnader
DetaljerDobbeltsporplanlegging InterCitystrekningen gjennom Hamar ny planprosess
Dobbeltsporplanlegging InterCitystrekningen gjennom Hamar ny planprosess Lars Eide Prosjektsjef planlegging Dovrebanen Bane NOR Utbygging Agenda Hamar i et Intercity-perspektiv Kommuneplanprosessen i forrige
DetaljerKommunestyremøte 29.jan Tone Wabakken arealplanavdelingen
Kommunestyremøte 29.jan 2014 Tone Wabakken arealplanavdelingen 2016 Resultat av idédugnad nov 2012 På bakgrunn av resultatene i idedugnadenble det gjennomført siling, planlegging/prosjektering av trasealternativ,
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Tone B Wabakken Arkiv: Arkivsaksnr.: 17/5529 Behandles i: FORMANNSKAPET
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Tone B Wabakken Arkiv: 140 - Arkivsaksnr.: 17/5529 Behandles i: FORMANNSKAPET KOMMUNEDELPLAN FOR DOBBELTSPOR GJENNOM HAMAR OG HENSETTING - FASTSETTING AV PLANPROGRAM INNSTILLING:
DetaljerUtredning Sørli Brumunddal
Utredning Sørli Brumunddal Presentasjon av funn september 2013 Agenda Bakgrunn Mandat Føringer Alternativer H1-H7. Funn Videre planlegging 2 Bakgrunn Jernbaneverket arbeider med utredning av dobbeltspor
DetaljerHvor skal toget gå?? Hvilken trasé er best for IC -og for Hamar?
Hvor skal toget gå?? Hvilken trasé er best for IC -og for Hamar? Befaring i Hamar 02.03.2017 Ny stasjonsplassering Kort om Hamar Innlandets største by og administrasjons-sentrum God innbyggervekst (1,6%),
DetaljerKommunedelplan for Dovrebanen gjennom Hamar - Jernbanedirektoratets vurdering og anbefaling
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Dato: 28.06.2017 Saksref.: 201700832-8 Deres ref.: 15/849 Sider: 6 Kommunedelplan for Dovrebanen gjennom Hamar - Jernbanedirektoratets vurdering og
DetaljerOFFENTLIGE INSTANSER. Gjeldende for Hamar kommune. Nr. Uttalelse fra Dato 1 Jernbaneverket
OFFENTLIGE INSTANSER Gjeldende for Hamar kommune Nr. Uttalelse fra Dato 1 Jernbaneverket 16.09.2016 Hamar kommune Postboks 4063 2306 HAMAR Postadresse: Postboks 4350 NO- 2308 Hamar postmottak@ jernbaneverket.no
DetaljerFORPROSJEKT OG REGULERING AV ESPERN BRU
FORPROSJEKT OG REGULERING AV ESPERN BRU FORMÅL Sikre områder for byutvikling på Espern Legge til rette for bygging av bru over jernbanesporene mellom Stangevegen og ny bydel på Espern uten å vente på nytt
DetaljerDobbeltspor Sørli Hamar Brumunddal
Dobbeltspor Sørli Hamar Brumunddal Kommunedelplan Stange, Hamar og Ringsaker Jernbaneverkets anbefaling, Hamar formannskap 15.juni Fra rapportforside Planprosessene Hvor er vi nå? Planprogram Fastsetter
DetaljerDobbeltspor snarest. Rotarymøte Kristin Hille Valla
Dobbeltspor snarest Rotarymøte 18.10.2016 Kristin Hille Valla Grunnlaget vårt Videreføre målet i gjeldende Ntp i Ntp 2018-2029. Det vil si: Dobbeltspor til Hamar i 2024. Dobbeltspor til Lillehammer 2030.
DetaljerOrientering om planen
Innsigelsesbefaring kommunedelplan Sørli Brumunddal 2.mars 2017 del 1 Orientering om planen Bane NOR som forslagsstiller Orientering om planen fra Bane NOR som forslagsstiller Historikk og oppdrag Planprosessen
DetaljerUttalelsen var basert på det planmaterialet som forelå før høringsfristen.
1 Vi har avgitt uttalelse til KDP for dobbeltspor ut fra forutsetning om at det er korridor som skal velges på dette plannivået. Mange detaljer er uavklart og kommer i reguleringsfasen. Uttalelsen var
DetaljerNOTAT Linjevalg Espern bru øst/åkersvika
NOTAT Notat nr.: 1 Navn Firma Fork. Anmerkning Til: Johanne Aasnes Sørum Kopi til: Dato Fra: Ola Sivert Brandvold Yngve Aartun SWECO Norge AS Plan arkitekter as Kriterier for og anbefaling for valg av
DetaljerRapport by- og knutepunktutvikling Larvik kommune - vedlegg 1
Rapport by- og knutepunktutvikling Larvik kommune - vedlegg 1 Kommunedelplan (KDP) med konsekvensutredning (KU) Dobbeltspor Stokke - Larvik InterCity Vestfoldbanen Desember 2018 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 MULIGHETER
DetaljerFormannskapet Hamar Revidert planprogram etter høring
Formannskapet Hamar Revidert planprogram etter høring Lars Eide 13.02.19 Agenda Tiltaket Nullalternativet Hensetting, Skattumshagan 3 spor over Børstad Ny linje over Børstad Medvirkning Tetthetskrav 2
DetaljerDelutredning til reguleringsplan med konsekvensutredning Ellen Haug 8. juni 2011
NOTAT Gangforbindelse over/under sporområdet ved Hamar kollektivknutepunkt Delutredning til reguleringsplan med konsekvensutredning Ellen Haug 8. juni 2011 Innhold 1 Innledning... 2 1.1 Alternativer i
DetaljerTilbakeblikk på beslutninger om hovedadkomst til Strandsonen/Espern Notat fra Hamar kommune Arealplan 13. mars 2009
Tilbakeblikk på beslutninger om hovedadkomst til Strandsonen/Espern Notat fra Hamar kommune Arealplan 13. mars 2009 Notatet oppsummerer utredninger og beslutninger forut for utforming av plandokumenter
DetaljerKommunestyret Hamar Revidert planprogram etter høring
Kommunestyret Hamar Revidert planprogram etter høring Lars Eide 27.02.19 Agenda Tiltaket Nullalternativet Hensetting, Skattumshagan 3 spor over Børstad Ny linje over Børstad Medvirkning Tetthetskrav 2
DetaljerOPTIMALISERINGSRAPPORT INTERCITY SØRLI - BRUMUNDDAL
OPTIMALISERINGSRAPPORT INTERCITY SØRLI - BRUMUNDDAL Optimaliseringsrapport, InterCity Sørli - Brumunddal 2 av 85 DOVREBANEN, SØRLI BRUMUNDDAL Optimaliseringsrapport Akseptert Akseptert m/kommentarer Ikke
DetaljerVurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende bydeler
DELRAPPORT TIL PLAN- OG KONSEKVENSUTREDNING FOR NY BYDEL I HAMAR STRANDSONE 24.11.2010, siste revisjon mars 2011. Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende
DetaljerBefaring Hamar 2. mars 2017 Kommunedelplan Intercity Sørli-Brumunddal Anne Karin Torp Adolfsen, Fylkesråd
Befaring Hamar 2. mars 2017 Kommunedelplan Intercity Sørli-Brumunddal Anne Karin Torp Adolfsen, Fylkesråd Bestillinga fra departementet Hva fylkeskommunen har valgt å anbefale og hva Fylkeskommunen er
DetaljerNotat. Dato: Til: Fra: Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset. Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN SAK
Notat Dato: 2017-01-11 Til: Regionalt Planforum Fra: Nye Veier AS Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset og Moelv-krysset Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN Nye Veier
DetaljerLOKALISERING SYKEHUS INNLANDET HAMAR TOMT HAMAR STASJON TOMT VIKINGSKIPET FOTO: JOHN CHRISTIAN FJELLESTAD
LOKALISERING SYKEHUS INNLANDET HAMAR TOMT HAMAR STASJON TOMT VIKINGSKIPET FOTO: JOHN CHRISTIAN FJELLESTAD TOMTEALTERNATIVER E6 222 TOMT VIKINGSKIPET 25 TOMT HAMAR STASJON 25 Hamar stasjon E6 222 Mulighetsstudien
DetaljerVURDERING AV BØRSTAD
InterCity-prosjektet NOTAT VURDERING AV UTREDNINGSKORRIDOR OVER BØRSTAD 2019 Saksnr: 201808653 INNHOLDSFORTEGNELSE VURDERING AV UTREDNINGSKORRIDOR OVER BØRSTAD... 1 1 OPPSUMMERING... 2 2 MULIGHET FOR ET
DetaljerDobbeltsporet jernbane gjennom Hamar og til /fra mjøsregionen. Lars Eide, prosjektsjef Dovrebanen
Dobbeltsporet jernbane gjennom Hamar og til /fra mjøsregionen Lars Eide, prosjektsjef Dovrebanen Velkommen til bylab i Hamar! 2 InterCity 3 InterCity-satsningen «Veksten i transportarbeidet tas kollektivt
DetaljerRINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN
RINGGATAS VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak September 2014 RINGGATAS Ringgata - viktig for videre utvikling av Hamar Ringgatas
DetaljerVurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen
Til: Fra: Ståle Grinaker Petter Kittelsen Dato 2017-12-04 Vurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen Bakgrunn og premisser for valg av bruspenn Norconsult er engasjert av Ullensaker kommune for regulering
DetaljerAlle innspill til alternative hovedadkomster Strandsonen NOTAT ENKEL VURDERING AV INNSPILL VEDRØRENDE NY HOVEDADKOMST TIL STRANDSONEN.
Alle innspill til alternative hovedadkomster Strandsonen NOTAT ENKEL VURDERING AV INNSPILL VEDRØRENDE NY HOVEDADKOMST TIL STRANDSONEN. Innnspill som har kommet i forbindelse med uttalelser til oppstart
DetaljerÅpent arbeidsverksted 27. mai 2014, Hamar rådhus.
Åpent arbeidsverksted 27. mai 2014, Hamar rådhus. Svar på oppgaven Hva lurer jeg på? og innspill til Planprogram for kommunedelplanarbeid for dobbeltspor Sørli-Brumunddal. Alle spørsmål/innspill er avskrevet
DetaljerDobbeltspor Sørli Hamar Brumunddal
Dobbeltspor Sørli Hamar Brumunddal Kommunedelplan Stange, Hamar og Ringsaker Jernbaneverkets anbefaling, 1. juni 2016 Fra rapportforside Velkommen! Hvorfor er vi her? Jernbaneverket har i dag overlevert
DetaljerOppsummering av merknadsbehandlingen og innsendt plan til 2. gangs behandling
Oppsummering av merknadsbehandlingen og innsendt plan til 2. gangs behandling Hamar kommunestyre 30.11.16 Lars Eide Planleggingssjef Sverre Setvik Planleggingsleder Jernbaneverkets formelle oversendelser
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Tone B Wabakken Arkiv: Arkivsaksnr.: 16/6487 Behandles i: KOMMUNESTYRET
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Tone B Wabakken Arkiv: 143 - Arkivsaksnr.: 16/6487 Behandles i: KOMMUNESTYRET KOMMUNEDELPLAN DOBBELTSPOR SØRLI - BRUMUNDDAL (INTERCITY) INNSTILLING: 1. Hamar kommunestyre mener
DetaljerTrekking av innsigelser - Stange kommune - kommunedelplan for Tangen
Saknr. 14/5097-1 Saksbehandler: Anders Paulsen Trekking av innsigelser - Stange kommune - kommunedelplan for Tangen Innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet viser
DetaljerVurderinger knyttet til Skogvegens forlengelse.
NOTAT Notat nr.: 8 13.03.2008 Til:Styringsgruppa Veg- og trafikkplan Hamar Navn Firma Fork. Anmerkning Dato Kopi til: Ellen A. Huse Norconsult Fra: Ola Sivert Brandvold SWECO Norge AS Vurderinger knyttet
DetaljerInnsigelsesbefaring 2.mars del 2. Bane NORs innsigelse til rekkefølgebestemmelse om etterbruk
Innsigelsesbefaring 2.mars del 2 Bane NORs innsigelse til rekkefølgebestemmelse om etterbruk Etterbruk av dagens jernbane Jernbaneverket fremmet innsigelse til Hamar kommunes forslag til rekkefølgekrav
DetaljerRINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN
VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak Mars 2014 1 465,6 m 2 489,5 m 2 586,0 m 2 N CC MARTN NY GANG- OG SYKKELVEG NY BEBYGGELSE VED
DetaljerSilingsrapport i forstudiefasen: Dobbeltspor gjennom Hamar inklusive hensetting. Saksnr:
Silingsrapport i forstudiefasen: Dobbeltspor gjennom Hamar inklusive hensetting 2018 Saksnr: 20180865 3 1 INNH OLDSFORTEGNELSE OPPSUMMERING............... 3 1 INNLEDNING............... 4 1.1 BAKGRUNN...............
Detaljer2.1 Områder diskutert i møte med Hamar, Stange og Ringsaker kommune
Vedlegg 1.2: Analyse arealer Hamar 1 BEHOV IDENTIFISERT I FASE 2 Behovet for hensetting ved Hamar vil i første omgang (innen 2023) være på ca 15 plasser, mens det bør holdes arealreserver for ytterligere
DetaljerEspern, Hamar. Vurderinger knyttet til lokalisering av tilknytningspunkt for ny adkomst.
NOTAT Notat nr.: 1 17.06.2008 Til:Strandsonen Infrastruktur Hamar KF Navn Firma Fork. Anmerkning Dato Kopi til: Geir Pedersen Johanne Aasnæs Sørum Geir Cock Ståle Andreassen Fra: Ola Sivert Brandvold SWECO
DetaljerPLANINITIATIVET. Premiss/redegjørelse jf. forskrift 1 (PBL 12-1)
Planinitiativet skal i nødvendig grad omtale premissene for det videre planarbeidet, og redegjøre for punktene opplistet nedenfor: a) formålet med planen Legge til rette for bygging av bru over jernbanesporene
DetaljerRapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: Trafikkvurderinger knyttet til bolig- og næringsutvikling på Espern.
SWECO GRØNER RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 30.01.2007 Oppdragsnavn: Trafikkvurderinger Espern Kunde: LARKAS AS, (Smedvig - gruppen) Trafikkvurderinger knyttet til bolig- og næringsutvikling
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 6 Arkivsak: 08/3477 SAMLET SAKSFRAMSTILLING FORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR REGULERINGSPLAN FOR JERNBANEVERKSTEDET,GODSOMRÅDET OG ESPERN BRU - ORIENTERING Saksbehandler: Johanne Aasnæs Sørum Arkiv:
DetaljerEksisterende situasjon på omsøkte eiendom.
Eksisterende situasjon på omsøkte eiendom. Fremtidig lekeareal øvre platå Eksisterende mur Eksisterende garasje Naboeiendom gnr 42 bnr 79. Oversiktsbilde av deler av planområdet. Her ser en tydelig muren
DetaljerBESTEMMELSER OG RETNINGSLINJER TIL KOMMUNEDELPLAN FOR DOBBELTSPOR SØRLI - BRUMUNDDAL
BESTEMMELSER OG RETNINGSLINJER TIL KOMMUNEDELPLAN FOR DOBBELTSPOR SØRLI - BRUMUNDDAL Arkivopplysninger: PlanID: 20150001 Saksbehandler: TBW, SPL Arkivsak: 16/6487 Plankart Datert: Sist revidert: Bestemmelser
DetaljerSaksprotokoll. Rune Øygarden (H) fremmet forslag om endringer av pkt. 3., 4. og 7. i komiteens innstilling:
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 12.09.2016 Sak: 48/16 Resultat: Innstilling m/tillegg vedtatt Arkivsak: 16/14922 Tittel: Saksprotokoll - Stange, Hamar og Ringsaker kommuner - Høring av forslag
DetaljerInterCity Dovrebanen Notat Tilkobling til Jernbanemuseet. Juni 2016
InterCity Dovrebanen Notat Tilkobling til Jernbanemuseet Juni 2016 Innhold 1 Bakgrunn... 5 1.1 Jernbanemuseet i planprogrammet... 5 1.2 Tilkobling til verkstedområdet og ringstallen på Espern... 6 2 Tilkobling
DetaljerEspern bru Program for parallelloppdrag
Espern bru Program for parallelloppdrag 01.06.07 1. Bakgrunn Espern bru er en forutsetning for utbyggingen av Strandsonen i henhold til kommunedelplanen for Strandsonen, vedtatt 26.06.2003. Som underlag
Detaljer18.10 Rådmann Bjørn Gudbjørgsrud om kommunens vurderinger ved førstegangsbehandling og videre prosess
Program for kvelden 18.00 Velkommen v/ Ordfører Einar Busterud 18.10 Rådmann Bjørn Gudbjørgsrud om kommunens vurderinger ved førstegangsbehandling og videre prosess 18.25 Info fra Jernbaneverket om anbefaling
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 9 Arkivsak: 09/2738-67 SAMLET SAKSFRAMSTILLING NY BYDEL I HAMARS STRANDSONE - SPØRSMÅL OM PLANOMRÅDETS UTSTREKNING OG OM DET SKAL FREMMES REGULERINGSPLAN FOR ETTELLER TO ALTERNATIVER FOR HOVEDADKOMST/BRU
DetaljerVeikonsepter parsell Slependen-Høn Oppsummering av notat datert Multiconsult 16.12.2014 Vedlegg 3
Alternativ 2.1, E18 i dagen mellom Slependen og Høn Vei i dagen gir lavere samlet kostnadsnivå for investering og drift enn tunneler, og er mer robust i forhold til uforutsette hendelser. God trafikal
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Tone B Wabakken Arkiv: Arkivsaksnr.: 17/5529 Behandles i: FORMANNSKAPET
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Tone B Wabakken Arkiv: 140 - Arkivsaksnr.: 17/5529 Behandles i: FORMANNSKAPET KOMMUNEDELPLAN FOR DOBBELTSPOR GJENNOM HAMAR OG HENSETTING - PLANPROGRAM PÅ HØRING INNSTILLING:
DetaljerFølgende spesifikke bestemmelser og retningslinjer ble vedtatt for Jernbanebrygga:
Reguleringsplan for Jernbanebrygga Notat Til: Styringsgruppa for Jernbanebrygga Fra: Ulf Tellefsen Dato: 07.03.07 Sak: Forslag til retningslinjer for videre arbeid 1. Bakgrunn Kommunestyret vedtok kommunedelplanen
DetaljerOppstart reguleringsplan adkomst Sørvegen / Katrines Minde / Geitingsvollen Oppsummering på alternativer
Oppstart reguleringsplan adkomst Sørvegen / Katrines Minde / Geitingsvollen Oppsummering på alternativer Oppstart reguleringsplan adkomst Sørvegen / Katrines Minde / Geitingsvollen - Oppsummering på alternativer(puk
DetaljerHØRINGSUTTALELSE FRA SYKLISTENES LANDSFORENING, LOKALLAG HAMAR TIL PLANPROGRAM FOR DOBBELTSPOR SØRLI-BRUMUNDDAL
Jernbaneverket postmottak@jernbaneverket.no HØRINGSUTTALELSE FRA SYKLISTENES LANDSFORENING, LOKALLAG HAMAR TIL PLANPROGRAM FOR DOBBELTSPOR SØRLI-BRUMUNDDAL I forbindelse med høring av planprogrammet for
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Tone B Wabakken Arkiv: 122 - Arkivsaksnr.: 12/4502 Behandles i: FORMANNSKAPET FORMANNSKAPET FORMANNSKAPET
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Tone B Wabakken Arkiv: 122 - Arkivsaksnr.: 12/4502 Behandles i: FORMANNSKAPET FORMANNSKAPET FORMANNSKAPET JERNBANEVERKETS HANDLINGSPROGRAM 2014-2023 - OFFENTLIG HØRING INNSTILLING:
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 7 Arkivsak: 09/626-4 SAMLET SAKSFRAMSTILLING GODSOMRÅDET/JERNBANEVERKSTEDET/ESPERN BRU - OPPSUMMERING ETTEROFFENTLIGETTERSYN PLANPROGRAM - VIDERE PLANPROSESS Saksbehandler: Johanne Aasnæs Sørum
DetaljerPLANINITIATIVET. Premiss/redegjørelse jf. forskrift 1 (PBL 12-1)
Planinitiativet skal i nødvendig grad omtale premissene for det videre planarbeidet, og redegjøre for punktene opplistet nedenfor: a) formålet med planen Legge til rette for bygging av bru over jernbanesporene
DetaljerPresentasjon formannskapsmøte Sandefjord. 13. februar 2018
Presentasjon formannskapsmøte Sandefjord 13. februar 2018 Agenda Planprosessen Her er vi nå og hit skal vi fastsatt kommunedelplan Det store puslespillet: Veien fram mot en anbefalt korridor Årsplan -
DetaljerRegionalt planforum Oppstart reguleringsplan dobbeltspor Sørli - Åkersvika. 14. mars 2018 Fylkeshuset
Regionalt planforum Oppstart reguleringsplan dobbeltspor Sørli - Åkersvika 14. mars 2018 Fylkeshuset Planlagt framdrift og medvirkning Oppstart februar 2018 Frist for innspill 23. mars Bane NORs forslag
DetaljerOppsummering av tidligere vurderte varianter
Oppsummering av tidligere vurderte varianter I forkant av utarbeidelse av planprogrammet er det vurdert flere varianter for løsning av E39 på strekningen fra utløpet av Byhaugtunnelen og til Smiene. Det
DetaljerRv. 3 / 25 Ommangsvollen - Grundset SLUTTBEHANDLING REGULERINGSPLAN. Massedeponi Gampmyra Elverum kommune
REGULERINGSPLAN SLUTTBEHANDLING Rv. 3 / 25 Ommangsvollen - Grundset Massedeponi Gampmyra Elverum kommune Region øst Juni 2016 SAMMENDRAG OG KOMMENTARER Offentlig ettersyn av reguleringsplan RV 3/25 Løten
DetaljerKommunedelplan Dovrebanen gjennom Hamar
Kommunedelplan Dovrebanen gjennom Hamar Formannskapet i Hamar kommune 06.12.17 Ove Skovdahl Jernbanedirektoratet «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten ha et helhetlig ansvar for styring og koordinering
DetaljerOppsummering av merknadsbehandlingen
Oppsummering av merknadsbehandlingen Stange kommunestyre 23.11.16 JBV v/ Lars Eide, Marit K. Bjørke og Sverre Setvik Agenda Merknadsbehandlingen samlet sett Merknadsbehandlingen i Stange Endringer i revidert
DetaljerIdedugnad: Dobbeltspor Sørli - Brumunddal Idedugnad, Hamar 15.11.2012
Idedugnad: Dobbeltspor Sørli - Brumunddal Idedugnad, Hamar 15.11.2012 Idedugnad Sørli Brumunddal 1 Innholdsfortegnelse 1 Innledning 4 1.1 INTRODUKSJON TIL PROSJEKTET 4 1.2 PROSJEKTBESKRIVELSE 5 1.3 DELTAKERLISTE
DetaljerVURDERING AV ALTERNATIVE ADKOMSTVEGER TIL EKSISTERENDE EIENDOMMER, PLAN 0424.
Dato: 2012-03-19, revidert 11.02.13 VURDERING AV ALTERNATIVE ADKOMSTVEGER TIL EKSISTERENDE EIENDOMMER, PLAN 0424. Det er i sammenheng med utarbeidelse av reguleringsplan 0424 for firefeltsveg på Rv509
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 9 Arkivsak: 09/4872-36 SAMLET SAKSFRAMSTILLING REGULERINGSPLAN HAMAR KOLLEKTIVKNUTEPUNKT - TIL OFFENTLIG ETTERSYN Saksbehandler: Johanne Aasnæs Sørum Arkiv: PLN 069000 Saksnr.: Utvalg Møtedato
DetaljerVURDERING AV UTTALELSER VED BEGRENSET HØRING AV PLANFORSLAG PlanID: 0605_431. Områderegulering Hønefoss
August 2019 Liste over uttalelser VURDERING AV UTTALELSER VED BEGRENSET HØRING AV PLANFORSLAG PlanID: 0605_431 Områderegulering Hønefoss Nr Navn Dato 1 Statens vegvesen 29.5.19 2 Bane NOR 16.6.19 3 Miljørett
DetaljerDobbeltspor Nykirke-Barkåker. Åpent informasjonsmøte på Bakkenteigen 8. Juni 2017
Dobbeltspor Nykirke-Barkåker Åpent informasjonsmøte på Bakkenteigen 8. Juni 2017 Agenda 1. Velkommen 2. Planlegging og utbygging av IC Vestfoldbanen 3. Kortfilm 4. Presentasjon av planforslag pr. 8.6.17
DetaljerPOLITISKE PARTIER. Gjeldende for Hamar
POLITISKE PARTIER Gjeldende for Hamar Nr. Uttalelse fra Dato 2 Hamar høyre v/ Jane Meyer og Knut Fangberget 14.09.2016 3 Arbeiderpartiet i Hamar 14.09.2016 4 Hamar Venstre 15.09.2016 5 Hedmark Venstre
DetaljerOPPSTART AV DETALJREGULERING PÅ SETERSTØA SANERING AV PLANOVERGANG PÅ KONGSVINGERBANEN UTDYPENDE BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET
Vedlegg til kunngjøring om planoppstart datert 2018-04-23 OPPSTART AV DETALJREGULERING PÅ SETERSTØA SANERING AV PLANOVERGANG PÅ KONGSVINGERBANEN UTDYPENDE BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET INNLEDNING har satt
DetaljerNotat planendringer E16 Kjørbo Wøyen, planid
Statens vegvesen otat planendringer E16 Kjørbo Wøyen, planid 2008027 1 Bakgrunn Reguleringsplanen for E16 Kjørbo - Wøyen ble vedtatt 15.06.2011 og omfatter bl.a. nytt lokalvegsystem i Sandvika. Statens
DetaljerKULTURMINNE- DOKUMENTASJON. Gnr 39 bnr 10 m.fl., Solåsen/Steinsvik Bergen kommune Opus Bergen AS
KULTURMINNE- DOKUMENTASJON Gnr 39 bnr 10 m.fl., Solåsen/Steinsvik Bergen kommune Opus Bergen AS 01.03.2016 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Veidekke Eiendom AS Kulturminnedokumentasjon
DetaljerPlanforutsetninger E6 Åkersvika og Rv 25 forbi Midtstranda Åpnet møte Hamar.
Planforutsetninger E6 Åkersvika og Rv 25 forbi Midtstranda Åpnet møte Hamar. 16.nov. 2015 Parsellen Kåterud Arnkvern er del av Gardermoen - Biri Del av rv. 25 mellom Åkersvikavegen og Åker gård inngår
DetaljerAVLASTNINGSVEGER / TURSTISYSTEM
AVLASTNINGSVEGER / TURSTISYSTEM LEVANGER SENTRUM INNHERRED SAMKOMMUNE MULTICONSULT Svein Jarlsgate 2, 7713 Steinkjer Bakgrunn Dette notatet ble utarbeidet av Multiconsult i samarbeid med kommunen i 2006
DetaljerBybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Bybanen og bruk av eksisterende jernbanetunnel. 11.04.2014 Etat for plan og geodata
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Bybanen og bruk av eksisterende jernbanetunnel 11.04.2014 Etat for plan og geodata Bergen kommune. Etat for plan og geodata. Bybane sentrum til Åsane.
DetaljerStange, Hamar og Ringsaker kommuner - Høring av forslag til kommunedelplan for dobbeltsporet jernbane Sørli-Brumunddal.
Saknr. 16/14922-1 Saksbehandler: Elise Bringslid Magne Kvam Kjetil Skare Øystein Sjøli Rune Hoff Stange, Hamar og Ringsaker kommuner - Høring av forslag til kommunedelplan for dobbeltsporet jernbane Sørli-Brumunddal.
DetaljerKommunedelplan for dobbeltspor Sørli - Brumunddal i Stange, Hamar og Ringsaker kommuner til offentlig ettersyn
Jernbaneverket Pb. 4350 2308 Hamar Vår dato Vår referanse 16.09.2016 2014/8237 Saksbehandler, innvalgstelefon Arkivnr. Deres referanse Se sist i brevet 421.4 201607050 --- Kommunedelplan for dobbeltspor
DetaljerDobbeltspor Nykirke-Barkåker
Dobbeltspor Nykirke-Barkåker Informasjons- og medvirkningsmøte anleggsgjennomføring 9. februar 2017 Agenda Informasjons- og medvirkningsmøte 18.00-18.05 Velkommen v/elsebeth 18.05 18.15 Status Nykirke
DetaljerKommunedelplan. Konkurransegrunnlag Bygging. Drift. Reguleringsplan. med konsekvensutredning
Kommunedelplan med konsekvensutredning (KU) Reguleringsplan Konkurransegrunnlag Bygging Drift Bakgrunn E6 gjennom Hamar går over en strekning på ca 2 km gjennom Åkersvika naturreservat. Dette ble vernet
DetaljerDET KONGELIGE MILJØVERNDEPARTEMENT
!1.1lilli1(1 1iiijc!,1111 111111111 Geomatikk 09/2738 17 DET KONGELIGE MILJØVERNDEPARTEMENT /5 Hamar kommune Postboks 4063 2306 HAIVIAR.JUL -knr.: /7 Deres ref Vår ref 09/2738 (5) 200801528-/SRH Dato 1
DetaljerHøringsuttalelse Togtrase Sørli - Brumunddal. Utredelse av flere traseer gjennom Ringsaker
Høringsuttalelse Togtrase Sørli - Brumunddal Utredelse av flere traseer gjennom Ringsaker 1 Hvorfor denne høringsuttalelsen? Ringsaker Pensjonistparti vil understreke viktigheten av at det utredes flere
DetaljerRegion nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering Januar ARBEIDSNOTAT Alternativer for Hjemmeluft
Region nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering Januar 2017 ARBEIDSNOTAT Alternativer for Hjemmeluft ALTERNATIVER FOR LØSNING FOR E6 GJENNOM HJEMMELUFT Forslag til løsninger Prosjektgruppen har arbeidet
DetaljerKVU IC Intercityutredningen
Intercityutredningen hvorfor hva hvordan 1 2 Utfordringer IC-området Befolknings- og næringsutvikling Kraftig vekst Statistisk Sentralbyrås befolkningsprognose Jernbanene stort potensial for å ta mer av
DetaljerSaksframlegg. Saksb: Guro Oudenstad Strætkvern Arkiv: HRENR / Dato:
Lillehammer kommune Saksframlegg Saksb: Guro Oudenstad Strætkvern Arkiv: HRENR 150 10/3052-23 Dato: 07.09.2012 KOMMUNEDELPLAN E6 BIRI - VINGROM UTTALELSE TIL OFFENTLIG ETTERSYN Vedlegg: Trykte vedlegg:
DetaljerDovrebanen. Aktuelle tiltakspunkt i Ringsaker kommune. 4. Bergsengtunnelen. 3. Planovergang Brøttum stasjon. 2. Planovergang Moelv nord
Dovrebanen Aktuelle tiltakspunkt i Ringsaker kommune 4 3 4. Bergsengtunnelen 3. Planovergang Brøttum stasjon 2. Planovergang Moelv nord 1. Planovergang Tømten/Dokken massetak 2 Moelv 1 2012-05-08 RINGSAKER
DetaljerDeres ref Vår ref. Dato Håvard Skaaden Varsel om oppstart av planarbeid. Detaljreguleringsplan for Lisleby allé boligområde (ID )
«Navn» «Adresse» Poststed Deres ref Vår ref. Dato Håvard Skaaden 03.05.2018 Varsel om oppstart av planarbeid. Detaljreguleringsplan for Lisleby allé boligområde (ID01061174) I medhold av plan- og bygningsloven
Detaljer021/16 Utval for tekniske saker og næring Plan Reguleringssak - Detaljregulering for utvidelse av Njølstad masseuttak
Saksnummer Utval Vedtaksdato 021/16 Utval for tekniske saker og næring 01.03.2016 Saksbehandlar: Ine Woldstad Sak - journalpost: 15/386-16/4887 Plan 1153 - Reguleringssak - Detaljregulering for utvidelse
DetaljerForslag til planprogram
Kommunedelplan (KDP) med konsekvensutredning (KU) Dobbeltspor gjennom InterCity Dovrebanen September 2018 Saksnummer: 201808653 1 2 av 52 Kommunedelplan (KDP) med konsekvensutredning (KU) Dobbeltspor gjennom
DetaljerDeres ref.: Vår ref.: Dato:
SWECO GRØNER NOTAT Deres ref.: Vår ref.: Dato: 24.05.2006 Til: Ole Christian Bang Kopi til: Fra: Ola S. Brandvold VEGSYSTEM ØSTBYEN. GRUNNLAG FOR VALGTE LØSNINGER. 1. Bakrunn Hamar kommune ønsker å revidere
DetaljerIllustrasjonshefte ICP-16-A-00010_01A ILLUSTRASJONSHEFTE SEUT-ROLVSØY. November 2018
Illustrasjonshefte Kommunedelplan (KDP) med konsekvensutredning (KU) for InterCity Østfoldbanen dobbeltspor Fredrikstad - Sarpsborg (delstrekning Seut - Rolvsøy) og Rv. 110 Simo - St.Croix November 2018
DetaljerInterCity Drammen - Kobbervikdalen. Orientering til formannskapet
InterCity Drammen - Kobbervikdalen Orientering til formannskapet 22.11.2016 InterCity i et overordnet perspektiv Enstemmig stortingsvedtak om IC-strategi med utgangspunkt i befolkningsøkning på Østlandet
Detaljer