Vurderinger knyttet til Skogvegens forlengelse.

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Vurderinger knyttet til Skogvegens forlengelse."

Transkript

1 NOTAT Notat nr.: Til:Styringsgruppa Veg- og trafikkplan Hamar Navn Firma Fork. Anmerkning Dato Kopi til: Ellen A. Huse Norconsult Fra: Ola Sivert Brandvold SWECO Norge AS Vurderinger knyttet til Skogvegens forlengelse. Bakgrunn I tilknytning til behandling av revidert kommunedelplan for Sør østre bydeler ble det fra politisk hold framsatt ønske om å gjøre en vurdering av en alternativ løsning til Ringgatas forlengelse gjennom en ny (riks-)vegforbindelse mellom Vangsvegen og Åkersvikvegen via Skogvegen. På oppdrag fra Hamar kommune gjennomførte SWECO Grøner as i mai 2007 en grov vurdering av muligheten for dette som belyste ulike alternativer. Gjennom behandlingen av kommunedelplanen for sør-østre bydeler vedtok kommunestyret i juni i 2007 blant annet følgende: SWECO NORGE Vangsveien 143, 2317 Hamar Telefon Telefaks (7)

2 Det forutsettes at Brugata stenges som hovedveg...før Ringgatas forlengelse og uavhengig av denne må det gjøres tiltak langs denne strekningen som på en langt bedre måte sikrer gående og syklende. Før Ringgata eventuelt forlenges gjennomføres en vegforbindelse mellom Åkersvikvegen og Brugata. Denne vegen vil i hovedsak betjene personvarebiler og en frigangshøyde under Rørosbanen på inntil 3,5 meter er derfor tilstrekkelig. Kommunestyrevedtaket ble basert på etablering av undergang som kun kan trafikkeres av kjøretøy med høyde på inntil 3,5 meter. Statens vegvesen oversendte i juni 2007 en foreløpig uttalelse knyttet til en eventuell etablering av Skogvegens forlengelse og om denne kan inngå i vegnettet som en riksvegforbindelse. I uttalelsen heter det blant annet: For å få en fullverdig sammenlikning av Ringgatas og Skovegens forlengelse, burde det bl.a. være beregnet trafikkfordeling og kostnader for begge løsninger. Det har vi ikke, men uansett ønsker ikke vegvesenet å la en forlengelse av Skogvegen med høydebegrensning erstatte Brugata som riksveg. En eventuell slik forlengelse må bli en kommunal veg. Det er videre gjort en oppsummering fra notatet av mai 2007 som er supplert med et kapittel om konsekvenser knyttet til løsningen. Det understrekes at dette arbeidet fortsatt er gjennomført på et overordnet nivå. Dimensjoneringskriterier Vurderingene som er gjort er basert på digitalt kartgrunnlag og de dimensjoneringsparamtrene som er gjengitt i dette avsnittet. Vi vil derfor understreke at en evt senere detaljering kan gi noe andre parametere for stigningsforhold, mulig frihøyde mv når en har mer detaljert kunnskap om detaljer og de respektive premissgiverne har uttalt seg til løsningen. Vurderingens omfang strekker seg mellom Brugata og Åkersvikvegen. Tverrprofilet Det er tatt utgangspunkt i vedtatt reguleringsplan for Nordre deler av Briskebyen, som viser Skogvegen inn mot ny rundkjøring i Vangsvegen. Vegbredden er satt til 6,5 meter med atskilt gang- og sykkelveg på vegens vestside med bredde 3 meter. Rabatten mellom gangveg og kjøreveg er 2 meter. På østsiden er det avsatt en bredde på 2,5 meter til et evt fortau. 2 (7)

3 Kryssløsninger Det er ikke tatt stilling til kryssutforming med Brugata. I kryss med Åkersvikvegen er det lagt opp til å benytte rundkjøring med diameter 36 meter. Kryssløsningen er ikke ferdig detaljert og dimensjonen bør vurderes på nytt i en evt senere fase. Kravet er minimum 30 meter. Stigningsforhold For at alle typer kjøretøy skal kunne benytte undergangen, er frihøydekravet i underganger satt til 4,9 meter. Dette vil føre til at stigningen opp mot Åkersvikavegen blir på ca 12%, noe som anses som uaktuelt. Det er lagt opp til maks stigning 8% jfr siste versjon av vegvesenets håndbok 017. Konstruksjoner Det lagt opp til å benytte en brukonstruksjon med tykkelse 70 cm fra skinnetopp på Rørosbanen til underkant konstruksjon, (bruplate). Frihøydekravet for hovedveger/statlige veger er 4,9 meter, (ved kryssing under), slik at alle kjøretøytyper kan benytte vegnettet. Valgt løsning Prinsippløsning for ny veg er vist på tegningen under. Vegen er lagt i ca samme trase som dagens gang- og sykkelvegforbindelse. Dersom vegen skal inngå i det overordnede vegsystemet, er det gjort en forutsetning om at det nye krysset med Åkersvikavegen utformes som rundkjøring, og at det i utgangspunktet skal være mulig å trafikkere vegen med alle typer kjøretøy. 3 (7)

4 Det ble i notatet fra mai 2007 konkludert med at det ikke vil være mulig å krysse Rørosbanen med ny veg og samtidig opprettholde et tilbud til samtlige kjøretøy, (les vogntog/semitrailere/turbusser). Det ble derfor sett på hvilken høyde det er mulig å oppnå ved å krysse under og samtidig holde stigningsforholdene innenfor et noenlunde akseptabelt nivå. Ved å benytte stigning 8% på begge sider, vil det være mulig å oppnå lyshøyde i undergangen på ca 4 meter. Kryssing av Rørosbanen i bru er ansett som uaktuelt i den aktuelle traseen pga uakseptable stigningsforhold, (opp mot 16% stigning). Konsekvenser Tilstøtende vegnett Det er ikke gjort noen nærmere vurdering av evt kryssløsning med Brugata i denne omgang. Mot Åkervikvegen er rundkjøring lagt til grunn for valg av kryssløsning. Dette vil også innebære en ombygging av Åkersvikvegen, (anslått til ca 100 meter i hver retning), for tilpasning av vegkanter mv. Sagvegen bør, på grunn av at den nye vegen senkes, legges om over regulert boligområde for å knyttes til ny veg. Barriere Området som den nye vegen er tenkt lagt over er regulert til boligområde på begges sider nord for Rørosbanen. Den nye vegen vil bli et markert skille mellom boligområdet i Sagvegen og nedre deler av Briskebyen. Det er grunn til å anta at disse områdene bør støyskjermes uten at dette er dokumentert gjennom arbeidene i denne fasen. Trafikk Under den politiske behandlingen i forbindelse med revisjon av kommunedelplanen for de sør-østre bydeler, ble det i forbindelse med arbeidet med Veg og transportplanen bestilt en 4 (7)

5 tilleggsutredning for å beregne trafikkmengde på en evt forlengelse av Skogvegen. Følgende kriterier ble lagt til grunn for disse beregningene: 4-felt Vangsveg mellom Ringgata og Skogvegen Skogvegens forlengelse som tidligere beskrevet i dette notatet med fartsgrense 50 km/time Brugata stenges for gjennomgangstrafikk Gjennom arbeidet med veg- og tranaportplanen er det beregnet at vegen vil få en trafikkbelastning på mellom 5000 og 6000 kjt/døgn i 2030 dersom de større utbyggingsplanene som ligger til grunn for disse beregningene gjennomføres. Beregningene tar imidlertid ikke hensyn til at ikke alle biler kan trafikkere den nye vegen og at en med utgangspunkt i TASS og dette forhold anslår denne reelle trafikkmengden til å ligge mellom 4000 og 4500 kjt/døgn. Bergningene viser også en nedgang i trafikken i Stangevegen på strekningen mellom Åkersvikavegen og Brugata og videre inn mot sentrum. Tekniske løsninger Konstruksjonen under Rørosbanen må delvis etableres med tett trau pga konflikt med grunnvann. Det er forutsatt at trauet legges opp til kote 124 jfr etablering av gang- og sykkelvegkulvert ved Espern. Dette innebærer at kulverten vil være utsatt for flom. 10-års flomnivå er kote 124,19 for Mjøsa. På sørsiden av Rørosbanen må det videre påregnes bruk av støttemurer for å ta opp nivåforskjeller. Det bør videre vurderes om vegbanen bør varmes opp vintertid pga av stigningsforholdene. Det er også sannsynlig at man vil komme i konflikt med eksisterende spillvannsledning, (ø200), som ligger parallelt med og rett på nordsiden av Rørosbanen. Det er ikke gjort noen detaljvurderinger med hensyn på fall med videre men det antas at omleggingen har en utstrekning på ca 100 meter. Konsekvenser Ut fra geometriske vurderinger vil det ikke være mulig å oppnå en vegløsning med fullverdig standard, dvs full fri høyde i undergangen. Utredningen belyser derfor hva som er oppnåelig ut fra de gitte geometriske forhold. Det må avklares om vegstrekningen vil få status som kommunal veg. Videre må det også avklares om Brugata kan stenges som hovedveg som en konsekvens av gjennomføring av prosjektet. Vegvesenets foreløpige uttalelse til saken peker i retning av at dette ikke kan aksepteres. Vegen på nordsiden deler to områder regulert til bolig og vil oppfattes som en barriere for disse områdene. Det er grunn til å anta at disse områdene må skjermes for vegtrafikkstøy og et evt grunnerverv vil bli kostbart. Vedtaket i kommunestyret innebærer videre en rekkefølgeutbygging der sikringstiltak langs Ringgata på strekningen CC Ajer skal gjennomføres før en evt utbygging. Omfanget av 5 (7)

6 dette er ikke nærmere gjort rede for men avhenger av fylkeskommunale bevilgninger. Det er imidlertid igangsatt arbeider med kartlegging av tiltaksbehov i regi av Statens vegvesen. Det er under gjort en foreløpig kostnadsvurdering for gjennomføring av prosjektet. Kostnadene er beregnet for ny veg mellom Brugata og Åkersvikavegen og tallene tillegges en usikkerhet på +/- 40% på dette nivået. Kostnadselement Kostnad mill. kroner Riving av eksisterende kulvert 1,5 Bru 11,5 Tett trau 5,5 Etablering av ca 130 meter ny veg Brugata 2,5 Justering av ca 200 meter veg i Åkersvikavegen 1,0 Omlegging av Sagvegen, ca 80 meter 0,5 Etablering av rundkjøring 5,0 Skjermingstiltak nord for jernbanen 0,3 Omlegging av ca 100 meter spillvannsledning 0,3 Sum entreprisekostnad 28,1 Byggherrekostnader, mva, grunnerverv, prosjektering 11,4 Prosjektkostnad 39,5 Forutsetninger som er lagt til grunn for beregningene: Eksisterende gang- og sykkelvegkulvert kan rives og ny etableres med trafikk på et av sporene på Rørosbanen i hele anleggsperioden. Det er ikke gjort detaljerte vurderinger av grunnervervskostnader. Dersom det må bygges en interimsløsning for jernbanen vil dette fordyre tiltaket. Det kan være et alternativ å bygge vegprofilet under brua uten rabatt. Dette vil redusere brukostnaden noe. Det er ikke innkalkulert evt kostnader for oppvarmet fortau/gangbane. Oppsummering Ut fra geometriske vurderinger vil det ikke være mulig å oppnå en vegløsning med fullverdig standard, dvs full fri høyde i undergangen. Foreslåtte løsning belyser derfor hva som er oppnåelig ut fra de gitte geometriske forhold og forutsetninger beskrevet tidligere. Det legges derfor opp til etablering av en vegforbindelse med til dels ugunstige stigningsforhold, 8% stigning, og frigangshøyde 3,5 meter under Rørosnbanen. Det er lagt til grunn et tverrprofil som i dagens Ringgate med totalbredde på 14,5 meter med 6,5 meter kjørebane, 2 meter rabatt og 3 meter gang- og sykkelveg mot vest, samt et fortau med bredde 2,5 meter mot øst. Prosjektkostnaden er foreløpig beregnet til ca 40 mill kroner. Fordeler ved løsningen: Skogvegenalternativet vil ikke dele Briskebyen dersom det sammenliknes med å opprettholde Brugata som Ringgateforbindelse. Holdt opp mot forslagene om ny Ringgatas forlengelse i dagløsning/miljølokk fra Stangevegen til CC, vil en med 6 (7)

7 Skogvegenalternativet ikke dele mellom Østbyen og Briskebyen. Dette forutsetter imidlertid at Statens vegvesen kan akseptere at Skogvegenalternativet kan erstatte Brugata som riksveg slik at Brugata kan stenges. Hus i foreslått trase for Ringgatas forlengelse må ikke rives før en evt etablering gjennomføres på et senere tidspunkt. Trafikken i Stangevegen reduseres mellom Åkersvikavegen og Brugata. Ulemper ved løsningen: Som en del av hovedvegnettet vil forelått trase bli en barriere mellom deler av Briskebyen som ligger øst for Skogvegen og resten av Briskebyen. Vegen får for stor stigning og kan ikke fullt ut dekke funksjonen som riksveg fordi den ikke kan benyttes av større kjøretøy. Vegtraséen fanger ikke opp trafikk fra Espern som skal bevege seg i retning målområder Hamar/stadion/Fuglesethmyrene eller nord og vestover i byen. Kan innebære fortsatt trafikk i Brugata dersom vegvesenet ikke aksepterer at Skogvegenforlengelsen blir en erstatning for denne. (Brugata er riksveg i dag). Boligutvikling på tomta til Hagen transport vanskeliggjøres da arealene blir mindre attraktive. Kan på lang sikt medføre at både boligområdene Briskebyen/Sagvegen og Briskebyen/Østbyen deles. Vegen vil være utsatt for flom å må forventes stengt ved flomhøyder over 10-års flomnivå Hamar kommune må i den videre prosessen med Veg og trafikkplanen foreta en endelig avklaring mot Statens vegvesen på om Skogvegens forlengelse kan aksepteres som en riksvegforbindelse og om en eventuell finansiering av prosjektet er et statlig eller kommunal anliggende. Det ønskes spesielt uttalelser til denne vegløsningen da den ikke var med på høring i forbindelse med planarbeidet knyttet til kommunedelplanen for Østbyen. SWECO Norge AS Ola Sivert Brandvold Avdelingsleder 7 (7)

Deres ref.: Vår ref.: Dato:

Deres ref.: Vår ref.: Dato: SWECO GRØNER NOTAT Deres ref.: Vår ref.: Dato: 24.05.2006 Til: Ole Christian Bang Kopi til: Fra: Ola S. Brandvold VEGSYSTEM ØSTBYEN. GRUNNLAG FOR VALGTE LØSNINGER. 1. Bakrunn Hamar kommune ønsker å revidere

Detaljer

NOTAT Linjevalg Espern bru øst/åkersvika

NOTAT Linjevalg Espern bru øst/åkersvika NOTAT Notat nr.: 1 Navn Firma Fork. Anmerkning Til: Johanne Aasnes Sørum Kopi til: Dato Fra: Ola Sivert Brandvold Yngve Aartun SWECO Norge AS Plan arkitekter as Kriterier for og anbefaling for valg av

Detaljer

Konsekvens for bebyggelse og bomiljø Veglinjen er noe justert i forhold til kommunedelplanen for å tilpasse den bedre til byplan og bebyggelsen.

Konsekvens for bebyggelse og bomiljø Veglinjen er noe justert i forhold til kommunedelplanen for å tilpasse den bedre til byplan og bebyggelsen. INFORMASJON OM PROSJEKT RINGGATAS FORLENGELSE Forlengelsen av Ringgata vil gi en sammenhengende ringveg i ytterkant av sentrumsbebyggelsen. Forlengelsen betyr ny veg fra Vangsvegen ved CC til Stangevegen

Detaljer

Uttalelsen var basert på det planmaterialet som forelå før høringsfristen.

Uttalelsen var basert på det planmaterialet som forelå før høringsfristen. 1 Vi har avgitt uttalelse til KDP for dobbeltspor ut fra forutsetning om at det er korridor som skal velges på dette plannivået. Mange detaljer er uavklart og kommer i reguleringsfasen. Uttalelsen var

Detaljer

Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende bydeler

Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende bydeler DELRAPPORT TIL PLAN- OG KONSEKVENSUTREDNING FOR NY BYDEL I HAMAR STRANDSONE 24.11.2010, siste revisjon mars 2011. Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende

Detaljer

Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: Trafikkvurderinger knyttet til bolig- og næringsutvikling på Espern.

Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: Trafikkvurderinger knyttet til bolig- og næringsutvikling på Espern. SWECO GRØNER RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 30.01.2007 Oppdragsnavn: Trafikkvurderinger Espern Kunde: LARKAS AS, (Smedvig - gruppen) Trafikkvurderinger knyttet til bolig- og næringsutvikling

Detaljer

Vurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen

Vurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen Til: Fra: Ståle Grinaker Petter Kittelsen Dato 2017-12-04 Vurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen Bakgrunn og premisser for valg av bruspenn Norconsult er engasjert av Ullensaker kommune for regulering

Detaljer

Illustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat daglinje langs Skrautvålvegen

Illustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat daglinje langs Skrautvålvegen Notat daglinje langs Skrautvålvegen 2013-01-31 Oppdragsnr.: 5121013 00 31.01.2013 Notat til illustrasjonsplanen IVS KBO Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet

Detaljer

Tilbakeblikk på beslutninger om hovedadkomst til Strandsonen/Espern Notat fra Hamar kommune Arealplan 13. mars 2009

Tilbakeblikk på beslutninger om hovedadkomst til Strandsonen/Espern Notat fra Hamar kommune Arealplan 13. mars 2009 Tilbakeblikk på beslutninger om hovedadkomst til Strandsonen/Espern Notat fra Hamar kommune Arealplan 13. mars 2009 Notatet oppsummerer utredninger og beslutninger forut for utforming av plandokumenter

Detaljer

RINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN

RINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN RINGGATAS VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak September 2014 RINGGATAS Ringgata - viktig for videre utvikling av Hamar Ringgatas

Detaljer

Øst. Midt. Vest. Befaringskart Hamar 2. mars 2017, Kommunedelplan for dobbeltspor Sørli - Brumunddal. Alternativ stasjonslokalisering

Øst. Midt. Vest. Befaringskart Hamar 2. mars 2017, Kommunedelplan for dobbeltspor Sørli - Brumunddal. Alternativ stasjonslokalisering Befaringskart Hamar 2. mars 2017, Kommunedelplan for dobbeltspor Sørli - Brumunddal Øst Midt Vest Alternativ stasjonslokalisering Stoppunkt på befaring 1 Koigen (ca 127 moh på toppen) Vest med kulvert:

Detaljer

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Kvitsøy kommune Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Åmdal - 51911460 Vår dato: 19.10.2011 Vår referanse: 2011/032186-031 E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy

Detaljer

Espern bru Program for parallelloppdrag

Espern bru Program for parallelloppdrag Espern bru Program for parallelloppdrag 01.06.07 1. Bakgrunn Espern bru er en forutsetning for utbyggingen av Strandsonen i henhold til kommunedelplanen for Strandsonen, vedtatt 26.06.2003. Som underlag

Detaljer

RINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN

RINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak Mars 2014 1 465,6 m 2 489,5 m 2 586,0 m 2 N CC MARTN NY GANG- OG SYKKELVEG NY BEBYGGELSE VED

Detaljer

SVAR PÅ SPØRSMÅL FRA UFA ANGÅENDE PLASSERING AV TKV REGULERINGSPLAN TRANSPORTKORRIDOR VEST

SVAR PÅ SPØRSMÅL FRA UFA ANGÅENDE PLASSERING AV TKV REGULERINGSPLAN TRANSPORTKORRIDOR VEST Sola kommune Plan INTERNT NOTAT Type: N - krever oppfølging Til: Utvalg for arealsaker Fra: Planseksjonen Kopi: Saksnr./Arkivkode Dato Saksnr.: 14/851-43REG 0527 26.03.2015 SVAR PÅ SPØRSMÅL FRA UFA ANGÅENDE

Detaljer

VEGER I NYBUÅSEN. Søndergaard Rickfelt AS 13.08.2014

VEGER I NYBUÅSEN. Søndergaard Rickfelt AS 13.08.2014 2014 VEGER I NYBUÅSEN Søndergaard Rickfelt AS 13.08.2014 Innhold 1.0 Innledning... 3 1.1 Utredningen... 3 1.2 Lokalisering... 3 2.0 Forutsetninger... 3 2.1 Omfang... 3 2.2 Trafikktall... 3 2.3 Fartsgrenser:...

Detaljer

NOTAT FV 303 HOGSNESBAKKEN

NOTAT FV 303 HOGSNESBAKKEN Beregnet til Statens vegvesen (Bypakke Tønsberg-regionen) v/ Steinar Aspen Dokument type Notat Dato 16. oktober 2017 NOTAT FV 303 HOGSNESBAKKEN NOTAT Revisjon 0 Dato 2017/10/16 Arild Vestbø Utført av Kontrollert

Detaljer

Alle innspill til alternative hovedadkomster Strandsonen NOTAT ENKEL VURDERING AV INNSPILL VEDRØRENDE NY HOVEDADKOMST TIL STRANDSONEN.

Alle innspill til alternative hovedadkomster Strandsonen NOTAT ENKEL VURDERING AV INNSPILL VEDRØRENDE NY HOVEDADKOMST TIL STRANDSONEN. Alle innspill til alternative hovedadkomster Strandsonen NOTAT ENKEL VURDERING AV INNSPILL VEDRØRENDE NY HOVEDADKOMST TIL STRANDSONEN. Innnspill som har kommet i forbindelse med uttalelser til oppstart

Detaljer

Espern, Hamar. Vurderinger knyttet til lokalisering av tilknytningspunkt for ny adkomst.

Espern, Hamar. Vurderinger knyttet til lokalisering av tilknytningspunkt for ny adkomst. NOTAT Notat nr.: 1 17.06.2008 Til:Strandsonen Infrastruktur Hamar KF Navn Firma Fork. Anmerkning Dato Kopi til: Geir Pedersen Johanne Aasnæs Sørum Geir Cock Ståle Andreassen Fra: Ola Sivert Brandvold SWECO

Detaljer

1 Kulvertløsning for kryssing av Gåsbuvegen

1 Kulvertløsning for kryssing av Gåsbuvegen Fra Mary-Ann Landrø Mobil +4795886021 E-post mary-ann.landro@afconsult.com Mottaker Arne Willy Hortmann Hamar kommune Dato 31.08.2018 Oppdragsnr 15009600 1 Kulvertløsning for kryssing av Gåsbuvegen 1.1

Detaljer

Adkomst til nytt parkeringsareal Botngård skole og Bjugnhallen

Adkomst til nytt parkeringsareal Botngård skole og Bjugnhallen NOTAT Oppdrag 1350000733 Rammeavtale Bjugn kommune Kunde Bjugn kommune Notat nr. 0 rev 2 Dato 2015/11/12 Til Fra Kopi Ingjerd Astad Tor Lunde Eirik Gerhard Lind Adkomst til nytt parkeringsareal Botngård

Detaljer

2

2 2 Forord Dette dokumentet er et vedlegg til forprosjekt for ny gang- og sykkelvei fra Liaveien til Trollåsveien, samt utforming av kryssene ved Trollåsveien og Rosenholmveien. Dette vedlegget gir noe mer

Detaljer

Fv 109 Alvim - Torsbekkdalen. Vurdering av GS-løsninger initiert av Sarpsborg kommune INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1.

Fv 109 Alvim - Torsbekkdalen. Vurdering av GS-løsninger initiert av Sarpsborg kommune INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1. STATENS VEGVESEN REGION ØST Fv 109 Alvim - Torsbekkdalen. Vurdering av GS-løsninger initiert av Sarpsborg kommune ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no

Detaljer

VEGLØSNINGER VED SILDETOMTA, KONGSBERG

VEGLØSNINGER VED SILDETOMTA, KONGSBERG Oppdragsgiver: Oppdrag: 537311-01 Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Dato: 08.09.2015 Skrevet av: Lise Carlsen Kvalitetskontroll: Kristine Mauland VEGLØSNINGER

Detaljer

IKEA VESTBY. REGULERINGSPLAN. VURDERING AV GANG- OG SYKKELVEGTILKNYTNING.

IKEA VESTBY. REGULERINGSPLAN. VURDERING AV GANG- OG SYKKELVEGTILKNYTNING. Oppdragsgiver: IKEA Eiendom Holding AS Oppdrag: 535336 IKEA Vestby. Reguleringsplan Del: Gjennomgang av alternative løsninger for gang- og sykkelvegforbindelse til IKEA. Dato: 2015-05-08 Skrevet av: Olav

Detaljer

FORPROSJEKT OG REGULERING AV ESPERN BRU

FORPROSJEKT OG REGULERING AV ESPERN BRU FORPROSJEKT OG REGULERING AV ESPERN BRU FORMÅL Sikre områder for byutvikling på Espern Legge til rette for bygging av bru over jernbanesporene mellom Stangevegen og ny bydel på Espern uten å vente på nytt

Detaljer

Planforutsetninger E6 Åkersvika og Rv 25 forbi Midtstranda Åpnet møte Hamar.

Planforutsetninger E6 Åkersvika og Rv 25 forbi Midtstranda Åpnet møte Hamar. Planforutsetninger E6 Åkersvika og Rv 25 forbi Midtstranda Åpnet møte Hamar. 16.nov. 2015 Parsellen Kåterud Arnkvern er del av Gardermoen - Biri Del av rv. 25 mellom Åkersvikavegen og Åker gård inngår

Detaljer

Utforming for gående og syklende langs Kongsvingervegen mellom Dyrskuevegen og Kløfta stasjon

Utforming for gående og syklende langs Kongsvingervegen mellom Dyrskuevegen og Kløfta stasjon Til: Ullensaker kommune Fra: Anders Hartmann, Planarkitekt Dato/Rev: 2015-03-27 Utforming for gående og syklende langs Kongsvingervegen mellom Dyrskuevegen og Kløfta stasjon I forbindelse med utarbeidelse

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune. TVERRFORBINDELSE HEIMDALSVEGEN-INDUSTRIVEGEN Arkivsaksnr.: 05/09197 Saksbehandler: Torry Unsgård. Forslag til vedtak:

Saksframlegg. Trondheim kommune. TVERRFORBINDELSE HEIMDALSVEGEN-INDUSTRIVEGEN Arkivsaksnr.: 05/09197 Saksbehandler: Torry Unsgård. Forslag til vedtak: Saksframlegg TVERRFORBINDELSE HEIMDALSVEGEN-INDUSTRIVEGEN Arkivsaksnr.: 05/09197 Saksbehandler: Torry Unsgård Forslag til vedtak: Bygningsrådet anbefaler at Smedbrua fornyes i samsvar med alternativ 1.2.

Detaljer

Utarbeidet for reguleringplan for utbedring av Rv13 og tilstøtende veier gjennom Jørpeland

Utarbeidet for reguleringplan for utbedring av Rv13 og tilstøtende veier gjennom Jørpeland Utarbeidet for reguleringplan for utbedring av Rv13 og tilstøtende veier gjennom Jørpeland 1.2.2011 SAMMENDRAG Hensikten med denne første støyutredningen er å gi en oversikt over støyforholdene i reguleringsplanområdet.

Detaljer

VØLLO NÆRINGSOMRÅDET - VURDERING AV KRYSS MED RV.7 OG TRAFIKK TIL OG FRA NÆRINGSOMRÅDET

VØLLO NÆRINGSOMRÅDET - VURDERING AV KRYSS MED RV.7 OG TRAFIKK TIL OG FRA NÆRINGSOMRÅDET Oppdragsgiver: Oppdrag: 533274-01 Reguleringsplan for område I3 Dato: 19.10.2016 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Allan Hjorth Jørgensen VØLLO NÆRINGSOMRÅDET - VURDERING AV KRYSS MED RV.7

Detaljer

Notat planendringer E16 Kjørbo Wøyen, planid

Notat planendringer E16 Kjørbo Wøyen, planid Statens vegvesen otat planendringer E16 Kjørbo Wøyen, planid 2008027 1 Bakgrunn Reguleringsplanen for E16 Kjørbo - Wøyen ble vedtatt 15.06.2011 og omfatter bl.a. nytt lokalvegsystem i Sandvika. Statens

Detaljer

Rønvikveien 71 - Trafikkutredning

Rønvikveien 71 - Trafikkutredning Rønvikveien 71 - Trafikkutredning 1 Innledning Norconsult er engasjert av Rønvikveien utvikling AS for å gjøre en trafikkvurdering i forbindelse med utvidelse av dagens butikk og tilrettelegging for nye

Detaljer

KROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM

KROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM Side: 1 av 7 Til: Fra: Steen & Strøm AS Norconsult Dato: 7. oktober 2008 KROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM Bakgrunn Arbeidet med å finne frem til et veisystem for det fremtidige Krokstad

Detaljer

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Notat

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Notat BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Notat Ny fastlandsforbindelse - Kryssløsning ved Kolberg Innledning Kommunedelplan for «Ny fastlandsforbindelse fra Færder» ble vedtatt i Færder og Tønsberg kommune i mars-2019.

Detaljer

Merknader til forslag til detaljregulering E39 Ålgård Hove med kommentarer fra Statens vegvesen Ny begrenset offentlig ettersyn april/mai 2019

Merknader til forslag til detaljregulering E39 Ålgård Hove med kommentarer fra Statens vegvesen Ny begrenset offentlig ettersyn april/mai 2019 er til forslag til detaljregulering E39 Ålgård Hove med kommentarer fra Statens vegvesen Ny begrenset offentlig ettersyn april/mai 2019 Delstrekning Ålgård Risfjellet/Figgjo i Gjesdal kommune Liste : 2

Detaljer

E39 Otneselva - Hestnes

E39 Otneselva - Hestnes Statens Vegvesen og Halsa kommune E39 Otneselva - Hestnes Reguleringsplan - detaljregulering Støyrapport 22.01.2014 Oppdragsnr.: 5130975 Reguleringsplan - detaljregulering Oppdragsnr.: 5130975 Dokument

Detaljer

«E6 Kolomoen Arnkvern»

«E6 Kolomoen Arnkvern» «E6 Kolomoen Arnkvern» Byggeplan Hæhre prosj.nr: TEKNISK NOTAT Utarbeidet av: Dok.nr /Tema: NO-PL-03 Tittel: i Hamar Mindre reguleringsendring på strekningen Stange grense Åkersvika vegkryss Dato: Fra:

Detaljer

Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset

Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset I forbindelse med et innspill fra Selsbakk velforening ble det avholdt et folkemøte hos Selsbakk velforening med representanter fra bygningsrådet.

Detaljer

Tiltaksbeskrivelse. Detaljregulering Bussveien fv. 44 Kvadrat Ruten (Sandnes sentrum), plan Sandnes kommune

Tiltaksbeskrivelse. Detaljregulering Bussveien fv. 44 Kvadrat Ruten (Sandnes sentrum), plan Sandnes kommune Tiltaksbeskrivelse Detaljregulering Bussveien fv. 44 Kvadrat Ruten (Sandnes sentrum), plan 2016102 Sandnes kommune Rogaland Fylkeskommune Statens vegvesen - Region vest 21.03.2019 Innhold Tiltaksbeskrivelse...

Detaljer

FYLKESVEG GOSSEN - OTRØYA

FYLKESVEG GOSSEN - OTRØYA Beregnet til Kjerringsundet AS Dokument type Rapport trafikksikkerhetsrevisjon med underskrevet avslutningsmelding Dato 14. februar 2018 TRAFIKKSIKKERHETSREVISJON FYLKESVEG GOSSEN - OTRØYA TRAFIKKSIKKERHETSREVISJON

Detaljer

Vennesla kommune Tilleggsutredning kryss sentrum nord

Vennesla kommune Tilleggsutredning kryss sentrum nord Fv. 405 - Sentrumsvegen 3519/al 13.05.2016 Utarbeidet av ViaNova Kristiansand AS. FORORD I forbindelse med utbygging av områdene i og rundt Vennesla sentrum, har Vennesla kommune bestilt en vei- og trafikkfaglig

Detaljer

OMRÅDEREGULERING FOR RINGGATA FORLENGELSE - SAMMENDRAG AV PLANBESKRIVELSEN (05.02.2014) Bakgrunn for plansaken:

OMRÅDEREGULERING FOR RINGGATA FORLENGELSE - SAMMENDRAG AV PLANBESKRIVELSEN (05.02.2014) Bakgrunn for plansaken: OMRÅDEREGULERING FOR RINGGATA FORLENGELSE - SAMMENDRAG AV PLANBESKRIVELSEN (05.02.2014) Bakgrunn for plansaken: I 2011 vedtok formannskapet å sette i gang arbeid med reguleringsplan for Ringgatas forlengelse

Detaljer

Formannskapet Hamar,

Formannskapet Hamar, Formannskapet Hamar, 12.06.2019 Status hovedløsning vest Lars Eide Agenda Dagens situasjon Hovedløsning vest 2 Siden sist Øst-alternativet Utvidet varslingsgrense for Øst-alternativet Etter vedtak i kommunestyret

Detaljer

Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04

Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04 Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS Oppdrag: 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Lars Krugerud

Detaljer

Planforutsetninger E6 Åkersvika

Planforutsetninger E6 Åkersvika Planforutsetninger E6 Åkersvika 13. november 2014 Parsellen Kåterud Arnkvern er del av Gardermoen - Biri NTP NTP 2014 2023 ble behandlet i Stortinget 18. juni 2013 E6 Kolomoen Moelv ligger inne i andre

Detaljer

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet i Ringsaker. - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 til 4 felt

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet i Ringsaker. - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 til 4 felt Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet i Ringsaker - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 til 4 felt Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Dato:16.05.2012 Innhold

Detaljer

E39 Klettelva - Otneselva

E39 Klettelva - Otneselva Statens Vegvesen og Halsa kommune E39 Klettelva - Otneselva Reguleringsplan - detaljregulering Støyrapport 30.01.2014 Oppdragsnr.: 5130975 Reguleringsplan - detaljregulering Oppdragsnr.: 5130975 Dokument

Detaljer

E18 Vestkorridoren, Lysaker - Ramstadsletta

E18 Vestkorridoren, Lysaker - Ramstadsletta REVISJONSLISTE Rev Dato Endringer 00 2017.06.29 Første utkast 01 2017.09.24 Etter kommentar fra SVRØ 02 Kap.5.7 i samsvar med Anslag E18 Vestkorridoren, Lysaker - Ramstadsletta 02 Kap.5.7 i samsvar med

Detaljer

PLANBESKRIVELSE. Statens Vegvesen Region Sør. Planbeskrivelse i forbindelse med detaljplan 20.02.2007. Forslagstiller: Statens Vegvesen

PLANBESKRIVELSE. Statens Vegvesen Region Sør. Planbeskrivelse i forbindelse med detaljplan 20.02.2007. Forslagstiller: Statens Vegvesen Statens Vegvesen Region Sør PLANBESKRIVELSE Rv35 GS-kulvert Nakkerud Planbeskrivelse i forbindelse med detaljplan Side 1 av 10 Innhold: Side: 1 ORIENTERING...3 1.1 FREMLAGT PLANMATERIALE...3 2 TIDLIGERE

Detaljer

GJESDAL KOMMUNE OMRÅDEPLAN FOR MIDTFJELL ÅLGÅRD. PLAN TRASE SAMLEVEG 4. MAI 2015

GJESDAL KOMMUNE OMRÅDEPLAN FOR MIDTFJELL ÅLGÅRD. PLAN TRASE SAMLEVEG 4. MAI 2015 GJESDAL KOMMUNE OMRÅDEPLAN FOR MIDTFJELL ÅLGÅRD. PLAN 201301 TRASE SAMLEVEG 4. MAI 2015 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Områdeplan for Midtfjell Ålgård. Plan 201301 Dokument: Trase samleveg Oppdragsnummer:

Detaljer

NOTAT Hamar Stadion adkomst

NOTAT Hamar Stadion adkomst NOTAT Hamar Stadion adkomst Dato 28.04.2011 Til: Jan Bøye Leirhol Ole Holsæter Ole Uno Iversen Veidekke AS Veidekke AS NSW Arkitekter og Planleggere AS Kopi til: Thomas McQuillan NSW Arkitekter og Planleggere

Detaljer

Notat. Forutsetninger og dimensjoneringskriterier Følgende hovedforutsetninger er lagt til grunn:

Notat. Forutsetninger og dimensjoneringskriterier Følgende hovedforutsetninger er lagt til grunn: Notat Oppdragsgiver: Bergen kommune Prosjektnr: 1082 Prosjektnavn: E39 Åsane. Forprosjekt for reguleringsplan med KU Sak: Kollektivløsninger i tilknyting til lokk over E39 ved C tomten Dato: 10.02.12 Innledning

Detaljer

Ullensaker kommune Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim sør. Utgave:1 28. april 2015. www.asplanviak.no

Ullensaker kommune Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim sør. Utgave:1 28. april 2015. www.asplanviak.no Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim sør Utgave:1 28. april 2015 www.asplanviak.no 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim

Detaljer

Notat. Statens vegvesen Region vest. Til: Stian Hadland. Fra: Kopi: Dato: 01. November 2013. Emne: Grannessletta. Kryssing Grannessletta nord

Notat. Statens vegvesen Region vest. Til: Stian Hadland. Fra: Kopi: Dato: 01. November 2013. Emne: Grannessletta. Kryssing Grannessletta nord Notat Til: Fra: Statens vegvesen Region vest Stian Hadland Kopi: Dato: 01. November 2013 Emne: Grannessletta Kryssing Grannessletta nord Det er satt i gang regulering av utvidelse for gang- og sykkelvegen

Detaljer

«E6 Kolomoen Arnkvern»

«E6 Kolomoen Arnkvern» «E6 Kolomoen Arnkvern» Byggeplan Hæhre prosj.nr: TEKNISK NOTAT Utarbeidet av: Dok.nr /Tema: NO-PL-09 Tittel: i Hamar Mindre reguleringsendringer for rv. 25 ved Disen bru og Midtstranda Dato: Fra: Til:

Detaljer

Temanotat E6 Kåterud-Arnkvern

Temanotat E6 Kåterud-Arnkvern Temanotat E6 Kåterud-Arnkvern Vurdering av avbøtende TS-tiltak på lokalvegnettet i Hamar Region øst Hamar kontorsted 08.04.2015 Innhold 1. Innledning... 2 2. Oppsummering... 2 3. Alternative bomplasseringer

Detaljer

ULLANDHAUG EIENDOM AS REGULERINGSPLAN 0514 TRAFIKKVURDERING 5. NOVEMBER 2013

ULLANDHAUG EIENDOM AS REGULERINGSPLAN 0514 TRAFIKKVURDERING 5. NOVEMBER 2013 ULLANDHAUG EIENDOM AS REGULERINGSPLAN 0514 TRAFIKKVURDERING 5. NOVEMBER 2013 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Reguleringsplan 0514 Dokument: Trafikkvurdering Oppdragsnummer: 1952 Oppdragsgiver:

Detaljer

ROGALAND FYLKESKOMMUNE INNSPILL PÅ MULIGE SYKKELVEGER LANGS GRANNESSLETTA SILINGSRAPPORT

ROGALAND FYLKESKOMMUNE INNSPILL PÅ MULIGE SYKKELVEGER LANGS GRANNESSLETTA SILINGSRAPPORT ROGALAND FYLKESKOMMUNE INNSPILL PÅ MULIGE SYKKELVEGER LANGS GRANNESSLETTA SILINGSRAPPORT PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Reguleringsplan GS Grannessletta Silingsrapport Oppdragsnummer:

Detaljer

Sørum kommune - Frogner stasjon - adkomstløsning - uttalelse til nytt offentlig ettersyn - melding om vedtak

Sørum kommune - Frogner stasjon - adkomstløsning - uttalelse til nytt offentlig ettersyn - melding om vedtak SENTRALADMINISTRASJONEN Sørum kommune Postboks 113 1921 SØRUMSAND Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Julie Aaraas 08.02.2012 2011/15042-16/12365/2012 EMNE L12 Telefon 22055669 Deres

Detaljer

Kryss Kongeparken - vurdering av alternative løsninger

Kryss Kongeparken - vurdering av alternative løsninger Oppdragsnr.: 50693 Til: Statens vegvesen Region vest Fra: Norconsult v/terje Faanes Dato: 20-06-2 Kryss - vurdering av alternative løsninger INNLEDNING Kommunedelplan for E39 Ålgård Hove i Gjesdal og Sandnes

Detaljer

Tverrforbindelse Losen- Ler

Tverrforbindelse Losen- Ler E 6 Røskaft- Skjerdingstad Tverrforbindelse Losen- Ler Vurdering av forkastede løsninger Kommune: Melhus Region midt Trondheim kontorsted UTFYLLENDE ALTERNATIVSVURDERING VEDRØRENDE TVERRFORBINDELSEN FRA

Detaljer

Handlingsprogram for fylkesveger status og gjennomføring av tiltak

Handlingsprogram for fylkesveger status og gjennomføring av tiltak Saknr. 15/5251-1 Saksbehandler: Per Olav Bakken Handlingsprogram for fylkesveger 2014-2017 - status og gjennomføring av tiltak Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med

Detaljer

Notat. Dato: Til: Fra: Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset. Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN SAK

Notat. Dato: Til: Fra: Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset. Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN SAK Notat Dato: 2017-01-11 Til: Regionalt Planforum Fra: Nye Veier AS Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset og Moelv-krysset Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN Nye Veier

Detaljer

OMRÅDEREGULERINGSPLAN FOR RINGGATAS FORLENGELSE BEHOVET FOR KONSEKVENSUTREDNING (ETTER FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTREDNING)

OMRÅDEREGULERINGSPLAN FOR RINGGATAS FORLENGELSE BEHOVET FOR KONSEKVENSUTREDNING (ETTER FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTREDNING) OMRÅDEREGULERINGSPLAN FOR RINGGATAS FORLENGELSE BEHOVET FOR KONSEKVENSUTREDNING (ETTER FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTREDNING) Bakgrunn I møte 19.februar 2014 vedtok formannskapet å legge område for Ringgatas

Detaljer

Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås

Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås Dato: 30. mars 2 Byrådssak Byrådet Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås NIHO BBY-5120-201013289-7 Hva saken gjelder: Bergen kommune vedtok den 10. desember 2007 reguleringsplan

Detaljer

NY E18 MED LOKALT VEGNETT

NY E18 MED LOKALT VEGNETT Billingstadsletta Grunneierforening Billingstadsletta / Slependen, Asker kommune NY E18 MED LOKALT VEGNETT 08.03.2017 Billingstadsletta/Slependen Ny E18 med lokalt vegnett Side 2 1. BAKGRUNN OG HENSIKT

Detaljer

Oppsummering av tidligere vurderte varianter

Oppsummering av tidligere vurderte varianter Oppsummering av tidligere vurderte varianter I forkant av utarbeidelse av planprogrammet er det vurdert flere varianter for løsning av E39 på strekningen fra utløpet av Byhaugtunnelen og til Smiene. Det

Detaljer

Dimensjon Rådgivning AS v/arne Buchholdt Espedal

Dimensjon Rådgivning AS v/arne Buchholdt Espedal Notat Til: Fra: Sola Kommune Dimensjon Rådgivning AS v/arne Buchholdt Espedal Kopi: Dato: 28. april 2011 Emne: Risiko og sårbarhetsanalyse for plan 0491 Innleding Dimensjon Rådgivning AS har på vegne av

Detaljer

Høring av områdereguleringsplan for Vang sentrum - Innsigelse

Høring av områdereguleringsplan for Vang sentrum - Innsigelse Fylkesmannen i Oppland Postboks 987 2626 LILLEHAMMER Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Knut Bergum / 61137224 17/25738-14 31.10.2017 Høring

Detaljer

NOTAT SØREIDE PANORAMA VURDERING AV ALTERNATIVE ADKOMSTLØSNINGER. Til: Bjarne Aardal Bergen Utbygging AS. Fra: Kjetil Tepstad. Kopi til: BAKGRUNN

NOTAT SØREIDE PANORAMA VURDERING AV ALTERNATIVE ADKOMSTLØSNINGER. Til: Bjarne Aardal Bergen Utbygging AS. Fra: Kjetil Tepstad. Kopi til: BAKGRUNN NOTAT K O M P A S 5345 notat adkomstalternativer.doc Side 1 (6) Vår ref.: 5345 / Bergen, 2006-02-02 Til: Fra: Bjarne Aardal Bergen Utbygging AS Kjetil Tepstad Kopi til: SØREIDE PANORAMA VURDERING AV ALTERNATIVE

Detaljer

En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på

En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på SYKKELSTAMVEG STAVANGER FORUS/LURA SANDNES KOMMUNEDELPLAN OG

Detaljer

kommunedelplanens løsning der E39 har to gjennomgående kjørefelt i hver retning.

kommunedelplanens løsning der E39 har to gjennomgående kjørefelt i hver retning. Generelt 12 Forholdene omkring adkomst til Myrveien og Nordalssvingene er nærmere beskrevet i kap. 3.8. Variantene er illustrert på en enhetlig måte med håndtegnede skisser. Til grunn for disse ligger

Detaljer

Uttalelse til arbeid med reguleringsplan for Vestre Ulvin Morskogen i Eidsvoll

Uttalelse til arbeid med reguleringsplan for Vestre Ulvin Morskogen i Eidsvoll ANKR Rådgiving AS Storgata 10 2815 GJØVIK Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Torhild Sletten / 24058226 17/182802-6 07.05.2018 Uttalelse til

Detaljer

Trafikkanalyse. 1 Innledning. Notat. Prosjekt: 15052 Reguleringsplan for nytt masseuttaksområde på Sandbumoen Dato 28.05.2015

Trafikkanalyse. 1 Innledning. Notat. Prosjekt: 15052 Reguleringsplan for nytt masseuttaksområde på Sandbumoen Dato 28.05.2015 Nordplan side 1 av 6 Notat Prosjekt: 15052 Sak: Reguleringsplan for nytt masseuttaksområde på Sandbumoen Dato 28.05.2015 Trafikkanalyse 1 Innledning Nordplan AS er engasjert av Sel kommune for å bistå

Detaljer

Bylab Hamar, Lars Eide

Bylab Hamar, Lars Eide Bylab Hamar, 25.06.2019 Lars Eide Agenda Hovedalternativ vest Hovedalternativ øst 2 InterCity-satsningen «Veksten i transportarbeidet tas kollektivt og med sykkel og gange» toget ryggraden i transporttilbudet

Detaljer

Forenklet konsekvensvurdering

Forenklet konsekvensvurdering Statens Vegvesen Forenklet konsekvensvurdering Gang- og sykkelveg langs fv. 505 fra Time kirke til Undheim. Strekning Fossebakken -Tunheim 2011-05-10 Oppdragsnr. 5100649 Oppdragsnr.: 5100649 002 2011-05-10

Detaljer

Region nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering Januar ARBEIDSNOTAT Alternativer for Hjemmeluft

Region nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering Januar ARBEIDSNOTAT Alternativer for Hjemmeluft Region nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering Januar 2017 ARBEIDSNOTAT Alternativer for Hjemmeluft ALTERNATIVER FOR LØSNING FOR E6 GJENNOM HJEMMELUFT Forslag til løsninger Prosjektgruppen har arbeidet

Detaljer

Trekking av innsigelser - Stange kommune - kommunedelplan for Tangen

Trekking av innsigelser - Stange kommune - kommunedelplan for Tangen Saknr. 14/5097-1 Saksbehandler: Anders Paulsen Trekking av innsigelser - Stange kommune - kommunedelplan for Tangen Innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet viser

Detaljer

Detaljreguleringsplan for RV 3 Grundset nord - planid gangs behandling / sluttvedtak

Detaljreguleringsplan for RV 3 Grundset nord - planid gangs behandling / sluttvedtak ArkivsakID 15/3406 Sakspapir Vår saksbehandler: Erik Johan Hildrum 62433127 Arealplan Detaljreguleringsplan for RV 3 Grundset nord - planid 2015009-2. gangs behandling / sluttvedtak Utvalg Saksnummer Møtedato

Detaljer

Teknisk plan. Lesja kommune Teknisk plan for ny veg under jernbanelinja ved Lesja stasjon Oppdragsgivar Lesja kommune Oppdrag

Teknisk plan. Lesja kommune Teknisk plan for ny veg under jernbanelinja ved Lesja stasjon Oppdragsgivar Lesja kommune Oppdrag Lesja kommune Teknisk plan for ny veg under jernbanelinja ved Lesja stasjon Oppdragsgivar Lesja kommune Oppdrag Reguleringsplan Lesja sentrum - Utarbeiding av teknisk plan for ny veg under jernbanelinja

Detaljer

Trafikale konsekvenser Ha07/Ha08

Trafikale konsekvenser Ha07/Ha08 Block Watne AS og Kruse Smith Eiendom AS Trafikale konsekvenser Ha07/Ha08 127-150 boliger i Kyrkjeveien 2013-08-12 Oppdragsnr.: 5131497 1 20130910 Utarbeidet TOst KjMed LaNie Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet

Detaljer

TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen...

TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen... Oppdragsgiver: Farsund kommune Oppdrag: 533544 Farsund Sykehus - regulering Dato: 2014-02-05 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Bjørn Haakenaasen TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND

Detaljer

UTBEDERING AV FV. 305 KODALVEIEN; VURDERING AV UTBEDRINGSPUNKETER OG KOSTANDSBEREGNING

UTBEDERING AV FV. 305 KODALVEIEN; VURDERING AV UTBEDRINGSPUNKETER OG KOSTANDSBEREGNING UTBEDERING AV FV. 305 KODALVEIEN; VURDERING AV UTBEDRINGSPUNKETER OG KOSTANDSBEREGNING Prosjekt: Fv. 305 Kodalveien Kostnadsvurdering av utbedringstiltak 01.06.018 Innhold 1 Bakgrunn for oppdraget... 3

Detaljer

Varsel om igangsatt reguleringsplanarbeid for Fergelandsvegen på strekningen fra kryss med fv.762 til Elverum

Varsel om igangsatt reguleringsplanarbeid for Fergelandsvegen på strekningen fra kryss med fv.762 til Elverum Mottakere iht. adresseliste Deres ref.: Vår ref.: Dato: /Varslingsbrev Fergeland 2016-11-28 Varsel om igangsatt reguleringsplanarbeid for Fergelandsvegen på strekningen fra kryss med fv.762 til Elverum

Detaljer

10113 Reguleringsplan Rv 13 gjennom Jørpeland

10113 Reguleringsplan Rv 13 gjennom Jørpeland NOTAT Emne: 10113 Reguleringsplan Rv 13 gjennom Jørpeland Plassering av kryss mellom Rv 13 og fremtidig øvre ringveg I arbeidet med en teknisk plan som skulle danne et grunnlag for reguleringsplan for

Detaljer

JADARHUS AS RØSSLYNGVEGEN TRAFIKKVURDERING SØNDAG 18. JUNI 2017

JADARHUS AS RØSSLYNGVEGEN TRAFIKKVURDERING SØNDAG 18. JUNI 2017 JADARHUS AS RØSSLYNGVEGEN TRAFIKKVURDERING SØNDAG 18. JUNI 2017 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Røsslyngvegen Trafikkvurdering Oppdragsnummer: Oppdragsgiver: Versjon: Dato: søndag 16.

Detaljer

NOTAT. 1. Innledning. 2. Grunnlagsmateriale og alternative adkomstløsninger NY BYDEL I HAMARS STRANDSONE - ADKOMST TIL ESPERN

NOTAT. 1. Innledning. 2. Grunnlagsmateriale og alternative adkomstløsninger NY BYDEL I HAMARS STRANDSONE - ADKOMST TIL ESPERN NOTAT Oppdrag 4110044 Kunde Briskebyen vel Notat nr. 01 Til Briskebyen vel Fra Kopi Iver Reistad NY BYDEL I HAMARS STRANDSONE - ADKOMST TIL ESPERN Dato 2011-04-28 1. Innledning Det har vært gjennomført

Detaljer

3. parts kontroll utført av Norconsult AS

3. parts kontroll utført av Norconsult AS Side: 1 av 12 3. parts kontroll utført av Norconsult AS Side: 2 av 12 Til: Fra: Hamar kommune ved Johanne Aasnæs Sørum Norconsult AS ved Einar Rønnes Dato: 13. mai 2009 Kopi til: 3. PARTS KONTROLL ADKOMSTLØSNINGER

Detaljer

Reguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1

Reguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1 Reguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1 PLANBESKRIVELSE... 3 1 Intensjon... 3 2 Bakgrunn... 3 3 Planstatus... 3 4 Beskrivelse av planområdet... 4 5 Eiendomsforhold... 4 6 Kommunalteknikk...

Detaljer

Rapport fra TS-revisjon. Reguleringsplan E105 Bjørkheim - Storskog Parsell 1B: Ternevann - Elvenes

Rapport fra TS-revisjon. Reguleringsplan E105 Bjørkheim - Storskog Parsell 1B: Ternevann - Elvenes Rapport fra TS-revisjon Reguleringsplan E105 Bjørkheim - Storskog Parsell 1B: Ternevann - Elvenes Region nord Bodø, R.vegktr Miljø og trafikksikkerhet 25.10.2012 1. Innledning Etter henvendelse fra Vegavdeling

Detaljer

Kommunedelplan for Birkeland, Liland, Ådland og Espeland. Utvidelse av planområdet. Innarbeiding av framtidig løsning for Flyplassvegen.

Kommunedelplan for Birkeland, Liland, Ådland og Espeland. Utvidelse av planområdet. Innarbeiding av framtidig løsning for Flyplassvegen. BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for plan og geodata Fagnotat Til: Byrådsavdeling for byutvikling, klima og miljø Fra: Etat for plan og geodata Dato: 26.2.2013 Saksnr.: 200908907/170 Emnekode:

Detaljer

OPPSTART AV DETALJREGULERING PÅ SANDER SANERING AV PLANOVERGANG PÅ KONGSVINGERBANEN UTDYPENDE BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET

OPPSTART AV DETALJREGULERING PÅ SANDER SANERING AV PLANOVERGANG PÅ KONGSVINGERBANEN UTDYPENDE BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET Vedlegg til kunngjøring om planoppstart datert 2018-04-25 OPPSTART AV DETALJREGULERING PÅ SANDER SANERING AV PLANOVERGANG PÅ KONGSVINGERBANEN UTDYPENDE BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET INNLEDNING har satt i gang

Detaljer

Reguleringssak Ole Jensvolls vei 1 og 2

Reguleringssak Ole Jensvolls vei 1 og 2 Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 21.11.2008 66056/2008 2008/7753 L12 Saksnummer Utvalg Møtedato 09/6 Planutvalget 27.01.2009 Reguleringssak Ole Jensvolls vei 1 og 2 Sammendrag

Detaljer

Statens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:

Statens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato: Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru Utgave: 1 Dato: 2014-05-26 Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Reguleringsplan

Detaljer

SAKSFREMLEGG. Saksbehandler: Gunder Gabrielsen Arkiv: PLANR 46/107 Arkivsaks nr.: 14/1661

SAKSFREMLEGG. Saksbehandler: Gunder Gabrielsen Arkiv: PLANR 46/107 Arkivsaks nr.: 14/1661 SAKSFREMLEGG Saksbehandler: Gunder Gabrielsen Arkiv: PLANR 46/107 Arkivsaks nr.: 14/1661 Privat detaljregulering Bilsentret Finnsnes - merknadsbehandling - gnr. 46 bnr. 107, 33 mfl.... Sett inn saksutredningen

Detaljer

E39 Smiene-Harestad, forbedret alternativ 5

E39 Smiene-Harestad, forbedret alternativ 5 , forbedret alternativ 5 Grunneiermøte 04.02.2016 Laila Løkken Christensen-Dreyer Dagsorden Satt av tid fra kl. 18.00-21.00 Generell informasjon om vegprosjektet, framdrift og planprosess. Forprosjektet

Detaljer

Trafikkvurdering Ingeberg - i forbindelse med forslag til detaljreguleringsplan for Skogsrud og Jevne Hamar kommune

Trafikkvurdering Ingeberg - i forbindelse med forslag til detaljreguleringsplan for Skogsrud og Jevne Hamar kommune Trafikkvurdering Ingeberg - i forbindelse med forslag til detaljreguleringsplan for Skogsrud og Jevne Hamar kommune 22.05.2013 FAKTA I forbindelse med utbygging av kommunplanområde AB2 er det gjennomført

Detaljer

Trafikkanalyse Ørnaberget 2

Trafikkanalyse Ørnaberget 2 Øster Hus Tomter AS Trafikkanalyse Ørnaberget 2 2013-04-19 Revisjon: H02 H02 19/4-2013 Utarbeidet TOST JEJ LANIE Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av

Detaljer