ETAT FOR BYGGESAK OG PRIVATE PLANER SEKSJON FOR PRIVATE PLANER Allehelgens gate 5 Postboks 7700, 5020 Bergen Telefon 55 56 63 10 Telefaks 53 03 15 89 postmottak.planavdelingen@bergen.kommune.no www.bergen.kommune.no Til grunneiere/naboer Deres ref. Deres brev av: Vår ref. Emnekode Dato 201127127/94 ESARK - 5120 220616 HHBJ Åsane, Gnr. 207, bnr. 183 m.fl. Litleåsvegen Næringsområde. Forslag til detaljregulering. Arealplan-ID 62580000 BEGRENSET HØRING Opus AS fremmer på vegne av Sognnes Eiendom AS planforslag for et område i Åsane bydel, sør for Nyborg og nord for Storåsen og Åmundsdalen. Planområdet omfatter næringsbebyggelsen ved Litleåsvegen og Liavegen. Planforslaget for Litleåsvegen næringsområde lå ute til offentlig ettersyn i perioden 21.9.14 4.11.14. Etter offentlig ettersyn er det foretatt endringer i forslaget, jf. nedenfor. Fagetaten mener de foreslåtte endringene ikke krever nytt offentlig ettersyn, men at varslingen kan utføres som en begrenset høring til berørte parter. Partene bes om å begrense en eventuell uttalelse/merknad til de(n) konkrete endringen, da tidligere innkomne uttalelser og merknader fremdeles vil følge saken til politisk behandling. Fagetaten gjør oppmerksom på at vi ikke har tatt endelig stilling til de foreslåtte endringene som nå sendes ut på høring. Bearbeidelser av planforslaget kan forekomme etter mottatte merknader og uttalelser etter høringen. Fagetatens endelige anbefaling vil fremkomme i fagnotat til politisk behandling. Forslag til endringer Endret planavgrensning Planområdet er utvidet til å omfatte gnr./bnr. 207/2. Deler av gnr./bnr. 207/2 er regulert gjennom arealplan-id: 3680004 Åsane. Gnr 207 bnr 192 m.fl., Rolland - Storåsen, Industrifelt l3. Planforslaget viderefører gjeldende reguleringsplan og i samsvar med eksisterende situasjon. Følgende bestemmelser er foreslått for området: 1 / 5
Planområdet er også utvidet inntil 1,5 meter inn på boligeiendommer langs Litleåsveien. Dette for å sikre tilstrekkelig plass til å gjennomføre opparbeiding av sykkelvei med fortau, jf. avsnitt under. Plankart ved offentlig ettersyn (datert 19.05.14) og revidert plankart (datert 21.4.16) ligger vedlagt på nett. Sykkelvei med fortau Strekningen Flaktveitsvingene Liavegen og Litleåsvegen er pekt ut som bydelsrute for sykkel i Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019. I eksisterende situasjon er gang-/sykkelveien langs Litleåsveien også adkomstvei til boliger. Ved offentlig ettersyn foreslo forslagsstiller å regulere gang- og sykkeltilbudet på strekningen lik eksisterende situasjon. Det ble av offentlige høringsparter stilt krav om regulering til oppgradert tilbud for gående og syklende. I revidert planforslag foreslås det å regulere 2 meter bredt fortau (o_sgg) og 3 meter bred sykkelveg (o_ss) langs nordsiden av Litleåsveien og Liavegen gjennom hele planområdet. For å kunne opparbeide foreslått sykkelvei med fortau er det behov for midlertidig rigg- og anleggsområde langs noen av boligene i Litleåsveien. Dette medfører utvidelse av planområdet. Planforslaget viser at inntil 1,5 meter bredt sideareal settes av til midlertidig rigg- og anleggsområde, for å kunne ha nok plass til å utføre arbeidet. Etter anleggsperioden skal arealet ryddes og tilbakeføres til sitt opprinnelige formål og tilstand. Det er ikke angitt rekkefølgekrav for opparbeiding av sykkelvei med fortau i planforslaget, noe som innebærer at tidspunkt for realisering av tiltaket ikke er angitt. Boligeiendommene som berøres reguleres med formål boligbebyggelse småhusbebyggelse. Bruken som adkomstvei er foreslått videreført også etter at sykkelvei med fortau er etablert. Følgende reguleringsbestemmelser er foreslått for feltene: Ny avkjørsel ut i Litleåsvegen (Litleåsvegen 207/174), f_skv06. I planforslaget er det foreslått en ny avkjørsel fra boligområdet til Litleåsveien (f_skv6). Se vedlagt planbeskrivelse side 50 på nett. Dette for å redusere lengden på strekningen som skal benyttes både til kjøring til eiendommer og sykkelvei med fortau. En realisering av planforslaget vil gi mer trafikk på Litleåsvegen. Forslagsstiller oppgir at trafikkmengden som er beregnet for fremtidig situasjon innebærer at avkjørselen ligger på grensen til krav om venstresvingfelt. Fagetaten gjør oppmerksom på at det i planforslaget ikke er regulert inn venstresvingfelt. 2 / 5
Fordeling av formål innenfor kombinert bebyggelse- og anleggsformål Planforslaget legger til rette for kombinert bebyggelse- og anleggsformål hvor formålene forretning, kontor, industri, lager, verksted, engros og offentlig/privat tjenesteyting kan tillates. Etter offentlig ettersyn har forslagsstiller foreslått en fordeling av mengden av hvert formål som kan tillates bygget ut innenfor planområdet, jf. forslag til reguleringsbestemmelse 5.1.2.2: Virksomhetene i BKB1-BKB4 skal ha følgende prosentfordeling på nye m² BRA fordelt på de fire delfeltene: Forretning: inntil 45% Kontor: inntil 15% Offentlig/privat tjenesteyting : inntil25% Industri/verksted/lager/engros: inntil 15% For feltet BKB5 er det foreslått følgende bestemmelse: 5.1.3 Kombinert bebyggelse og anleggsformål, BKB5 I formålet tillates virksomhetene kontor, industri/verksted og lager/engrosvirksomhet. Den største endringen etter offentlig ettersyn er innslaget av forretning (45%). Forslagsstiller har foreslått følgende reguleringsbestemmelse for formålet forretning: Revidert trafikkanalyse og rekkefølgekrav for krysset Litleåsveien/Åsamyrane Etter offentlig ettersyn har forslagsstiller levert en revidert trafikkanalyse (datert 24.3.16) basert på formålsfordelingen jf. avsnittet ovenfor. Trafikkanalysene er vedlagt på nett. Både trafikkanalysen som lå ute til offentlig ettersyn (datert 19.9.13) og revidert trafikkanalyse (datert 24.3.16) viser at den økning av bruksareal og bruksformål som planforslaget åpner for vil medføre en trafikkøkning som eksisterende veikryss Litleåsvegen/Åsamyrane ikke er dimensjonert for. Revidert trafikkanalyse (datert 24.3.16) angir at ut fra en samlet vurdering av sannsynlig tilpasning til trafikksituasjonen i området antas realistisk forsinkelse i krysset Litleåsvegen/Åsamyrane å kunne bli 2 3 minutter i snitt pr. kjøretøy for venstresvingen ut fra Litleåsvegen i makstimen ettermiddag. Ved ombygging av krysset til rundkjøring vil kapasiteten økes og krysset vil ha tilstrekkelig kapasitet til å håndtere trafikken etter utbygging (maksimal belastningsgrad beregnet til ca. 0,7). Forslagsstiller har foreslått følgende rekkefølgekrav i bestemmelsene: Veitrafikkstøy Etter offentlig ettersyn er det utarbeidet støyrapport (datert 12.05.15) som vurderte påvirkningen av veitrafikkstøy på boligene som ligger utenfor planområdet. Støyrapport er vedlagt på nett. 3 / 5
Støyrapporten er basert på fordelingen av formål som var angitt i trafikkanalysen (datert 19.9.13). Støyrapporten viser at i eksisterende situasjon ligger 75 av 153 undersøkte boliger i gul støysone. Prognosert trafikkøkning som følge av realisering av planforslaget (jf. trafikkanalyse datert 19.9.13) vil innebære at 80 boliger blir liggende i gul støysone, mens en bolig blir liggende i rød støysone. Støynivået ved boligen som ligger i rød støysone får en økning i støynivå på 0,2 db. Fordelingen av bruksformål som er foreslått etter offentlig ettersyn (jf. bestemmelse 5.1.2.2) gir økt trafikk sett i forhold til formålsfordelingen som var foreslått til offentlig ettersyn, jf. revidert trafikkanalyse datert 24.3.16. Ut fra beregningene i foreliggende støyrapport er det sannsynlig at økt trafikk også vil medføre økt støy til tilgrensende boligbebyggelse. I planforslaget er det foreslått følgende reguleringsbestemmelse angående støy: Begrenset høring Aktuelle dokumenter (vedlegg) i forbindelse med begrenset høring legges ut på våre nettsider: https://www.bergen.kommune.no/aktuelt/kunngjoringer Mottatte merknader besvares ikke direkte, men vil bli referert og kommentert av fagetaten og tatt med i saksbehandlingen videre til politisk behandling. Behandlingen i de politiske utvalgene kan følges på kommunens nettsider http://www.bergen.kommune.no/bksak Når det er fattet endelig vedtak i saken, vil dette bli kunngjort i pressen. Grunneiere / naboer vil bli varslet særskilt ved brev. Generell informasjon om utarbeiding og behandling av plansaker kan finnes på Kommunal- og moderniseringsdepartementets nettsider https://www.regjeringen.no/no/tema/plan-bygg-og-eiendom/plan--og-bygningsloven/plan/id1317/ Eventuelle merknader til forslaget sendes innen 3.8.16 via merknadsboksen på nettsiden for kunngjøring av planforslaget. Alternativt pr. post til Bergen kommune Etat for byggesak og private planer Postboks 7700 5020 Bergen eller e-post til: postmottak.planavdelingen@bergen.kommune.no For å være sikker på at merknaden blir tatt med i den videre behandlingen av planforslaget, er det av avgjørende betydning at den er kommunen i hende innen gitt frist. Ved eventuell henvendelse, vennligst referer til saksnummer 201127127. Saksbehandler kan kontaktes på telefon 55 56 74 81 eller e-post hilde.bjornstad@bergen.kommune.no. 4 / 5
ETAT FOR BYGGESAK OG PRIVATE PLANER Hilde Helene Bjørnstad - saksbehandler Brevet er elektronisk signert og har derfor ingen underskrift. 5 / 5