Norsk elbilforening fremtidens ladesystemer Tormod H. Bergheim Norsk elbilforening
Kort om Norsk elbilforening 40.000 medlemmer 14 ansatte 10 lokalforeninger Feiret 20-årsjubileum www.elbil.no
Eierseksjonsloven 25 «En seksjonseier kan med samtykke fra styret anlegge ladepunkt for elbil og ladbare hybrider i tilknytning til en parkeringsplass seksjonen disponerer, eller andre steder som styret anviser. Styret kan bare nekte å samtykke dersom det foreligger en saklig grunn.»
Norge er et viktig testmarked, og en driver for den internasjonale utviklingen http://www.dagbladet.no/kultur/opel-topp-om-ny-elbilsatsing- --norge-overbeviste-oss/65371948
Vårt mål: 400.000 elbiler i 2020
Markedsandeler 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% 17,5 % 16,5 % 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 (april) Elbil Ladbar hybrid Kilde: Ofv.no
Topp 10 i 2016 VW e-golf Nissan LEAF BMW i3 Tesla Model S Renault ZOE Mercedes-Benz B-Klasse Kia Soul VW e-up Tesla Model X Hyundai IONIQ 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
Fem elbiler blant de 20 mest solgte Norge får altså velfortjent oppmerksomhet. Hvorfor? Blant annet fordi vi har fem rene elbilmodeller blant de 20 mest solgte personbilene så langt i år: 2. BMW i3 5. Nissan LEAF 12. Volkswagen e-golf 13. Renault Zoe 18. Tesla Model X
Endring kan skje raskt! nesten 4 % elbiler 31.12.16 Vest-Agder: 4,4% Sør-Trøndelag: 4,4% Oslo region: 6,0% Hordaland: 6,8% 4,4 % Bærum 8,4 og fylket 6,4 ( Q1 2017) elbil.no
9. Markedsandel I Oslo Januar 2017
Vi står foran et paradigmeskifte
2017-2018: Nissan LEAF Ventes: 2017-2018 Karosseri: Kompaktklasse Batteri: 40-60 kwh Det er ventet at Nissan vil vise fram andre generasjon av LEAF på bilutstillingen i Frankfurt i september. Batterikapasitet skal være minst 40 kwh.
2018: Tesla Model 3 Ventes: Vår 2018 Karosseri: Firedørs coupé Batteri: Opp til 75 kwh Bildene av hvordan produksjonsklare Model 3 vil se ut, florerer på nettet.
2018: Jaguar I-PACE Ventes: Høsten 2018 Karosseri: Crossover/SUV Batteri: 90 kwh Jaguar I-PACE har rundt 600 forhåndsbestillinger i Norge, og ytterligere 1700 på interessentlista.
2018: Audi e-tron quattro Ventes: Senhøsten 2018 Karosseri: Stor SUV Batteri: 95 kwh I forrige uke hevdet Møllergruppen at 1.700 nordmenn har lagt 20.000 kroner på bordet for denne SUV-en. 34 MKR, altså.
Hvor lader Elbilistene
Lading er ikke farlig Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) har fastslått at det er mindre fare for brann ved lading av elbil i garasje enn bensin- eller dieselbil. Brannstatistikk understøtter standpunktet. Korrekt bruk av anbefalt ladeutstyr er en forutsetning.
Stikkontakten Mest vanlig i dag. På vei ut, men ikke ulovlig å bruke Krav om avlastning (av regulator) Nek 400. max 10A, b- vern Viktig: Jevnlig kontroll
Vi anbefaler ladebokser med Type 2-kontakt For av alle nyere elbiler, med tilhørende kabel Norsk Elektroteknisk Komite (NEK) og DSB anbefaler Type 2- kontakten Type 2 er en robust løsning som gir sikker og mer effektiv lading
Solceller noe effekt i Oslo? Prisene på solceller har falt til ca. 25 %
Strøm tariffer og ledig kapasitet elbil.no
Fremtidens ladeløsninger 1. Bygg for fremtiden 30 år 2. Lastbalansering, fasebalansering 3. Skalerbart Type 2 ladebokser 4. Kommunikasjon 5. Betalingsløsninger 6. Effekt opp til 22 kw 7. Forberedt eller med aktiv lastbalansering 8. Alt til sin pris elbil.no
Avtaler og tilleggskostnader Mange nye aktører Mange typer eierskap Kjøpe et ladepunkt, eier ladeanlegget Kjøper en ladetilgang, eier ingen ting Drift av anlegget og andre funksjonaliteter Kostnader ved tilleggsfunksjoner Forutsetter avtale om strømleveranser Fakturering strøm med påslag Oppstartspris lading Abonnementer
Vi anbefaler ladeklare p-plasser Ladeklar parkeringsplass er en investering for framtiden
Kom i gang Stor investering! Opprett ladegruppe Sett av et kostnadsramme på f.eks.10.000.- Gjennomfør en befaring og få en anbefalt ladeløsning Kartlegg behovet Bygg et anlegg for framtiden
Bruk en uavhengig rådgiver Et ladeanlegg er ofte en million investering. Mange mangler kompetanse Elbilforeningen har startet uavhengig rådgivning Befaring, anbefalt ladeløsning og tilbakemelding på tilbud. Billig investering i å sikre et fremtidig godt ladeanlegg. Rådgivningen koster pr. i dag 5.750.- Befaring, anbefalt ladeløsning og forklaring av tilbud
Til leverandørene Tydelighet på eierskap og betaling Hvor mange kan lade samtidig med hvilken effekt Anleggets ladekapasitet Hvilken kapasitet krever dette i fordelingsskapet Hvilke bindinger finnes. strømleveranser annet Samtidsfaktorer, bilutvalg, kjøremønster osv.
2020: Volkswagen I.D. Buzz Ventes: Ukjent Karosseri: Flerbruksbil Batteri: 83-111 kwh I.D. Buzz henter inspirasjon fra Type 1 Microbus, og skal åpne et helt nytt segment for elbiler: Familiebil med god plass.
2019-2020: Tesla Model Y Ventes: Ukjent Karosseri: Crossover/SUV Batteri: Ukjent Foreløpig sparsomt med informasjoner om denne fjerde Tesla-modellen, men den skal trolig ikke bygges på Model 3-plattformen.
2018: Fisker EMotion Ventes: Uviss, også Norge Karosseri: Firedørs coupé Batteri: Ukjent Ifølge informasjonen som så langt foreligger, skal denne elbilen ha en rekkevidde på 640 kilometer. Uviss realisme i prosjektet.
Takk for oppmerksomheten! Tormod H. Bergheim Tormod @elbil.no Mobile: 47-97111999 Rådgiver Ladeinfrastruktur The Norwegian EV Association