Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk

Transkript

1 Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk OFV Frokostmøte 14. juni

2 Kjøretøyparken i Norge 1. kvartal

3 Kjøretøyparken fordelt på kjøretøygrupper Tilhengere; Totalt kjøretøy Tung MC; Lett MC; Moped; Traktor; Lastebiler inkl Kombinertbiler > 3,5 tonn; Varebiler inkl Kombinertbiler < 3.5 tonn; Busser; Vare klasse 1; Personbiler;

4 Personbilbestanden kvartal

5 Aldersfordeling i personbilbestanden 1. kvartal ÅR 2 ÅR 3 ÅR 4 ÅR 5 ÅR 6 ÅR 7 ÅR 8 ÅR 9 ÅR 10 ÅR 11 ÅR 12 ÅR 13 ÅR 14 ÅR 15 ÅR >

6 Bilsalget i Norge: Fra 1965 til

7 Nye personbiler Trendlinje

8 Nybilsalg per måned (personbiler)

9 5-års gjennomsnittlig bilsalg per måned Trendlinje

10 Nybilsalg - alle kjøretøytyper under 3,5 tonn Buss Begravelsesbil Minibuss Kombinert bil Bobil Varebil klasse 1 Varebil klasse 2 Personbil

11 Nye personbiler og bruktimport kvartal Nye biler Bruktimport

12 Utvikling i bruktbilsalg (eierskifter) * og **

13 Nybilsalg og vraking mot pant Vrakpantkampanje Nye biler Vraket

14 Folketilvekst og økning i personbilbestanden Vrakpantkampanje Årlig folketilvekst Årlig økning i bilbestand Kilde: SSB

15 Gjennomsnittsalder personbiler i Norge 16,0 14,0 13,7 13,8 13,9 13,9 12,0 10,5 10,5 10,5 10,5 10,0 8,0 6,0 6,2 6,6 7,0 7,5 4,0 2,0 1,9 1,6 1,8 0,0 Personbil, bensin Personbil, diesel Personbil, elektrisitet Totalt

16 Bilsalget hittil i

17 Norges mest kjøpte bil i ?

18 Bilsalget per 12. juni Merke Endring i % Kilde: OFV AS Antall % Antall % Hittil i år % TOTALT ,8 1. Volkswagen , ,4 0,2 2. Toyota , ,0 3. BMW , ,8 33,2 4. Nissan , ,4 5. Mercedes-Benz , ,8 22,5 6. Ford , ,5 5,2 7. Volvo , ,7-1,7 8. Skoda , ,7 9. Mitsubishi , ,8 26,8 10. Mazda , ,7 28,6 11. Audi , ,5 3,2 12. Peugeot , ,8-8,4 13. Kia , ,9-5,7 14. Opel , ,3 13,0 15. Suzuki , ,2 0,7 16. Renault , ,6 29,4 17. Tesla , ,5-55,9 18. Hyundai 907 1, ,5-11,3 19. Subaru 857 1, ,2-41,0 20. Citroen 840 1, ,6-21,

19 Norges mest kjøpte bilmodeller per 12. juni Merke/Modell Endring i % Kilde: OFV AS Antall % Antall % Hittil i år % TOTALT , ,0 3,8 1. Volkswagen Golf , ,5-10,1 2. Mitsubishi Outlander , ,5 69,7 3. Nissan Leaf , ,3 57,7 4. Volkswagen Passat , ,1 67,1 5. Toyota Auris , ,2-0,7 6. Toyota Yaris , ,8 2,2 7. Toyota Rav , ,2-10,6 8. Skoda Octavia , ,0-12,7 9. Audi A , ,1-1,4 10. Mazda CX , ,1-15,1 11. Mazda CX ,6 62 0, ,6 12. BMW i , ,9 75,6 13. Skoda Superb , ,4 294,4 14. Tesla Model S , ,5-55,9 15. Volvo V , ,6-8,8 16. Nissan Qashqai 889 1, ,9-29,2 17. Ford Mondeo 875 1, ,7-20,6 18. Volvo XC , ,4 226,0 19. Renault Zoe 852 1, ,0 25,7 20. Suzuki Vitara 840 1, ,5 160,

20 Norges mest kjøpte bil per

21 Norges mest kjøpte bilmodell fordelt på drivstoff hiå 2016 Nye biler Volkswagen Golf Elektrisitet ,0 % Mitsubishi Outlander Plug-in hybrid ,6 % Nissan Leaf Elektrisitet ,5 % Toyota Auris Bensin ,1 % Volkswagen Golf Plug-in hybrid ,8 % Toyota Yaris Bensin ,8 % Toyota RAV4 Bensin ,8 % Volkswagen Golf Bensin ,0 % BMW i3 Elektrisitet ,6 % Volkswagen Passat Diesel ,6 % Tesla Model S Elektrisitet 957 1,5 % Audi A3 Plug-in hybrid 955 1,5 % Volkswagen Passat Plug-in hybrid 931 1,5 % Mazda CX-3 Bensin 900 1,4 % Volvo V70 Diesel 882 1,4 %

22 Norges mest kjøpte bilmodell fordelt på drivstoff hiå 2016 Nye biler Volkswagen Golf Elektrisitet ,0 % Mitsubishi Outlander Plug-in hybrid ,6 % Nissan Leaf Elektrisitet ,5 % Toyota Auris Bensin ,1 % Volkswagen Golf Plug-in hybrid ,8 % Toyota Yaris Bensin ,8 % Toyota RAV4 Bensin ,8 % Volkswagen Golf Bensin ,0 % BMW i3 Elektrisitet ,6 % Volkswagen Passat Diesel ,6 % Tesla Model S Elektrisitet 957 1,5 % Audi A3 Plug-in hybrid 955 1,5 % Volkswagen Passat Plug-in hybrid 931 1,5 % Mazda CX-3 Bensin 900 1,4 % Volvo V70 Diesel 882 1,4 % Nye og bruktimporterte biler Nissan Leaf Elektrisitet ,4 % Mitsubishi Outlander Plug-in hybrid ,1 % Volkswagen Golf Elektrisitet ,7 % Toyota Auris Bensin ,0 % Toyota Yaris Bensin ,7 % Volkswagen Golf Plug-in hybrid ,6 % Toyota RAV4 Bensin ,5 % Kia Soul Elektrisitet ,3 % Volkswagen Golf Bensin ,9 % Volvo V70 Diesel ,7 % Volkswagen Passat Diesel ,5 % BMW i3 Elektrisitet ,5 % Audi A3 Plug-in hybrid 974 1,4 % Tesla Model S Elektrisitet 957 1,4 % Volkswagen Passat Plug-in hybrid 942 1,3 %

23 Norges mest kjøpte bil i 2016 med hensyn til drivstoff

24 Hvem er bilkjøperne i 2016?

25 Gjennomsnittsalder nybilkjøpere, kvinner og menn

26 Hvem kjøper hva? 0,6 0,5 PHEV fylket Elbilfylket Dieselfylket 0,4 0,3 0,2 0,1 0 Bensin Diesel Elektrisitet Hybrid Plug-in hybrid

27 Hvem kjøper personbilene? Hele perioden 2005 april ,9 % 40,7 % 41,5 % Andel Andel Andel

28 Nye personbiler jan-april kvinner Nye personbiler jan-april menn 11,0 % 19,5 % 45,1 % 35,6 % 28,6 % 9,8 % 28,6 % 37,4 % 0,0 % 24,5 % 0,0 % 52,0 % Bensin Diesel Elektrisitet Gass Hydrogen Plug-in hybrid Bensin Diesel Elektrisitet Gass Hydrogen Plug-in hybrid Nye personbiler jan-april næring 43,9 % 44,9 % 42,9 % 52,8 % 23,5 % 100,0 % Bensin Diesel Elektrisitet Gass Hydrogen Plug-in hybrid

29 Nye personbiler - hva kvinner velger i 2016 Nye personbiler - hva menn velger i ,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 14,8 % 33,5 % 25,1 % 45,8 % 21,3 % 20,0 % Bensin Diesel Elektrisitet Gass Hydrogen Plug-in hybrid 30,4 % Bensin Diesel Elektrisitet Gass Hydrogen Plug-in hybrid Nye personbiler - hva firmaer velger i ,0 % 8,8 % 13,2 % 38,6 % 39,4 % Bensin Diesel Elektrisitet Gass Hydrogen Plug-in hybrid

30 Hvilke biltyper velger vi? Endring april ,00% 40,00% 35,00% 30,00% KOMBI SUV STV 25,00% MPV 20,00% SEDAN KASSE 15,00% KUPE 10,00% KABRIOLET 5,00% PICKUP 0,00%

31 Markedsandel 10 største bilmerker, april ,0 % 17,0 % 16,0 % 15,0 % 14,0 % 13,0 % 12,0 % 11,0 % 10,0 % 9,0 % 8,0 % 7,0 % 6,0 % 5,0 % Volkswagen Toyota Volvo BMW Ford Nissan Mercedes-Benz Skoda Mazda Audi 4,0 % 3,0 % 2,0 % 1,0 % 0,0 %

32 Segmentutvikling nye personbiler april ,0 % 50,0 % Kompaktklassen Mellomklassen Store biler SUV 40,0 % 30,0 % 20,0 % 10,0 % 0,0 %

33 Klima og miljø det går i riktig retning

34 Teknologi og drivstoff, nye personbiler, april ,0 % 90,0 % 80,0 % 70,0 % 60,0 % 50,0 % 40,0 % 30,0 % 20,0 % 10,0 % 0,0 % Bensin Andel Diesel Andel Elektrisitet Andel Hybrid Andel Plug-in hybrid Andel

35 CO2-utslippet begynte å falle i 2007 CO2 220 g/km Avgiftsendringen jan feb mar apr mai jun jul aug sept okt nov des jan feb mar apr mai jun jul aug sept okt nov des jan feb mar apr mai jun jul aug sept okt nov des jan feb mar apr mai jun jul aug sept okt nov des jan feb mar apr mai

36 CO2-utvikling, personbiler, alle teknologier samlet Trendlinje grams målet

37 CO2-utviklingen, alle personbiler med og uten el/hybrid Alle Uten el/hy tom

38 Utvikling i CO2 for de 10 største bilmerkene grams målet BMW Ford Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Skoda Toyota Volkswagen Volvo

39 CO2-utslipp per segment (i g/km) Minibiler Småbiler Kompaktklassen Mellomklassen Store biler Flerbruksbiler Luksusbiler Sportsbiler SUV Andre 20-39

40 «Fun Facts» om personbiler i

41 Utvikling i motoreffekt (gjennomsnittlig hk) Effekt (hk)

42 Utvikling i motorstørrelse med og uten elbiler Sylindervolum Sylindervolum uten elbiler

43 Utvikling i gjennomsnittlig vekt, lengde og bredde Egenvekt Lengde Bredde

44 Prognose for personbilsalget i

45 Prognose 2016 Tiden er inne for at OFV leverer en prognose for bilsalget Siste gang var på 1990-tallet Vi har forsøkt flere ganger å utvikle en avansert prognosemodell sammen med SSB det har ikke blitt bra Vår nye prognosemodellen er enkel basert på OFV-statistikk gjennom flere år: Utgangspunkt er registreringer per måned de fire siste år Faktisk salg i samme måned tidligere år, kombineres med salget de 4 foregående månedene, veid opp mot månedens andel av året og justert i forhold til årets faktiske salg sammenlignet med foregående år Prognosen er kun en indikasjon på salget i år, ikke en «fasit»

46 Nybilsalget per måned (personbiler)

47 Nybilsalget per måned (personbiler)

48 OFV prognose for 2016: nye personbiler