Grønn Kontakt. Status markedsutvikling elbiler i Norge November 2013
|
|
- Gro Markussen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Grønn Kontakt Status markedsutvikling elbiler i Norge November 2013
2 Hovedbudskap Tilgangen på offentlige tilgjengelig nasjonal ladeinfrastruktur er en forutsetning for vellykket elektrifisering av transportsektoren!! 2
3 Markedsmodeller Følgende markedsmodeller er mulig: a) Markedsbasert konkurranse modell (Norge, UK, Nederland, Tyskland) Avkastning på investeringen skal dekkes av inntekter fra brukerne av ladeinfrastrukturen. Forutsetter offentlig støtte til investeringer i starten inntil man når kritisk masse. Prismodeller settes i markedet b) Integrert monopolistisk infrastruktur modell (Portugal, Estland, Irland) Investeringer i offentlig tilgjengelig nasjonal infrastruktur gjøres av nettselskaper og investeringen integreres inn i nettariffen og fordeles på alle nettbrukere (i praksis alle innbyggerne i landet). Prismodeller settes av myndighetene. Begge modeller kan håndtere et massemarked for elbiler i fremtiden. 3
4 Grønn Kontakt AS eies av Innovasjon og FoU AS BKK AS Dalane Energi IKS EB Nett AS Eidsiva Vekst AS Elverum Energi AS Finnås Kraftlag SA Fosenkraft AS Hallingdal Kraftnett AS Helgelandskraft AS Istad Kraft AS Nordmøre Energiverk AS Notodden Energi AS NTE Holding AS Selbu Energiverk AS SKL Marked AS Sogn og Fjordane Energi AS Sunnfjord Energi AS Statkraft AS Tafjord Kraftnett AS Troms Kraft AS Tussa Energi AS Vesterålskraft Nett AS Kraftbransjen samles om drift av ladeinfrastruktur for elbiler 4
5 Grønn Kontakts eiere er godt fordelt over landet. Et bredt eierskap kan gi stordriftsfordeler i rollen som eier og operatør av ladeinfrastruktur 5
6 Hurtigladere til Grønn Kontakt og dets eiere Grønn kontakts planer for hurtigladere 2013/2014: 1. Buskerud: 8 ladere i drift 2. Agder: 2 ladere i drift A. Har bestilt 2 nye ladere B. Har søkt Transnova om 3 nye 3. Rogaland: B. Har søkt Transnova om 3 nye 4. Sogn og Fjordane: B. Har søkt Transnova om 5 nye 5. Møre og Romsdal: A. Har bestilt 3 nye ladere B. Har søkt Transnova om 2 nye 6. Telemark B. Har søkt Transnova om 1 lader 7. Oppland B. Har søkt Transnova om 3 nye ladere
7 Ladeinfrastrukturens ECO system Kommersielt marked, stor produktutvikling Nyetableringer som krever innovasjon Ny virksomhet (innovasjon) Tradisjonelle aktører rundt ladeinfrastruktur 1. Fortsatt vekst i elbilbransjen vil øke etterspørselen etter ladeinfrastruktur tjenester. IKT-leverandører Ladestasjonsoperatører Leverandører av ladeinfrastruktur Bil produsent Ladestasjonseiere Strøm leverandører 2. Fordi elbilmarkedet er et umodent marked forventer samfunnet at bilprodusenter og kraftselskaper skal spille en viktig rolle i forming av det nye markedet og nye forretningsmodeller. 3. Bygging, drift og vedlikehold skal skje på forretningsmessige vilkår med støtte fra offentlig myndighet i oppstartfasen. 4. Denne offentlige/private modellen vil kreve mye innovasjon både i valg av markedsarkitektur samt utforming av forretningsmodeller og organisering av virksomheter i det nye markedet som skal skapes. Moden virksomhet B2C Nettselskaper B2B 5. Utvikling av en nasjonal ladeinfrastruktur må skapes av robuste nasjonale aktører. 7
8 Markedsutvikling - faser Etableringsfase Innovasjonsfase Etablere selskap med daglig leder Videreutvikle businesscase Etablere portefølje med ladepunkter Sikre langsiktig finansiering. Små volumer Teste prismodeller Teste betalingsløsninger Velge teknologi og standarder Utrede behov for roaming Vekstfase Større volumer Tilfredsstillende lønnsomhet Økt konkurranse, konsolidering Ny teknologi Internasjonale løsninger Introduksjon av roamingtjenester Marked Økt vekst Kritisk masse er nådd. Massemarked. Roaming er etterspurt og nødvendig Ny teknologi blir tilgjengelig God lønnsomhet 8
9 «Roaming» Myndighetene ønsker å legger til rette for at alle kunder kan bruke alle ladestasjoner. Operatørene skal konkurrere på kvalitet, prismodeller, betalingsløsninger og effektiv kundeservice. Dette vil kreve et nasjonalt system for «roaming» av kunder. «Roaming» innebærer at alle operatørene kan registrer alle sine kunder i en felles nasjonal database slik at alle ladestasjoner blir åpne for alle. Dette kan bare skje ved en standardisering av protokoll for utveksling av data mellom markedsaktører og etablering av en nasjonal «roaming» aktør. Roaming» aktøren må enten bygge seg opp med felles nasjonal database som driftes ved bilaterale avtaler til alle markedsaktørene eller med et standardisert avtaleverk som forutsetter lik prising (spot-pris) ved bruk av fremmed infrastruktur eller med et fullt utbygget «clearing- house» hvor alle transaksjoner «cleares» i sann tid i markedet. Den valgte modell må forankres i forskrifter/lov for å kunne gjøres gjeldende for markedsaktører. Det er ikke vanskelig å skjønne at dette krever ressurser for å kunne realiseres. En slik utvikling ligger derfor noe fram i tid. Man må leve med umodne løsninger i starten. 9
10 Scenario analyse Estimert vekst av ladbare biler 10
11 Salget av elbiler «eksploderer» 11
12 Geografisk fordeling 12
13 Salg per innbygger Vest Agder har størst vekst i Norge i september 13
14 Scenario analyse Veksten blir større enn forventet!! Vi kan passere solgte elbiler i 2013 Vi kan nå > elbiler i
15 Forretningsmodell for Tesla Kontroll på verdikjede fra produksjon av bil til lading av bilen hos kunden. Forhåndsbetalt lading på Tesla sine egne ladestasjoner. Må betale for lading andre steder. Lader bare på AC. Tesla sine ladestasjoner er gratis for Tesla biler og kan derfor ikke benyttes av andre. Har egen standard på ladekabel. Lader på 60/120 kw på egne hurtigladestasjoner. Er selv operatør på egne ladestasjoner. Tesla er interessert i at andre operatører etablerer seg på Tesla sine ladestasjoner. Bygger miljø. GK har samarbeidsavtale i Lyngdal og på Gol. Trenger ikke norske aktører som bygger og drifter relevant ladeinfrastruktur. Har foreløpig ikke inngått avtaler med operatører om samarbeid for å få støtte til tidligfase etablering av ladeinfrastruktur andre steder i Norge. 15
16 Tesla ladestasjoner. Kan bare brukes av Tesla biler. (AC 120 kw) 16
17 TESLA - Ladeproblemer Det mest irriterende av alt knytter seg til ladingen. For uten skikkelig lading, er naturligvis en elbil rimelig ubrukelig. Tesla har satt opp et system med superladere, som er gratis og hinsides effektive, men de er altså plassert strategisk plassert mellom de stor norske byene. Vårt problem oppsto hjemme. Elsystemet i huset taklet ikke ladingen, og Teslaen slo ut sikringen. Dermed våknet jeg til bil som hadde vesentlig mindre rekkevidde enn beregnet. Og problemene fortsatte for selv om sikringen ble slått på, og det blinket grønne lys på både bil og lader, som indikerer at alt fungerer som det skal, så ladet den ikke. LADETRØBBEL: Da Tesla plutselig ikke ville lade, var løsningen å ta en «omstart» - slik du gjør når PC-en henger seg opp. Ting tar tid... Vi ble bedt om å holde inne begge menyhjulene på rattet samtidig, lenge, og vips så restartet systemet seg selv. Med omstarten var ladeutfordringen tilsynelatende en saga blott. Likevel, det ble mye plunder og heft, og vi ble for sene til avtalen med TV 2 Nyhetskanalen som skulle lage innslag på den samme bilen. Så lenge du ikke står ved en av Teslas egne superladestasjoner, tar det lang tid å få tilbake god rekkevidde. TESLA 17
18 Forretningsmodell for japanske biler Disse bilprodusenter fokuserer bare på bilproduksjon. Forutsetter at andre bygger og opererer relevant ladeinfrastruktur. Kan bruke AC opp til 230/1 fase/32a på Euroleaf. Kun 16A på gamle biler. Hurtiglader på DC/50 kw/ CHAdeMO. CHAdeMO er foreløpig ikke blitt standard i EU. Kan være på vei ut. Alle hurtigladerne til GK har CHAdeMO. Ny CHAdeMO standard er ventet. Utsetter levering av multistandardladere. Liten eller ingen kontakt mellom japanske bilprodusenter og GK. Har vært på felles møter. Har ikke hatt noen møter på egenhånd. Trenger norske aktører som bygger og drifter relevant ladeinfrastruktur. Har foreløpig ikke inngått avtaler med operatører om samarbeid for å få støtte til tidligfase etablering av ladeinfrastruktur. 18
19 Forretningsmodell for VW/BMW/Ford Ovennevnte bilprodusenter fokuserer bare på bilproduksjon. Forutsetter at andre bygger og opererer relevant ladeinfrastruktur. Kan bruke AC opp til 230/1 fase/32a som opsjon. Kun 16A på standard biler. Hurtiglader på DC/50 kw/ccs. CCS er foreløpig ikke godkjentsom standard i EU. Forventes å bli godkjent i løpet av høsten. Svært vanskelig å få leverandører til å levere utstyr før standarden er godkjent. Store problemer med test lading. Kun 2 ladere i Drammen har CCS i dag. Alle nye ladere som bygges vil ha CHAdeMO og CCS. Liten eller ingen kontakt mellom ovennevnte bilprodusenter og GK. Har vært på felles møter med VW og har hatt egne møter med BMW. Signaliserer sterkt at de trenger norske aktører som bygger og drifter relevant ladeinfrastruktur. Har foreløpig ikke inngått avtaler med operatører om samarbeid for å få støtte til tidligfase etablering av ladeinfrastruktur. 19
20 Forretningsmodell for Renault Franske bilprodusenter er lite aktive i markedet. Vi forventer at de forutsetter at andre bygger og opererer relevant ladeinfrastruktur. Våre første info går ut på at Renault bare kan lade på AC og kun på 400V/3 fase nett. Hvis dette er riktig kan ikke denne bilen lade hjemme uten en tung investering i 400V trafo. Vi forventer at denne kostnaden er forhåndsbetalt og at installasjonen er inkludert i salg av bilen. Hurtiglader må være AC 400 V. 20 kw AC ladere vil være ideelle for Renault. GK har ingen 20 kw AC ladere i dag. Vil komme i løpet av høsten. Liten eller ingen kontakt mellom ovennevnte bilprodusenter og GK. Har tatt kontakt uten tilbakemelding. Signaliserer til Transnova at de trenger norske aktører som bygger og drifter relevant ladeinfrastruktur. Har foreløpig ikke inngått avtaler med operatører om samarbeid for å få støtte til tidligfase etablering av ladeinfrastruktur. 20
21 Konklusjon Ingen bilprodusenter bortsett fra Tesla har foreløpig bidratt økonomisk til etablering av ladeinfrastruktur. Bilprodusentene forutsetter at private alene eller sammen med det offentlige bygger et nytt marked for ladeinfrastruktur parallelt med veksten i antall elbiler. Manglende standardisering synes ikke å oppta bilprodusentene. 21
22 Ladeinfrastruktur 22
23 Status ladeinfrastruktur Veksten i ladeinfrastruktur ligger i dag etter veksten i antall biler. Behovet for lading til nye bilmerker øker. Eksisterende ladeinfrastruktur er tilpasset japanske biler. Det vil ta tid før ladeinfrastrukturen er i harmoni med utviklingen i elbilmarkedet når det gjelder hurtigladere. Bilbransjen kan takke seg selv. De har vært lite interessert i standardisering. Det er et økende behov for en mer lavprisløsning som er tilpasset alle biler. En semihurtig AC lader på 22 kw vil kunne avhjelpe markedet på kort sikt mens vi venter på at landet skal bli bygget ut med hurtigladere. 23
24 Kjellstad forbruk kwh Jan Februar Mars April Mai Juni Juli August Septem ber Betaling innført Hvor stor er betalingsvilligheten for lading i Norge? Kundene har tatt i bruk andre hurtigladere som fremdeles er gratis rett i nærheten! 24
25 Tilgangskontroll mot Operatørene velger å bruke RFID kort for å gi tilgang til laderne i Det er fordi det er kostnadseffektivt. Bruk av RFID kort er en billig løsning. For å sikre tilgang for alle kombineres denne med en SMS løsning. Denne er dyr og ikke bærekraftig på sikt. Operatørene har i dag ingen reelle lønnsomme alternativ for å gi et tilbud til «ikke kunder». GK tester derfor i dag ut bruk av Apper og ladekabel med ID som alternativer. Dette blir nok fremtiden. Apper kan benyttes både for kunder og ikke kunder mens ladekabler vil være et godt tilbud til kunder. Betalingsløsninger vil på sikt omfatte både fakturering og kredittkort betaling. 25
26 Hurtigladere på Agder A = Kristiansand (operativ) C = Arendal (operativ) E = Flekkefjord (under bygging) D = Mandal (under bygging) F = Evje (ny søknad) J = Lyngdal (ny søknad) H = Lillesand (ny søknad)
27 ABB Terra hurtigladestasjon på Kjellstad og Kongsberg. (DC 50 kw) 27
28 ABB Terra 51 hurtigladestasjon i Arendal og Kristiansand. (DC 50 kw) 28
29 Efacec QC 50eco hurtigladestasjon (multistandard) på Marienlyst, Drammen. (DC 50 kw) 29
30 GK flexi lader (AC fra kw) Bilene i dag kan lade AC opp til 3.6 kw Nye tyske/japanske biler kan lade opp AC opp til 7.2 kw Nye franske biler kan lade AC opp til 22 kw. Tesla kan lade AC opp til 22 kw. GK ønsker å bygge AC ladere opp til 22 kw i Vil kreve subsidier! 30
31 Dagens elbiler 31
32 Ledende elbil Norges mest solgte bil i oktober 2013!! Nissan Leaf har 80 % markedsandel i Forventes å falle dramatisk i Rekkevidde km
33 Norges mest solgte bil september 2013! Framtidens mest solgte elbil? Tesla Model S: NOK Rekkevidde km. 33
34 Fremtidens elbiler fra 2014 KIA Soul Smart Renault Zoe Golf Tesla model X Mercedes 34
35 BMW i3 Norges mest solgte bil i 2014? 35
36 Betaling for lading 36
37 Grønn Kontakt sine tariffer (
38 Grønn Kontakt sine tariffer «flexi» AC ( VW, BMW, Nissan, Miev Ford, Nissan, BMW Tesla Tesla, Renault Ladeeffekt 0-5 kw 5-10 kw kw kw Pris/time NOK 10 NOK 20 NOK 30 NOK 40
39 GK - RFID kort Kortet bestilles på GK har 24/7 kundeservice! 39
40
Grønn kontakt. Elbil seminar Molde, 25.10.12 Leif Arne Dalane Daglig leder Tel 913 80290
Grønn kontakt Elbil seminar Molde, 25.10.12 Leif Arne Dalane Daglig leder Tel 913 80290 Grønn Kontakt eiere Agder Energi Innovasjon AS BKK AS Dalane Energi IKS EB Nett AS Eidsiva Vekst AS Elverum Energi
DetaljerHvordan knytte enkeltstående ladenettverk sammen til enhetlig infrastruktur for brukerne?
Hvordan knytte enkeltstående ladenettverk sammen til enhetlig infrastruktur for brukerne? Leif Arne Dalane, Grønn Kontakt AS, 22. mai 2012 Tel 913 80290 Hvem er Eierne i Grønn Kontakt Agder Energi Innovasjon
DetaljerDagens status for elbiler i Norge og hvordan ser framtiden ut?
Dagens status for elbiler i Norge og hvordan ser framtiden ut? EU og elektrifisering av transportsektoren? Elbilmøte NVE 04.04.2014 Asbjørn Johnsen Utvikling og status pr. mars 2014 Utvikling framover
DetaljerArne Sigbjørnsen, Salg og Produktsjef ABB Infrastruktur ABB Teknologi for hurtiglading
Arne Sigbjørnsen, Salg og Produktsjef ABB Infrastruktur ABB Teknologi for hurtiglading Detroit Electric elbil lader hjemme i 1919 Back to the Future 19.03.15 Slide 2 ..the future 19.03.15 Slide 3 Lading
DetaljerElbil og annen elektrifisering av transport
Elbil og annen elektrifisering av transport Undertegnede har sitt daglige fokus på den norske ladeinfrastrukturen i Salto Ladestasjoner AS, og er formann i NK 69 Egil Falch Piene Spørsmålstilling 1. Hvordan
DetaljerMarkedsleder på ladestasjoner i Norge 2012 + 2013! Kilde: Elbilforeningen LADESTASJONER FOR ELBIL 2014
Markedsleder på ladestasjoner i Norge 2012 + 2013! Kilde: Elbilforeningen LADESTASJONER FOR ELBIL 2014 Ladestasjoner for Elbil Ladestasjon Elbil modell P100E Schuko GARO = markedsleder! Kilde: Elbilforeningen
DetaljerMarkedsleder på ladestasjoner i Norge 2012-2013 - 2014! Kilde: Elbilforeningen LADESTASJONER FOR ELBIL 2015
Markedsleder på ladestasjoner i Norge 2012-2013 - 2014! Kilde: Elbilforeningen LADESTASJONER FOR ELIL 2015 Hjemmeladere GHL Tekniske data: Standarder/direktiv: IEC 61851-1, 61851-22 og IEC TS 61439-7 Montering:
DetaljerAlt du trenger å vite om -
Alt du trenger å vite om - ELBILLADING Laget av ARGUMENTASJON - HVORFOR HJEMMELADER Selv om en vanlig kontakt kan tilkobles med 16A er den ikke laget for denne høye belastingen over tid. DSB erfarer ofte
DetaljerNorsk elbilforening fremtidens ladesystemer
Norsk elbilforening fremtidens ladesystemer Tormod H. Bergheim Norsk elbilforening Kort om Norsk elbilforening 40.000 medlemmer 14 ansatte 10 lokalforeninger Feiret 20-årsjubileum www.elbil.no Eierseksjonsloven
DetaljerUtfylling av søknadsskjema for P6 2014, tilskudd til etablering av ladestasjoner for ladbare biler.
Utfylling av søknadsskjema for P6 2014, tilskudd til etablering av ladestasjoner for ladbare biler. Søknadsskjemaet skal brukes av alle som søker om støtte fra dette programmet. Det består av 7 punkter
DetaljerEnkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER
Ubegrenset MOBILITET for privatkunder kun 299/mnd inkl. mva TEST EN ELBIL Se side 11 Enkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER TRYGGHET - MOBILITET - MILJØ Å kjøre elbil er et
DetaljerSMARTE ladepunkt. 31.mai 2012, Eliaden Hans Håvard Kvisle, prosjektleder NOBIL
SMARTE ladepunkt 31.mai 2012, Eliaden Hans Håvard Kvisle, prosjektleder NOBIL Norsk Elbilforenings formål er å fremme energieffektive, ladbare kjøretøy som helt eller delvis er drevet av elektrisitet fra
Detaljer«Hva skjer oppe i Norge?» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund
«Hva skjer oppe i Norge?» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund Norges Bilbransjeforbund Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon (1928) En del av NHO som representerer 26.000 bedrifter i Norge med
DetaljerElektrifisering av transport: Norske erfaringer Gabriel Wergeland Krog
Elektrifisering av transport: Norske erfaringer Gabriel Wergeland Krog Rådgiver Norsk elbilforening Om Elbilforeningen >35.000 medlemmer. 14 ansatte, og frivillige i 15 fylker (9 lokalforeninger). Jobber
DetaljerElbil i Norge er konge
Elbil i Norge er konge 31.mai 2012, Fredericia/Danmark Hans Håvard Kvisle, prosjektleder i Norsk Elbilforening Foreningens formål er å fremme energieffektive, ladbare kjøretøy som helt eller delvis er
DetaljerFramtidens byer - Energiperspektiver. Jan Pedersen, Agder Energi AS
Framtidens byer - Energiperspektiver Jan Pedersen, Agder Energi AS Agenda Drivere for fremtidens byer Krav til fremtidens byer Fra sentralisert til distribuert produksjon Lokale kraftkilder Smarte nett
DetaljerStøtte for etablering av hurtigladestasjoner. 24.03.2011 Asbjørn Johnsen
Støtte for etablering av hurtigladestasjoner 24.03.2011 Asbjørn Johnsen Mål for programmet Elbil skal gjøres til et attraktivt bilalternativ over hele landet Øket rekkevidde for elbiler i byområder og
DetaljerInfrastruktur for elbilar i Hordaland
Infrastruktur for elbilar i Hordaland Klimarådet 8.6.2012 Per Svae, Klima og naturressursseksjonen Nokre elbilfakta Status 2012: Fins elbilar som er jamgode med fossilbilar på pris, kvalitet og tryggleik.
DetaljerElectric Mobility Norway (EMN)
Electric Mobility Norway (EMN) Leif Næss, Prosjektleder i EMN Kongsberg Innovasjon Horten 14. september 2012 Tønsbergs Blad 10.9.2012 7970 ladbare biler i Norge (OFV Aug. 2012) Ladbare elbiler i Norge
Detaljer2. Fylkesrådet bevilger (inntil) kr 295 000 til kjøp av elbil fra fylkesrådets disposisjonspost.
Saknr. 12/1190-7 Ark.nr. K20 Saksbehandler: Therese Håkonsen Karlseng Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja 1. Fylkesrådet vedtar at det kjøpes en elbil til
DetaljerIntroduksjon og priser av eogenius fra EOCharging levert av Ladefabrikken AS
Introduksjon og priser av eogenius fra EOCharging levert av Ladefabrikken AS EoGenius Er en enkel, robust og sikker ladestasjon. Tilkoblingen er en lek og stasjonen passer til alle biler produsert etter
Detaljer«El 39» og erfaringar frå Hordaland
«El 39» og erfaringar frå Hordaland Infrastruktur for elbilar, Molde 25.10.2012 Per Svae Klima og naturressursseksjonen, Hordaland fylkeskommune Elbilar og lading Hordaland fase 1: Normallading: Omlag
DetaljerBilparken og klima situasjon og trender Arendalsuka 2017
Bilparken og klima situasjon og trender Arendalsuka 2017 18.8.2017 Personbilsalget 2007-2016 180000 160000 144202 154603 140000 120000 129195 127754 138345 137967 142151 150686 100000 110617 80000 98675
DetaljerLadestasjoner for Elbil 2013
Ladestasjon Elbil modell MVA 15 690 80 Ladestolpe 2 uttak på stolpe og R118 lås P100E 2S 15 690 81 Ladestolpe 4 uttak på stolpe og R118 lås P100E 4S Vår mest populære modell, med over 1200 solgt pr 2012!
DetaljerSluttrapport. for. forretningsmodeller, avregnings- og betalingsløsninger
Sluttrapport for forretningsmodeller, avregnings- og betalingsløsninger Fase 2 10.04.2013 Innholdsfortegnelse Sammendrag... 3 Innledning... 5 Mål i Fase 2... 7 Beskrivelser av aktiviteter og metode...
DetaljerVurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status. Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp og informasjon til
Detaljer2015-2016. Strategi for ladestasjoner og infrastruktur for elbil
2015-2016 Strategi for ladestasjoner og infrastruktur for elbil Enova SF 29.05.2015 Innholdsfortegnelse Innholdsfortegnelse... 1 1 Innledning... 1 2 Markedet for elbiler og ladestasjoner... 2 2.1 Markedet
DetaljerSmarte biler + smarte nett = sant?
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Smarte biler + smarte nett = sant? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp
Detaljer- Vi gjør det enkelt å kjøre grønt
- Vi gjør det enkelt å kjøre grønt oppsummert Eierskap: Hovedaksjonærer: Statkraft (47%) og Agder Energi (47%) 11 andre energiselskap (6%) Partneravtaler: Circle K Coop Olav Thon Gruppen Umoe (Burger King)
DetaljerNTE Nett er det 7 største nettselskapet i landet. NTE har et km langt høy- og lavspenningsnett. Tilsvarer jordas diameter
NTE Nett er det 7 største nettselskapet i landet NTE har et 13 000km langt høy- og lavspenningsnett. Tilsvarer jordas diameter 99,99 % oppetid i nettet Resultat etter skatt 88 mill kr. Investering i 2010
DetaljerElbillading Klimapartner Agder 16. november 2018 Jan Tore Gjøby emobility Norway as
Elbillading Klimapartner Agder 16. november 2018 Jan Tore Gjøby emobility Norway as Kort om meg Jan Tore Gjøby Over 30 års erfaring som ingeniør og elektriker Arbeidet med med elbillading siden 2011 Kurs
DetaljerProgram for støtte til etablering av hurtigladestasjoner for ladbare biler P6-2013.
Program for støtte til etablering av hurtigladestasjoner for ladbare biler P6-2013. Transnova viderefører støtte til etablering av ladestasjoner for ladbare biler som kan lades ved hjelp av hurtiglading.
DetaljerENKEL LADING DER DU ER JESSENLØKKEN BOLIGSAMEIE
ENKEL LADING DER DU ER JESSENLØKKEN BOLIGSAMEIE KOM I GANG Dersom du er interessert, send en e-post med Jessenløkken til kontakt@circlekcharge.no. Vi vil da sende deg bestillingsskjema. Ladebrikke blir
DetaljerElbilar og ladestasjonar
Elbilar og ladestasjonar Plankonferansen 2014 Klima i areal og transportplanlegging Per Hjalmar Svae, Seniorrådgjevar, miljø Hordaland fylkeskommune Elbilar i Hordaland 21,7 % elbilar av nybilsalet i Hordaland
DetaljerAnalyse av bilparken i Sørum kommune med tanke på utskifting til ladbare biler
Vår dato: 22.09.2017 Analyse av bilparken i Sørum kommune med tanke på utskifting til ladbare biler 0. Generelt Sørum kommune har gjort de viktige politiske prioriteringene som skal ligge til grunn for
DetaljerIntelligent hurtiglading for elektriske busser
Intelligent hurtiglading for elektriske busser Dialogkonferanse Brakar, Drammen, 15. mars 2016 Christian Jahr, Siemens AS En elbil var tidligere for spesielt interesserte Salg av nye elbiler i Norge 2010:
DetaljerProblemer med elbillading
Problemer med elbillading Kan liten tue velte stort lass? Henrik Kirkeby henrik@pqa.no PQA AS https://pqa.no 1 Hvor omfattende er disse «ladeproblemene»? Spørsmål i Elbilisten 2018: Har du hatt ladeproblemer?
DetaljerKernefunktioner 1. Økt lønnsomhet i energibransjen uten at kunden betaler for det hele?
Kernefunktioner 1 Økt lønnsomhet i energibransjen uten at kunden betaler for det hele? Publisert av QVARTZ, juni 2016 Dette dokumentet er basert på en detaljert analyse av eierskapsstrukturene og økonomien
DetaljerVG3 Elektriker NEK Lading av elektriske biler
VG3 Elektriker NEK400-722 www.dsb.no/no: Lading av elektriske biler www.elsikkerhetsportalen.no www.ladestasjoner.no www.elbil.no Gjelder for: Forbrukerkurser for å lade kjøretøy Elektrisk beskyttelse
DetaljerGrønn Bil: Status for ladbare biler I Norge
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Grønn Bil: Status for ladbare biler I Norge Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk
DetaljerLADESTASJONER. for elbil. Komplett leverandør av ladestasjoner for Hjemmet Borettslag/sameier Industri & næringsliv Offentlige
LADESTASJONER for elbil Komplett leverandør av ladestasjoner for Hjemmet Borettslag/sameier Industri & næringsliv Offentlige 2015 LADESTASJONER 2015 Komplett sortiment Ulike behov stiller ulike krav Ulikt
DetaljerLadbare biler: Noe for offentlige innkjøp?
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Ladbare biler: Noe for offentlige innkjøp? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk
DetaljerElbil Noko for meg? På Hellesøy, i Hordaland og på Vestlandet? Laurdagskafeen på Hellesøy, 26.10.2013
Elbil Noko for meg? På Hellesøy, i Hordaland og på Vestlandet? Laurdagskafeen på Hellesøy, 26.10.2013 Per Hjalmar Svae, Miljøkoordinator, Hordaland fylkeskommune Føresetnader for elbilisme 1. Offentlige
Detaljer200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi?
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! 200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020
DetaljerNorsk elbilforening Fremtidens ladesystemer
Norsk elbilforening Fremtidens ladesystemer Tormod H. Bergheim Senior rådgiver Ladeinfrastruktur Agenda 1. Elbilforeningen 2. Elbilen i Norge 3. Brannsikkerhet 4. Ladebokser, kontakter, 5. Smarte ladeanlegg,
DetaljerEV Power AS - et selskap i NTE-konsernet
EV Power AS - et selskap i NTE-konsernet El-bil seminar Møre og Romsdal fylkeskommune Utbygging av ladeinfrastruktur for elektriske kjøretøy Erik Hatling 25.oktober, 2012 EV POWER en eier og operatør av
DetaljerLading av Elbil på byggeplasser og anleggsområder
Lading av Elbil på byggeplasser og anleggsområder Sist oppdatert 25.07.2019 Lading av El.bil Generelt om lading av elbil. Terminologi. NEK 400:2018 Noen hovedpunkter gjeldende lading Hvorfor bruke en spesialløsning
DetaljerLADESTASJONER. for elbil. Komplett leverandør av ladestasjoner for Hjemmet Borettslag/sameier Industri & næringsliv Offentlige
LADESTASJONER for elbil Komplett leverandør av ladestasjoner for Hjemmet Borettslag/sameier Industri & næringsliv Offentlige 2014-2015 LADESTASJONER 2014/15 Komplett sortiment Ulike behov stiller ulike
DetaljerHva er NOBIL? Hva kan det brukes til?
Hva er NOBIL? Hva kan det brukes til? 22.mai 2012 Grønn Bil Hans Håvard Kvisle, prosjektleder NOBIL Norsk Elbilforening Hva er NOBIL? En database etablert juni 2010 for innsamling og formidling av informasjon
DetaljerNTE Holding ASA 93,2%
NTE Holding ASA 93,2% Energiselskap Proneo AS 2,2% Utviklingsselskap Gøran Vollan 4,6% Daglig leder NTEs strategiske virksomhetsområder Nett Energi Marked Forr.utvikling Leverings-sikkerhet Infrastruktur
DetaljerNår stikkontakten erstatter bensinstasjonen
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Når stikkontakten erstatter bensinstasjonen Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk
DetaljerElektrifisering, Ladestasjoner m.m.
Elektrifisering, Ladestasjoner m.m. Hans Skjelbred ETTERMARKEDSFORUM 2011 Laholmen hotell,strömstad 9. juni 2011 Innhold Hvem er jeg Om Transnova Mine erfaringer med el-bil El-biler som kommer. Eksempler
DetaljerElektrifisering av veitransport Plugg inn biler
Elektrifisering av veitransport Plugg inn biler EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Einar Wilhelmsen Rådgiver, EBL Teknaseminar 30.10 Agenda Kort om energi og klimagassutslipp Kort om
DetaljerKundevennlige og fremtidsrettede løsninger i EL-bil markedet. Jan Haugen Ihle Country Manager Charge & Drive - Norway
Kundevennlige og fremtidsrettede løsninger i EL-bil markedet Jan Haugen Ihle Country Manager Charge & Drive - Norway Kundevennlige og fremtidsrettede løsninger i EL-bil markedet 1. Fortum Charge & Drive
DetaljerSØKNAD OM STØTTE FRA TRANSNOVA
SØKNAD OM STØTTE FRA TRANSNOVA Program Innsendt dato P6 2012 Støtte til etablering av hurtigladestasjoner for ladbare biler Firmanavn Organisasjonsnummer Beskrivelse av virksomhet Antall ansatte Omsetning
DetaljerHØRINGSUTTALELSE TIL NASJONAL STRATEGI OG FINANSIERINGSPLAN FOR INFRASTRUKTUR FOR ELBILER
1 Saksframlegg Dato: Arkivref: 22.05.2014 2014/2033-18132/2014 / N10 Saksbehandler: Hans Fløystad Saksnr. Utvalg Møtedato Fylkesutvalget HØRINGSUTTALELSE TIL NASJONAL STRATEGI OG FINANSIERINGSPLAN FOR
DetaljerSØKNAD OM STØTTE FRÅ SOGN OG FJORDANE FYLKESKOMMUNE
SØKNAD OM STØTTE FRÅ SOGN OG FJORDANE FYLKESKOMMUNE Program Innsendt dato Støtte til etablering av hurtigladestasjonar for ladbare bilar Firmanamn Organisasjonsnummer Framstilling av verksemda Tall tilsette
DetaljerHVEM KAN SPÅ DET NORDISKE MARKEDET?
Markedskonferansen 4. november 2014 HVEM KAN SPÅ DET NORDISKE MARKEDET? Espen Fossum, Partner i Hvor smarte blir vi? Hvilke drivkrefter vil skape endring? Hvordan påvirkes konkurransesituasjonen? Hva kan
DetaljerKraftleverandørenes og nettselskapenes nye roller sett i lys av sentral IKT - løsning. Arnstein Flaskerud 23. oktober 2012
Kraftleverandørenes og nettselskapenes nye roller sett i lys av sentral IKT - løsning Arnstein Flaskerud 23. oktober 2012 Vår visjon: For våre kunder blir strøm enklere Strømleverandøren i førersetet Tre
DetaljerLadeteknologi for elektrisk transport. Jon Are Suul, Giuseppe Guidi SINTEF Energi
Ladeteknologi for elektrisk transport Jon Are Suul, Giuseppe Guidi SINTEF Energi Bakgrunn 2 https://elbil.no/elbilstatistikk/ 3 Økende effektkrav for hurtiglading Hurtiglading av elbil opp til 350 kw Holdeplasslading
DetaljerSmart straum. Samarbeid om teknologiløft på Vestlandet. 27.09.2013 Hans Terje Ylvisåker
Smart straum Samarbeid om teknologiløft på Vestlandet 27.09.2013 Hans Terje Ylvisåker Utgangspunktet: AMS Ein nasjonal dugnad for eit framtidsretta og bærekraftig straumnett Smart forbruk Smarte nett
DetaljerProgram for støtte til etablering av hurtigladestasjoner for elbiler P6-2011/2
Program for støtte til etablering av hurtigladestasjoner for elbiler P6-2011/2 Et stort antall elbiler med mulighet for hurtiglading er solgt det siste halve året, og flere kjente merker er snart klare
DetaljerNettselskapets dilemma. Smartgrid konferansen - September 2018
Nettselskapets dilemma Smartgrid konferansen - September 2018 Nettselskapets dilemma Leverandørsentrisk modell (monopolet reguleres smalere) det skaper avstand mellom kunde og nett - samtidig trenger nettselskapet
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Utdrag fra planen for hurtiglading i Østfold, fra utredningen. Grønne er gjennomført. Røde er anbefalt videre utbygging.
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Espen Jordet Arkiv: 651 Arkivsaksnr.: 12/3203 INFRASTRUKTUR FOR LADING - LADBAR MOTORVOGN Rådmannens forslag til vedtak: 1. Rakkestad kommune stiller til rådighet inntil kr.
DetaljerSaknr. 12/1190-20. Saksbehandler: Therese Håkonsen Karlseng
Saknr. 12/1190-20 Saksbehandler: Therese Håkonsen Karlseng Ooppfølging av ladeinfrastrukturutredning: Bidrag til etablering av hurtigladere på Rudshøgda og i Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett
Detaljer1 LADESTASJONER FOR ELBILER
Oppdragsgiver: Oppdrag: 615134-01 Detaljregulering Miljøgate Stokmarknes Dato: 01.02.2018 Skrevet av: Dagmar Kristiansen Kvalitetskontroll: Hanne Skeltved DRIVSTOFFANLEGG OG LADESTASJON FOR EL-BILER INNHOLD
DetaljerEn nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020
En nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020 Foreløpige resultater og vurderinger Tempokonferansen 28. feb 2013, Erik Figenbaum Oppdraget fra Miljøverndepartementet Hvordan skal målet i Klimameldingen om
DetaljerAgder Energi med økt fokus på kostnader. Bjørn Børseth Direktør innkjøp Agder Energi AS
Agder Energi med økt fokus på kostnader Bjørn Børseth Direktør innkjøp Agder Energi AS Innhold 1. Kort om Agder Energi 2. Hvorfor økt fokus på kostnader nå? 3. Hvordan kan systemene hjelpe oss? Vår visjon
DetaljerLADESTASJONER. for elbil. NÅ MED ELBILOVERSIKT Din komplette leverandør av ladeløsninger!
LADESTASJONER for elbil NÅ MED ELBILOVERSIKT Din komplette leverandør av ladeløsninger! 2015-2016 HVORFOR VELGE PROXLL? Proxll er totalleverandør og markedsledende innen ladeinfrastruktur for elektriske
DetaljerHjemmeladere GHL. Hjemmelader med stikkontakt Type 2 Mode 3. Hjemmelader med fast kabel Type 2-3 Fase 400V
Ladestasjoner 2016 Hjemmeladere GHL Tekniske data: Standarder/direktiv: IEC 61851-1, 61851-22 og IEC TS 61439-7 Montering: Kun veggmontering Merkespenning: 230 V / 400 50 Hz Installasjonssystem: TT-, TN-
DetaljerHøring - Transnovas forslag til nasjonal strategi og finansieringsplan for infrastruktur for elbiler
Saknr. 14/4334-2 Saksbehandler: Rune Hoff Høring - Transnovas forslag til nasjonal strategi og finansieringsplan for infrastruktur for elbiler Innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne
DetaljerHvordan kan et regionalt energiselskap bidra til næringsutvikling og verdiskaping?
Energi og verdiskaping Haugesund 10.-11. august 2004 Hvordan kan et regionalt energiselskap bidra til næringsutvikling og verdiskaping? Atle Neteland, adm.dir. BKK Kort om BKK Hvilke utfordringer har vi?
Detaljer«Væn dig til elbilerne» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund
«Væn dig til elbilerne» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund Norges Bilbransjeforbund Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon (1928) En del av NHO som representerer 25.000 bedrifter i Norge med 570.000
DetaljerBKK Nett AS firmapost@bkk.no www.bkk.no
Firma E-post Hjemmeside Agder Energi Nett AS nett@ae.no www.aenett.no Alta Kraftlag AL firmapost@altakraftlag.fm.no www.altakraftlag.no/ Andøy Energi AS firmapost@andoy-energi.no Arna Kraftselskap AS favgruppen@fav.no
DetaljerEB modellen. Runar Johnsen, EB Elbil. 9. September 2010
Etablering av ld ladepunkter EB modellen Runar Johnsen, EB Elbil 9. September 2010 t om EB roduksjon Infrastruktur Entreprenør Tjenester Vannkraft Vindkraft Kraftnett Fibernett Fjernvarme Entreprenørtjenester
DetaljerBehov for styrket IKT-kompetanse i kraftbransjen
Behov for styrket IKT-kompetanse i kraftbransjen Smartgridsenterets fagdag NTNU, 14.april 2016 Heidi Kvalvåg Seksjonsleder Sluttbrukermarked Elmarkedstilsynet, NVE Et kraftmarked i endring Brukerne i sentrum
DetaljerInfrastruktur for plugg inn biler (PIB)
EBL prosjekt Infrastruktur for plugg inn biler (PIB) EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Tom Wigdahl EBL Kompetanse AS 6.11.08 Innhold: 1. Prosjektbeskrivelse 2. Organisering 3. Samarbeid
DetaljerHvor Hv dan sa tse på dan sa elbillading i bore elbillading i bor ttslag og boligsameier
Hvordan satse på elbillading i borettslag og boligsameier En veileder fra Hvorfor tilrettelegge for elbil i borettslag og sameier? Nå som elbil blir mer vanlig, er det naturlig at elbileierne i borettslag
Detaljer- kommer vi oss med, eller blir vi stående igjen på stasjonen?
Ja, tenke det; ønske det; ville det men gjøre det... Ubrukte muligheter og utfordringer - kommer vi oss med, eller blir vi stående igjen på stasjonen? Lerchendal konferansen januar 2011 Vibecke Hverven
DetaljerHL langrenn Stafett Startliste 02.03.2014 09:00:00
Agder og Rogaland skikrets 10 Agder og Rogaland skikrets lag 1 36 Agder og Rogaland skikrets lag 2 50 Agder og Rogaland skikrets lag 3 72 Agder og Rogaland skikrets lag 4 115 Agder og Rogaland skikrets
DetaljerLading av elbil. fortum.no
Lading av elbil fortum.no FORTUM CHARGE & DRIVE LADELØSNINGER FOR ELBIL Lading av elbil DESTINASJON HJEMME OFFENTLIG Hjemme Mesteparten av elbilladingen foregår hjemme, for elbilister som har mulighet
DetaljerKolumnetittel
14.05.2019 Kolumnetittel FORSKNING FOR INNOVASJON OG BÆREKRAFT Slik gjør Norge det i Horisont 2020 Aggregerte tall januar 2014 mars 2019 EU-rådgiver og NCP samling 8. mai 2019 3 Norges deltakelse i tall
DetaljerReisemønster og lademønster hvordan vil det påvirke energibruken, hvor og når?
Reisemønster og lademønster hvordan vil det påvirke energibruken, hvor og når? Norges Energidager 2016, 14. oktober Erik Figenbaum Forskningsleder Transportøkonomisk Institutt Elektrifisering nødvendig
DetaljerGrønn Bil Norge. 200.000 ladbare biler i 2020
Grønn Bil Norge 200.000 ladbare biler i 2020 Riktig klima for ladbare biler Elbiler i Norske papiraviser fra 1990 t.o.m 2. kvartal 2009 Elbiler er ikke noe nytt fenomen Kombinasjonen klimakrise og finanskrise
DetaljerLading av elbil. fortum.no
Lading av elbil fortum.no Lading av elbil DESTINASJON OFFENTLIG HJEMME FORTUM CHARGE & DRIVE LADELØSNINGER FOR ELBIL Hjemme Destinasjon Offentlig Mesteparten av elbilladingen foregår hjemme, for elbilister
DetaljerADEGUIDE. ZapCharger Pro LADEGUIDE FOR ELBILEIERE
ADEGUIDE ZapCharger Pro LADEGUIDE FOR ELBILEIERE INNHOLD SIDE 3 Generelt om lading av elbiler 4 Ladestandard 5 Ladeområder 6 Hurtiglading 7 Kartlegging av ladesystem 8 Hovedfordeler ved ZapCharger Pro
DetaljerElektrifisering av transport: Hvilke forventninger har elbilistene til rask og effektiv lading? Christina Bu
Elektrifisering av transport: Hvilke forventninger har elbilistene til rask og effektiv lading? Christina Bu Generalsekretær, Norsk elbilforening Om Elbilforeningen 30.000 medlemmer. 10 ansatte og frivillige
DetaljerNVEs energidager. Forsyningssikkerhet sett fra Defos ståsted. 17.10.2013 Defo Distriktenes energiforening 1
NVEs energidager Forsyningssikkerhet sett fra Defos ståsted 17.10.2013 Defo Distriktenes energiforening 1 Lik leveringskvalitet for alle? Det er ikke lik leveringskvalitet i dag, og utviklingen vil øke
DetaljerMøteinnkalling. Side1. Utval: Miljøutvalet Møtestad: Rom 110 Fylkeshuset, Molde Dato: Tid: 10:30
Møteinnkalling Utval: Miljøutvalet Møtestad: Rom 110 Fylkeshuset, Molde Dato: 07.11.2012 Tid: 10:30 Forfall skal meldast til utvalssekretær Kari Rundmo tlf. 712 58 705 el. kari.rundmo@mrfylke.no, som kallar
DetaljerHJEMMELADER FRA NEAS
HJEMMELADER FRA NEAS VÅRE LADEPAKKER Den bekymringsløse ladehverdagen starter med å velge en av våre ladepakker. Alle pakker inkluderer standard installasjon. BASIS CIRCONTROL EHOME Rimelig, robust og
DetaljerNye markedsaktører og muligheter i sluttbrukermarkedet
Nye markedsaktører og muligheter i sluttbrukermarkedet Norges energidager 2018 19. oktober 2018 Bakgrunn: Oppdrag om innovasjon i sluttbrukermarkedet for strøm 1. Identifisere og beskrive mulige fremtidige
DetaljerFremtidens ladeløsning for borettslag og sameier
Fremtidens ladeløsning for borettslag og sameier 12 UTNYTT STRØMMEN MER EFFEKTIVT MED ZAPTEC ZAPTECs ladesystem er en unik norsk teknologi som gir raskest mulig lading av elbil og utnytter tilgjengelig
DetaljerBilåret 2016 status og trender
Bilåret 2016 status og trender OFV Frokostmøte 10. januar 2017 10.01.2017 1 Nye personbiler 1960-2016 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 Trendlinje 40000 20000 Liten forutsigbarhet og store
DetaljerBygging av hurtigladestasjon for elbil i Overhalla Kommune. Søknad om investeringsstøtte til realisering av infrastruktur for lading av elbiler
Bygging av hurtigladestasjon for elbil i Overhalla Kommune Søknad om investeringsstøtte til realisering av infrastruktur for lading av elbiler September 2013 B A K G R U N N 2 Handlingsplan for elektrifisering
DetaljerTilsyn og kontroll av: Elbiler og Ladesystemer for elbiler
Tilsyn og kontroll av: Elbiler og Ladesystemer for elbiler Sjefingeniør - Jostein Ween Grav Avdeling for forebygging og elsikkerhet Enhet for elektriske anlegg 20.09.2011 08:18 1 Elbiler og elektrisk sikkerhet
DetaljerElectricity Solutions and Distribution / 2011
1 1 Electricity Solutions and Distribution / 2011 Power Division consists of Fortum s power generation, physical operation and trading as well as expert services for power producers. Heat Division consists
DetaljerTransnovas forslag til nasjonal strategi og finansieringsplan for infrastruktur for elbiler
Norsk forening www.elbil.no Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Vår dato: 2.6.2014 Vår ref: SS/CB Deres dato: 14.4.2014 Deres ref: 13/1689 Høring: Transnovas forslag til nasjonal strategi
DetaljerBakgrunn. Norge og Hedmark: klimanøytral i 2030 og økt fornybar energiproduksjon Hedmark: Ca. 56 % av klimautslippene fra transport
Bakgrunn Norge og Hedmark: klimanøytral i 2030 og økt fornybar energiproduksjon Hedmark: Ca. 56 % av klimautslippene fra transport 40 % av disse utslippene fra gjennomgangstrafikk Redusere klimautslipp
DetaljerProgram for støtte til etablering av hurtigladestasjoner for ladbare biler P6-2012, løpende søknadsprosess
Program for støtte til etablering av hurtigladestasjoner for ladbare biler P6-2012, løpende søknadsprosess Transnova viderefører med dette sitt program for støtte til etablering av ladestasjoner hvor ladbare
Detaljer