Lademuligheter for elbil i Sørås borettslag
|
|
- Theodor Ruben Stene
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Lademuligheter for elbil i Sørås borettslag Kontaktperson for spørsmål tilknyttet elbillading i brl. er: Geir Sigurd M. Henriksen(nr 334) Mob geir.sigurd.henriksen@gmail.com For å imøtekomme behovet for elbillading har borettslaget nå tilrettelagt for etablering av ladestasjoner på tre ulike parkeringsområder: Øvre garasjerekke og 6 utvendige parkeringsplasser tilknyttet denne. Fellesgarasjen og 6 utvendige parkeringsplasser utenfor denne. Nedre garasjerekker og 11 utvendige parkeringsplasser tilknyttet disse. Det er blitt lagt opp kabelsløyfer i alle garasjer og til de utvendige plassene som er vist på de neste sidene. Disse områdene er valgt for å minimere behovet for graving tilknyttet kabelstrekking og for i størst mulig grad å kunne benytte eksisterende bygningselementer for montering av ladestasjoner. Når det gjelder utvendige parkeringsplasser vil enkelte beboere måtte bytte parkeringsplasser i forhold til hvem som trenger plassene som får strømtilgang. De som har garasjeplass får montere ladepunkt tilknyttet denne. NB: Opprinnelig strømopplegg i garasjer er ikke dimensjonert for lading av hybrid-/elbil. Det er derfor ikke tillatt å lade hybrid-/elbil fra eksisterende stikkontakter i garasjer. Det er heller ikke tillatt å lade vha. skjøteledning fra egen leilighet. Dette handler om personsikkerhet og brannfare. 1
2 Øvre garasjerekke 1 kabelsløyfer på 16 mm2(63a 3-fase/25 kw) som er montert på baksiden av garasjerekke og forsyner garasjeplasser og utvendige plasser. 2
3 Fellesgarasjen 3 kabelsløyfer på 16 mm2(63a 3-fase/25 kw) som forsyner garasjeplasser og utvendige plasser. 3
4 Nedre garasjerekker 2 kabelsløyfer på 16 mm2(63a 3-fase/25 kw) som er montert på baksiden av garasjerekker og forsyner både garasjeplasser og utvendige plasser. 4
5 Kapasitet og begrensninger Det er begrensninger i forhold til hvor mye strøm som er tilgjengelig i borettslaget for lading av elbil. Men ved å utnytte kapasiteten som er tilgjengelig på en smart måte, vil det være nok kapasitet til å dekke behovet de nærmeste årene uten for store innvesteringer. Når behovet i framtiden eventuelt blir for stort for eksisterende kapasitet, vil det være mange å dele en større investering på. Tekniske løsninger Kapasitetsberegninger har vist at det er rom for å etablere ca ladestasjoner på de tre parkeringsområdene med statisk strømtilførsel. 5-6 i og ved fellesgarasjen, 7-8 ved øvre garasjerekke og 5-6 ved nedre garasjerekker. Når behovet blir større etableres dynamisk strømstyring. Dynamisk strømstyring muliggjør å utnytte ledig strømkapasitet som i utgangspunktet er avsatt til å forsyne boligene. Store deler av døgnet vil det være lavt strømforbruk i boligene, og denne kapasiteten kan benyttes til å forsyne ladestasjoner for elbiler(se illustrasjon nedenfor). Med dynamisk strømstyring vil man kunne forsyne ca 45 ladestasjoner på de tre parkeringsområdene. De første ladestasjonene som monteres vil være strømbegrenset på 16 A. Når antall ladestasjoner øker, vil ladestrømmen bli justert ned til 13 A og til slutt 10 A. Dette handler om å utnytte tilgjengelig statisk effekt og utsette investering av dynamisk strømstyring til antall ladestasjoner gjør dette nødvendig. Med en ladestrøm på 10 A i 10 timer vil man tilføre en effekt på ca 20 kwt til batteriet. Ved normal kjøring bruker en elbil ca 1,5 kwt per mil. Dvs. en kjørelengde på ca 13 mil. En gjennomsnittsbil kjører ca 1500 mil per år. Dette gir et gjennomsnittlig ladebehov på ca 6 kwt per døgn, eller ca 3 timer lading per døgn med 10 A ladestrøm. 5
6 Når dynamisk strømstyring etableres vil ladestrømmen kunne variere fra 32 A til 10 A. Når få biler lader samtidig vil man kunne lade med 32 A, og så vil ladestrømmen bli gradvis lavere etter hvert som flere biler kommer til. Ladestasjoner For å kunne nyttiggjøre dynamisk strømstyring, må ladestasjonene som benyttes være beregnet for dette. Videre er følgende egenskaper viktig: Mode 3 lading og type 2 kontakt. Dette handler om sikkerhet. Ladestrøm opptil 32 A og mulighet til å strømbegrense ned til 10 A. Fast strømbegrensning er nødvendig før dynamisk strømstyring installeres. Ladestrøm på opptil 32 A er viktig for å utnytte døgnkapasiteten på strøm etter at dynamisk strømstyring er installert. Innebygd effektmåler, og display som viser strømforbruket. Viktig for fakturering av strømforbruk. Tilrettelagt for skyløsninger. Når det blir mange ladestasjoner er det viktig å kunne administrere systemet både teknisk og administrativt via et nettbasert system. En ladestasjon som innfrir kravene ovenfor er KEBA veggboks p30c /32A NB: Ved kjøp av enkelte elbiler, for eksempel Renault Zoe, følger det med veggmontert ladestasjon i kjøpet. Laderen som per i dag levers sammen med Renault Zoe har ikke nødvendige egenskaper for å fungere i et system med dynamisk laststyring. Dersom man ikke kan få med en lader som er tilpasset ladesystemet i borettslaget, vil man måtte kjøpe dette selv. Man kan eventuelt få mulighet til å benytte annen ladestasjon fram til behovet for dynamisk laststyring melder seg. Elbiler og brannfare Enkelte medieoppslag har gitt inntrykk av at elbiler representerer en større fare ved brann enn biler med bensin eller diesel. Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) er nasjonal elsikkerhetsmyndighet og forvalter regelverket for sikker utførelse og bruk av elektriske installasjoner og utstyr. Regelverket omfatter også ladestasjoner for elbiler med kabel og plugg frem til kontakten i bilen. Direktoratet er også nasjonal brannsikkerhetsmyndighet med ansvar for forebyggende brannvern og opplæring av brannfolk. 6
7 I en veileder om Elbil lading og sikkerhet, skriver DSB bl.a. følgende: Norge har vært tidlig ute med å ta i bruk elbilteknologi og vi har derfor begrenset erfaring og statistikk når det gjelder elbiler og branner. DSB har derfor, sammen med Direktoratet for byggkvalitet (DiBK), kjørt flere prosjekter hos SP Fire Research for å undersøke forhold rundt brann i elektriske kjøretøy og metoder for slukking. Konklusjonen er at det ikke er grunnlag for å hevde at elbiler representerer en større fare ved brann enn fossile biler den arter seg bare på en annen måte. Mer enn 10 års erfaring med hybridbiler (bensin og el) har heller ikke gitt spesielle problemer. Direktoratet for byggkvalitet (DiBK) har ansvar for krav til forebyggende brannsikkerhet i bygninger. Dette er regulert i forskrift om tekniske krav til byggverk med veiledning (TEK 10 (snart TEK 17)). DSB har et tett samarbeid med DiBK om forskjellige brannsikkerhetstiltak, men så langt foreligger det ingen spesielle tekniske krav til bygninger og garasjeanlegg relatert til elbiler og parkering av elbiler. Det er heller ingen konkrete planer om slike tiltak utover det som allerede gjelder for parkering av biler. DSBs klare anbefaling er installasjon av Mode 3 "på-vegg-lader". Denne løsningen ivaretar alle sikkerhetskrav. Borettslaget har valgt å følge anbefalingene fra DSB, og det kreves derfor at lading i brl. benytter Mode 3 lading. Kostnader Kabelsløyfer som er montert, samt gjerde utenfor fellesgarasjen beløper seg til ca kr ,-. Vi når ca 80 parkeringsplasser med disse strømsløyfene. I forhold til kabeldimensjonering vil vi kunne forsyne ca 45 ladestasjoner fra disse kablene. Tilgjengelig strømkapasitet rekker til anslagsvis ladestasjoner uten intelligent strømstyring. 5-6 i og ved fellesgarasjen, 7-8 ved øvre garasjerekke og 5-6 ved nedre garasjerekker. Med intelligent strømstyring(dynamisk aktiv laststyring) vil vi ha strømkapasitet til anslagsvis ladestasjoner i og ved fellesgarasjen, ved øvre garasjerekke og ved nedre garasjerekker. Installering av intelligent strømstyring vil anslagsvis koste kr ,- per ladeplass, Dvs. kr ,- ved 45 ladeplasser. Dersom vi tar utgangspunkt i har vi en investering på ,-. Når dette deles på 45 ladestasjoner får vi kr 7333,- på hver. Dersom ladebehovet blir på mer enn 45 ladestasjoner, blir det nødvendig å strekke nye kabler, også til flere parkeringsområder, og hente ny strøm fra BKK. Vi vil da kunne dekke alle husstander i brl. med lademulighet. Denne siste fasen vil anslagsvis koste kr ,-. Da vil det være naturlig å dele utgiftene på alle husstander. Dette gir følgende regnestykke: = ,-/93 = kr 8 924,- per husstand. Kostnadsfordelingen som er skissert ovenfor tar utgangspunkt i vedtak fra generalforsamlingen i 2016 om at ladeplasser i sin helhet skal finansieres av andelseiere med ladeplass. Når brl. velger å foreta en gradvis utbygging av kapasitet handler dette både om finansieringsmodell og usikkerhet om fremtidig behov. Den teknologiske utviklingen kan endre behovet for ladeplasser, og de økonomiske rammevilkårene for elbil kan bli endret fra politisk hold. Det har vært et mål å få til en mest mulig rettferdig fordeling av kostnader. De første som etablerer ladestasjoner benytter eksisterende strømkapasitet som brl. har bekostet, og det ville være urimelig om de fikk bruke opp denne kapasiteten gratis, mens de som trengte ladestasjon etter at nåværende kapasitet er utnyttet måtte 7
8 finansiere ny utbygging av infrastruktur alene. Tallene ovenfor er anslag (det er størst usikkerhet knyttet til anslaget på kr ,-) og kun ment som en indikasjon på et fremtidig kostnadsbilde. Kostnad for den enkelte ved etablering av ladestasjon: KEBA ladestasjon p30c /32A med nødvendig vern. Kr ,- Innstallasjon av ladestasjon på eksisterende bygningselement som inkluderer inntil Kr 4 400,- 6 mtr 6 m2 kabel, kapsling for vern, sluttkontroll,samsvarserklæring, transport. Tilknytningskostnad for felles infrastruktur Kr 6 000,- )* Sum totalt Kr ,- )*Med utvidelseskostnader til aktiv laststyring, når behovet blir større enn 5-6 i og ved fellesgarasjen, 7-8 ved øvre garasjerekke og 5-6 ved nedre garasjerekker, vil det for den enkelte tilkomme en merkostnad på anslagsvis kr 1 500,- i tillegg til kr 6 000,- som de opprinnelig betalte. Dersom/når behovet for ladeplasser overstiger ca 45, og elbillading skal gjøres tigjengelig for samtlige husstander, vil det tilkomme en tilleggskostnad på anslagsvis kr 1 500,-. Dette betyr at kostnad for felles infrastruktur totalt per ladeplass vil kunne bli anslagsvis kr 9 000,- når alle husstander har fått mulighet for ladepunkt. Besparelser ved hjemmelading Prisen for lading ved hurtigladestasjoner er per i dag på ca 3-5 kroner per kwh. Dagens strømpris gir en pris på under 1 krone ved hjemmelading. Dersom vi tar utgangspunkt i en årlig kjørelengde på km og et strømforbruk på 2 kwh/mil blir den årlige besparelsen på mellom kr ,- ved bruk av hjemmelader. I tillegg kommer at mange biler har liten batterikapasitet og må lades ofte. Det og daglig måtte kjøre innom hurtigladestasjoner, med ventetid, både på ledig hurtiglader og tiden det tar å lade egen bil, er neppe særlig morsomt i lengden. Videre er prisingen på hurtigladestasjonene slik at man betaler mest for medgått tid. Biler med små batterier tåler lavere ladehastighet, og prisen blir dermed høy. Det er også slik at batteriene må lades med lav effekt fra ca % til de er fulladet, noe som både er tidkrevende og dyrt ved hurtigladestasjonene. Dersom vi sammenligner hjemmelading med fossilbil(bensin/diesel) blir regnestykket enda hyggeligere for elbiler. Dersom vi tar utgangspunkt i en fossilbil med et snittforbruk på 0,8 liter/mil og en drivstoffpris på kr 14,- per liter blir besparelsen på ca kr ,- ved en kjørelengde på km. 8
9 Retningslinjer for lading av elbil(omfatter også hybridbiler) og etablering av nye ladepunkter. 1. Elbiler skal kun lades fra godkjent ladepunkt. a. Ladepunkt skal være godkjent for bruk til lading av elbil, og som hovedregel skal det benyttes såkalt Mode 3 lading med Type 2 kontakt. Dette er den europeiske standarden for ladestasjoner, og kan benyttes av alle nyere elbiler. b. I tilfelle en slik ladestasjon av tekniske årsaker ikke kan brukes, skal alternativ lademetode godkjennes av styret. Et minimumskrav er at lading skjer fra en dedikert kurs og at ladepunktet er sikret med overspenningsvern og jordfeilvern type B. Lading fra husholdningskontakter ( schuko ) skal under ingen omstendighet benyttes til lading av elbiler. 2. Installasjon av ladepunkt skal godkjennes av styret. a. Installasjon av ladestasjon skal utføres av autorisert elektroinstallatør. b. Ved utvendige parkeringsplasser vil styre anvise hvilke plasser som gjøres tilgjengelige for ladepunkter. Dette vil kunne medføre ombytte av plasser mellom de som trenger ladepunkt, og de som ikke trenger dette. c. Fysisk plassering av ladestasjon skal forhåndsgodkjennes. 3. Tildeling av ladeplasser og fordeling av tilgjengelig strømkapasitet. a. Det er styret som tildeler rett til ladeplass. Det er en målsetting å legge til rette for at alle som har behov for ladeplass skal få mulighet til å etablere dette. Dette vil skje gjennom gradvis utvidelse av kapasitet som i sin helhet skal bekostes av andelseierne med ladeplasser. Dersom etterspørselen etter ladeplasser blir større enn det er praktisk mulig å legge til rette for, vil ansiennitet i brl avgjøre hvem som får tilgang til ledige ladeplasser. Ladeuttak som er etablert i eiet garasje overtas av ny eier. Ladeuttak tilknyttet utvendige parkeringsplasser kan ikke overdras til ny eier ved salg av boenhet dersom andre andelseiere med lengre ansiennitet venter på å få ladeplass. Alle garasjeplasser har mulighet for ladestasjon. De som har garasjeplass har derfor ikke rett på utvendig ladeplass. b. Det er begrenset strømkapasitet i borettslaget som kan benyttes til ladestasjoner for elbil. Tilgjengelig strømkapasitet vil som hovedregel bli fordelt likt mellom ladestasjonene som er tilknyttet samme strømskap. For å utnytte tilgjengelig strømkapasitet best mulig kan det være aktuelt å ha ulik strømkapasitet på det enkelte ladepunkt. Når eksisterende kapasitet er utnyttet vil det være nødvendig å installere aktiv laststyring eller å fremføre mer strøm fra nettleverandøren. De som først får installert ladepunkt ved hjelp av eksisterende strømkapasitet, forplikter seg til å være med på deling av kostnaden når utvidelse av strømkapasiteten blir nødvendig. Alternativt kan man avvikle sin ladestasjon. Dvs. at elektriker fysisk kobler ladeuttaket fra strømtilførselen. En eventuell frakobling bekostes av andelseieren. c. Ved utvendige parkeringsplasser må andelseieren ha egen bil med behov for ladestasjon for å opprettholde retten til parkeringsplass med ladepunkt. Dette er for å utnytte eksisterende kapasitet best mulig, og unngå kostnadskrevende utbygging av kapasitet før det er nødvendig. Man kan beholde parkeringsplass med ladeuttak inntil 1 år uten ladebehov. Ved mer enn 1 år skal plassen gjøres tilgjengelig for andre som har ladebehov. Man kan se bort i fra denne 1-årsregelen når kapasiteten er tilstrekkelig for alle som har behov for ladeplass. d. Det er ikke tillatt med fremleie av utvendige ladeplasser. 9
10 4. Alle kostnader ved installasjon av ladepunkt dekkes av den enkelte som etablerer ladeplass. a. Kostnader vil være utstyr og montering tilknyttet ladepunktet, for eksempel kabling fra sentral strømtilførsel, ladestasjon, kwt måler, jordfeilvern mm.. b. Borettslaget etablerer sentral elektrisk infrastruktur som vil være felles for flere ladeplasser. Eksempler på dette kan være strømskap, hovedsikring, overspenningsvern, fremføring av hovedstrømkabel som forsyner mer enn et ladepunkt, utvidelse av kapasitet ved hjelp av aktiv laststyring eller fremføring av ny strømkapasitet fra strømleverandør mm. Borettslaget etablerer også nye bygningselementer(gjerder, søyler eller lignende) der dette er nødvendig for å få montert ladestasjoner. Kostnadene til borettslaget skal i sin helhet dekkes inn av de som knytter seg til denne infrastrukturen. Dette gjøres ved at den enkelte betaler en tilkoblingsavgift som er beregnet slik at borettslagets investering er tilbakebetalt når den sentrale infrastrukturen er utnyttet. 5. Reparasjon eller utskifting av ladeutstyr skal utføres av autorisert elektriker. a. Ev. endringer av type ladeutstyr skal godkjennes av styret. b. Det er eier av ladeutstyret som dekker kostnadene tilknyttet den enkelte ladeplass. c. Borettslaget utfører reparasjon av felles infrastruktur. 6. Overtagelse av ladeplass fra annen andelseier. a. Når en andelseier ikke lenger har behov for eller ønsker å beholde en utvendig ladeplass, kan en ny andelseier overta ladeplassen. b. All fast infrastruktur(fundament, kabler mm.) skal bli værende, og ny andelseier kjøper dette til selvkost. Det er valgfritt for ny andelseier å kjøpe selve ladestasjonen. Den som overtar en annens ladeplass betaler også tilkoblingsavgiften tilknyttet felles infrastruktur til andelseieren som avgir plassen. Det er ikke tillatt å selge infrastruktur eller lader med fortjeneste. Ved uenighet om pris vil denne bli fastsatt av styret. 7. Kostnader til strøm og drift dekkes av den enkelte med ladeplass. a. Det skal være strømmåling tilknyttet hvert ladepunkt. b. Hver plass som er utstyrt med ladepunkt knyttes til en konto og faktureres fellesutgifter til administrasjon og drift av ladesystemet og vedlikehold/reparasjoner av felles infrastruktur. Den enkelte faktureres for eget strømforbruk. Den enkelte bekoster også reparasjoner eller utskifting av egen ladestasjon. Sørås borettslag
Elbil - lading og sikkerhet
Elbil - lading og sikkerhet Generelt Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) er nasjonal elsikkerhetsmyndighet og forvalter regelverket for sikker utførelse og bruk av elektriske installasjoner
DetaljerNotat 1 av 5. Utarbeidet av Deres dato Deres referanse Jostein Ween Grav, tlf Arkivkode
Notat 1 av 5 Dokument dato Vår referanse 08.02.2017 17/ /GRJO rev 6 Utarbeidet av Deres dato Deres referanse Jostein Ween Grav, tlf. 33412500 Til Arkivkode Elektriske kjøretøy Veiledning - lading og sikkerhet
DetaljerFremtidens ladeløsning for borettslag og sameier
Fremtidens ladeløsning for borettslag og sameier 12 UTNYTT STRØMMEN MER EFFEKTIVT MED ZAPTEC ZAPTECs ladesystem er en unik norsk teknologi som gir raskest mulig lading av elbil og utnytter tilgjengelig
DetaljerRønningen Borettslag Laderådgivning
Rønningen Borettslag Laderådgivning Norsk elbilforening representerer Norges stadig flere elbilister 1 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE...2 Rønningen Borettslag...3 1 INGRESS...3 2 BESKRIVELSE AV
DetaljerLading av Elbil på byggeplasser og anleggsområder
Lading av Elbil på byggeplasser og anleggsområder Sist oppdatert 25.07.2019 Lading av El.bil Generelt om lading av elbil. Terminologi. NEK 400:2018 Noen hovedpunkter gjeldende lading Hvorfor bruke en spesialløsning
DetaljerLad over 100 elbiler på én 63A sikring
Lad over 100 elbiler på én 63A sikring ZAPCHARGER PRO LØSNING ZapCharger Pro er en intelligent ladeløsning som kombinerer toppmoderne kraftelektronikkmaskinvare som kjører avansert programvare og en tilkoblet
DetaljerTilbud på ladestasjon. Tilbud ferdig montert fra Kr ,inkl. mva. Lad raskt, trygt og enkelt
Tilbud på ladestasjon Tilbud ferdig montert fra Kr 14.813,inkl. mva. Lad raskt, trygt og enkelt Fordeler med en egen ladeboks hjemme: Med en egen ladeboks kan du lade bilen både raskere og sikrere enn
DetaljerEnkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER
Ubegrenset MOBILITET for privatkunder kun 299/mnd inkl. mva TEST EN ELBIL Se side 11 Enkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER TRYGGHET - MOBILITET - MILJØ Å kjøre elbil er et
DetaljerInnkalling til ekstraordinær generalforsamling
Innkalling til ekstraordinær generalforsamling Ekstraordinær generalforsamling i Manglerudhøgda Borettslag avholdes onsdag 12. september 2018 kl. 18:00 i lokalene til Manglerud skole. TIL BEHANDLING FORELIGGER:
DetaljerElbiler lading - Lundekroken
Elbiler lading - Lundekroken en liten orientering. Fremtiden har allerede innhentet Sameiet Lundekroken Sameiet disponerer i dag 6 elbil-ladeplasser, men etterspørselen er langt større. På sameiermøte
DetaljerLading av elbil. fortum.no
Lading av elbil fortum.no FORTUM CHARGE & DRIVE LADELØSNINGER FOR ELBIL Lading av elbil DESTINASJON HJEMME OFFENTLIG Hjemme Mesteparten av elbilladingen foregår hjemme, for elbilister som har mulighet
DetaljerBestillingsfrist 10. mai!
Til seksjonseiere i Sameiet Badebakken 2-34 Bestillingsfrist 10. mai! Oslo 26.04.2018 Lading av el-bil i Sameiet Badebakken 2-34 De siste årene har det vært stor pågang fra beboere med spørsmål om muligheter
DetaljerLading av elbil. fortum.no
Lading av elbil fortum.no Lading av elbil DESTINASJON OFFENTLIG HJEMME FORTUM CHARGE & DRIVE LADELØSNINGER FOR ELBIL Hjemme Destinasjon Offentlig Mesteparten av elbilladingen foregår hjemme, for elbilister
DetaljerRUNDSKRIV NR 4/2018 (Sendes kun som e-postvedlegg til boligeiere med e-post. Boligeiere uten e-post mottar papirutgave.)
Rundskriv nr 4/2018 - Nyjordet Vel Side 1 av 3 NYJORDET VEL 2 november 2018 RUNDSKRIV NR 4/2018 (Sendes kun som e-postvedlegg til boligeiere med e-post. Boligeiere uten e-post mottar papirutgave.) Rundskrivet
DetaljerInstallasjon av ladesystem for el-biler i fellesgarasje i Linderudveien
Installasjon av ladesystem for el-biler i fellesgarasje i Linderudveien - Oppsummering av styrets arbeid og anbefaling før generalforsamling 2019-02-10, av Nils Heimvik, på vegne av styret i Huseierforeningen
DetaljerHJEMMELADER FRA NEAS
HJEMMELADER FRA NEAS VÅRE LADEPAKKER Den bekymringsløse ladehverdagen starter med å velge en av våre ladepakker. Alle pakker inkluderer standard installasjon. BASIS CIRCONTROL EHOME Rimelig, robust og
DetaljerElbil og annen elektrifisering av transport
Elbil og annen elektrifisering av transport Undertegnede har sitt daglige fokus på den norske ladeinfrastrukturen i Salto Ladestasjoner AS, og er formann i NK 69 Egil Falch Piene Spørsmålstilling 1. Hvordan
DetaljerHJEMMELADER KOMPLETT MONTERT
HJEMMELADER KOMPLETT MONTERT NASJONAL AVTALE SJEKKLISTEN Fastpris på ladepakkene forutsetter : Ja, jeg har ledig plass i sikringskapet til en ny sikring på egen kurs Ja, ladestasjonene kan plasseres mindre
DetaljerSmart Charge er smart styring av elbillading
LADEGUIDE Hva er SmartCharge? Smart Charge er smart styring av elbillading SmartCharge er et administrasjonssystem for elbillading som gir full kontroll og oversikt over ladeanlegget. Brukerne betaler
DetaljerVG3 Elektriker NEK Lading av elektriske biler
VG3 Elektriker NEK400-722 www.dsb.no/no: Lading av elektriske biler www.elsikkerhetsportalen.no www.ladestasjoner.no www.elbil.no Gjelder for: Forbrukerkurser for å lade kjøretøy Elektrisk beskyttelse
DetaljerVi hjelper deg å lykkes med lading i ditt borettslag. Petter Haugneland, kommunikasjonsleder Tormod Bergheim, rådgiver ladeinfrastruktur
Vi hjelper deg å lykkes med lading i ditt borettslag Petter Haugneland, kommunikasjonsleder Tormod Bergheim, rådgiver ladeinfrastruktur Kort om Norsk elbilforening 35.000 medlemmer 14 ansatte og frivillige
DetaljerRESSURSHEFTE. Ladeguide. Ladeguiden: Slik lader du for best sikkerhet
RESSURSHEFTE Ladeguide Ladeguiden: Slik lader du for best sikkerhet Ladeguiden: Slik lader du for best sikkerhet Lading av elbiler og sikkerhet rundt dette er et høyst aktuelt tema, og vi vet at kunnskap
DetaljerB Overføring av årets resultat til balansen Årets resultat foreslås overført til egenkapitalen. Vedtak: Godkjent
1 Rolf Hofmos Borettslag Protokoll fra ordinær generalforsamling i Rolf Hofmos Borettslag ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DetaljerElbil i boligselskaper. Avdelingsdirektør/advokat Henning Lauridsen Boligjus Lillestrøm
Elbil i boligselskaper Avdelingsdirektør/advokat Henning Lauridsen Boligjus Lillestrøm 6.-7.2.2018. Nye regler for elbil i eierseksjonsloven Styret må ha saklig grunn for å avslå en søknad om å etablere
DetaljerSaksfremlegg sak X/16 Elbillading på sameiets område
Saksfremlegg sak X/16 Elbillading på sameiets område [Vedtatt på styremøte 14. mars 2016. Saken vil bli fremmet som styrets forslag på førstkommende sameiermøte.] 1. Bakgrunn Som avklart på sameiermøtet
Detaljer1 Fredensborg Garasjesameie
1 Fredensborg Garasjesameie Protokoll fra ordinært årsmøte i Fredensborg Garasjesameie ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DetaljerSLIK SETTER DU OPP EN LADESTASJON FOR ELBIL. Informasjon om leverandører av ladestasjoner og installasjon av ulike ladeløsninger
SLIK SETTER DU OPP EN LADESTASJON FOR ELBIL Informasjon om leverandører av ladestasjoner og installasjon av ulike ladeløsninger INNHOLD Driftskostnader s. 3 Ulike ladeløsninger s. 4-7 Nissan-godkjente
DetaljerIntroduksjon og priser av eogenius fra EOCharging levert av Ladefabrikken AS
Introduksjon og priser av eogenius fra EOCharging levert av Ladefabrikken AS EoGenius Er en enkel, robust og sikker ladestasjon. Tilkoblingen er en lek og stasjonen passer til alle biler produsert etter
DetaljerNorsk elbilforening Fremtidens ladesystemer
Norsk elbilforening Fremtidens ladesystemer Tormod H. Bergheim Senior rådgiver Ladeinfrastruktur Agenda 1. Elbilforeningen 2. Elbilen i Norge 3. Brannsikkerhet 4. Ladebokser, kontakter, 5. Smarte ladeanlegg,
DetaljerNorsk elbilforening fremtidens ladesystemer
Norsk elbilforening fremtidens ladesystemer Tormod H. Bergheim Norsk elbilforening Kort om Norsk elbilforening 40.000 medlemmer 14 ansatte 10 lokalforeninger Feiret 20-årsjubileum www.elbil.no Eierseksjonsloven
DetaljerElbil ladning status og omfang
TEKNISK Kristiansand parkering Elbil ladning status og omfang Arvid Rune Larsson -avdelingsleder Raymond Solaas - enhetsleder Ladning av elbiler Kommunen benytter ladestasjoner mode 3 type 2- AC ladning.
DetaljerØygardveien Bekkestua. Sameiet Nadderud Vest. Høvik, Opplegg for ladestruktur for EV elbil og plug-in hybrid
Øygardveien 66 72 1357 Bekkestua Sameiet Nadderud Vest Høvik, 17.02.17 Opplegg for ladestruktur for EV elbil og plug-in hybrid Forslag til løsning baserer seg på en infrastruktur som gir fremtidig kapasitet
DetaljerEVlink ladeløsninger til borettslag og sameier
EVlink ladeløsninger til borettslag og sameier 1 Kjære borettslagsstyre, sameie og beboere! I 2018 passerte vi i Norge mer enn 200 000 registrerte elbiler. Salget av elbiler stod for 31 % av det totale
DetaljerReglement for kjøring og parkering i Furulia borettslag Revidert og gjelder fra oktober SIDE 1. Parkeringsansvarlig Parkeringsområder 2
Innhold SIDE 1. Parkeringsansvarlig 2 2. Parkeringsområder 2 3. Generelle regler 3 4. Gjesteparkering 3 5. Reserverte plasser 4 6. Tildeling 4 7. El-bil og ladbar hybrid 4 8. Opphør av leieforhold 5 9.
DetaljerVelkommen til Beboermøte i Nedre Stovner Borettslag
Velkommen til Beboermøte i Nedre Stovner Borettslag Agenda Avfallsløsninger Ladning av EL-BIL Grønntkomitè Nettside - informasjon Eventuelt Avfallsløsning Bakgrunn: Klager på søppel som renner over Søppel
DetaljerAlt du trenger å vite om -
Alt du trenger å vite om - ELBILLADING Laget av ARGUMENTASJON - HVORFOR HJEMMELADER Selv om en vanlig kontakt kan tilkobles med 16A er den ikke laget for denne høye belastingen over tid. DSB erfarer ofte
DetaljerLadeplasser for elbil i Steinspranget borettslag
RAPPORT Ladeplasser for elbil i Steinspranget borettslag OPPDRAGSGIVER Steinspranget borettslag EMNE DATO / REVISJON:. april 08 / DOKUMENTKODE: 00-RIE-RAP-00 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult
DetaljerLading for en elektrisk framtid!
Lading for en elektrisk framtid! Polyteknisk Forening Johan Chr. Hovland, direktør for kommunikasjon og samfunnskontakt, Hafslund AS 1 Norge har og vil ha nok elektrisitet Med 200 000 ladbare biler i 2020,
DetaljerAnalyse av bilparken i Sørum kommune med tanke på utskifting til ladbare biler
Vår dato: 22.09.2017 Analyse av bilparken i Sørum kommune med tanke på utskifting til ladbare biler 0. Generelt Sørum kommune har gjort de viktige politiske prioriteringene som skal ligge til grunn for
DetaljerTilsyn og kontroll av: Elbiler og Ladesystemer for elbiler
Tilsyn og kontroll av: Elbiler og Ladesystemer for elbiler Sjefingeniør - Jostein Ween Grav Avdeling for forebygging og elsikkerhet Enhet for elektriske anlegg 20.09.2011 08:18 1 Elbiler og elektrisk sikkerhet
DetaljerPARKERINGSVEDTEKTER FOR MELLOMENGA BORETTSLAG
PARKERINGSVEDTEKTER FOR MELLOMENGA BORETTSLAG (GARASJE - MOTORVARME PARKERING) Vedtatt på generalforsamling 06.05.2014 (Erstatter tidligere vedtekter av 1984, sist endret 1997) Mellomenga borettslag disponerer
Detaljerble det avholdt ekstraordinær generalforsamling 2017 i Badebakken borettslag.
PROTOKOLL Dato og klokkeslett: Tirsdag 20. mars 2018, kl. 18.00. Sted: I fellesrommet, Maridalsveien 242. ble det avholdt ekstraordinær generalforsamling 2017 i Badebakken borettslag. 1. Konstituering
DetaljerBrannvern kampanje 2015
Alle priser er ink. MVA EXW Horten, gyldige for bestilling innen 31.12.2015 Komfyrvakt Prisene gjelder ved bytte av vanlig komfyr kontakt til komfyrvakt MKOMFY 25R Standard komfyrvakt. Ferdig installert
DetaljerSlik setter du opp VEILEDER FOR BOLIGSELSKAP SOM VIL ETABLERE LADESTASJON FOR BEBOERE MED ELBIL. Prosjektet er støttet av
Slik setter du opp VEILEDER FOR BOLIGSELSKAP SOM VIL ETABLERE LADESTASJON FOR BEBOERE MED ELBIL Prosjektet er støttet av Byer uten støy og eksos Lukk øynene og forestill deg nærmiljøet ditt uten motorstøy
DetaljerElektriske biler. Hurtiglading og elektrisk sikkerhet
Elektriske biler Hurtiglading og elektrisk sikkerhet Sjefingeniør - Jostein Ween Grav Avdeling for forebygging og elsikkerhet Enhet for elektriske anlegg 09.09.2011 11:36 1 Elbiler og elektrisk sikkerhet
DetaljerB Overføring av årets resultat til balansen Årets resultat foreslås overført til egenkapitalen. Vedtak: Godkjent
1 Rolf Hofmos Borettslag Protokoll fra ordinær generalforsamling i Rolf Hofmos Borettslag ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Detaljer1.3 Valg av 1 andelseier til å undertegne protokollen sammen med møtelederen Valgt ble: Mary Bolstad
Protokoll Dato og klokkeslett: 15.05.2018, kl 18:00 Sted: Tonsenhagen skole - musikkrommet ble det avholdt ordinær generalforsamling 2018 i Skauen Borettslag 1. Konstituering 1.1 Valg av møteleder Som
DetaljerHvor Hv dan sa tse på dan sa elbillading i bore elbillading i bor ttslag og boligsameier
Hvordan satse på elbillading i borettslag og boligsameier En veileder fra Hvorfor tilrettelegge for elbil i borettslag og sameier? Nå som elbil blir mer vanlig, er det naturlig at elbileierne i borettslag
DetaljerInter Reg, Fossilfri transport Semi og hurtigladerteknologi 14 Januar 2016 Odd Olaf Schei, Miljøstiftelsen Bellona (Egil Falch Piene, Salto
Inter Reg, Fossilfri transport Semi og hurtigladerteknologi 14 Januar 2016 Odd Olaf Schei, Miljøstiftelsen Bellona (Egil Falch Piene, Salto Ladestasjoner AS) Norske klimagassutslipp Appendix Avtalen i
DetaljerElbil Resultater fra spørreundersøkelsen om behov og ønsker. Sankthansfjellet borettslag august 2018
Elbil Resultater fra spørreundersøkelsen om behov og ønsker Sankthansfjellet borettslag august 2018 Andre kommentarer/tips/innspill ifm disse spørsmålene, elbil & garasjer? Midlertidig lading må på
DetaljerSlik setter du opp VEILEDER FOR BOLIGSELSKAP SOM VIL ETABLERE LADESTASJON FOR BEBOERE MED ELBIL. Prosjektet er støttet av
Slik setter du opp VEILEDER FOR BOLIGSELSKAP SOM VIL ETABLERE LADESTASJON FOR BEBOERE MED ELBIL Prosjektet er støttet av Byer uten støy og eksos Lukk øynene og forestill deg nærmiljøet ditt uten motorstøy
DetaljerCharge up your Property! MENNEKES ladeløsninger for byggeiere
Charge up your Property! MENNEKES ladeløsninger for byggeiere emobility Gjør eiendommene dine klare for fremtiden! Verden blir mer og mer digital og mobil. Derfor har el-drevne kjøretøy for lengst blitt
DetaljerUtbygging av ladeinfrastruktur for ladbare kjøretøy - tilskuddskriterier normalladere
Saknr. 14/512-4 Saksbehandler: Rune Hoff Utbygging av ladeinfrastruktur for ladbare kjøretøy - tilskuddskriterier normalladere Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet i Hedmark vedtar at inntil kr 2 millioner
DetaljerADEGUIDE. ZapCharger Pro LADEGUIDE FOR ELBILEIERE
ADEGUIDE ZapCharger Pro LADEGUIDE FOR ELBILEIERE INNHOLD SIDE 3 Generelt om lading av elbiler 4 Ladestandard 5 Ladeområder 6 Hurtiglading 7 Kartlegging av ladesystem 8 Hovedfordeler ved ZapCharger Pro
DetaljerSankthansfjellet borettslag statusrapport garasjeanlegget
Sankthansfjellet borettslag statusrapport garasjeanlegget Utført av KPP-Byggadministrasjon AS v. Tom Pettersen Dato: 20.08.2018 Generell informasjon: Garasjeanlegg består av 5 felt spredt utover borettslagets
DetaljerINNKALLING TIL EKSTRAORDINÆR GENERALFORSAMLING I SOLFJELLET BORETTSLAG TIRSDAG 4. SEPTEMBER 2018 FREMMØTE I HAUGERUD KIRKE STORE SAL KL. 18.
INNKALLING TIL EKSTRAORDINÆR GENERALFORSAMLING I SOLFJELLET BORETTSLAG TIRSDAG 4. SEPTEMBER 2018 FREMMØTE I HAUGERUD KIRKE STORE SAL KL. 18.00 lllllll INFRASTRUKTUR FOR LADING AV EL-BILER / LADBARE HYBRID
DetaljerEkstraordinær generalforsamling
Badebakken borettslag v/usbl Arbeidersamfunnets plass 1 0181 OSLO Epost: styret@badebakken.no Org. nr. 943 792 755 Ekstraordinær generalforsamling Det innkalles til ekstraordinær generalforsamling i Badebakken
DetaljerLADESTASJONER. for elbil. Komplett leverandør av ladestasjoner for Hjemmet Borettslag/sameier Industri & næringsliv Offentlige
LADESTASJONER for elbil Komplett leverandør av ladestasjoner for Hjemmet Borettslag/sameier Industri & næringsliv Offentlige 2014-2015 LADESTASJONER 2014/15 Komplett sortiment Ulike behov stiller ulike
DetaljerSmarte biler + smarte nett = sant?
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Smarte biler + smarte nett = sant? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp
DetaljerLADESTASJONER. for elbil. Komplett leverandør av ladestasjoner for Hjemmet Borettslag/sameier Industri & næringsliv Offentlige
LADESTASJONER for elbil Komplett leverandør av ladestasjoner for Hjemmet Borettslag/sameier Industri & næringsliv Offentlige 2015 LADESTASJONER 2015 Komplett sortiment Ulike behov stiller ulike krav Ulikt
DetaljerBERGEN KOMMUNE Finans, eiendom og eierskap/etat for bygg og eiendom
BERGEN KOMMUNE Finans, eiendom og eierskap/etat for bygg og eiendom Fagnotat Saksnr.: 201435032-2 Emnekode: EBE-1640 Saksbeh: FROA Til: Fra: Seksjon for strategisk eiendomsforvaltning v/ Tor Corneliussen
DetaljerLading av elektriske biler
Lading av elektriske biler planlegging og prosjektering av ladeinstallasjoner Versjon 2 Lading av elektriske biler Denne veiledningen omhandler installasjon av ladepunkter og ladestasjoner for elbiler.
DetaljerENKEL LADING DER DU ER JESSENLØKKEN BOLIGSAMEIE
ENKEL LADING DER DU ER JESSENLØKKEN BOLIGSAMEIE KOM I GANG Dersom du er interessert, send en e-post med Jessenløkken til kontakt@circlekcharge.no. Vi vil da sende deg bestillingsskjema. Ladebrikke blir
DetaljerLading av elektriske biler. planlegging og prosjektering av ladeinstallasjoner
Lading av elektriske biler planlegging og prosjektering av ladeinstallasjoner Lading av elektriske biler Denne veiledningen omhandler installasjon av ladeutstyr for elbiler og er utarbeidet gjennom et
DetaljerNEK 400-7-722 Forsyning av elektriske kjøretøy
436 NEK 400-7-729:2014 NEK NEK 400-7-722 Forsyning av elektriske kjøretøy 722.1 Omfang De spesielle kravene i NEK 400-7-722 gjelder for: forbrukerkurser beregnet på å forsyne elektriske kjøretøy ved lading;
DetaljerSLIK SETTER DU OPP EN LADESTASJON FOR ELBIL Informasjon om leverandører av ladestasjoner og installasjon av ulike ladeløsninger
SLIK SETTER DU OPP EN LADESTASJON FOR ELBIL Informasjon om leverandører av ladestasjoner og installasjon av ulike ladeløsninger INNHOLD Driftskostnader s. 3 Ulike ladeløsninger s. 4-7 Nissan-godkjente
DetaljerElbil EN SERIE MED FAKTAHEFTER FRA NELFO
Elbil EN SERIE MED FAKTAHEFTER FRA NELFO SAMMENDRAG Elbil-salget har fått et gjennombrudd. Det ruller nå over 100 000 ladbare biler på veiene våre. I løpet av de nærmeste årene vil det bli stor etterspørsel
DetaljerINNKALLING TIL EKSTRAORDINÆR GENERALFORSAMLING HARALØKKA BORETTSLAG KL STED: Ulsrud VGS Aulaen
INNKALLING TIL EKSTRAORDINÆR GENERALFORSAMLING HARALØKKA BORETTSLAG 31.01.2019 KL. 19.00 STED: Ulsrud VGS Aulaen NORIAN Regnskap AS Rosenkrantz gate 16 Postboks 1095 Sentrum 0104 Oslo Til andelseiere i
DetaljerUtfordringer. Kapasitet. Rettferdighet. Tilgjengelighet. Kostnad og Pris. Nåtid / Fremtid
ZAP Utfordringer Kapasitet Rettferdighet Tilgjengelighet Kostnad og Pris Nåtid / Fremtid ZAP PRO ZapApp Lastbalansering Betalingssystem WiFi Bluetooth (BLE) NFC Strømnett IT / TN 1 fase/ 3fase 230 Vac(400
DetaljerStrøm på avveie. Hvilke utfordringer skaper solcellepaneler og lading av el-biler for sikkerheten? Kjetil Solberg. Brannvernkonferansen 28.
Strøm på avveie Hvilke utfordringer skaper solcellepaneler og lading av el-biler for sikkerheten? Kjetil Solberg Brannvernkonferansen 28.april 2015 Oversikt Et trygt og robust samfunn der alle tar ansvar
DetaljerB Overføring av årets resultat til balansen Årets resultat foreslås overført til egenkapitalen. Vedtak: Vedtatt
1 Valdresgata Borettslag Protokoll fra ordinær generalforsamling i Valdresgata Borettslag ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DetaljerFor mer informasjon ta kontakt med din Volkswagen-forhandler. Bosch Automotive Service Solutions GmbH. Porschestraße 4 63512 Hainburg. www.bosch.
For mer informasjon ta kontakt med din Volkswagen-forhandler. Bosch Atomotive Service Soltions GmbH Porschestraße 4 63512 Hainbrg VW-EV-002-NO-413 Sbject to change withot notice. www.bosch.com Trykket
Detaljereobasic Installasjon eobasic er en ladestasjon dedikert for bruk hjemme eller på arbeidsplasser. Bare plugg deg rett inn og start lading.
eobasic eobasic er en ladestasjon dedikert for bruk hjemme eller på arbeidsplasser. Bare plugg deg rett inn og start lading. Installasjon Unik løsning med bakplate for rask installasjon og fremtidig oppgradering
Detaljereomini Installasjon En av de minste og enkleste ladestasjonene for elbiler på markedet Enkel og simpel installasjon
eomini En av de minste og enkleste ladestasjonene for elbiler på markedet Installasjon Enkel og simpel installasjon Innebygd DC-lekkasjestrømsmåler som slår ut på 6mA (RDC-DD). En av de minste på markedet,
DetaljerMarkedsleder på ladestasjoner i Norge 2012 + 2013! Kilde: Elbilforeningen LADESTASJONER FOR ELBIL 2014
Markedsleder på ladestasjoner i Norge 2012 + 2013! Kilde: Elbilforeningen LADESTASJONER FOR ELBIL 2014 Ladestasjoner for Elbil Ladestasjon Elbil modell P100E Schuko GARO = markedsleder! Kilde: Elbilforeningen
DetaljerForebyggende avdelings syn på lading av elbil i parkeringsanlegg
Forebyggende avdelings syn på lading av elbil i parkeringsanlegg Er det noe å være bekymret for?? Hva sier statistikken om brann i elbil? Med tanke på antall el-biler, og antall år som de har vært i bruk,
DetaljerB Overføring av årets resultat til balansen Årets resultat foreslås overført til egenkapitalen. Vedtak: Vedtatt
1 Skillebekken Borettslag Protokoll fra ordinær generalforsamling i Skillebekken Borettslag ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DetaljerHøring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 dep 0030 Oslo Vår dato: 1.9.2014 Deres dato: 30.05.2014 Deres ref: 14/107- Høring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering Innledning ZERO
DetaljerDagens status for elbiler i Norge og hvordan ser framtiden ut?
Dagens status for elbiler i Norge og hvordan ser framtiden ut? EU og elektrifisering av transportsektoren? Elbilmøte NVE 04.04.2014 Asbjørn Johnsen Utvikling og status pr. mars 2014 Utvikling framover
DetaljerSAKSFREMLEGG. Saksbehandler: May Heidi Øfstbø Arkivsaksnr.: 16 / 3082
SAKSFREMLEGG Saksbehandler: May Heidi Øfstbø Arkivsaksnr.: 16 / 3082 Arkiv: 231 Q50 Lademulighet og evt. betalingsfritak for elektrisk og hydrogendrevne motorvogner Vedlegg: Forskrift om vilkårsparkering
DetaljerBehandling av høringsuttalelser Date: 2014-05-06 Document: NEK 400-7-722 Project: NEK 400:2014
1 NK72 722.3.3 Ge Mode er et engelsk begrep. Tilsvarende norske begrep kan være «modus»e.l. Endre «mode» til «modus» i hele normen 2 NK72 722.3.3 Tofase anvendes ikke i Norge Legg til: VEILEDNING: Tofase
DetaljerParkeringsutvalgets generalforsamlingsforslag
Parkeringsutvalgets generalforsamlingsforslag Innledning Parkeringsutvalget har gjennomført en utredning og utarbeidet en rapport som beskriver dagens parkeringssituasjon i Solsletta borettslag. Rapporten
DetaljerTommy Skauen. Installatørmøte Norgesnett Askøy
Tommy Skauen Installatørmøte Norgesnett Askøy Agenda 1. Inntaksskap og utfordringer med ytre påvirkninger 2. Bruk av REN-blader og nettselskapets retningslinjer 3. Overføring av kompetanse til prosjektledere/saksbehandlere
DetaljerBORETTSLAGS- GUIDEN. Effektiv, rettferdig og sikker lading i borettslaget VERSJON 3
BORETTSLAGS- GUIDEN Effektiv, rettferdig og sikker lading i borettslaget VERSJON 3 INNHOLD: 1. Borettslagets behov 2. Ladestandard 3. Stikkontakten 4. Anlegg som gir mer effektiv lading 5. Lading og sikkerhet
DetaljerPROTOKOLL. Tid og sted: Onsdag 31. mai 2017 kl på Stenbråten Skole. ble det avholdt ordinær generalforsamling 2017 i Kantarellen Borettslag
PROTOKOLL Tid og sted: Onsdag 31. mai 2017 kl. 18.00 på Stenbråten Skole ble det avholdt ordinær generalforsamling 2017 i Kantarellen Borettslag 1. Konstituering 1.1 Valg av møteleder Som møteleder ble
DetaljerLADEGUIDEN. Effektiv,rettferdig og sikker lading i borettslaget VERSJON 2
LADEGUIDEN Effektiv,rettferdig og sikker lading i borettslaget VERSJON 2 INNHOLD: 1. Borettslagets behov 2. Ladestandard Type2 3. Stikkontakten 4. Anlegg som gir mer effektiv lading 5. Lading og sikkerhet
DetaljerEL varebiler med tilhørende ladepunkt
KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018 Organisasjonsnummer: 943485437 Foretaksnavn: Vestby kommune Navn: Irene Beatrice Brevad Kontonummer: 16130700342 Adresse: Rådhusgata 1 Postnr.:
DetaljerLading av elektriske biler
Lading av elektriske biler planlegging og prosjektering av ladeinstallasjoner Versjon 4 Lading av elektriske biler Denne veiledningen omhandler installasjon av ladepunkter og ladestasjoner for elbiler.
Detaljer1.3 Valg av 1 andelseier til å undertegne protokollen sammen med møtelederen. 1.4 Opplysning om antall møtende med stemmerett og antall fullmakter
PROTOKOLL Dato og klokkeslett: 14. mai 2014 kl. 18.30 Sted: Holmlia kirke ble det avholdt ordinær generalforsamling i Asperud borettslag. SAK 1: KONSTITUERING 1.1 Valg av møteleder Som møteleder ble valgt:
DetaljerHøring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Vår dato: 1.9.2014 Vår ref: CB Deres dato: 30.5.2014 Deres ref: 14/107- Høring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering Norsk
DetaljerER REGELVERKET TILPASSET NYE ENERGIKILDER OG NYE FORBRUKSMØNSTRE??
Brannvernkonferansen 2014 ER REGELVERKET TILPASSET NYE ENERGIKILDER OG NYE FORBRUKSMØNSTRE?? Sjefingeniør - Jostein Ween Grav Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Avdeling for elsikkerhet (ELS)
Detaljer1 Solhaug Byggeselskap A/S
1 Solhaug Byggeselskap A/S Protokoll fra ordinær generalforsamling i Solhaug Byggeselskap A/S ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Detaljer1 Finstad Park Boligsameie 1
1 Finstad Park Boligsameie 1 Protokoll fra ordinært årsmøte i Finstad Park Boligsameie 1 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DetaljerAMTRON. Ladestasjonen. Ladet med ideer. MENNEKES KOLUMNENTITEL
AMTRON Ladestasjonen. Ladet med ideer. MENNEKES KOLUMNENTITEL 1 TENK PÅ I MORGEN I DAG. 2 MENNEKES MILJØ Elektrisk mobilitet er kommet for å bli. Og det er kommet fort, rolig og rent. Men det er bare rent
DetaljerP R O T O K O L L. fra ordinær generalforsamling i Tårnbyveien Syd BRL, avholdt den 26. mars 2015.
P R O T O K O L L fra ordinær generalforsamling i Tårnbyveien Syd BRL, avholdt den 26. mars 2015. Møtet ble åpnet av: Tor Arve Kvalnes Fra forretningsfører BORI møtte: Henriette Carstensen Den oppsatte
DetaljerNøkkeltall. 500 eksperter fra norsk næringsliv i 100 komiteer Netto vekst i medlemmer 8% (2014) Forvalter rundt 6.000 standarder
Kjernevirksomhet «Drifter» norsk internasjonal el- og ekom standardisering Fremmer norsk innflytelse Fremmer bruk av internasjonale standarder i Norge 2 Nøkkeltall 500 eksperter fra norsk næringsliv i
DetaljerBORETTSLAGSGUIDEN. Effektiv, rettferdig og sikker lading i borettslaget VERSJON 4
BORETTSLAGSGUIDEN Effektiv, rettferdig og sikker lading i borettslaget VERSJON 4 INNHOLD: HVORFOR ANSKAFFE LADEANLEGG? 1. Lading og sikkerhet - Anbefaling fra DSB 2. Stikkontakten - ikke til elbil lading
DetaljerKurs i praktisk regnskap Oslo 11.11.2015 Elbil i boligselskaper Eldretilpassing i boligselskaper Finn Stormfelt, advokat NBBL, hv. www.nbbl.
Kurs i praktisk regnskap Oslo 11.11.2015 Elbil i boligselskaper Eldretilpassing i boligselskaper Finn Stormfelt, advokat NBBL, hv Elbil i boligselskaper Parkering kan være vanskelig elbil gjør det ikke
DetaljerC Valg av en til å føre protokoll og minst en huseier som protokollvitne Som fører av protokoll ble Marius Bakjord foreslått. Som protokollvitne ble
1 Eventyrlia Huseierforening Protokoll fra ordinær generalforsamling i Eventyrlia Huseierforening ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Møtedato:
Detaljer