..the story..(og noe mer)



Like dokumenter
..the story..(og noe mer)

Rom Eiendom. Egersund Stasjon utviklingsmuligheter og et fremtidsrettet knutepunkt? Morten Fløysvik, prosjektsjef

Hvordan utvikle vårt samfunnsoppdrag som ledere i BAE-næringen?

Roms visjon, verdier og hovedmål

Lillehammer stasjon/skysstasjon Voss 12. oktober 2010

Det viktige er ikke hvor toget går, men hvor det stopper Strategi for knutepunktutvikling ved InterCity-stasjonene

ROM Eiendoms strategi for knutepunktutvikling ved InterCitystasjonene og analyse av attraktivitet for knutepunktutvikling

Signe Horn, dir Strategi og samfunnskontakt Moss. Bedre byrom der mennesker møtes

Nødvendigheten av og utfordringene knyttet til fortetting rundt knutepunkt

ROM EIENDOM AS ADRESSE KIRKEGATA 15, 0048 OSLO SENTRALBORD FAKS E-POST WWW ROMEIENDOM.

Dette er Entra. Fredrik Selmersvei 4, Oslo

Leietakerprofil og leietakermiks Cecilie Martinsen 30. november 2011 Den store Utleiedagen, NE Kunnskap. Bedre byrom der mennesker møtes

Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss. Bedre byrom der mennesker møtes

Det viktige er ikke hvor toget går, men hvor det stopper Strategi for knutepunktutvikling ved InterCity-stasjonene

Fra idé til virkelighet. Erlend Simonsen Teknisk Direktør DNB Næringseiendom AS

Frokostmøte «Fremtidens Byer» i Bergen Statens byggeskikkpris 2014 Schweigaards gate 21 og 23

Siv.ing Sverre Tiltnes

Rom Eiendoms miljøambisjoner. Hallvard Ekker og Lise Sunsby 2. oktober 2014 Tevas Fagdag 2014 Bergen

Fra idé til virkelighet DNB Næringseiendom AS. Erlend Simonsen Teknisk Direktør 16.okt. 2012

Samarbeidsavtale 2 (S2) mellom Jernbaneverket, NSB AS, Rom Eiendom AS og Drammen kommune

Hedmark fylkeskommune forutsetter at alle seks parter forplikter seg tilsvarende.

Saksbehandler: Øystein Bull-Hansen Arkiv: 062 Arkivsaksnr.: 08/ Dato:

ROM Eiendom - Miljøstrategi med tydelige ambisjoner -holdningsendring gjennom å møte og integrere de som har ansvar

God utvikling for NSB-konsernet

Eiendomsdagen Drammen

Ansvar og finansiering ved slike knutepunkter kan illustreres som følger:

NSB-konsernet Resultat 2005

Avantor presenterer. Nydalsveien 12

Fra idé til virkelighet. Erlend Simonsen Teknisk Direktør DNB Næringseiendom AS

Regional plan for bærekraftig arealpolitikk Forslag til strategier

NSB-konsernet Resultat per 2. tertial 2011

Grønne leieavtaler - nøkkelen til eie/leie-barrieren

NSB-konsernet. Resultat 1. tertial 2015

Hvilke knutepunkter er attraktive for boligbygging/byutvikling?

NSB-konsernet Resultat 2007

NSB-konsernet Resultat 1. tertial 2010

NSB-konsernet Resultat 2008

KNUTEPUNKTSUTVIKLING HOKKSUND STASJON

NSB-KONSERNET JERNBANEN EN NY ORGANISASJONSMODELL

NSB møter fremtidens transportbehov. NSB-konsernets innspill til Nasjonal transportplan

Kompleksitet i planlegging og gjennomføring av knutepunktutvikling

«ET KONKRET EKSEMPEL» BYGGEBØRSEN 2015

ET NYTT STRØK VED SKØYEN STASJON kvm kontorlokaler til leie

ÅRSRAPPORT 2005 NSB-KONSERNET

Presentasjon. Investors muligheter og krav til miljø- og energihåndtering

Avantor presenterer. Gjerdrums vei 4

FUTUREBUILT ER MED Å REALISERE FRAMTIDENS BYER! KURSDAGENE NTNU PARTNERNE I FUTUREBUILT. FutureBuilt er en del av

Miljøstrategi Bane NOR Eiendom. Vedtatt 6. februar 2018

Buskerudbypakke 2

EFFEKTIV KNUTEPUNKTSUTVIKLING. Rapport fra Transnovaprosjektet: «KNUTEPUNKTSUTVIKLING I PRAKSIS»

PROSPEKT. Strandveien 43 Et topp moderne signalbygg med eget parkeringsanlegg, 5 minutt fra Trondheim sentrum.

Vårt beste resultat hittil. Årsresultat 2015 for NSB-konsernet Oslo, 25. februar 2016

Byutviklingsområder og byggeprosjekter i Drammen - status

Risiko og beredskap i NSB. Informasjonsmøte på Utsikten hotell i Kvinesdal mandag 5. mars

Organisering av kollektivknutepunkter. Av Terje Tretvik, SINTEF

NSB-konsernet Resultat 2. tertial 2006

Byutviklingsdirektør Bertil Horvli: Transportløsninger som må til for å få byutvikling

Ansvarsdeling i knutepunktutvikling og tilrettelegging for sykling til Oslo S

Norsk Eiendom - ansvarlig steds- og byutvikling

Ny, grønn og spennende næringspark i Drammen. UUniverselt. Utformet - for alle

Workshop for eiendomsutviklere i Drammen 6. februar Anne Siiri Øyasæter - prosjektdirektør. Bedre byrom der mennesker møtes

NSB-konsernet Resultat 2010

Perfekt BELIGGENHET. Amedia er største leietaker i bygget. BIT holder til i 1. etasje.

NSB-konsernet Resultat 1. tertial 2006

beretning 2017 EIENDOM / KONTOR / LAGER / SHOWROOM / UTVIKLING

NSB-konsernet Resultat 2. tertial 2007

EIERMØTE 2

Fylkeskommunes engasjement i utvikling av kollektivknutepunkt Kollektivforum,

NSB-konsernet Resultat per

Hovedpunkter i rapporten:

Strategisk analyse for oppgradering. 7. Mars 2012 Anders-Johan Almås

Status for samarbeid med Jernbaneverket, ROM eiendom, NSB og Drammen kommune om byutvikling i Drammen

NSB-konsernet Resultat 2006

Tema Eiendom AS Info eiermøtet

Stasjonsutvikling et konsept

Fremtidsrettet by- og regionsutvikling - Næringsutvikling gjennom samarbeid. Yngve B. Lyngh, prosjektleder

Eiendomsutvikling som strategi for byutvikling

0 Oppsummering Stasjoner

NSB-konsernet Resultat 1. tertial 2008

Se ekstra nøye på Hoffsveien 17 på Skøyen

NSB Konsernet Årsrapport Presentasjon per desember NSB økonomi og finans:

Norges største eiendomsforvalter

Ingeniøren Høye forventninger fra offentlig sektor! Avdelingsdirektør Tore Hoven Senter for kompetanseutvikling

Eiermøte 17. april 2018

NSB Konsernet - årsrapport Presentasjon per desember NSB økonomi og finans:

Nordre Fokserød 14. Kombinasjonsbygg rett ved E18 og Sandefjord lufthavn Torp

DRAMMEN EIENDOM KF SAKSUTREDNING. Innstilling til: Styret i Drammen Eiendom KF

NORDRE FOKSERØD 14 Moderne kontorbygg med høy miljøprofil Nær Sandefjord lufthavn Torp med god synlighet fra E18

NSB-konsernet Resultat 1. tertial 2011

Norsk Eiendom - ansvarlig steds- og byutvikling

NSB-konsernet Resultat per 2. tertial 2009

NSB-konsernet Resultat 2009

Agder Energi Konsernstrategi Eiermøte 1. april Sigmund Kroslid, styreleder

Miljøledelse Hvordan bor, jobber og reiser vi i framtida? Hvordan skape best mulig samspill mellom individuelle og kollektive systemer?

Sundland Det beste alterna.vet i Drammen? Et bærekra6ig områdesykeshus for rasjonell dri6

KLIMAVENNLIG ARKITEKTUR OG BYUTVIKLING

Lokaler til leie Wilbergjordet 10, Fredrikstad. Meget sentralt beliggende kontorlokaler i Wilberg Senter

NSB-konsernet Resultat 1. tertial 2009

Fra by til regionfokus i boligpolitikken. Øystein Bull-Hansen Norske arkitekters landsforbund

Entreprenørens ønske om den perfekte byggeleder. Jørgen Hals

Transkript:

NSB Kompetansesenter, Sundland, Drammen;..the story..(og noe mer) NBEFs årsmøtekonferanse i Drammen 01.- april 2011 Steffen Markussen Rom Eiendom er NSBs eiendomsselskap Jernbanen Jernbaneverket - infrastruktur (1996) NSB - operatør Rom Eiendom AS (2001)

NSB-konsern Tog NSB Persontog Persontogvirksomheten NSB AS, datterselskapene NSB Gjøvikbanen AS og Svenska Tågkompaniet AB NSB konsern Gods CargoNet AS Buss Nettbuss AS Godstogvirksomheten utføres av CargoNet AS Bussvirksomheten utføres av Nettbuss AS Eiendom Rom Eiendom AS Utvikling, drift, vedlikehold og forvaltning av eiendom utføres av Rom Eiendom AS Rom Eiendom: En betydelig eiendomsaktør og ledende knutepunktsutvikler

Samarbeid er viktig! Rom eier stasjonene Rom har ansvaret for å utvikle helhetlige knutepunkt Samarbeid mellom aktørene er det viktigste for å lykkes Komplekse sammenhenger klare mål Departement Investorer og utviklere Fylker og kommuner Forbedre knutepunktene for trafikantene Leietakere Knutepunktsutvikling Statens Vegvesen Tilrettelegge for servicetilbud JBV NSB/Rom Utvikle stasjonsområdene i et helhetlig perspektiv Flytoget Mange interessenter til stasjonsområdene gjør prosjektene spennende og komplekse

Utviklingsprosjekter Oslo S Norges viktigste kollektivknutepunkt

Nye Oslo S Oppstart: 2011/2012 Tot areal: ca 115.000 Inv.: ca 2,9 Mrd Østbanebygget/1854-bygget til hotell Ombygging til hotell Uhensiktsmessige som kontor Areal : 8000 m2 rehabilitering 1500m2 nybygg Fredet fasade og noe interiør

Lillehammer Skysstasjon Store transaksjoner i næringsbyggmarkedet: Rom sto for to av de største salgene av næringseiendom i 2010 Skatt Øst: NMD bygget på Alna

Rom som knutepunktutvikler: St.meld.nr.21 Når regjeringen har valgt å la NSB i hovedsak beholde eierskapet, er dette bla begrunnet med at strategien bak eiendomsforvaltningen er med på å understøtte jernbanevirksomheten og annen transport. Dette gjøres blant annet ved å bygge ut kollektivknutepunkt som letter overgangen mellom tog og andre transportmidler. Eksempelvis er det viktig at det legges til rette for kommersiell eiendomsutvikling i nær tilknytning til stasjonsområdet på en måte som bygger opp under stasjonen som kollektivknutepunkt. Regjeringen deler derfor oppfatningen om at Rom Eiendom videreføres med dagens samlede eiendomsmasse Viktig i denne sammenheng er utviklingen av stasjoner som gode knutepunkt Vår eier som samfunnsaktør Driver miljøvennlig virksomhet Ta samfunnsansvar Fremstå som rollemodell Rydde opp i gamle synder med grunnforurensning

Drammen Roms eiendommer i Drammen Lierstranda 2012-Hensetting verksteder Sundland Nybyen Drammen st Brakerøya Tangen

Hva vi har gjort? Bueslaget 164 leiligheter Kontorbygg Driftssentral Zitty - kvartalet 75 leiligheter 1.- Regulert stasjonsområdet 2.- Kontorbygg for JBV 3.- Driftssentral for JBV 4.- Regulert Bueslaget 5.- Utviklet Bueslaget, 164 leiligh. 6.- Utviklet Zitty, 75 leiligheter 7.- Regulert Sundland 300.000 m2 8.- Renovert 30.000 m2 Sundland 9.- NSB Kompetansesenter 2010 10.- Nytt verksted ferdig 2011 11.- Rydder nå Brakerøya, kreosot Rom deltar i «FutureBuilt» på Strømsø

Drammen stasjon ferdig til byjubiléet i 2011 Historikk Sundland viktig arbeidsplass Jernbaneverksted bygd på Sundland 1909 1911 Utvidet og modernisert i 1923 og 1950-1951 717 ansatte (ca 1960) Utførte alt fra vedlikehold til produksjon av deler til tog Datidens Silicon Valley

Valg av strategi for utviklingen av Sundland Stod ovenfor 3 valg i 2001 La det gro igjen og forfalle Rydde opp i området og bygge ny infrastruktur Analysere markedsmulighetene og omregulere til ny bruk Bygge stein for stein med grunnlag i relokalisert og effektivisert verksteddrift, nye boliger, kunnskap/skole, næringsutvikling (inkubator) samt service, handel og kultur Hvilke formål skal vi regulere til? Valg av strategisk plattform med 7 bein BASIS: Verksteddriften BOLIG: Utvikle boliger KUNNSKAP: Etablere utdanning/ studieplasser VEKST: Næringsutvikling og kompetansebedrifter HANDEL: Behov for lokal handel i området SERVICE: Behov for lokale serveringssteder KULTUR: Kulturbedrifter søkes etablert på området

Regulert trasé for Tilfartsvei Vest, påkoblet gjennomfartsvei Sundland Aveny. 70% er gjennomfartstrafikk. G-skogen senter? 23 04.04.2011 Gjeldende reguleringsplan vedtatt i 2003

Neste transformasjonsområde for Drammen

Ombygging fra verkstedhall til skole Leietakere etter ombygging: Simulatorsenter 2004 NSB skolen 2005 Folkeuniversitetet 2006 Akademiet 2008 NSB Kompetansesenter 2010 Tomtevalg NSB Kompetanse: NSB ba Rom/ meglere vurdere Nært spor Kompetansemiljø Forutsigbar fremdrift Strategisk plattform med 7 bein; hva er dagens status? BASIS: Relokalisert og effektivisert verksteddriften, 2004-2009 Nytt verksted ferdig 2011 BOLIG: Gulskogen Hage-By Utvikling AS. NBBO og Rom utvikler 600 nye boliger KUNNSKAP: Campus Sundland; samle læresteder. 900 studenter VEKST: Næringsutvikling (IS AS) og kompetansebedrifter HANDEL: Er under utvikling (første på plass medio 2011?) SERVICE: Serveringssted 2009, nytt under etablering KULTUR: Attic (jan/aug 2011), CageBall (mars 2011) Over 50 leietakere og 40 mill i cash-flow

Oppgaven Oppgaven Bygge lærested for 300 studenter og 50 ansatte God logistikk, godt læremiljø, universell utforming Full drift fra 1. januar 2011 NSB driver en miljøvennlig virksomhet og har en uttalt miljøprofil i alle ledd. Skulle også gjelde for det nye lærestedet Bygget skulle fremstå som bidrag i NSBs omdømmebygging Forberede seg på konkurransen om nye studenter fremtids - rettet bygg med god design. Appellere til ordning & reda Skape yrkesstolthet alltid i uniform Designprofil: Gjenkjennelse fra skole til tog til skole Undervisning i enøk - kjøring burde skje i et enøk - bygg Reise til og fra kompetansesenteret (GS - vei, el -bil, kollektiv)

Leieavtalen Leieavtalen Leietaker ville det: Miljøkravene er nedfelt i leieavtalen Energimål 100 kwh/m2 år Leietaker aksepterer å følge Arbeidstilsynets 444 Villig til å betale noe mer i leie for å oppnå miljømål Leietaker forplikter seg til å bruke lavenergi pc, projector mv. Leietaker vil aktivt følge opp byggets energiforbruk i driftsfasen ( kjøre bilen forsiktig )

Prosjektering av bygget Prosjekteringen av bygget Rom engasjerte egen miljørådgiver (Grønn Byggallianse) Leieavtalens krav ble nedfelt i skisse- og forprosjekt Leieavtalens krav ble nedfelt i totalentreprisegrunnlaget Kjente og byggbare løsninger; best practice Vi tok prosjekteringen langt før vi sendte ut på førespørsel: -enklere og raskere å evaluere tilbudene, sammenlignbare -tryggere på det tilbudte produktet

Klare miljøkrav (også visualisert) Blå strek = Vektet energibruk norske bygg Rød strek = NSB skolens målsetting Kilde: Grønn Byggallianse/ Enova

Med invitasjon til samarbeid; kravene ble akseptert av entreprenør Kontrahering og bygging

..byggebransjen er konservativ.. (the way we do things around here) Kontrahering og bygging Avklarende møte med de tre laveste tilbyderne OKK viste stor vilje til å inngå et tverrfaglig samarbeid i den videre detaljprosjektering av bygget Totalentreprisebegrepet ble utvidet til samarbeidsentreprise hvor miljørådgiver, arkitekt, byggeleder og Rom deltok i alle prosjekteringsmøtene (hands on, kort reaksjonstid for avklaringer da byggetiden var kort)

Et samarbeidsprosjekt Engasjert leietaker med fokus på energi og miljø. NSBs prosjektansvarlige Karen D. Sannes Rom Eiendom ved prosjektsjef Steffen Markussen Totalentreprenør OKK ved prosjektleder Reier A. Sønju OKK hadde også egen rådgiver for koordinering av tekniske fag Energi- og miljørådgiver Sverre Tiltnes fra FAVEO alt. arkitektur ved Einar Lunøe Oslo Prosjektadministrasjon AS ved Terje Inglingstad Felles eierskap Lojalitet og engasjement i alle ledd: Dette går vi for (én surpe.. er nok til å ødelegge et slikt prosjekt) Oppfølging og kontroll i byggefasen

Oppfølging og kontroll i byggefasen Opprettet et offensivt og rigid byggepoliti Krav til løpende dokumentasjon fra OKK Tetthetskontroller utført av ekstern aktør Miljørådgiver utførte befaringer og stikkprøvekontroller Løpende fuktmålinger i treverk før vegger lukkes Løpende kontroll av diffusjonstetting før vegger lukkes Jevnlig oppfølgning av håndverkerne (infomøter, tape skader i plast) Dokumentasjon av miljøvennlige materialer, enkelt vedlikehold Tredjemannskontroller av peler, stål bæresystem og tekniske anlegg Provisorisk oppvarming med fjernvarme Krav til minst mulig byggeavfall Flere befaringsrunder. Alle avvik skal lukkes (til slutt..) Drift

Drift OKK har seks måneders driftsansvar fra brukstillatelse Følge opp virkelig forbruk av energi 47 energimålepunkter er knyttet opp mot wattmeter i resepsjonen Bruker har ansvar for å styre bygget slik det er forutsatt EOS- loggen registrerer løpende energiforbruk Prosjektet gir et unikt erfaringsgrunnlag for læring Rom vil følge opp virkelig forbruk mot de simulerte (SIMIEN) Avvik teoretisk verdi mot virkelig forbruk vil også bidra til å avsløre feil og mangler..og hvordan gikk det?

NSB Kompetansesenter; Norges første Universitets- og Høgskolebygg i energiklasse A (og kontorbygg=næringsbygg)

Resultat og erfaringer Bygget har fått masse oppmerksomhet fra det offentlige, investors, brukere, arkitekter, konsulenter og entreprenører. Merinvestering på ca 8 mill (ca 1000 kroner pr m2) Reduserte enrgikostnader på ca 1,25 mill pr år Investeringen spares inn i løpet av 6-8 år Har fremdeles justeringer å gjøre Følger opp energiforbruket (avdekke feil samt lære) Har fått generell kvalitetsheving på kjøpet gjennom miljøbyggingen og fokus på detaljer Kunnskapen finnes hos arkitekter, rådgivere og i byggebransjen. De må bare ville det..samtidig.. Grønt Byggeri går ikke over... Bransjen må dog ruste opp og skaffe seg ny kunnskap om miljøvennlig bygging og drift.

Andre føringer: Fokus på miljø gir konkurransemessige og omdømmemessige fortrinn Grønne bygg vil bli prioritert av banker, leietakere og investorer Fremtiden er grønn og utviklingen er rask Erfaring fra USA og Europa viser at miljøbygg er lønnsomme Leietakere er generelt blitt energi og miljøbevisste, og aksepterer ikke lengre dyre, usunne og uproduktive lokaler Flere store investorer krever miljøklassifisering, også på konkret nivå Kjøper ikke bygg som ikke er klassifiserte Betaler mer for høyere klassifisering Forutsetter klassifisering i forbindelse med due diligence Flere banker ber om miljødokumentasjon i forhold til panteobjekt Store leietakere er i markedet med krav om BREEAM-Exellent, Leed Gold etc. Bedriftene bygger renommé og omdømme Miljø i praksis Utvikle gode kollektivknutepunkter for alle reisende (fotgjengere, syklende, buss, tog, taxi..) Rydde opp i grunnforurensning (Lillestrøm, Brakerøya med flere) Miljøtenkning i hele utviklingskjeden: Naturgitte forhold (sol, vind, snø) Programfase (felles mål med leietaker) Forprosjekt (krympe areal, logistikk, material) Gjennomføring (godt håndverk, detaljer) Drift (bruk, temperatur, driftstider) Erfaringstilbakeføring (bli bedre neste gang)

www.sundland.as Det er viktig å ha FOKUS!

Takk for oppmerksomheten!