Hvordan utvikle vårt samfunnsoppdrag som ledere i BAE-næringen?

Transkript

1 Hvordan utvikle vårt samfunnsoppdrag som ledere i BAE-næringen? Direktør teknisk stab, Lise Kristin Sunsby, Rom Eiendom AS Bedre byrom der mennesker møtes

2 1. Kort om ROM Eiendom 2. Samfunnsoppdrag 3. Miljøstrategi 4. Veien videre

3 ROM Eiendom er NBSs eiendomsselskap Jernbanen (1996) Infrastruktur Operatør

4 Hamar stasjon ROM Eiendom i tall: Eiendommer Bygg 970 Grefsen stasjon: 1100 leiligheter Stasjoner 317 Leiekontrakter Bygningsmasse Utviklingspotensial kvm 2 mill. kvm Verksted på Sundland, Drammen Porteføljeverdi MNOK Årlig investeringsnivå MNOK Årsresultat 2015 MNOK Ansatte 94 i seks byer Hotell ved Drammen stasjon

5 Byggtyper og areal Forretning/ hotell 7 (1 %) Garasje 45 (5 %) Bolig 74 (8 %) Kontorbygg 61 (6 %) Øvrige 119 (12 %) Bygg Lager/terminal/teknisk 270 (27 %) Stasjonsbygg 316 (32 %) Verksted 54 (5 %) Lokstall/vognhall 38 (4 %) Forretning/hotell (2 %) Bolig (3 %) Kontorbygg (6 %) Garasje (6 %) Lager/terminal/teknisk (12 %) Lokstall/vognhall (14 %) Areal (kvm) Øvrige (7 %) Stasjonsbygg (29 %) Verksted (21 %) 70 % driftsavhengig 80 % driftsavhengig

6 Inntekter fra leietakere (MNOK) JBV 98 (14 %) Nettbuss 13 (2 %) CargoNet 6 (1 %) Eksterne (ekskl. JBV) 354 (49 %) Mantena 99 (14 %) NSB/Trafikkservice 145 (20 %) Leieinntekter totalt MNOK % andel eksternt ekskl. Jernbaneverket (MNOK 354) 37 % andel internt (NSB) (MNOK 263) 14 % andel Jernbaneverket (MNOK 98)

7 Nøkkeltall sammenlignet med andre aktører

8 ROM som knutepunktsutvikler Når regjeringen har valgt å la NSB i hovedsak beholde eierskapet, er dette bl.a. begrunnet med at strategien bak eiendomsforvaltningen er med på å understøtte jernbanevirksomheten og annen transport. Dette gjøres blant annet ved å bygge ut kollektivknutepunkt som letter overgangen mellom tog og andre transportmidler. Eksempelvis er det viktig at det legges til rette for kommersiell eiendomsutvikling i nær tilknytning til stasjonsområdet på en måte som bygger opp under stasjonen som kollektivknutepunkt. Regjeringen deler derfor oppfatningen om at ROM Eiendom videreføres med dagens samlede eiendomsmasse. Viktig i denne sammenheng er utviklingen av stasjoner som gode knutepunkt.

9 Våre strategiske mål Avkastning og verdiutvikling Kunde og marked Knutepunktsutvikling Miljø- og samfunnsansvar Organisasjonsutvikling Visjon Bedre byrom der mennesker møtes

10 ROM Eiendom opererer i hele verdikjeden Kompetanse og kapasitet i hele verdikjeden Salg Eier/ Investor Idé- og konseptutvikling Reguler -ing Prosjekt utvikling Utleie Bygging Forvaltning, drift, utleie

11 Miljøambisjon ROM skal gjennom våre aktiviteter bidra til et klimanøytralt samfunn: I. Vi legger til rette for økt kollektivtransport ved å skape gode kollektivknutepunkt II. Vi utvikler bærekraftige bygninger III. Vi forvalter alle våre bygg på en miljøvennlig måte

12 ROMs miljømål 8) Utvikle attraktive og bærekraftige knutepunkt 9) Implementere miljørutiner i styringssystem 1) BREEAM-NOR klassifisering av alle nybygg 7) Sikre kulturminner, ivareta biologisk mangfold og fjerne gammel forurensing ROM skal gjennom sin miljøpraksis være et forbilde i eiendomsbransjen 2) Energimerke A ved nybygg og B ved større rehabiliteringer 6) Miljøkrav ved kjøp av varer og tjenester 3) Redusere ressursforbruk gjennom god forvaltning 5) Styrke miljø- og bestillerkompetanse internt i ROM 4) Miljømessig forbedring i samspill med leietager

13 Vi gjør som vi sier 3 antall BREEAM-NOR Excellent bygg 35 % grønne leieavtaler 21 % energireduksjon de siste 5 årene 12 % økt sorteringsgrad av avfall de siste 5 årene 20 % redusert vannforbruk de siste 5 årene ROM skal gjennom sin miljøpraksis være et forbilde i eiendomsbransjen

14 Pilot BREEAM-NOR bolig - Hollenderkvartalet

15 BREEAM-NOR (og BREEAM in use) Building Research Establishment Environmental Assessment Method AREALBRUK OG ØKOLOGI AVFALL VANN HELSE OG INNEMILJØ LEDELSE TRANSPORT MATERIALER FORURENSING ENERGI 1 5

16 Hvorfor velger vi å BREEAM e byggene? Driftskostnader 8-9 % Bygningsverdi 7,5 % Utleie 3,5 % Leieinntekter 3 %

17 1 2 3 Miljøtrategi Målsetninger Målesystemer ENØK-rapporter Energiattester Planlegging Gjennomføring Oppfølging Resultater Premiering Grønne vedlegg

18 - 30%

19 ROM for miljø årlig KPI 1 Mål i miljøstrategi Energi vann - avfall Grønt vedlegg % av utleid areal

20

21 Miljøstrategien i praksis samarbeid med ISS 2 ISS Driftssjefer, driftsteknikere og sentrale ressurser Arbeidsgruppemøter Styringsgruppemøter Fagdager EOS Grønne driftsteam

22 MNOK,(% uforutsett) Planlagt og uforutsett vedlikehold % % % % 14 % % % % % R 2007 R 2008 R 2009 R 2010 R 2011 R 2012 R 2013 R 2014 B 2015

23 Bedre byrom der mennesker møtes

24 Bedre byrom der mennesker møtes

25

26 Desember 2012 Forbruk: kwh Desember 2013 Forbruk: kwh

27

28 Effekttoppjakt Bedre byrom der mennesker møtes

29

30

31

32 Kåring av årets grønne driftssjef/driftstekniker 3

33 Bedre byrom der mennesker møtes

34

35 Grønne vedlegg - Oppdal stasjon Ivrig leietager Kartlegging av tiltak Varmepumper erstatter oljekjel Tilbud og investering 60% i Grønt Vedlegg Beregning besparelse Beregnet utfra forbruk olje/elkjel Varmepumpen produserer 200 l varmt tappevann. Leverandør beregnet en energisparing på 2 varmepumper til å bli 2x kwh= kwh

36 1Strategi Målsetninger Målesystemer ENØK-rapporter Energiattester 3 Resultater Premiering Grønne vedlegg 2 Planlegging Gjennomføring Møtevirksomhet

37 Ny klimarapport Hovedkonklusjonen i rapporten Halvparten av verdens befolkning bor i dag i urbane strøk Står for ca. 70 % av det globale energiforbruket og energirelaterte klimagassutslipp. Forventet vekst Ca. 1,4 millioner mennesker i uken. Dette vil kreve mye av fremtidens byer. Bygninger forbruker 32 % av den globale energien i dag, og produserer 19 % av de energirelaterte klimagassutslipp. Økonomisk vekst kan kombineres med kutt i de globale klimautslippene Neste 15 årene er kritiske Energieffektive kompakte byer Bærekraftige bygninger og materialer Dette bekrefter Roms miljøstrategi

38

39 Hva er et godt kollektivknutepunkt? Fire viktige prinsipper: 1 Sett brukeren i fokus, forstå deres behov og adferd 3 Knutepunktet skal fungere for tog, buss og bane og slik at reiser til og fra er koordinert 2 Ha som mål å skape levende og trygge knutepunkt 4 Et knutepunkt skal tilpasses alles behov: 8/80

40 Bjørvika: Utvikling av Norges største kollektivknutepunkt arbeidsplasser lokalisert i Bjørvika gir: færre bilturer per dag kjtkm mindre per dag 15 tonn mindre CO 2 -utslipp per dag 23 kg mindre NO x -utslipp per dag Kilde: TØI Norgeshistoriens største byutviklingsprosjekt

41 Gjensidige

42 Mange involverte som sammen har klare mål Investorer og utviklere Departement Fylker og kommuner Forbedre knutepunktene for trafikantene Leietakere Knutepunktsutvikling Statens Vegvesen Tilrettelegge for servicetilbud JBV NSB/ROM Utvikle stasjonsområdene i et helhetlig perspektiv Flytoget

43 ROM Eiendoms sosiale engasjementer (burde denne deles i to?) Rom for kunst Kirkens Bymisjon o Lønn som fortjent/sporet

44 Eiendomsutvikling Eiendommer med to millioner kvadratmeter i utviklingspotensial Store og sentrale eiendommer ved kollektivknutepunkter i flere norske byer og langs jernbanestrekningene Utvikling i egen regi eller gjennom SP-selskaper med andre profesjonelle eiendomsaktører Over 100 aktive prosjekter Aktiv i hele verdikjeden

45 Prosjektutvikling - utvalgte prosjekter Barcode (tidl. godsarealer) Grefsen Stasjon (tidl. godsarealer) Schweigaards gate (tidl. godsarealer) Alf Bjerckes vei (tidl. jernbanesmie)

46 Knutepunktsprosjekter de største byene Oslo Bergen Trondheim Stavanger

47 ROM Eiendoms miljøstandpunkt De globale klima- og miljøutfordringene krever omstilling for å sikre et samfunn hvor vekst og utvikling skjer innenfor naturens tålegrenser. Samfunnet må igjennom et grønt skifte og ROM Eiendom bidrar. Petter Eiken, adm. direktør ROM Eiendom Vi skaper gode byrom der mennesker møtes

48 Takk for meg