Reisevaner i Buskerud, Vestfold og Telemark Resultater fra Reisevaneundersøkelsen 2013/14 Maria Broomé Rustad og Kristina Ellwood Samfunnseksjonen, Statens vegvesen
Litt om bakgrunnen for Reisevaneundersøkelsen Nasjonale reisevaneundersøkelsen 2013/14 sjuende RVU i Norge Gjennomført i perioden av august 2013 - september 2014 Aldersgruppe 13 år og eldre 61400 personer i Norge (12875 i Region sør) Trukket fra folkeregistret Svarprosent: 20% Telefonintervju Info-brev med skriftlig reisedagbok Svarene er vektet for skjevheter i alder, kjønn, geografi, sesong og ukedager Stedfestingen er blitt mer nøyaktig
Hva er en reise? Daglige reiser vs lange reiser Daglige reiser dekker alle reiser en person har foretatt i løpet av en konkret dag. Med lange reiser menes alle reiser som er 10 mil eller lengre, samt alle reiser til/fra utlandet, uavhengig av reiselengde.
Feilmarginer Resultatet i utvalget (prosent) Antall observasjoner 10/90 30/70 50/50 100 5,9 9,0 9,8 200 4,2 6,4 6,9 300 3,4 5,2 5,7 500 2,6 4,0 4,4 1000 1,9 2,8 3,1 5000 0,8 1,3 1,4
Kontinuerlige reisevaneundersøkelser Fra 2016 blir det overgang til kontinuerlige nasjonale reisevaneundersøkelser To-delt skjema, korte og lange reiser Kontinuerlige «by-rvuer», kortere og mer målrettet mot problemstillinger i by Korte reiser Kostnadseffektivt Større fleksibilitet
Bruk av RVU-data Transportmodellene/samfunnsøkonomiske analyser Reisemiddelvalg Rutevalg Nyskapt trafikk Bymiljøavtaler (og byutviklingsavtaler) Indikatorer Faglige tematiske analyser/dybdeanalyser GIS-analyser/ATP-modellen Rekkeviddekart Trafikkstrømmer Potensiale arbeidsreiser med sykkel
Potensiale arbeidsreiser med sykkel
Reisevaneundersøkelsen i Buskerud, Vestfold og Telemark Som i 2005 og 2009 er det trukket et omfattende tilleggsutvalg i Region sør, dette gir grunnlag for analyser over tid. Urbanet Analyse har analysert og skrivet rapportene for bland annet byområdene Ringeriksregionen, Buskerudbyen, Vestfoldbyen, Grenlandsbyen.
Byområder i Buskerud, Vestfold og Telemark Buskerudbyen Vestfoldbyen Grenlandsbyen Ringeriksregionen
Transportmiddelfordeling -alle reiser fordelt på fylker
Alle reiser fordelt på byområdene
Formål Arbeid, handel/service og fritid utgjør de største andelene i alle de tre fylkene.
Hva ligger i fritidsreiser? Kino, teater, konsert, utstilling osv. Kafe, restaurant, pub osv. Sports arrangementer som tilskuer Organiserte fritidsaktiviteter som idrett trening musikk osv. Gikk/syklet/ jogget tur, skitur, tur med hunden osv Reise til fritidsbåt/marina Båttur Hyttetur Annet
Reisevaneundersøkelsen 2013/14; Buskerud, Vestfold og Telemark Fritidsreiser fordelt på fininndeling Kino, teater, konsert, utstilling mv 6 Kafé, restaurant, pub mv 7 Sportsarrangement mv som tilskuer 3 Org. aktiviteter; musikk, idrett, trening 33 Gikk/syklet/jogget/ski-tur/luftet hund 41 Reiste til fritidsbåt/marina 1 Båttur 1 Hyttetur 4 Andre ferie-/helgereiser 4 Prosent
Hvordan kommer vi oss til fritidsaktivitetene? Folkehelse har flere aspekter, både fysisk og psykisk Bilkjøring i forbindelse med fritidsaktiviteter; samkjører vi? Hvor tilgjengelige er fritidsaktivitetene i nærområdet? Og tilgjengelige med hvilke transportmidler?
Gangandelen i forbindelse med fritidsaktiviteter er høy Likevel mange som kjører Høyere andel bilpassasjerer enn på andre formål Noe variasjoner mellom fylkene
Transportmiddelfordelingen på fritidsaktiviteter i byområdene ser litt annerledes ut
Transportmiddelfordelingen på ulike typer fritidsaktiviteter, fylkene samlet
Hvor langt reiser vi i forbindelse med fritidsaktiviteter? Likt landsgjennomsnittet på fritidsaktiviteter *Gjennomsnitt per reise under 10 mil
Gjennomsnittlig reiselengde fordelt på type fritidsaktivitet, fylkene samlet
Hvem har fritidsaktiviteter som formål? Hvilke aldergrupper, og til hvilke formål? Er det forskjell i kjønn? Forskjell på fylkene?
Andelen fritidsaktiviteter i fylkene fordelt på aldersgrupper
Over halvparten av de med en fritidsreise oppgir at de er yrkesaktive, fylkene samlet
Forskjeller mellom kjønnene på når i livet man har høyest andel av fritidsaktiviteter
Men det er lite forskjell mellom kjønnene på hvilken type fritidsaktivitet
Ellers kan vi si noe om at; Aldersgruppene 13-17 år og 18-24år har høy andel av organiserte fritidsaktiviteter som trening, musikk o.l Fra 25 år og oppover øker andelene som går/sykler/jogger tur, er på skitur eller går tur med hunden. Hyttetur har høyest andel i aldergruppen 18-24år og 35-54år Aldergruppen 13-17år sykler mest i forbindelse med fritidsaktiviteter Vi ser aldersgruppen med høyest andel kafe, restaurant og pub som formål er 18-24år De mellom 35-44 år har høyest bilførerandel i forbindelse med fritidsaktiviteter Det er også de yngre aldersgruppene som kjører mest kollektiv til fritidsaktivitetene
Takk for oss!!..og har dere spørsmål er det bare å ta kontakt!