Reisevaneundersøkelse Trondheim kommune Februar 2014

Transkript

1 Reisevaneundersøkelse Trondheim kommune Februar 2014 Sentio Research Norge AS Rapport Arve Østgaard og Fredrik Solvi Hoen

2 Oppsummering av resultater Til sammen er 1000 personer i Trondheim kommune intervjuet om de har gjennomført i løpet av dagen i forveien for intervjuet. Intervjuene ble gjennomført i perioden februar, og fordelt jevnt utover de ulike dagene fra mandag til søndag. Reisene telles slik at hvis en for eksempel kjører og leverer barn i barnehagen på vei til jobb om morgenen, så regnes strekningen fra hjemmet til barnehagen som reise nr 1, reisen fra barnehagen til jobben regnes som tur nr. 2 osv. Kun innen Trondheim kommune, og mellom Trondheim og nabokommunene er registrert. Målet for reisen (barnehagen, jobb, butikk, etc) samt hvilke transportmiddel (bil, kollektivt, gange) som ble benyttet ved hver enkelt reise er også registrert. Det ble totalt registrert 3116 ulike, noe som tilsvarer 3,1 i gjennomsnitt per person. 10,4 prosent av respondentene er registrert uten en eneste reise. Tirsdag er den dagen med flest registrerte (501), mens det er færrest registrerte på søndag (270). De mest brukte transportmidlene er: Bil (som fører): 46 prosent av reisene. Går/løper: 24 prosent Kollekt: 15 prosent Bil (som passasjer): 9 prosent Sykkel: 4 prosent Bilen er mest brukt til alle typer reisemål med unntak av til skole/studier der kollektivtransport er klart mest benyttet. Det er ellers ganske vanlig å gå til fritid/besøk/idrett. De som sykler, sykler først og fremst til og fra jobb, og taxi brukes først og fremst i forbindelse med jobb og til å komme seg hjem. Når det gjelder reisemål, er det hjem som er registrert oftest, og 38 prosent av reisene er til hjemmet. Dette skyldes at de aller fleste drar hjem minst en gang i løpet av reisekjeden. De fleste reisekjedene avsluttes også hjemme (75 prosent). Omtrent 10 prosent av reisekjedene avsluttes med til fritid/besøk/idrett. En del av disse er nok som ikke har noen annen destinasjon, altså rundturer som ender der de starter (eksempelvis treningstur, tur med hunden etc.). Spørsmålene som ble stilt: 1. Tur nr. X i går: Til hvor drar du? 2. Hvilket transportmiddel brukte du på denne turen? Spørsmålene ble stilt for tur nr. 1, tur nr. 2, tur nr. 3 osv.

3 Om undersøkelsen: Undersøkelsen er gjennomført på telefon, og består av et representativt utvalg på 1000 personer over 15 år fra Trondheim kommune. 300 på fasttelefon og 700 på mobil. Fasttelefonutvalget trekkes fra DM-husets abonnementsdatabase, mobilnumre trekkes tilfeldig fra nummerseriene til Post- og Teletilsynet. Intervjuene ble gjennomført i perioden 3. til 13. februar Feilmarginer I enhver utvalgsundersøkelse må man operere med feilmarginer for fordelinger (prosentuering). Størrelsen på feilmarginen avhenger av utvalgtes størrelse, og av resultatet i utvalget. Jo mer prosenten som har en bestemt egenskap nærmer seg 50, dvs. jo mer heterogent utvalget er, desto større feilmargin må vi regne med. I denne undersøkelsen med et utvalg på 1000 respondenter, vil feilmarginene variere fra 1,9 prosentpoeng ved en 10/90- fordeling til 3,1 prosentpoeng ved en 50/50-fordeling. Figuren under viser hvordan feilmarginene utvikler seg ved ulike utvalgsstørrelser og fordelinger. er beregnet ut fra hvor mange hver respondent har gjennomført, og feilmarginene for fordelinger basert på vil derfor være noe større. Figur 1: Feilmarginer for prosentfordelinger (av respondenter) Tabell 1: Respondenter og respondenter Minimumm Maksimum Gjennomsnitt Standardavvik Totalt antall ,1 2, Feilmarginen for totalt er ± 4,0 prosent. vil med 95 prosent sannsynlighet ligge mellom 2991 og Tabell 2: Respondenter og (kun de som har gjennomført ) respondenter Minimumm Maksimum Gjennomsnitt Standardavvik Totalt antall ,5 1,8 3116

4 Bil (som fører) Bil (som passasjer) Kollektivt Taxi Går/løper Sykkel MC/mope d Annet, noter Bil (som fører) Bil (som passasjer) Kollektivt Taxi Går/løper Sykkel MC/mope d Annet, noter Figur 2: Hvilket transportmiddel brukte du på denne turen? - Prosentforledling ( = 3116) Bil (som fører) 46,4 Går/løper 24,0 Kollektivt 15,3 Bil (som passasjer) 9,0 Sykkel 4,4 Taxi Annet, noter MC/moped 0,5 0,3 0,2 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 Tabell 3: Transportmiddel brutt ned på reisemål - Prosentfordeling Til arbeid 49,0 7,0 20,3 0,2 14,5 8,9 0,0 0,0 414 Til barnehage 62,0 2,0 8,0 0,0 22,0 6,0 0,0 0,0 50 Til skole/ studier 15,9 3,0 47,0 0,0 27,3 5,3 1,5 0,0 132 I forbindelse med utførelse av tjeneste/jobb 59,2 17,3 12,2 2,0 4,1 4,1 0,0 1,0 98 I forbindelse med privat handel/service 50,7 7,9 10,8 0,0 28,4 2,1 0,0 0,2 483 I forbindelse med omsorg/ følge/ ledsage 58,8 16,2 10,3 1,5 13,2 0,0 0,0 0,0 68 Til Fritid/ besøk/idrett 43,6 11,1 9,4 0,2 33,1 2,1 0,3 0,2 614 Annet, noter 55,6 4,8 14,3 1,6 14,3 3,2 0,0 6,3 63 Til hjem 45,6 9,1 15,7 0,8 23,5 5,0 0,2 0, Totalt 46,4 9,0 15,3 0,5 24,0 4,4 0,2 0, Tabell 4: Transportmiddel brutt ned på ukedag - Prosentfordeling Mandag 49,5 6,8 13,6 0,4 24,9 4,8 0,0 0,0 457 Tirsdag 46,5 6,2 12,8 0,4 29,1 4,8 0,0 0,2 501 Onsdag 48,6 8,7 18,4 0,8 19,4 4,1 0,0 0,0 484 Torsdag 43,6 9,1 18,2 0,2 22,6 5,9 0,0 0,4 473 Fredag 35,7 8,4 23,9 0,6 24,8 6,1 0,0 0,4 476 Lørdag 51,3 13,1 8,6 0,7 22,8 2,2 1,3 0,0 452 Søndag 50,7 11,9 7,8 0,7 27,0 0,7 0,0 1,1 270 Totalt 46,2 8,9 15,3 0,5 24,3 4,3 0,2 0,3 3113

5 Til arbeid Til barnehage Til skole/ studier I forbindelse med utførelse av tjeneste/jobb I forbindelse med privat handel/service I forbindelse med omsorg/ følge/ ledsage Til Fritid/ besøk/idrett Annet, noter Til hjem Figur 3: Tur nr X i går: Til hvor drar du? - Prosentfordeling ( = 3116) Til hjem 38,3 Til Fritid/ besøk/idrett 19,7 I forbindelse med privat handel/service Til arbeid 13,3 15,5 Til skole/ studier I forbindelse med utførelse av tjeneste/jobb I forbindelse med omsorg/ følge/ ledsage Annet, noter Til barnehage 4,2 3,1 2,2 2,0 1,6 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 Tabell 5: Reisemål brutt ned på transportmiddel Bil (som fører) 14,0 2,1 1,5 4,0 17,0 2,8 18,5 2,4 37, Bil (som passasjer) 10,4 0,4 1,4 6,1 13,6 3,9 24,3 1,1 38,9 280 Kollektivt 17,6 0,8 13,0 2,5 10,9 1,5 12,2 1,9 39,5 476 Taxi 6,3 0,0 0,0 12,5 0,0 6,3 6,3 6,3 62,5 16 Går/løper 8,0 1,5 4,8 0,5 18,3 1,2 27,1 1,2 37,4 749 Sykkel 27,2 2,2 5,1 2,9 7,4 0,0 9,6 1,5 44,1 136 MC/moped 0,0 0,0 33,3 0,0 0,0 0,0 33,3 0,0 33,3 6 Annet, noter 0,0 0,0 0,0 12,5 12,5 0,0 12,5 50,0 12,5 8 Totalt 13,3 1,6 4,2 3,1 15,5 2,2 19,7 2,0 38,3 3116

6 Figur 4: - Prosentfordeling (antall respondenter = 1000) Ingen 10,4 1 reise 6,0 2 29,1 3 13,8 4 21,5 5 8,1 6 5, ,8 1,8 0,9 1,0 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0