Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune

Transkript

1 Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune Spørreundersøkelse blant ansatte i sentraladministrasjonen samt Tannhelse Rogaland inkl. Stavanger tannklinikk høsten 2015

2 Bakgrunn Undersøkelsen er gjort på oppdrag fra fylkesrådmannens ledergruppe. En prosjektgruppe med representanter fra samferdsel, regionalplan/folkehelse, personal og tillitsvalgte har stått for gjennomføringen. Formålet med undersøkelsen har vært å kartlegge hvordan de ansatte reiser til/fra jobb og i arbeidstiden. Målgruppen for undersøkelsen har vært ansatte i sentraladministrasjonen samt Tannhelse Rogaland inkl. Stavanger tannklinikk Undersøkelsen skal brukes i vurderingen av hvorvidt det skal utarbeides en mobilitetsplan og eventuelt igangsettes mobilitetstiltak for sentraladministrasjonen i fylkeskommunen Totalt ble det sendt ut spørreskjema 373 ansatte. 273 har deltatt i undersøkelsen. Dette gir en svarprosent på 73 %. Undersøkelsen ble gjennomført i månedsskiftet september/oktober 2015

3 Reiselengde og tilgang til bil/sykkel Snitt reiselengde er 13 km. Noen reiser svært langt, det drar opp snittet. Medianavstanden er 7 km. Median reisetid blant deltakerne i undersøkelsen er 17 minutter 76% hadde tilgang til bil på undersøkelsesdagen 58 % hadde tilgang til sykkel på undersøkelsesdagen Drøyt halvparten gir kollektivtilbudet en skår på 7 poeng eller mer på en skala fra 1 til 10.

4 Andel i % Transportmiddelvalg på undersøkelsesdagen RFK reisemiddel undersøkelsesdagen på 21 % reiste kollektivt % gikk eller syklet % kjørte bil eller motorsykkel 0 Det var fint høstvær i perioden undersøkelsen ble gjennomført

5 Hovedreisemiddel sommer /vinter Sykkelandelen er lavere på vinteren 50% 45% Andel som benytter ulike transportmidler daglig/ flere ganger i uken - sommer/vinter 43% 43% 40% Mens andelen som: - reiser kollektivt - eller går går opp 35% 30% 25% 20% 15% 5% 0% 19% 21% 31% 25% 23% 28% 4% 6% Andel bilreiser stabil over året

6 Hva skal til for at de som i dag kjører bil skal endre reisevaner? Billigere kollektivtransport og gode sykkelordninger Hvis du benytter bil - hva er de tre viktigste tiltakene som skal til for at du skal endre reisevane fra å kjøre bil til kollektiv/sykkel/gåing på reisen til og fra arbeid? 35% 30% 32% 31% Rundt 1/3 svarer at det ikke er aktuelt å endre transportmiddel flere påpeker at det ofte er plassmangel i den avlåste sykkelparkeringen 25% 20% 15% 5% 0% 16% 9% 9% 9% 9% 8% 7% 4% 3% 3% 2% 1% vanskelig å finne plass for transportsykler og sykkelhengere

7 Hvor viktig er følgende forhold for valg av transportmiddel? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 0% Hvor viktige er følgende forhold for ditt valg av transportmiddel til/fra jobb? Andel som har svart "viktig" eller "meget viktig" 82% 62% 61% 56% 53% 52% 51% 45% 43% 40% 37% 33% 13% Reisetid er viktig

8 Stopp på veien til og fra jobb? Den klart vanligste aktiviteten ved stopp på vei til/fra jobb er å handle bilistene er de som i størst grad handler på veien Drøyt 30 prosent av de som har kjørt bil til jobb på den dagen de besvarte undersøkelsen svarer at de henter eller leverer barn på vei til/fra jobb 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 0% Hender det at du har stopp på veien for å levere/hente barn, handle e.l. på vei til/fra jobb? (Hver dag eller en/noen dager i uken) 59% 29% 21% 1%

9 Vurdering av kollektivtilbudet fotgjengerne de mest negative men også bilistene er negative de som reiser med tog er mest positive. 25% 20% 15% 11% Hvordan vil du vurdere kollektivtilbudet mellom ditt hjemsted og din arbeidsplass? 6% 7% 9% 9% 11% 9% 23% 7% Nesten 40 prosent av bilistene har et positivt inntrykk av kollektivtilbudet, men de valgte like fullt å kjøre bil 5% 0% 1 Det er svært dårlig 4% 3% Det er svært godt Vet ikke 1% Ikke svar

10 Andel i % RFK/RVU (Stav. Sentrum)/Hordaland FK Høy sykkelandel Lav andel kollektivreiser og høy andel bilreiser i forhold HFK Lavere andel bilreiser enn snittet for Stavanger sentrum (undersøkelsene er kanskje ikke direkte sammenlignbare f.eks ulike værforhold og metode, men gir noen indikasjoner) Hordaland fylkeskommune Hovedtransportmiddel vinter RFK reisemiddel undersøkelsesdagen på RVU 2012 Stavanger sentrum

11 Oppsummering Ca 40% av de som svarte benyttet bil på arbeidsreisen Vi har en høyere bilandel sammenlignet med Hordaland FK, men noe lavere enn snittet for arbeidsreiser til Stavanger sentrum 30% av de som benyttet bil hentet eller leverte barn/andre på vei til/fra jobb Rundt 30% av «bilistene» oppgir at det ikke er aktuelt å endre reisemiddel Drøyt 30% av de som reiser med bil oppgir at billigere kollektivtransport vil påvirke deres reisemønster Vi har en høy sykkelandel sammenlignet med Hordaland FK og øvrige bedrifter i Stavanger sentrum Rundt 16% oppgir at 50% rabatt på kjøp av sykkel vil påvirke deres reisemiddelvalg